Aktionen

31.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 11: Zeile 11:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]] || Nordsee -  AN 1863 - 00:04  - 17 und dann 4 Wabodetonationen im Boot spürbar. Keine Schäden. AN 4595 - 15:48  - Fliegerangriff.
+
| || [[U 13]]
 
|-
 
|-
−
| || || Sechs Bomben. Glasschäden.
+
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 1863 - 00:04  - 17 und dann 4 Wabodetonationen im Boot spürbar. Keine Schäden. AN 4595 - 15:48  - Fliegerangriff. Sechs Bomben. Glasschäden.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 21]] || Nordsee -  AN 5135 - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe. Den ganzen Tag über Detonationen in
+
| || [[U 21]]
 
|-
 
|-
−
| || || großer Entfernung.
+
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 5135 - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe. Den ganzen Tag über Detonationen in großer Entfernung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 25]] || Biscaya -  BF 78 - 05:03  - Geleitzug [[20-K]] in Sicht. Vier Schiffe und sechs bis sieben Zerstörer.  BF 7832 - 05:20  - Zwei Torpedos
+
| || [[U 25]]
 
|-
 
|-
−
| || || auf die ersten beiden Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die '''[[Baoulé|BAOULÉ]]'''. Anschließende Waboverfolgung. sechs bis acht Wasserbomben.
+
| || colspan="3" | Biscaya -  BF 78 - 05:03  - Geleitzug [[20-K]] in Sicht. Vier Schiffe und sechs bis sieben Zerstörer.  BF 7832 - 05:20  - Zwei Torpedos auf die ersten beiden Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Baoulé|BAOULÉ]]''. Anschließende Waboverfolgung. sechs bis acht Wasserbomben. Keine Schäden. 16:20  - Aufgetaucht.  BF 7872 - 21:16  - jugoslawischen Dampfer angehalten. Zweiter Dampfer kommt in Sicht. Der Jugoslawe geht an. Vier Torpedos geschossen, alle gehen fehl. Dampfer entwischen.
 
|-
 
|-
−
| || || Keine Schäden. 16:20  - Aufgetaucht.  BF 7872 - 21:16  - jugoslawischen Dampfer angehalten. Zweiter Dampfer kommt in Sicht. Der
+
|<br>
 +
|-
 +
| || [[U 26]]
 
|-
 
|-
−
| || || Jugoslawe geht an. Vier Torpedos geschossen, alle gehen fehl. Dampfer entwischen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik -  BE 3230 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:30  - Zwei Dampfer gesichtet. Sturm, See 5-6. Kein Angriff.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]] || Nordatlantik -  BE 3230 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:30 - Zwei Dampfer gesichtet. Sturm, See 5-6. Kein Angriff.
+
| || [[U 31]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven -  AN 98 - 12:15 - Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]] || Nordsee/Wilhelmshaven -  AN 98 - 12:15 - Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.
+
| || [[U 33]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 4290 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Getaucht. 11:18 - 17:17  21 Fliegerbomben in unmittelbarer Nähe. Keine Schäden.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 33]] || Nordsee -  AN 4290 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Getaucht. 11:18  - 17:17  21 Fliegerbomben in unmittelbarer Nähe. Keine
+
| || [[U 34]]
 
|-
 
|-
−
| || || Schäden.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik -  BE 3392 - Auf dem Rückmarsch. 08:40  - Dampfer gesichtet. Laufen lassen. Keine Torpedos mehr und nur noch 5 Schuß Artillerie.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] || Nordatlantik -  BE 3392 - Auf dem Rückmarsch. 08:40  - Dampfer gesichtet. Laufen lassen. Keine Torpedos mehr und nur noch 5
+
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || || Schuß Artillerie.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AM 79 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordatlantik -  AM 79 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 46]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AM 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] || Nordatlantik -  AM 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 53]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AM 48 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]] || Nordatlantik -  AM 48 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 56]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee -  AM 3423 - 21:15  - Eingang Funkspruch: "Im Operationsgebiet bleiben solange Brennstoff reicht."
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Nordsee -  AM 3423 - 21:15  - Eingang Funkspruch: "Im Operationsgebiet bleiben solange Brennstoff reicht."
+
| || [[U 57]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 12 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Nordsee -  AN 12 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 58]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AM 3613/AM 3669/AM 3367/AM 3398/AM 3536/AM 3641 - Bei Fahrt an der schottischen Küste entlang, gute Sicht in die Buchten. Keine Anzeichen für Kriegsschiffe im North Minch gesehen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]] || Nordatlantik -  AM 3613/AM 3669/AM 3367/AM 3398/AM 3536/AM 3641 - Bei Fahrt an der schottischen Küste entlang, gute Sicht in
+
| || [[U 59]]
 
|-
 
|-
−
| || || die Buchten. Keine Anzeichen für Kriegsschiffe im North Minch gesehen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AN 13 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]] || Nordatlantik -  AN 13 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 61]]
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]] || Nordsee -  AN 2471 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 2471 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 93: Zeile 107:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
  
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[30.10.1939]] - [[31.10.1939]] - [[01.11.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
 
[[30.10.1939]] - [[31.10.1939]] - [[01.11.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]

Version vom 2. April 2020, 20:15 Uhr

30.10.1939 - 31.10.1939 - 01.11.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

DIENSTAG, 31. OKTOBER 1939


U 13
Nordsee - AN 1863 - 00:04 - 17 und dann 4 Wabodetonationen im Boot spürbar. Keine Schäden. AN 4595 - 15:48 - Fliegerangriff. Sechs Bomben. Glasschäden.

U 21
Nordsee - AN 5135 - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe. Den ganzen Tag über Detonationen in großer Entfernung.

U 25
Biscaya - BF 78 - 05:03 - Geleitzug 20-K in Sicht. Vier Schiffe und sechs bis sieben Zerstörer. BF 7832 - 05:20 - Zwei Torpedos auf die ersten beiden Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die BAOULÉ. Anschließende Waboverfolgung. sechs bis acht Wasserbomben. Keine Schäden. 16:20 - Aufgetaucht. BF 7872 - 21:16 - jugoslawischen Dampfer angehalten. Zweiter Dampfer kommt in Sicht. Der Jugoslawe geht an. Vier Torpedos geschossen, alle gehen fehl. Dampfer entwischen.

U 26
Nordatlantik - BE 3230 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:30 - Zwei Dampfer gesichtet. Sturm, See 5-6. Kein Angriff.

U 31
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 12:15 - Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.

U 33
Nordsee - AN 4290 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Getaucht. 11:18 - 17:17 21 Fliegerbomben in unmittelbarer Nähe. Keine Schäden.

U 34
Nordatlantik - BE 3392 - Auf dem Rückmarsch. 08:40 - Dampfer gesichtet. Laufen lassen. Keine Torpedos mehr und nur noch 5 Schuß Artillerie.

U 37
Nordatlantik - AM 79 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46
Nordatlantik - AM 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 53
Nordatlantik - AM 48 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56
Nordsee - AM 3423 - 21:15 - Eingang Funkspruch: "Im Operationsgebiet bleiben solange Brennstoff reicht."

U 57
Nordsee - AN 12 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58
Nordatlantik - AM 3613/AM 3669/AM 3367/AM 3398/AM 3536/AM 3641 - Bei Fahrt an der schottischen Küste entlang, gute Sicht in die Buchten. Keine Anzeichen für Kriegsschiffe im North Minch gesehen.

U 59
Nordatlantik - AN 13 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 61
Nordsee - AN 2471 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

30.10.1939 - 31.10.1939 - 01.11.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=31.10.1939&oldid=104955“