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15.10.1940

Aus U-Boot-Archiv Wiki


DIENSTAG, 15. OKTOBER 1940


CHRONIK:

U 28 - Nordatlantik - Auf dem Marsch in Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 43 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 47 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:36 Uhr - Getaucht vor Flugzeug. MG Beschuß.

U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 59 - Nordsee/Bergen - Auf dem Rückmarsch. 09:30 Uhr - Treibmine passiert. 16:30 Uhr im Geleit von "Wiesel" nach Bergen gelaufen. 18:30 Uhr - Eingelaufen in Bergen. Ergänzung von Brennstoff und Wasser. Arbeitsdienst.

U 65 - Lorient/Biscaya - 06:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 5. Unternehmung. Aufgabe des Bootes war: Überraschender Angriff auf die feindlichen Streitkräfte im Freetownbereich. Marsch nach Süden ohne Berücksichtigung italienischen Operationsgebietes. Günstige Angriffgelegenheiten voll ausnutzen bis 18° Nord. Südlich 18° Nord bis zur Erringung rinrd größeren Erfolges im engeren Freetownbereich nur wertvolle Ziele (Kriegsschiffe bis zum Kreuzer abwärts, Truppentransporter) angreifen. Vor Freetown Lage erkunden und mit allen Mitteln einen größeren Erfolg anstreben unter Verzicht auf sich bietende kleine Erfolge. Marsch ins Operationsgebiet.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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