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U 509: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 509" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[00.09.1942]]  - [[15.07.1943]]  || [[Kapitänleutnant]] || [[Werner Witte]]
 
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'''<u>[[Flottillen]] </u>'''
 
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| || [[04.11.1941]]  - [[30.06.1942]]  || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[04.11.1941]]  - [[30.06.1942]]  || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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| || [[01.07.1942]]  - [[15.07.1943]]  || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]  
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| || [[01.07.1942]]  - [[15.07.1943]]  || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]  
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[25.06.1942]] - [[12.09.1942]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Karl-Heinz Wolff]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Golf von Mexiko]]<br>
 
  
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[[25.06.1942]] aus [[Kiel]] aus ausgelaufen.<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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[[12.09.1942]] in [[Lorient]]  eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[05.11.1941]] - [[07.11.1941]] || [[Hamburg]] || Rollendienst in der [[Deutsche Werft AG]].
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[15.10.1942]] - [[26.11.1942]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Witte]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], westlich [[Marokko]]<br>
 
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[[15.10.1942]] aus [[Lorient]]  ausgelaufen.<br>
 
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[[26.10.1942]] - 17:40 Uhr britischen Tanker ''[[Anglo Maersk]]'' mit 7.705 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[27.10.1942]] - 22:33 Uhr britischen Dampfer ''[[Pacific Star]]'' mit 7.951 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[27.10.1942]] - 22:38 Uhr britisches Motorschiff ''[[Stentor]]'' mit 6.148 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[28.10.1942]] - 22:08 Uhr britischen Dampfer ''[[Nagpore]]'' mit 5.283 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[28.10.1942]] - 22:09 Uhr britisches Motorschiff ''[[Hopecastle]]'' mit 5.178 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[29.10.1942]] - 22:16 Uhr britischen Dampfer ''[[Corinaldo]]'' mit 7.131 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[29.10.1942]] - 23:30 Uhr britisches Motorschiff ''[[Brittany]]'' mit 4.772 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[06.11.1942]] - 09:50 Uhr [[U 103]] mit 70 m³ Treiböl, 1,5 m³ Schmieröl und Proviant versorgt.
 
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[[26.11.1942]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[08.11.1941]] - [[28.11.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[23.12.1942]] - [[11.05.1943]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Werner Witte]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Südatlantik]], [[Südafrika]]<br>
 
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[[23.12.1942]] aus [[Lorient]]  ausgelaufen.<br>
 
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[[11.02.1943]] - 00:19 Uhr britisches Motorschiff ''[[Queen Anne]]'' mit 4.937 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[02.04.1943]] - 22:00 Uhr britischen Dampfer ''[[City of Baroda]]'' mit 7.129 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[11.05.1943]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[29.11.1941]] - [[30.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
−
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[03.07.1943]] - [[15.07.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Witte]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], nordwestlich der Insel [[Madeira]]<br>
 
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[[03.07.1943]] aus [[Lorient]]  ausgelaufen.<br>
 
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[[15.07.1943]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[01.12.1941]] - [[01.12.1941]] || [[Ostsee]] || Vor [[Arcona]] Sternenkunde.
 
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| || Datum: || || [[15.07.1943]]
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| || [[02.12.1941]] - [[04.12.1941]] || [[Stettin]] || Abgabe aller überzähligen Geräte.
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Werner Witte]]
+
| || [[05.12.1941]] - [[13.12.1941]] || [[Swinemünde]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || ||[[Mittelatlantik]]
+
| || [[14.12.1941]] - [[19.12.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 34°02' N - 26°01' W
+
| || [[20.12.1941]] - [[30.12.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || DG 3196
+
| || [[31.12.1941]] - [[31.12.1941]] || [[Ostsee]] || In See von einem Zerstörer gerammt.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' der Squadron VC-29
+
| || [[31.12.1941]] - [[13.01.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur des Hecks in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 54
+
| || [[16.01.1942]] - [[20.01.1942]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[24. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[21.01.1942]] - [[26.01.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[27.01.1942]] - [[31.03.1942]] || [[Gotenhafen]] || Im Eis fest.
 
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| || colspan="3" |
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| || [[01.04.1942]] - [[20.04.1942]] || [[Danzig]] || Überholungarbeiten in der [[Holmwerft]].
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−
U 509 wurde am [[15.07.1943]] im [[Mittelatlantik]] nordwestlich der Insel [[Madeira]] durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' versenkt. Die ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von C.N. Barton, und die ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von J.D. Anderson, gehörten zur Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger [[USS]] ''[[Santee (CVE-29)]]''
 
 
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−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[21.04.1942]] - [[05.05.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Beier, Helmut-Paul]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 06.12.1913
+
| || [[06.05.1942]] - [[19.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Bom, Martin]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.06.1924
+
| || [[20.05.1942]] - [[20.05.1942]] || [[Danzig]] || Boot eingeräumt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Debert, Rolf]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 23.06.1924
+
| || [[22.05.1942]] - [[12.06.1942]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG]].
 
|-
 
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−
| || [[Eberfeld, Hans-Bernhard|Dr. Eberfeld, Hans Bernhard]]|| [[Marineoberassistenzarzt|Mar.O.As.Arzt]] || 06.02.1915
+
| || [[13.06.1942]] - [[15.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Fendel, Matthias]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.10.1922
+
| || [[18.06.1942]] - [[24.06.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung .
 
|-
 
|-
−
| || [[Füllmar, Horst]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 02.09.1917
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
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−
| || [[Girod, Kurt]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 09.01.1919
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Heilmann, Horst-Fritz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.02.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| || [[Holly, Karl]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 15.08.1923
+
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| style="width:20%" |
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−
| || [[Janssen, Heinz]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 07.07.1909
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Jaunich, Karl]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 24.10.1924
+
| || [[25.06.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||[[26.06.1942]] - 18:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Jurkat, Hermann]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 24.03.1924
+
| || [[27.06.1942]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||[[12.09.1942]] - 12:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Kähler, Adolf]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 15.04.1920
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* '''Die Fahrt:''' U 509, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl-Heinz Wolff]], war 80 Tage auf See und legte dabei 14.425 [[sm]] über und 544 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[26.06.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]] und dem [[Golf von Mexiko]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Die Unternehmung wurde wegen einer Ölspur abgebrochen. 1 U-Boot wurde versorgt.
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* '''Versorgt wurde:''' [[03.09.1942]] - '''[[U 598]]''' - 17 m³ Brennstoff.
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* '''Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung:''' Die Unternehmung wurde durch eine nicht zu beseitigende Ölspur und durch die Krankheit des Kommandanten abgebrochen.
 
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| || [[Kasperowski, Walter]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 20.10.1918
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Klusmeyer, Heinz]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 02.06.1924
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| || [[15.10.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''|| → → → → || [[26.11.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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−
| || [[Kowal, Hermann]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.03.1922
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* '''Die Fahrt:''' U 509, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Witte]], war 42 Tage auf See und legte dabei 5.610 [[sm]] über und 544 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], westlich [[Marokko]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.154 [[BRT]] versenken und 3 Schiffe mit 20.014 [[BRT]] beschädigen.
 +
 
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* '''Versenkt wurden:''' [[27.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Pacific Star]]''' - 7.951 [[BRT]] ● [[27.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Stentor]]''' - 6.148 [[BRT]] ●[[28.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Nagpore]]''' - 5.283 [[BRT]] ● [[29.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Brittany]]''' - 4.772 [[BRT]]
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 +
* '''Beschädigt wurde:''' [[26.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Anglo Maersk]]''' - 7.705 [[BRT]] ● [[28.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Hopecastle]]''' - 5.178 [[BRT]] ● [[29.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Corinaldo]]''' - 7.131 [[BRT]].
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 +
* '''Versorgt wurde:''' [[06.11.1942]] - '''[[U 103]]''' - 72 m³ Brennstoff, 1,5 t Schmieröl, Proviant und [[Doppelgläser|Gläser]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Erste Unternehmung für Kommandant mit eingefahrenem Boot. Mit gutem Geschick, entschlossenem Angriffswillen und Glück durchgeführt, brachte sie dem Kommandanten eine beachtlichen Erfolg, der der Besatzung endlich das für weitere Unternehmungen notwendige Selbstbewußtsein gebracht hat.
 
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| || [[Kräft, Wilhelm]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.12.1922
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| || colspan="3" |
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Kredelbach, Peter]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 13.09.1919
+
| || [[23.12.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[11.05.1943]] - 14:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Kuhrig, Harry]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 12.04.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 509, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Werner Witte]], war 132 Tage auf See und legte dabei zirka 17.800 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], [[Südafrika]]. Es wurde am [[30.01.1943]] von [[U 459]] mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant sowie am [[28.04.1943]] von [[U 117]] mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 509 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Seehund (U-Bootgruppe)|Seehund]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit 12.066 [[BRT]] versenken.
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 +
* '''Versenkt wurden:''' [[11.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Queen Anne]]''' - 4.937 [[BRT]] ● [[02.04.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[City of Baroda]]''' - 7.129 [[BRT]].
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Eine etwas enttäuschende und unbefriedigende Unternehmung. Der Kommandant hat mit geringem Geschick und ohne Glück operiert. Die starke Belastung durch die lange Dauer der Fahrt und küstennahes Operieren wurde gut überstanden. Ein Versenkungs- und ein Torpedierungserfolg sind nur schwacher Trost für Kommandant und Besatzung, sowohl wie für die Führung, die sich mehr versprochen hatte.
 
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| || [[Kuscheck, Joseph]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 18.03.1922
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Lochau, Helmut]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.04.1922
+
| || [[03.07.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[15.07.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Lomb, Alfred]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 03.01.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 509, unter [[Kapitänleutnant]] [[Werner Witte]], war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], nordwestlich der Insel [[Madeira]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 509 wurde auf dieser Fahrt von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
|-
 
|-
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| || [[Macht, Johannes]]|| [[Matrose|Mtr.]] || 11.07.1922
+
| || colspan="3" |
 
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|-
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| || [[Meyer, Willy]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 08.03.1915
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Nickel, Walter]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.07.1924
+
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| || [[Richter, Walter]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 26.09.1917
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| || [[Planquadrat]]: || || DG 3196
 
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| || [[Sander, Emil]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 17.08.1921
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| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' der Squadron VC-29
 
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| || [[Schaaf, Leo]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.09.1918
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| || Tote: || || 54
 
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| || [[Schelper, Werner]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 09.08.1923
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| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Schimmeck, Lothar]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 12.06.1920
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 509 wurde am [[15.07.1943]] im [[Mittelatlantik]] nordwestlich der Insel [[Madeira]] durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von C.N. Barton und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von J.D. Anderson, versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger [[USS]] ''[[Santee (CVE-29)]]''
 
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| || [[Schnee, Gerhard]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 23.02.1923
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| || [[Schneider, Georg]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 30.04.1920
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| || [[Schwarz, Berthold]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.06.1923
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 15.07.1943 kamen ums Leben: ()'''
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'''Vor dem 03.07.1943: ()''' ②
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560] Seite 72 - 78.
 
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| || [[Todtenhaupt, Klaus]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 07.07.1922
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| || [[Türk, Herbert]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.09.1924
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| || [[Vogel, Alfred]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 21.08.1923
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| || [[Vorberg, Fritz]]|| [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 22.12.1919
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Wächter, Karl-Heinz]] || [[Sanitätsobergefreiter|San.O.Gfr.]] || 02.09.1922
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| || [[Westphal, Horst]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.05.1922
 
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| || [[Wilhelm, Erich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 08.07.1921
 
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| || [[Werner Witte|Witte, Werner]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 05.01.1915
 
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| || [[Wittmer, Alfons]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 20.02.1915
 
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| || [[Wullenkord, Walter]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 09.02.1920
 
 
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Version vom 9. Februar 2013, 11:02 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 509"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 12.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 305
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 19.08.1941
Indienststellung: 04.11.1941
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff
Feldpostnummer: M - 37 143

Kommandanten ①

04.11.1941 - 00.09.1942 Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff
00.09.1942 - 15.07.1943 Kapitänleutnant Werner Witte

Flottillen

04.11.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.07.1942 - 15.07.1943 Frontboot 2. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

05.11.1941 - 07.11.1941 Hamburg Rollendienst in der Deutsche Werft AG.
08.11.1941 - 28.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.11.1941 - 30.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
01.12.1941 - 01.12.1941 Ostsee Vor Arcona Sternenkunde.
02.12.1941 - 04.12.1941 Stettin Abgabe aller überzähligen Geräte.
05.12.1941 - 13.12.1941 Swinemünde Erprobungen beim TEK.
14.12.1941 - 19.12.1941 Danzig Ausbildung beim UAK.
20.12.1941 - 30.12.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
31.12.1941 - 31.12.1941 Ostsee In See von einem Zerstörer gerammt.
31.12.1941 - 13.01.1942 Danzig Reparatur des Hecks in der Holmwerft.
16.01.1942 - 20.01.1942 Memel Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille.
21.01.1942 - 26.01.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
27.01.1942 - 31.03.1942 Gotenhafen Im Eis fest.
01.04.1942 - 20.04.1942 Danzig Überholungarbeiten in der Holmwerft.
21.04.1942 - 05.05.1941 Danzig Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
06.05.1942 - 19.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
20.05.1942 - 20.05.1942 Danzig Boot eingeräumt.
22.05.1942 - 12.06.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerke AG.
13.06.1942 - 15.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
18.06.1942 - 24.06.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung .

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

25.06.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 26.06.1942 - 18:10 Uhr in Kristiansand
27.06.1942 - 06:00 Uhr aus Kiel → → → → 12.09.1942 - 12:00 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die Unternehmung wurde durch eine nicht zu beseitigende Ölspur und durch die Krankheit des Kommandanten abgebrochen.

2. Unternehmung:

15.10.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 26.11.1942 - 10:30 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Erste Unternehmung für Kommandant mit eingefahrenem Boot. Mit gutem Geschick, entschlossenem Angriffswillen und Glück durchgeführt, brachte sie dem Kommandanten eine beachtlichen Erfolg, der der Besatzung endlich das für weitere Unternehmungen notwendige Selbstbewußtsein gebracht hat.

3. Unternehmung:

23.12.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 11.05.1943 - 14:45 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Eine etwas enttäuschende und unbefriedigende Unternehmung. Der Kommandant hat mit geringem Geschick und ohne Glück operiert. Die starke Belastung durch die lange Dauer der Fahrt und küstennahes Operieren wurde gut überstanden. Ein Versenkungs- und ein Torpedierungserfolg sind nur schwacher Trost für Kommandant und Besatzung, sowohl wie für die Führung, die sich mehr versprochen hatte.

4. Unternehmung:

03.07.1943 - 10:00 Uhr aus Lorient → → → → 15.07.1943 - Verlust des Bootes
  • Die Fahrt: U 509, unter Kapitänleutnant Werner Witte, war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordwestlich der Insel Madeira. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 509 wurde auf dieser Fahrt von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 15.07.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Werner Witte
Ort: Mittelatlantik
Position: 34°02' N - 26°01' W
Planquadrat: DG 3196
Versenkt durch: Avenger, Wildcat der Squadron VC-29
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 509 wurde am 15.07.1943 im Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido einer Avenger, geflogen von C.N. Barton und einer Wildcat, geflogen von J.D. Anderson, versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger USS Santee (CVE-29)


DIE BESATZUNG:

Am 15.07.1943 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Vor dem 03.07.1943: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 72 - 78.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_509&oldid=39250“