03.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:30 - Getaucht. Erleuchtete Fischdampfer gesichtet. Einer hatte dauernd Lage 0°. Auch unter Wasser drehte Fischdampfer immer nach. 06:15 - Auf Grund T=37 gelegt. Dampfer bleiben in der Nähe und ändern oft die Fahrstufe. Vom Grund gelöst. Dabei von Fischdampfer überlaufen. Auf Sehrohrtiefe. Einige Dampfer führen holländische Flaggen. Kurz darauf mehrere Wabos in 4 - 5000 m Entfernung. Im Sehrohr nur die Fischdampfer. Gleich darauf Torpedogeräusch gehorcht das achtern durchläuft. Auf Sehrohrtiefe abgelaufen. 14:00 - Aufgetaucht. Fischdampfer sind abgelaufen. 16:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 16:40 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse | | || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:30 - Getaucht. Erleuchtete Fischdampfer gesichtet. Einer hatte dauernd Lage 0°. Auch unter Wasser drehte Fischdampfer immer nach. 06:15 - Auf Grund T=37 gelegt. Dampfer bleiben in der Nähe und ändern oft die Fahrstufe. Vom Grund gelöst. Dabei von Fischdampfer überlaufen. Auf Sehrohrtiefe. Einige Dampfer führen holländische Flaggen. Kurz darauf mehrere Wabos in 4 - 5000 m Entfernung. Im Sehrohr nur die Fischdampfer. Gleich darauf Torpedogeräusch gehorcht das achtern durchläuft. Auf Sehrohrtiefe abgelaufen. 14:00 - Aufgetaucht. Fischdampfer sind abgelaufen. 16:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 16:40 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse | ||
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Version vom 6. August 2021, 16:51 Uhr
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| Freitag, 03. Mai 1940 | |||
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| U 14 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:30 - Getaucht. Erleuchtete Fischdampfer gesichtet. Einer hatte dauernd Lage 0°. Auch unter Wasser drehte Fischdampfer immer nach. 06:15 - Auf Grund T=37 gelegt. Dampfer bleiben in der Nähe und ändern oft die Fahrstufe. Vom Grund gelöst. Dabei von Fischdampfer überlaufen. Auf Sehrohrtiefe. Einige Dampfer führen holländische Flaggen. Kurz darauf mehrere Wabos in 4 - 5000 m Entfernung. Im Sehrohr nur die Fischdampfer. Gleich darauf Torpedogeräusch gehorcht das achtern durchläuft. Auf Sehrohrtiefe abgelaufen. 14:00 - Aufgetaucht. Fischdampfer sind abgelaufen. 16:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 16:40 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse | |||
| PQ: AN 4568 → AN 4839 → AN 4947 → AN 4971 → AN 6122 → AN 6195 (KTB) | |||
| U 23 - KWK/Kiel - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung. (nicht im KTB verzeichnet). | |||
| PQ: AN 9694 → AO 7727 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 24 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:50 und 19:46 jewiels eine Treibmine gesichtet (AB 4229 und AN 4614). 21:31 - Sehrohr eines U-Bootes gesichtet (AN 4671). | |||
| PQ: AN 27 - AN 4229 - AN 4616 - AN 4671 | |||
| U 25 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besondere Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 2881 - AN 4386 - AN 4637 - AN 4694 | |||
| U 29 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 16:00 Uhr - Treibmine abschießen mißlingt (AN 6414). | |||
| PQ: AN 6414 | |||
| U 30 - Nordsee - 10:30 - 13 Seeleute des durch Treibmine gesunkenen schwedischen Dampfers HAGAR an Bord genommen (AN 4625). Rückmarsch angetreten. | |||
| PQ: AN 2855 - AN 4625 - AN 4655 - AN 4985 - AN 6158 | |||
| U 32 - Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport), keine besonderen Vorkommnisse. 10:00 - Nebel, auf Sehrohrtiefe nichts in Sicht. Viele Geräusche und Detonationen weit weg gehorcht (AF 6470). | |||
| PQ: AF 6470 | |||
| U 57 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:00 - Wegen Proviantlage, Rückmarsch angetreten (AN 1632). | |||
| PQ: AN 1632 | |||
| U 58 - KWK/Kiel - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727), in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9694 - AO 7727 | |||
| U 59 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 27 | |||
| U 61 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4673 - AN 4619 - AN 4949 - AN 4976 - AN 6143 - AN 6176. | |||
| U 65 - Nordmeer/Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF 7769 - AF 7731 - AN 1122 - AN 1131 - AN 1129 - AN 1138 | |||
| U 101 - Nordmeer/Trondheim - Transportfahrt nach Trondheim. 03:00 - Halten Bank angelotet (AF 5919). 05:28 - Getaucht vor drei Flugzeugen. 09:15 - Aufgetaucht. 13:45 - Befestigung von Hysnes passiert (AF 6778). 15:18 - In Trondheim eingelaufen (AF 9112). Entladen der Fracht (Benzin, Munition und ein 8.8 cm Geschütz). | |||
| PQ: AF 5919 - AF 6778 - AF 9112 | |||
| U A - Trondheim - Benzin entladen Nähe Fliegerhorst (AF 9112). | |||
| PQ: AF 9112 | |||
ANMERKUNGEN
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