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U 462: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 462" '''
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'''1. [[Versorgungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[23.07.1942]] - [[21.09.1942]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Vowe]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], östlich der [[Karibik]]<br>
 
  
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[[23.07.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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[[24.07.1942]] - 07:45 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[25.07.1942]] - 07:05 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.08.1942]] - 12:50 Uhr [[U 558]] mit 43,3 m³ Treiböl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
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[[18.08.1942]] - 16:16 Uhr [[U 94]] mit 65 m³ Treiböl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
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[[29.08.1942]] - 13:24 Uhr [[U 373]] mit 60 m³ Treiböl, Schmieröl und Proviant versorgt.<br>
 
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[[29.08.1942]] - 18:00 Uhr [[U 596]] mit 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
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[[29.08.1942]] - 20:20 Uhr [[U 755]] mit 8 Tagen Proviant.<br>
 
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[[01.09.1942]] - 00:30 Uhr [[U 176]] mit 54 m³ Treiböl, Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
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[[01.09.1942]] - 05:08 Uhr [[U 569]] mit 57,2 m³ Treiböl, 1,3 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
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[[01.09.1942]] - 08:14 Uhr [[U 755]] mit 50 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
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[[01.09.1942]] - 11:57 Uhr [[U 596]] mit 50 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
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[[01.09.1942]] - 14:35 Uhr [[U 135]] mit 23 m³ Treiböl und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
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[[04.09.1942]] - 08:15 Uhr [[U 163]] mit 4,3 [[ts]] Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und Proviant versorgt.<br>
 
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[[04.09.1942]] - 09:45 Uhr [[U 98]] mit 26,5 m³ Treiböl, 2 t Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[05.09.1942]] - 08:20 Uhr [[U 512]] mit 40 m³ Treiböl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[05.09.1942]] - 15:30 Uhr [[U 516]] mit 25 m³ Treiböl und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[07.09.1942]] - 09:20 Uhr [[U 516]] mit 23 m³ Treiböl und 2 [[Torpedo|Torpedos]] versorgt.<br>
 
−
[[07.09.1942]] - 11:54 Uhr [[U 86]] mit Proviant, einem Netzanschluß für das Allwellengerät und Zigarren versorgt. Arzt Visite.<br>
 
−
[[08.09.1942]] - 12:00 Uhr [[U 173]] mit einem Ju-Verdichter und Proviant versorgt. Arzt Visite.<br>
 
−
[[09.09.1942]] - 13:42 Uhr [[U 600]] mit 25 m² Treiböl und 5 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[12.09.1942]] - 10:15 Uhr Der Bordarzt von U 462, Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von [[U 203]], [[Rolf Mützelburg]].<br>
 
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[[21.09.1942]] - 18:20 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[06.03.1942]] - [[15.04.1942]] || [[Kiel]] || Einzelausbildung bei der [[UAK]]. Ölabgabeübung mit [[U 514]].
−
'''2. [[Versorgungsfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[18.10.1942]] - [[07.12.1942]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Vowe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]]<br>
 
−
 
 
−
[[18.10.1942]] - 15:58 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[26.10.1942]] - 07:12 Uhr [[U 459]] mit 26 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[26.10.1942]] - 13:14 Uhr [[U 506]] mit 30 m³ Treiböl und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[27.10.1942]] - 11:09 Uhr [[U 125]] mit 37 m³ Treiböl, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage versorgt.<br>
 
−
[[31.10.1942]] - 13:40 Uhr [[UD 5]] mit 45 m³ Treiböl, 2,2 m³ Motorenöl und Brot versorgt.<br>
 
−
[[01.11.1942]] - 07:30 Uhr [[U 516]] mit 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[03.11.1942]] - 12:45 Uhr [[U 156]] mit 55 m³ Treiböl, 2,2 m³ Motorenöl und Brot versorgt.<br>
 
−
[[03.11.1942]] - 15:40 Uhr [[U 107]] mit 42 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[03.11.1942]] - 16:00 Uhr [[U 590]] mit 10 Tagen Priviant versorgt.<br>
 
−
[[04.11.1942]] - 10:28 Uhr [[U 590]] mit 11 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[04.11.1942]] - 12:48 Uhr [[U 87]] mit 28 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[10.11.1942]] - 13:55 Uhr [[U 128]] mit 80 m³ Treiböl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[11.11.1942]] - 13:20 Uhr [[U 128]] mit 450 Liter Destillat, 2.500 Liter Schmieröl, 4 [[Torpedo|Torpedos]] und 6 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[12.11.1942]] - 11:35 Uhr [[U 332]] mit 55 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl und 20 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[13.11.1942]] - 06:30 Uhr [[U 134]] mit 70 m³ Treiböl und 15 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[16.11.1942]] - 07:46 Uhr [[U 552]] mit 40 m³ Treiböl, 0,5 m³ Motörenöl und 25 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[20.11.1942]] - 12:47 Uhr [[UD 3]] mit 55 m³ Treiböl, 2 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[22.11.1942]] - 06:50 Uhr [[U 68]] mit Proviant versorgt. Arzt Visite.<br>
 
−
[[22.11.1942]] - 06:50 Uhr [[U 332]] mit Proviant versorgt. Arzt Visite.<br>
 
−
[[22.11.1942]] - 08:44 Uhr [[U 505]] mit 25 m³ Treiböl und Proviant versorgt. Arzt Visite.<br>
 
−
[[07.12.1942]] - 13:39 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[16.04.1942]] - [[18.04.1942]] || [[Kiel]] || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
−
'''3. [[Versorgungsfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[20.01.1943]] - [[22.01.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Vowe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Biscaya]] (Abbruch wegen Schwierigkeiten mit der Trimmung des Bootes)<br>
 
−
 
 
−
[[20.01.1943]] - 15:57 Uhr aus St.Nazaire ausgelaufen.<br>
 
−
[[22.01.1943]] - 18:50 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[19.04.1942]] - [[23.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
−
'''4. [[Versorgungsfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[19.02.1943]] - [[11.03.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Vowe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]]<br>
 
−
 
 
−
[[19.02.1943]] - 16:13 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[26.02.1943]] - 10:35 Uhr [[U 358]] mit 21 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[26.02.1943]] - 13:15 Uhr [[U 707]] mit 21 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[26.02.1943]] - 18:29 Uhr [[U 303]] mit 17 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[27.02.1943]] - 15:42 Uhr [[U 604]] mit einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 8 Brückengläsern versorgt.<br>
 
−
[[27.02.1943]] - 21:04 Uhr [[U 454]] mit 20 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[27.02.1943]] - 22:35 Uhr [[U 303]] mit 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.<br>
 
−
[[28.02.1943]] - 11:59 Uhr [[U 628]] mit einem [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne versorgt.<br>
 
−
[[28.02.1943]] - 14:17 Uhr [[U 332]] mit 55 m³ Treiböl, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[28.02.1943]] - 20:37 Uhr [[U 603]] mit 50 m³ Treiböl und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[01.03.1943]] - 11:10 Uhr [[U 383]] mit 23 m³ Treiböl und Proviant versorgt.<br>
 
−
[[01.03.1943]] - 13:06 Uhr [[U 753]] mit 17 m³ Treiböl und 5 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[01.03.1943]] - 15:08 Uhr [[U 226]] mit 25 m³ Treiböl, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[01.03.1943]] - 18:07 Uhr [[U 91]] mit 35 m³ Treiböl, einem [[Metox]]-Gerät und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[02.03.1943]] - 12:15 Uhr [[U 653]] mit 65 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl, 1,6 m³ Frischwasser und 14 tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[02.03.1943]] - 13:26 Uhr [[U 600]] mit 50 m³ Treiböl, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[02.03.1943]] - 15:07 Uhr [[U 621]] mit 76 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[03.03.1943]] - 15:45 Uhr [[U 180]] mit 60 m³ Treiböl, 600 Liter Motorenöl, ein [[Metox]]-Gerät und 14 Tagen proviant versorgt. Außerdem mehrere Koffer und Kisten mit diversem Inhalt die [[U 180]] übergeben wurden, das sich auf dem Weg nach Japan befand.<br>
 
−
[[03.03.1943]] - 19:22 Uhr [[U 468]] mit 85 m³ Treiböl, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[11.03.1943]] - 18:00 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || [[24.04.1942]] - [[15.05.1942]] || [[Kiel]] || Überholungsarbeiten im Dock bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
−
'''5. [[Versorgungsfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[01.04.1943]] - [[24.04.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Vowe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
 
−
 
 
−
[[01.04.1943]] - 15:08 Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.04.1943]] - 15:35 Uhr [[U 413]] mit 15 m³ Treiböl, 0,6 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[08.04.1943]] - 11:04 Uhr [[U 415]] mit 75 m³ Treiböl versorgt.Außerdem 28 Tage Proviant und Kabel für [[U 618]] mitbekommen.<br>
 
−
[[08.04.1943]] - 11:04 Uhr [[U 229]] mit 1 m³ Motorenöl versorgt.<br>
 
−
[[08.04.1943]] - 15:00 Uhr [[U 381]] mit 12,5 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[08.04.1943]] - 15:36 Uhr [[U 415]] mit 2 m³ Motorenöl versorgt.<br>
 
−
[[08.04.1943]] - 16:30 Uhr [[U 229]] mit 21 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versenkt.<br>
 
−
[[08.04.1943]] - 17:40 Uhr [[U 438]] mit 22 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[09.04.1943]] - 12:43 Uhr [[U 523]] mit einem [[Fu.M.B.]]-Gerät versorgt.<br>
 
−
[[11.04.1943]] - 12:48 Uhr [[U 598]] mit 89 m³ Treiböl und 21 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[11.04.1943]] - 19:15 Uhr [[U 134]] mit 14,5 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[11.04.1943]] - 22:20 Uhr [[U 306]] mit Proviant versorgt.<br>
 
−
[[12.04.1943]] - 13:29 Uhr [[U 134]] mit 50 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[12.04.1943]] - 16:00 Uhr [[U 134]] mit 28 m³ Treiböl, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[12.04.1943]] - 18:08 Uhr [[U 306]] mit 90 m³ Treiböl, 300 Liter Destillat und 19 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[13.04.1943]] - 15:11 Uhr [[U 631]] mit 90 m³ Treiböl, 4 [[Doppelgläser]], Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[15.04.1943]] - 19:10 Uhr [[U 706]] mit 76 m³ Treiböl, 2,6 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[17.04.1943]] - 12:00 Uhr [[U 260]] mit 45 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[18.04.1943]] - 12:28 Uhr [[U 487]] mit Brückengläsern, mehreren [[Metox]]-Geräten und einem 3 Meter Schlauchboot versorgt.<br>
 
−
[[24.04.1943]] - 19:23 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| || [[16.05.1942]] - [[21.05.1942]] || [[Kiel]] || Ausbildung beim [[UAK]].
−
'''6. [[Versorgungsfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[17.06.1943]] - [[23.06.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Vowe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Biscaya]] (Abbruch wegen starken Ölaustritt)<br>
 
−
 
 
−
[[17.06.1943]] - 16:35 Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[23.06.1943]] - 13:55 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[23.05.1942]] - [[02.06.1942]] || [[Danzig]] || Seeausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. Ölabgabeübung mit [[U 444]].
−
'''7. [[Versorgungsfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[28.06.1943]] - [[06.07.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Vowe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Biscaya]] (Abbruch wegen Fliegerschäden)<br>
 
−
 
 
−
[[28.06.1943]] - 15:05 Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[06.07.1943]] - 12:14 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[03.06.1942]] - [[14.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
−
'''8. [[Versorgungsfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[27.07.1943]] - [[30.07.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Vowe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Biscaya]], nordwestlich [[Kap Ortegal]]<br>
 
−
 
 
−
[[27.07.1943]] - 08:30 Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
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[[30.07.1943]] - 12:14 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[14.06.1942]] - [[17.06.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || Datum: || || [[30.07.1943]]
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| || [[18.06.1942]] - [[18.06.1942]] || [[Danziger Bucht]] || Beölung in See mit [[U 422]], [[U 516]], [[U 211]] und [[U 616]].
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Bruno Vowe]]
+
| || [[19.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Danziger Bucht]] || Beölung in See mit [[U 604]], [[U 91]], [[U 615]] und [[U 613]].
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]  
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| || [[20.06.1942]] - [[20.06.1942]] || [[Ostsee]] || Wabowerfen und Artillerieschießen.
 
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| || [[Position]]: || || 43°33' N - 10°38' W
+
| || [[21.06.1942]] - [[26.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 7131
+
| || [[27.06.1942]] - [[29.06.1942]] || [[Stettin]] || Ruhetage.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 1
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| || [[02.07.1942]] - [[14.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
 
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| || Überlebende: || || 64
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| || [[15.07.1942]] - [[19.07.1942]] || [[Kiel]] || Kompensieren, [[Torpedo]]- und Proviantübernahe, 32 t für 30 Wochen.
 
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−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || [[20.07.1942]] - [[22.07.1942]] || [[Kiel]] || Aurüstung zur 1. Unternehmung, Ruhe und Schlußtrimm.
 
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U 462 wurde am [[30.07.1943]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich [[Kap Ortegal]], nachdem es von der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops [[HMS]] ''[[Kite (U.87]]'', [[HMS]] ''[[Wren (U.28)]]'', [[HMS]] ''[[Wild Goose (U.45]]'', [[HMS]] ''[[Woodcock (U.90)]]'' und [[HMS]] ''[[Woodpecker (U.08)]]'' schwer beschädigt wurde, selbstversenkt.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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<br>
 
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| || [[Sauer, Karl-Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 16.08.1923
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
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| || [[Ambrosius, Werner]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 01.12.1920
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Angeleau, Gustav]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.02.1922
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| || [[23.07.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.07.1942]] - 07:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Bär, Kurt-Hans]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 28.05.1921
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| || [[25.07.1942]] - 07:05 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → ||[[21.09.1942]] - 18:20 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Bartels, Harry]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 25.02.1920
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* '''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 61 Tage auf See und legte dabei 8.481,5 [[sm]] zurück. Am [[24.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] 3 Kisten [[Bold|Bolde]] übernommen. Das Boot versorgte 14 U-Boote im [[Westatlantik]], östlich der [[Karibik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppe|U-Boot-Gruppen]] [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]].
 +
 
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* '''Versorgt wurden:''' [[16.08.1942]] - '''[[U 558]]''' - 43,3 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[18.08.1942]] - '''[[U 94]]''' - 65 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[29.08.1942]] - '''[[U 373]]''' - 60 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant ● [[29.08.1942]] - '''[[U 596]]''' - 14 Tagen Proviant ● [[29.08.1942]] - '''[[U 755]]''' - 8 Tagen Proviant ● [[01.09.1942]] - '''[[U 176]]''' - 54 m³ Brennstoff, Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● [[01.09.1942]] - '''[[U 569]]''' - 57,2 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● [[01.09.1942]] - '''[[U 755]]''' - 50 m³ Brennstoff ● [[01.09.1942]] - '''[[U 596]]''' - 50 m³ Brennstoff ● [[01.09.1942]] - '''[[U 135]]''' - 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant ● [[04.09.1942]] - '''[[U 163]]''' - 4,3 [[ts]] Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und Proviant ● [[04.09.1942]] - '''[[U 98]]''' - 26,5 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● [[05.09.1942]] - '''[[U 512]]''' - 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[05.09.1942]] - '''[[U 516]]''' - 25 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant ● [[07.09.1942]] - '''[[U 516]]''' - 23 m³ Brennstoff und 2 [[Torpedo|Torpedos]] ● [[07.09.1942]] - '''[[U 86]]''' - Proviant, einem Netzanschluß für das Allwellengerät und Zigarren versorgt. Arzt Visite ● [[08.09.1942]] - '''[[U 173]]''' - einem [[Ju-Verdichter]] und Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[09.09.1942]] - '''[[U 600]]''' - 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[12.09.1942]] - '''[[U 203]]''' - Der Bordarzt von U 462, Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von [[U 203]], [[Rolf Mützelburg]].
 
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| || [[Bäuchle, Karl]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 06.07.1917
+
| || colspan="3" |  
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 +
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Becker, Kurt]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.10.1922
+
| || [[18.10.1942]] - 15:58 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[07.12.1942]] - 13:39 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Beier, Franz]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 16.09.1924
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* '''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 50 Tage auf See und legte dabei 6.225 [[sm]] über und 300 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 16 U-Boote im [[Mittelatlantik]].
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* '''Versorgt wurden:''' [[26.10.1942]] - '''[[U 459]]''' - 26 m³ Brennstoff ● [[26.10.1942]] - '''[[U 506]]''' - 30 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant ● [[27.10.1942]] - '''[[U 125]]''' - 37 m³ Brennstoff, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage ● [[31.10.1942]] - '''[[UD 5]]''' - 45 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot ● [[01.11.1942]] - '''[[U 516]]''' - 10 Tagen Proviant ● [[03.11.1942]] - '''[[U 156]]''' - 55 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot ● [[03.11.1942]] - '''[[U 107]]''' - 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[03.11.1942]] - '''[[U 590]]''' - 10 Tagen Priviant ● [[04.11.1942]] - '''[[U 590]]''' - 11 m³ Brennstoff ● [[04.11.1942]] - '''[[U 87]]''' - 28 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[10.11.1942]] - '''[[U 128]]''' - 80 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[11.11.1942]] - '''[[U 128]]''' - 450 Liter Destillat, 2.500 Liter Schmieröl, 4 [[Torpedo|Torpedos]] und 6 Tagen Proviant ● [[12.11.1942]] - '''[[U 332]]''' - 55 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 20 Tagen Proviant ● [[13.11.1942]] - '''[[U 134]]''' - 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant ● [[16.11.1942]] - '''[[U 552]]''' - 40 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motörenöl und 25 Tagen Proviant ● [[20.11.1942]] - '''[[UD 3]]''' - 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant ● [[22.11.1942]] - '''[[U 68]]''' - Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[22.11.1942]] - '''[[U 332]]''' - Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[22.11.1942]] - '''[[U 505]]''' - 25 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil.
 
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| || [[Brix, Hans]]|| [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr.z.S.]] || 01.05.1923
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Brückner, Gerhard]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 11.11.1921
+
| || [[20.01.1943]] - 15:57 Uhr aus St.Nazaire  || → → → → || [[22.01.1943]] - 18:50 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Burczyk, Erwin]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 07.05.1923
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* '''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 2 Tage. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der [[Biscaya]], wegen Schwierigkeiten mit der Trimmung abbrechen.
 
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| || [[Dietrich, Anton]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 17.04.1923
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Dietscher, Heinz]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.02.1922
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| || [[19.02.1943]] - 16:13 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → ||[[11.03.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
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| || [[Döhring, Gustav]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 03.10.1915
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* '''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 20 Tage auf See und legte dabei 3.308 [[sm]] über und 184 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 16 U-Boote im [[Mittelatlantik]].
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* '''Versorgt wurden:''' [[26.02.1943]] - '''[[U 358]]''' - 21 m³ Brennstoff ● [[26.02.1943]] - '''[[U 707]]''' - 21 m³ Brennstoff ● [[26.02.1943]] - '''[[U 303]]''' - 17 m³ Brennstoff ● [[27.02.1943]] - '''[[U 604]]''' - 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät und 8 [[Doppelgläser|Brückengläsern]] ● [[27.02.1943]] - '''[[U 454]]''' - 20 m³ Brennstoff ● [[27.02.1943]] - '''[[U 303]]''' - 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[28.02.1943]] - '''[[U 628]]''' - 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne ● [[28.02.1943]] - '''[[U 332]]''' - 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant ● [[28.02.1943]] - '''[[U 603]]''' - 50 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant ● [[01.03.1943]] - '''[[U 383]]''' - 23 m³ Brennstoff und Proviant ● [[01.03.1943]] - '''[[U 753]]''' - 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[01.03.1943]] - '''[[U 226]]''' - 25 m³ Brennstoff, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 10 Tagen Proviant ● [[01.03.1943]] - '''[[U 91]]''' - 35 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und 10 Tagen Proviant ● [[02.03.1943]] - '''[[U 653]]''' - 65 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,6 m³ Frischwasser und 14 Tagen Proviant ● [[02.03.1943]] - '''[[U 600]]''' - 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[02.03.1943]] - '''[[U 621]]''' - 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant ● [[03.03.1943]] - '''[[U 180]]''' - 60 m³ Brennstoff, 600 Liter Motorenöl, ein [[Metox]]-Gerät und 14 Tagen Proviant versorgt. Außerdem mehrere Koffer und Kisten mit diversem Inhalt die [[U 180]] übergeben wurden, das sich auf dem Weg nach Japan befand ● [[03.03.1943]] - 19:22 Uhr '''[[U 468]]''' - 85 m³ Brennstoff, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant .
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken.
 
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| || [[Drasdo, Kurt]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 01.02.1914
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Ferber, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 09.11.1919
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| || [[01.04.1943]] - 15:08 Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''  || → → → → || [[24.04.1943]] - 19:23 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
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| || [[Friedel, Josef-Franz]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 18.11.1919
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* '''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 23 Tage auf See und legte dabei 3.371 [[sm]] über und 238 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 14 U-Boote im mittleren [[Nordatlantik]].
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* '''Versorgt wurden:''' [[07.04.1943]] - 15:35 Uhr '''[[U 413]]''' - 15 m³ Brennstoff, 0,6 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant ● [[08.04.1943]] - 11:04 Uhr '''[[U 415]]''' - 75 m³ Brennstoff. Außerdem 28 Tage Proviant und Kabel für [[U 618]] ● [[08.04.1943]] - 11:04 Uhr '''[[U 229]]''' - 1 m³ Motorenöl ● [[08.04.1943]] - 15:00 Uhr '''[[U 381]]''' - 12,5 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - 15:36 Uhr '''[[U 415]]''' - 2 m³ Motorenöl ● [[08.04.1943]] - 16:30 Uhr '''[[U 229]]''' - 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[08.04.1943]] - 17:40 Uhr '''[[U 438]]''' - 22 m³ Brennstoff ● [[09.04.1943]] - 12:43 Uhr '''[[U 523]]''' - einem [[Fu.M.B.]]-Gerät ● [[11.04.1943]] - 12:48 Uhr '''[[U 598]]''' - 89 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant ● [[11.04.1943]] - 19:15 Uhr '''[[U 134]]''' - 14,5 m³ Brennstoff ● [[11.04.1943]] - 22:20 Uhr '''[[U 306]]''' - Proviant ● [[12.04.1943]] - 13:29 Uhr '''[[U 134]]''' - 78 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant ● [[12.04.1943]] - 18:08 Uhr '''[[U 306]]''' - 90 m³ Brennstoff, 300 Liter Destillat und 19 Tagen Proviant ● [[13.04.1943]] - 15:11 Uhr '''[[U 631]]''' - 90 m³ Brennstoff, 4 [[Doppelgläser]], Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant ● [[15.04.1943]] - 19:10 Uhr '''[[U 706]]''' - 76 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant ● [[17.04.1943]] - 12:00 Uhr '''[[U 260]]''' - 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant ● [[18.04.1943]] - 12:28 Uhr '''[[U 487]]''' - [[Doppelgläser|Brückengläsern]], mehreren [[Metox]]-Geräten und einem 3 Meter Schlauchboot.
 
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| || [[Grabenauer, Arthur]] || [[Oberverwaltungsmaat|O.Verw.Mt.]] || 22.05.1916
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Graul, Karl, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 27.03.1923
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| || [[17.06.1943]] - 16:35 Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''  || → → → → || [[23.06.1943]] - 13:55 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
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| || [[Gronwald, Hans]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 23.09.1924
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* '''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 5 Tage auf See. Das Boot mußte die Unternehmung, in der  [[Biscaya]], nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten,  wegen starken Ölaustritt, abbrechen.
 
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| || [[Hamel, Erwin]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 08.02.1923
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Hartmann, Hans]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 26.08.1920
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| || [[28.06.1943]] - 15:05 Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''  || → → → → || [[06.07.1943]] - 12:14 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
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| || [[Heinke, Albert]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 12.06.1919
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* '''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 8 Tage auf See. Das Boot mußte die Unternehmung, in der [[Biscaya]], nach einem erneuten schweren Fliegerangriff, mit 2 Verletzten, abbrechen.
 
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| || [[Henk, Kurt]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 24.03.1922
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| || colspan="3" |  
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Hilbk, Wilhelm]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.09.1922
+
| || [[27.07.1943]] - 08:30 Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''  || → → → → || [[30.07.1943]] - 12:14 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Hopperdietzel, Richard]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 06.10.1919
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* '''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 4 Tage auf See. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, nordwestlich von [[Kap Ortegal]], durch ein britisches Flugzeug sowie britische Kriegsschiffe versenkt.
 
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| || [[Jacobi, Heinz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.03.1923
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| || [[Jansen, Hans]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 12.02.1920
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| || [[Jarolin, Hans]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 20.08.1917
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| || [[Kabisch, Walter]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 13.09.1918
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| style="width:20%" |
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| || [[Kaiser, Günther]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 08.01.1925
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| || colspan="3" |
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Kampling, Albert]]|| [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 03.10.1909
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| || Datum: || || [[30.07.1943]]
 
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| || [[Kobel, Rudolf-Karl]] || [[Sanitätsgefreiter|San.Gfr.]] || 04.08.1921
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Bruno Vowe]]
 
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| || [[Kraus, Kaspar]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 06.02.1922
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]  
 
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| || [[Krüger, Hans]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 14.02.1908
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=45.55_N_10.966666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+462| 43°33' N - 10°58' W]
 
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| || [[Land, Werner]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.03.1922
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 7131
 
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| || [[Loewer, Hans]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 07.03.1902
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| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
 
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| || [[Mebert, Walter|Dr. Mebert, Walter]]|| [[Marinestabsarzt|Mar.St.Arzt]] || 23.06.1912
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| || Tote: || || 1
 
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| || [[Mehlhoff, Heinrich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 27.04.1923
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| || Überlebende: || || 64
 
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| || [[Mielsch, Willi]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 13.09.1923
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 462 wurde am [[30.07.1943]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich [[Kap Ortegal]], nachdem es von der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops [[HMS]] ''[[Kite (U.87]]'', [[HMS]] ''[[Wren (U.28)]]'', [[HMS]] ''[[Wild Goose (U.45]]'', [[HMS]] ''[[Woodcock (U.90)]]'' und [[HMS]] ''[[Woodpecker (U.08)]]'' schwer beschädigt wurde, selbstversenkt.
 
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| || [[Niemz, Alfred]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 19.04.1922
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| || [[Rothämel, Herbert]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 08.03.1922
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| || [[Rücker, Horst]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.10.1922
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| || [[Rührer, Karl]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 11.04.1915
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 30.07.1943kamen ums Leben: ()'''
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'''Überlebende des 30.07.1943: ()'''
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'''Vor dem 27.07.1943: ()''' ②
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'''Einzelverluste: ()'''
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| || [[Schaffhäuser, Eduard]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 02.11.1923
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| || [[Schmidt, Fritz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.08.1924
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| || [[Schreyer, Ludwig]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 20.02.1923
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| || [[Schüler, Paul]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 18.09.1921
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 
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| || [[Schweikert, Jakob]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 02.12.1920
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| || [[Stawicki, Josef]]|| [[Matrose|Mtr.]] || 17.07.1915
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| || [[Stenner, Paul]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 30.01.1921
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| || [[Stroth, Kurt]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 24.07.1924
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| || [[Tank, Siegfried]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 08.03.1920
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| || [[Treudler, Gerhard]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 06.02.1917
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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| || [[Tröger, Paul]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 10.02.1923
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Vanek, Ernst]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 20.05.1923
 
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| || [[Vogt, Ernst]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 31.01.1920
 
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| || [[Völker, Rudolf]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 20.05.1921
 
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| || [[Bruno Vowe|Vowe, Bruno]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 10.07.1904
 
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| || [[Wendel, Georg]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 15.02.1924
 
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| || [[Wetzorke, Kurt]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 20.01.1925
 
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| || [[Wiegandt, Werner]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 15.02.1924
 
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−
| || [[Willmann, Herbert]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 20.11.1919
 
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| || [[Wimmer, Gerhard]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 19.02.1916
 
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| || [[Zingleler, Hans]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 05.01.1921
 
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! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
 
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|-
 
−
| || [[Brunnbauer, Ferdinand]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 08.05.1923 † 22.06.1943
 
 
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−
| || [[Schaer, Heinz]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 27.01.1922 † 03.10.1942
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Version vom 27. Januar 2013, 07:49 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 462"


DAS BOOT:

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 293
Kiellegung: 02.01.1941
Stapellauf: 29.11.1941
Indienststellung: 05.03.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See d.R. Bruno Vowe
Feldpostnummer: M - 26 839

Kommandanten ①

05.03.1942 - 30.07.1943 Oberleutnant zur See d.R. Bruno Vowe

Flottillen

05.03.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.08.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient
01.11.1942 - 30.07.1942 Frontboot 12. U-Flottille, Bordeaux

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

06.03.1942 - 15.04.1942 Kiel Einzelausbildung bei der UAK. Ölabgabeübung mit U 514.
16.04.1942 - 18.04.1942 Kiel Umballasten bei den Deutschen Werke AG.
19.04.1942 - 23.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.04.1942 - 15.05.1942 Kiel Überholungsarbeiten im Dock bei den Deutschen Werke AG.
16.05.1942 - 21.05.1942 Kiel Ausbildung beim UAK.
23.05.1942 - 02.06.1942 Danzig Seeausbildung bei der 25. U-Flottille. Ölabgabeübung mit U 444.
03.06.1942 - 14.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
14.06.1942 - 17.06.1942 Danzig Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille.
18.06.1942 - 18.06.1942 Danziger Bucht Beölung in See mit U 422, U 516, U 211 und U 616.
19.06.1942 - 19.06.1942 Danziger Bucht Beölung in See mit U 604, U 91, U 615 und U 613.
20.06.1942 - 20.06.1942 Ostsee Wabowerfen und Artillerieschießen.
21.06.1942 - 26.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 25. U-Flottille.
27.06.1942 - 29.06.1942 Stettin Ruhetage.
30.06.1942 - 01.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
02.07.1942 - 14.07.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG.
15.07.1942 - 19.07.1942 Kiel Kompensieren, Torpedo- und Proviantübernahe, 32 t für 30 Wochen.
20.07.1942 - 22.07.1942 Kiel Aurüstung zur 1. Unternehmung, Ruhe und Schlußtrimm.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

23.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 24.07.1942 - 07:45 Uhr in Kristiansand
25.07.1942 - 07:05 Uhr aus Kristiansand → → → → 21.09.1942 - 18:20 Uhr in St. Nazaire

2. Unternehmung:

18.10.1942 - 15:58 Uhr aus St. Nazaire → → → → 07.12.1942 - 13:39 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil.

3. Unternehmung:

20.01.1943 - 15:57 Uhr aus St.Nazaire → → → → 22.01.1943 - 18:50 Uhr in St. Nazaire

4. Unternehmung:

19.02.1943 - 16:13 Uhr aus St. Nazaire → → → → 11.03.1943 - 18:00 Uhr in Bordeaux
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken.

5. Unternehmung:

01.04.1943 - 15:08 Uhr aus Bordeaux → → → → 24.04.1943 - 19:23 Uhr in Bordeaux

6. Unternehmung:

17.06.1943 - 16:35 Uhr aus Bordeaux → → → → 23.06.1943 - 13:55 Uhr in Bordeaux
  • Die Fahrt: U 462, unter Oberleutnant zur See d.R. Bruno Vowe, war 5 Tage auf See. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten, wegen starken Ölaustritt, abbrechen.

7. Unternehmung:

28.06.1943 - 15:05 Uhr aus Bordeaux → → → → 06.07.1943 - 12:14 Uhr in Bordeaux

8. Unternehmung:

27.07.1943 - 08:30 Uhr aus Bordeaux → → → → 30.07.1943 - 12:14 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.07.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Bruno Vowe
Ort: Nordatlantik
Position: 43°33' N - 10°58' W
Planquadrat: BF 7131
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 1
Überlebende: 64

Detailangaben zum Schicksal

U 462 wurde am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal, nachdem es von der Halifax S der britischen RAF Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops HMS Kite (U.87, HMS Wren (U.28), HMS Wild Goose (U.45, HMS Woodcock (U.90) und HMS Woodpecker (U.08) schwer beschädigt wurde, selbstversenkt.


DIE BESATZUNG:

Am 30.07.1943kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Überlebende des 30.07.1943: ()

In Arbeit.

Vor dem 27.07.1943: () ②

In Arbeit.

Einzelverluste: ()

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 461 ← U 462 → U 463

Liste aller U-Boote

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