07.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 30: | Zeile 30: | ||
'''[[U 9]]''' - '''Nordmeer''' - 22:30 Uhr. Warteposition erreicht. Boot steht es auf und ab. | '''[[U 9]]''' - '''Nordmeer''' - 22:30 Uhr. Warteposition erreicht. Boot steht es auf und ab. | ||
| + | |||
| + | '''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - 07:30 Uhr. In Warteposition. Ein halben Tag zu spät da Diesel defekt. | ||
'''[[U 49]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 49]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
Version vom 20. September 2015, 15:24 Uhr
|
SONNTAG, 07. APRIL 1940 | |||
|
CHRONIK: ① U 2 - Nordsee - Auf dem Weg in neue Warteposition AN 3510. U 4 - Nordsee - Auf Warteposition auf und ab gestanden. U 5 - Nordsee - 16:01 Uhr. Befohlenes Gebiet erreicht. 20:15 Uhr. Funkspruch: Beginn des Unternehmen Weserübung. U 6 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 7 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 9 - Nordmeer - 22:30 Uhr. Warteposition erreicht. Boot steht es auf und ab. U 10 - Nordsee - 07:30 Uhr. In Warteposition. Ein halben Tag zu spät da Diesel defekt. U 49 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 50 - Nordsee - Seit diesem Tag, westlich von Helgoland, verschollen. Wahrscheinlich Minentreffer. | |||
|
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||