U 462: Unterschied zwischen den Versionen
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 230 – 243. | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 230 – 243. | ||
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+ | Waters - '''Blutiger Winter 1942/43''' - S. 191, 249. | ||
White – '''U-Boot-Tanker 1941 – 1945''' – S. 55, 64, 65, 76, 85, 86, 89, 94, 95, 99, 104, 111, 115, 116, 121, 122, 123, 124, 139, 140, 142, 143, 144, 145, 147, 148, 149, 155, 156, 157, 159, 182. | White – '''U-Boot-Tanker 1941 – 1945''' – S. 55, 64, 65, 76, 85, 86, 89, 94, 95, 99, 104, 111, 115, 116, 121, 122, 123, 124, 139, 140, 142, 143, 144, 145, 147, 148, 149, 155, 156, 157, 159, 182. |
Version vom 21. November 2017, 08:44 Uhr
U 461 - - U 462 - - U 463 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | XIV | ||
Bauauftrag: | 14.05.1940 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 459 - U 464 | ||
Baunummer: | 293 | ||
Kiellegung: | 02.01.1941 | ||
Stapellauf: | 29.11.1941 | ||
Indienststellung: | 05.03.1942 | ||
Kommandant: | Bruno Vowe | ||
Feldpostnummer: | M - 26 839 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
05.03.1942 - 30.07.1943 | Oberleutnant zur See | Bruno Vowe |
FLOTTILLEN
05.03.1942 - 31.07.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.08.1942 - 31.10.1942 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
01.11.1942 - 30.07.1942 | Frontboot | 12. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
06.03.1942 - 15.04.1942 | Kiel | Einzelausbildung bei der UAK. Ölabgabeübung mit U 514. | |
16.04.1942 - 18.04.1942 | Kiel | Umballasten bei den Deutschen Werke AG. | |
19.04.1942 - 23.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
24.04.1942 - 15.05.1942 | Kiel | Überholungsarbeiten im Dock bei den Deutschen Werke AG. | |
16.05.1942 - 21.05.1942 | Kiel | Ausbildung beim UAK. | |
23.05.1942 - 02.06.1942 | Danzig | Seeausbildung bei der 25. U-Flottille. Ölabgabeübung mit U 444. | |
03.06.1942 - 14.06.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
14.06.1942 - 17.06.1942 | Danzig | Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
18.06.1942 - 18.06.1942 | Danziger Bucht | Beölung in See mit U 422, U 516, U 211 und U 616. | |
19.06.1942 - 19.06.1942 | Danziger Bucht | Beölung in See mit U 604, U 91, U 615 und U 613. | |
20.06.1942 - 20.06.1942 | Ostsee | Wabowerfen und Artillerieschießen. | |
21.06.1942 - 26.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 25. U-Flottille. | |
27.06.1942 - 29.06.1942 | Stettin | Ruhetage. | |
30.06.1942 - 01.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
02.07.1942 - 14.07.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG. | |
15.07.1942 - 19.07.1942 | Kiel | Kompensieren, Torpedo- und Proviantübernahe, 32 t für 30 Wochen. | |
20.07.1942 - 22.07.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung, Ruhe und Schlußtrimm. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG:' | ||||
23.07.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 24.07.1942 - Kristiansand | ||
25.07.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 21.09.1942 - St. Nazaire | ||
U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 23.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie der Aufnahme von 3 Kisten Bolde in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Karibik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Lohs. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.481,5 sm, lief U 462 am 21.09.1942 in St. Nazaire ein. Versorgt wurden: | ||||
16.08.1942 - U 558 | 43,3 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant | |||
18.08.1942 - U 94 | 65 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant | |||
29.08.1942 - U 373 | 60 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant | |||
29.08.1942 - U 596 | 14 Tagen Proviant | |||
29.08.1942 - U 755 | 8 Tagen Proviant | |||
01.09.1942 - U 176 | 54 m³ Brennstoff, Schmieröl und 14 Tagen Proviant | |||
01.09.1942 - U 569 | 57,2 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant | |||
01.09.1942 - U 755 | 50 m³ Brennstoff | |||
01.09.1942 - U 596 | 50 m³ Brennstoff | |||
01.09.1942 - U 135 | 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant | |||
04.09.1942 - U 163 | 4,3 ts Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und Proviant | |||
04.09.1942 - U 98 | 26,5 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 14 Tagen Proviant | |||
05.09.1942 - U 512 | 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant | |||
05.09.1942 - U 516 | 25 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant | |||
07.09.1942 - U 516 | 23 m³ Brennstoff und 2 Torpedos | |||
07.09.1942 - U 86 | Proviant, einem Netzanschluß für das Allwellengerät und Zigarren versorgt. Arzt Visite | |||
08.09.1942 - U 173 | 1 Ju-Verdichter und Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
09.09.1942 - U 600 | 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant | |||
12.09.1942 - U 203 | Bordarzt von U 462, Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von U 203, Rolf Mützelburg. | |||
Chronik 23.07.1942 – 21.09.1942: (die Chronikfunktion für U 462 ist noch nicht verfügbar) 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 |
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2. UNTERNEHMUNG: | ||||
18.10.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 07.12.1942 - St. Nazaire | ||
U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 18.10.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 6.225 sm über und 300 am unter Wasser, lief U 462 am 07.12.1942 wieder in St. Nazaire ein. Versorgt wurden: | ||||
26.10.1942 - U 459 | 26 m³ Brennstoff | |||
26.10.1942 - U 506 | 30 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant | |||
27.10.1942 - U 125 | 37 m³ Brennstoff, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage | |||
31.10.1942 - UD 5 | 45 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot | |||
01.11.1942 - U 516 | 10 Tagen Proviant | |||
03.11.1942 - U 156 | 55 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot | |||
03.11.1942 - U 107 | 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
03.11.1942 - U 590 | 10 Tagen Proviant | |||
04.11.1942 - U 590 | 11 m³ Brennstoff | |||
04.11.1943 - U 87 | 28 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
10.11.1942 - U 128 | 80 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant | |||
10.11.1942 - U 128 | 450 Liter Destillat, 2.500 Liter Schmieröl, 4 Torpedos und 6 Tagen Proviant | |||
12.11.1942 - U 332 | 55 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 20 Tagen Proviant | |||
13.11.1942 - U 134 | 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant | |||
16.11.1942 - U 552 | 40 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motorenöl und 25 Tagen Proviant | |||
20.11.1942 - UD 3 | 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant | |||
22.11.1942 - U 68 | Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
22.11.1942 - U 332 | Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
22.11.1942 - U 505 | 25 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil. Chronik 18.10.1942 – 07.12.1942: 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 |
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3. UNTERNEHMUNG: | |||
20.01.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 22.01.1943 - St. Nazaire | |
U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 20.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen Schwierigkeiten mit der Trimmung abbrechen. Es lief nach 2 Tagen, am 22.01.1943 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 20.01.1943 – 22.01.1943: |
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4. UNTERNEHMUNG: | ||||
19.02.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 11.03.1943 - Bordeaux | ||
U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 19.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.308 sm über und 184 sm unter Wasser, Lief U 462 am 11.03.1943 in Bordeaux ein. Versorgt wurden: | ||||
26.02.1943 - U 358 | 21 m³ Brennstoff | |||
26.02.1943 - U 707 | 21 m³ Brennstoff | |||
26.02.1943 - U 303 | 17 m³ Brennstoff | |||
27.02.1943 - U 604 | 1 Fu.M.B.-Gerät und 8 Brückengläsern | |||
27.02.1943 - U 454 | 20 m³ Brennstoff | |||
27.02.1943 - U 303 | 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
28.02.1943 - U 628 | 1 Fu.M.B.-Gerät mit Antenne | |||
28.02.1943 - U 332 | 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant | |||
28.02.1943 - U 603 | 50 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant | |||
01.03.1943 - U 383 | 23 m³ Brennstoff und Proviant | |||
01.03.1943 - U 753 | 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | |||
01.03.1943 - U 226 | 25 m³ Brennstoff, einem Fu.M.B.-Gerät und 10 Tagen Proviant | |||
01.03.1943 - U 91 | 35 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und 10 Tagen Proviant | |||
02.03.1943 - U 653 | 65 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,6 m³ Frischwasser und 14 Tagen Proviant | |||
02.03.1943 - U 600 | 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant | |||
02.03.1943 - U 621 | 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant | |||
03.03.1943 - U 180 | 60 m³ Brennstoff, 600 Liter Motorenöl, ein Metox-Gerät und 14 Tagen Proviant. Außerdem mehrere Koffer und Kisten mit diversem Inhalt die nach Japan gebracht werden sollten. | |||
03.03.1943 - U 468 | 85 m³ Brennstoff, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant. | |||
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken. Chronik 19.02.1943 – 11.03.1943: 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 |
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5. UNTERNEHMUNG: | ||||
01.04.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 24.04.1943 - Bordeaux | ||
U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 01.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im mittleren Nordatlantik. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.371 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 462 am 24.04.1943 wieder in Bordeaux ein. Versorgt wurden: | ||||
07.04.1943 - U 413 | 15 m³ Brennstoff, 0,6 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant | |||
08.04.1943 - U 415 | 75 m³ Brennstoff, 28 Tage Proviant und Kabel für U 618 | |||
08.04.1943 - U 229 | 1 m³ Motorenöl | |||
08.04.1943 - U 381 | 12,5 m³ Brennstoff | |||
08.04.1943 - U 415 | 2 m³ Motorenöl | |||
08.04.1943 - U 229 | 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
08.04.1943 - U 438 | 22 m³ Brennstoff | |||
09.04.1943 - U 523 | 1 Fu.M.B.-Gerät | |||
11.04.1943 - U 598 | 89 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant | |||
11.04.1943 - U 134 | 14,5 m³ Brennstoff | |||
11.04.1943 - U 306 | Proviant | |||
12.04.1943 - U 134 | 78 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant | |||
12.04.1943 - U 306 | 90 m³ Brennstoff, 300 Liter Destillat und 19 Tagen Proviant | |||
12.04.1943 - U 631 | 90 m³ Brennstoff, 4 Doppelgläser, Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant | |||
15.04.1943 - U 706 | 76 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant | |||
17.04.1943 - U 260 | 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant | |||
18.04.1943 - U 487 | Brückengläsern, mehreren Metox-Geräten und einem 3 Meter Schlauchboot. | |||
Chronik 01.04.1943 – 24.04.1943: 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 |
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6. UNTERNEHMUNG: | |||
17.06.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 23.06.1943 - Bordeaux | |
U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 17.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten, wegen starken Ölaustritt, abbrechen. Nach 5 Tagen, lief U 462 am 23.06.1943 wieder in Bordeaux ein. Chronik 17.06.1943 – 23.06.1943: 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 |
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7. UNTERNEHMUNG: | |||
28.06.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 06.07.1943 - Bordeaux | |
U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 28.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem erneuten schweren Fliegerangriff, mit 2 Verletzten, abbrechen. Nach 8 Tagen, lief U 462 am 06.07.1943 wieder in Bordeaux ein. Chronik 28.06.1943 – 06.07.1943: 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 |
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8. UNTERNEHMUNG: | |||
27.07.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 30.07.1943 - Verlust des Bootes | |
U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 27.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, nordwestlich von Kap Ortegal, nach 3 Tagen, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug sowie britische Kriegsschiffe, selbst versenkt. Chronik 27.07.1943 – 30.07.1943: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 462 | ||
Datum: | 30.07.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Bruno Vowe | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 43°33' Nord - 10°58' West | ||
Planquadrat: | BF 7131 | ||
Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 1 | ||
Überlebende: | 64 | ||
U 462 wurde, am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal, nachdem es von der Handley Page Halifax S der britischen RAF Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops KITE (U.87), WREN (U.28), WILDE GOOSE (U.45), WOODCOCK (U 90) und WOODPECKER (U.08) schwer beschädigt wurde, selbstversenkt. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 719, 736, 770, 775, 777, 778, 786, 797. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 87, 89, 108, 152, 187, 220, 228, 292, 3313, 314, 337, 385, 426, 431, 456, 467, 468, 475, 479. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 248. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 70, 190. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 126 – 127. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 230 – 243. Waters - Blutiger Winter 1942/43 - S. 191, 249. White – U-Boot-Tanker 1941 – 1945 – S. 55, 64, 65, 76, 85, 86, 89, 94, 95, 99, 104, 111, 115, 116, 121, 122, 123, 124, 139, 140, 142, 143, 144, 145, 147, 148, 149, 155, 156, 157, 159, 182. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 462 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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