16.10.1939

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MONTAG, 16. OKTOBER 1939

CHRONIK (1)

	U 18	Nordsee - Planquadrat AN 4642 - Eingang Funkspruch: Rückmarsch durch die Nordsee auf Weg blau 1. Rückmarsch angetreten.

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	U 19	Nordsee - Planquadrat AN 7375 - Vielen Fischdampfern ausgewichen. Zeitweise waren es 15 - 20 gleichzeitig. 12:30 Uhr - Getaucht. 15:00 Uhr - Minen geladen. Planquadrat AN 7344 - 23:21 Uhr - 00:16 Uhr Neun Minen vor Inner Dowsing Feuerschiff gelegt, Position: 53°18,5' - ca. 53°30' Nord und 00°35,7' - ca. 00°41' Ost.

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	U 20	Ostsee - Planquadrat AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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	U 23	Kiel - Planquadrat AO 77 - 07:45 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.

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	U 37	Nordatlantik - Planquadrat BE 53 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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	U 46	Nordatlantik - Planquadrat BE 6979 - 23:55 Uhr - Kreuzer 1000 m an gesichtet. Angriff.

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	U 47	Nordsee - Planquadrat AN 5311 - Auf dem Rückmarsch. 18:23 Uhr - Norwegischer Passagierdampfer METEOR liegt vor dem Boot. Schuß vor den Bug. Dampfer hatte schon gestoppt. Hat 238 Passagiere an Bord. Entlassen.

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	U 48	Nordatlantik - Planquadrat BE 3473 - 06:50 Uhr - Den niederländischen Dampfer LEERDAM angehalten. Nach Überprüfung um 09:20 Uhr entlassen.

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	U 58	Warnemünde/Kiel - Planquadrat AO 78/AO 77 - 12:15 Uhr - Ausgelaufen von Warnemünde. Nach Torpedoschießen in der Neustädter- und Mecklenburger Bucht, 21:30 Uhr - in Kiel eingelaufen.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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