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U 509

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 509"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 12.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 305
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 19.08.1941
Indienststellung: 04.11.1941
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff
Feldpostnummer: M - 37 143

Kommandanten

04.11.1941 - 00.09.1942 Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff
00.09.1942 - 15.07.1943 Kapitänleutnant Werner Witte

Flottillen

04.11.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.07.1942 - 15.07.1943 Frontboot 2. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

05.11.1941 - 07.11.1941 Hamburg Rollendienst in der Deutsche Werft AG.
08.11.1941 - 28.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.11.1941 - 30.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
01.12.1941 - 01.12.1941 Ostsee Vor Arcona Sternenkunde.
02.12.1941 - 04.12.1941 Stettin Abgabe aller überzähligen Geräte.
05.12.1941 - 13.12.1941 Swinemünde Erprobungen beim TEK.
14.12.1941 - 19.12.1941 Danzig Ausbildung beim UAK.
20.12.1941 - 30.12.1941 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
31.12.1941 - 31.12.1941 Ostsee In See von einem Zerstörer gerammt.
31.12.1941 - 13.01.1942 Danzig Reparatur des Hecks in der Holmwerft.
16.01.1942 - 20.01.1942 Memel Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille.
21.01.1942 - 26.01.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
27.01.1942 - 31.03.1942 Gotenhafen Im Eis fest.
01.04.1942 - 20.04.1942 Danzig Überholungarbeiten in der Holmwerft.
21.04.1942 - 05.05.1941 Danzig Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
06.05.1942 - 19.05.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
20.05.1942 - 20.05.1942 Danzig Boot eingeräumt.
22.05.1942 - 12.06.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerke AG.
13.06.1942 - 15.06.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
18.06.1942 - 24.06.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung .

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

25.06.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 26.06.1942 - 18:10 Uhr in Kristiansand
27.06.1942 - 06:00 Uhr aus Kiel → → → → 12.09.1942 - 12:00 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 509, unter Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff, war 77 Tage, 17 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 14.425 sm über und 544 sm unter Wasser zurück. Am 26.06.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik und dem Golf von Mexiko. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Die Unternehmung wurde wegen einer Ölspur abgebrochen. 1 U-Boot wurde versorgt.

Versorgt wurde: 03.09.1942 - U 598 - 17 m³ Brennstoff.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die Unternehmung wurde durch eine nicht zu beseitigende Ölspur und durch die Krankheit des Kommandanten abgebrochen.

2. Unternehmung:

15.10.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 26.11.1942 - 10:30 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 509, unter Oberleutnant zur See Werner Witte, war 41 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.610 sm über und 544 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Streitaxt und Schlagetot. U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 24.154 BRT versenken und 3 Schiffe mit zusammen 20.014 BRT beschädigen.

Versenkt wurden: 27.10.1942 - br - Pacific Star - 7.951 BRT27.10.1942 - br - Stentor - 6.148 BRT28.10.1942 - br - Nagpore - 5.283 BRT29.10.1942 - br - Brittany - 4.772 BRT

Beschädigt wurde: 26.10.1942 - br - Anglo Maersk - 7.705 BRT28.10.1942 - br - Hopecastle - 5.178 BRT29.10.1942 - br - Corinaldo - 7.131 BRT.

Versorgt wurde: 06.11.1942 - U 103 - 72 m³ Brennstoff, 1,5 t Schmieröl, Proviant und Gläser.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Erste Unternehmung für Kommandant mit eingefahrenem Boot. Mit gutem Geschick, entschlossenem Angriffswillen und Glück durchgeführt, brachte sie dem Kommandanten eine beachtlichen Erfolg, der der Besatzung endlich das für weitere Unternehmungen notwendige Selbstbewußtsein gebracht hat.

3. Unternehmung:

23.12.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 11.05.1943 - 14:45 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 509, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Werner Witte, war 138 Tage, 21 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei zirka 17.800 sm zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von U 459 mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant sowie am 28.04.1943 von U 117 mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 509 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Seehund. Das Boot konnte 2 Schiffe mit zusammen 12.066 BRT versenken.

Versenkt wurden: 11.02.1943 - br - Queen Anne - 4.937 BRT02.04.1943 - br - City of Baroda - 7.129 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Eine etwas enttäuschende und unbefriedigende Unternehmung. Der Kommandant hat mit geringem Geschick und ohne Glück operiert. Die starke Belastung durch die lange Dauer der Fahrt und küstennahes Operieren wurde gut überstanden. Ein Versenkungs- und ein Torpedierungserfolg sind nur schwacher Trost für Kommandant und Besatzung, sowohl wie für die Führung, die sich mehr versprochen hatte.

4. Unternehmung:

03.07.1943 - 10:00 Uhr aus Lorient → → → → 15.07.1943 - Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 509, unter Kapitänleutnant Werner Witte, war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordwestlich der Insel Madeira. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 509 wurde auf dieser Fahrt von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 15.07.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Werner Witte
Ort: Mittelatlantik
Position: 34°02' N - 26°01' W
Planquadrat: DG 3196
Versenkt durch: Avenger, Wildcat der Squadron VC-29
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 509 wurde am 15.07.1943 im Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido einer Avenger, geflogen von C.N. Barton und einer Wildcat, geflogen von J.D. Anderson, versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger USS Santee (CVE-29)


DIE BESATZUNG:

Am 15.07.1943 kamen ums Leben: (54)

Beier, Helmut-PaulBom, MartinDebert, RolfDr. Eberfeld, Hans BernhardFendel, MatthiasFüllmar, HorstGirod, KurtHeilmann, Horst-FritzHolly, KarlJanssen, HeinzJaunich, KarlJurkat, HermannKähler, AdolfKasperowski, WalterKlusmeyer, HeinzKowal, HermannKräft, WilhelmKredelbach, PeterKuhrig, HarryKuscheck, JosephLochau, HelmutLomb, AlfredMacht, JohannesMeyer, WillyNickel, WalterOschmann, HelmutPäschke, RudolfPlenge, WillyPröpper, FranzRehm, WalterReinert, OskarRichter, WalterSander, EmilSchaaf, LeoSchelper, WernerSchimmeck, LotharSchnee, GerhardSchneider, GeorgSchroth, GünterSchwarz, BertholdSchwub, EduardSemsch, JosefStark, EugenThoms, ErnstTodtenhaupt, KlausTürk, HerbertVogel, AlfredVorberg, FritzWächter, Karl-HeinzWestphal, HorstWilhelm, ErichWitte, WernerWittmer, AlfonsWullenkord, Walter

Vor dem 03.07.1943: (9)

Ackermann, WolfGärtner, KarlHaack, Hofmann, GünterKronacker, RudolfMüller, RudolfSchneekluth, HerbertWeyershausen, HellmutWolff, Karl-Heinz


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite 15, 165, 257, 259.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 72 - 78.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 508U 509U 510

Liste aller U-Boote