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U 462: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 461]] - - [[U 462]] - - [[U 463]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 462" '''
 
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[16.05.1942]] - [[21.05.1942]] || [[Kiel]] || Ausbildung beim [[UAK]].
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| || 18.06.1942 - 18.06.1942 || Danziger Bucht || Beölung in See mit [[U 422]], [[U 516]], [[U 211]] und [[U 616]].
 
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| || 19.06.1942 - 19.06.1942 || Danziger Bucht || Beölung in See mit [[U 604]], [[U 91]], [[U 615]] und [[U 613]].
 
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| || 20.06.1942 - 20.06.1942 || Ostsee || Wabowerfen und Artillerieschießen.
 
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| || [[19.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Danziger Bucht]] || Beölung in See mit [[U 604]], [[U 91]], [[U 615]] und [[U 613]].
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| || 21.06.1942 - 26.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 30.06.1942 - 01.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[02.07.1942]] - [[14.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
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| || [[15.07.1942]] - [[19.07.1942]] || [[Kiel]] || Kompensieren, [[Torpedo]]- und Proviantübernahe, 32 t für 30 Wochen.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[20.07.1942]] - [[22.07.1942]] || [[Kiel]] || Aurüstung zur 1. Unternehmung, Ruhe und Schlußtrimm.
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>''''''
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 23.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie der Aufnahme von 3 Kisten [[Bold|Bolde]], versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Karibik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppe|U-Boot-Gruppen]] [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]].
  
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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'''Versorgt wurden:''' 16.08.1942 - [[U 558]] mit 43,3 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 18.08.1942 - [[U 94]] mit 65 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 29.08.1942 - [[U 373]] mit 60 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant, [[U 596]] mit 14 Tagen Proviant, und [[U 755]] mit 8 Tagen Proviant. Am 01.09.1942 - [[U 176]] mit 54 m³ Brennstoff, Schmieröl und 14 Tagen Proviant, [[U 569]] mit 57,2 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant, [[U 755]] mit 50 m³ Brennstoff, [[U 596]] mit 50 m³ Brennstoff, und [[U 135]] mit 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 04.09.1942 - [[U 163]] mit 4,3 ts Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und Proviant, und [[U 98]] mit 26,5 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 14 Tagen Proviant. Am 05.09.1942 - [[U 512]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, und [[U 516]] mit 25 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 07.09.1942 - [[U 516]] mit 23 m³ Brennstoff und 2 [[Torpedo|Torpedos]], und [[U 86]] mit Proviant, einem Netzanschluß für das Allwellengerät und Zigarren versorgt. Arzt Visite. Am 08.09.1942 - [[U 173]] mit einem [[Ju-Verdichter]] und Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 09.09.1942 - [[U 600]] mit 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant, und am 12.09.1942 - [[U 203]] der Bordarzt von U 462, Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von [[U 203]], [[Rolf Mützelburg]].
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| || [[23.07.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.07.1942]] - 07:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[25.07.1942]] - 07:05 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → ||[[21.09.1942]] - 18:20 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 59 Tage und 12 Stunden auf See und legte dabei 8.481,5 [[sm]] zurück. Am [[24.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] 3 Kisten [[Bold|Bolde]] übernommen. Das Boot versorgte 14 U-Boote im [[Westatlantik]], östlich der [[Karibik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]].
+
Nach 61 Tagen und zurückgelegten 8.481,5 sm, lief U 462 am 21.09.1942 in St. Nazaire ein.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[16.08.1942]] - [[U 558]] - 43,3 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[18.08.1942]] - [[U 94]] - 65 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[29.08.1942]] - [[U 373]] - 60 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant ● [[29.08.1942]] - [[U 596]] - 14 Tagen Proviant ● [[29.08.1942]] - [[U 755]] - 8 Tagen Proviant ● [[01.09.1942]] - [[U 176]] - 54 m³ Brennstoff, Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● [[01.09.1942]] - [[U 569]] - 57,2 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● [[01.09.1942]] - [[U 755]] - 50 m³ Brennstoff ● [[01.09.1942]] - [[U 596]] - 50 m³ Brennstoff ● [[01.09.1942]] - [[U 135]] - 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant ● [[04.09.1942]] - [[U 163]] - 4,3 t Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und Proviant ● [[04.09.1942]] - [[U 98]] - 26,5 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● [[05.09.1942]] - [[U 512]] - 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[05.09.1942]] - [[U 516]] - 25 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant ● [[07.09.1942]] - [[U 516]] - 23 m³ Brennstoff und 2 [[Torpedo|Torpedos]] ● [[07.09.1942]] - [[U 86]] - Proviant, einem Netzanschluß für das Allwellengerät und Zigarren. Arzt Visite ● [[08.09.1942]] - [[U 173]] - 1 [[Ju-Verdichter]] und Proviant. Arzt Visite ● [[09.09.1942]] - [[U 600]] - 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[12.09.1942]] - [[U 203]] - Der Bordarzt von U 462, Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von [[U 203]], [[Rolf Mützelburg]].
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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| || 18.10.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 07.12.1942 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 49 Tage, 21 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 6.225 [[sm]] über und 300 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 16 U-Boote im [[Mittelatlantik]].
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 18.10.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik.
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'''Versorgt wurden:''' 26.10.1942 - [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff, und [[U 506]] mit 30 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 27.10.1942 - [[U 125]] mit 37 m³ Brennstoff, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage. Am 31.10.1942 - [[UD 5]] mit 45 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot. Am 01.11.1942 - [[U 516]] mit 10 Tagen Proviant. Am 03.11.1942 - [[U 156]] mit 55 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot, [[U 107]] mit 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und [[U 590]] mit 10 Tagen Proviant. Am 04.11.1942 - [[U 590]] mit 11 m³ Brennstoff, und [[U 87]] mit 28 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 10.11.1942 - [[U 128]] mit 80 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, und [[U 128]] mit 450 Liter Destillat, 2.500 Liter Schmieröl, 4 [[Torpedo|Torpedos]] und 6 Tagen Proviant. Am 12.11.1942 - [[U 332]] mit 55 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 20 Tagen Proviant. Am 13.11.1942 - [[U 134]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant. Am 16.11.1942 - [[U 552]] mit 40 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motorenöl und 25 Tagen Proviant. Am 20.11.1942 - [[UD 3]] mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant. Am 22.11.1942 - [[U 68]] mit Proviant versorgt. Arzt Visite, [[U 332]] mit Proviant versorgt. Arzt Visite, sowie [[U 505]] mit 25 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite.
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Nach 50 Tagen und zurückgelegten 6.225 sm über und 300 am unter Wasser, lief U 462 am 07.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[26.10.1942]] - [[U 459]] - 26 m³ Brennstoff ● [[26.10.1942]] - [[U 506]] - 30 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant ● [[27.10.1942]] - [[U 125]] - 37 m³ Brennstoff, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage ● [[31.10.1942]] - [[UD 5]] - 45 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot ● [[01.11.1942]] - [[U 516]] - 10 Tagen Proviant ● [[03.11.1942]] - [[U 156]] - 55 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot ● [[03.11.1942]] - [[U 107]] - 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[03.11.1942]] - [[U 590]] - 10 Tagen Priviant ● [[04.11.1942]] - [[U 590]] - 11 m³ Brennstoff ● [[04.11.1942]] - [[U 87]] - 28 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[10.11.1942]] - [[U 128]] - 80 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[11.11.1942]] - [[U 128]] - 450 Liter Destillat, 2.500 Liter Schmieröl, 4 [[Torpedo|Torpedos]] und 6 Tagen Proviant ● [[12.11.1942]] - [[U 332]] - 55 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 20 Tagen Proviant ● [[13.11.1942]] - [[U 134]] - 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant ● [[16.11.1942]] - [[U 552]] - 40 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motörenöl und 25 Tagen Proviant ● [[20.11.1942]] - [[UD 3]] - 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant ● [[22.11.1942]] - [[U 68]] - Proviant. Arzt Visite ● [[22.11.1942]] - [[U 332]] - Proviant. Arzt Visite ● [[22.11.1942]] - [[U 505]] - 25 m³ Brennstoff und Proviant. Arzt Visite.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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| || [[20.01.1943]] - 15:57 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[22.01.1943]] - 18:50 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 20.01.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 22.01.1943 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 2 Tage, 2 Stunden und 53 Minuten. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der [[Biscaya]], wegen Schwierigkeiten mit der Trimmung abbrechen.
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 20.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen Schwierigkeiten mit der Trimmung abbrechen. Es lief nach 2 Tagen, am 22.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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| || [[19.02.1943]] - 16:13 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||[[11.03.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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| || 19.02.1943 - St. Nazaire  || - - - - - - - - || 11.03.1943 - Bordeaux
 
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'''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 20 Tage, 1 Stunden und 47 Minuten auf See und legte dabei 3.308 [[sm]] über und 184 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 16 U-Boote im [[Mittelatlantik]].
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 19.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik.
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'''Versorgt wurden:''' 26.02.1943 - [[U 358]] mit 21 m³ Brennstoff, [[U 707]] mit 21 m³ Brennstoff, und [[U 303]] mit 17 m³ Brennstoff. Am 27.02.1943 - [[U 604]] mit 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät und 8 [[Doppelgläser|Brückengläsern]], [[U 454]] mit 20 m³ Brennstoff, und [[U 303]] mit 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 28.02.1943 - [[U 628]] mit 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne, [[U 332]] mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant, und [[U 603]] mit 50 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 01.03.1943 - [[U 383]] mit 23 m³ Brennstoff und Proviant, [[U 753]] mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, [[U 226]] mit 25 m³ Brennstoff, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 10 Tagen Proviant, und [[U 91]] mit 35 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und 10 Tagen Proviant. Am 02.03.1943 - [[U 653]] mit 65 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,6 m³ Frischwasser und 14 Tagen Proviant, [[U 600]] mit 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant, und [[U 621]] mit 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant. Am 03.03.1943 - [[U 180]] mit 60 m³ Brennstoff, 600 Liter Motorenöl, ein [[Metox]]-Gerät und 14 Tagen Proviant versorgt. Außerdem mehrere Koffer und Kisten mit diversem Inhalt die [[U 180]] übergeben wurden, das sich auf dem Weg nach Japan befand, und [[U 468]] mit 85 m³ Brennstoff, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[26.02.1943]] - [[U 358]] - 21 m³ Brennstoff ● [[26.02.1943]] - [[U 707]] - 21 m³ Brennstoff ● [[26.02.1943]] - [[U 303]] - 17 m³ Brennstoff ● [[27.02.1943]] - [[U 604]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät und 8 [[Doppelgläser|Brückengläsern]] ● [[27.02.1943]] - [[U 454]] - 20 m³ Brennstoff ● [[27.02.1943]] - [[U 303]] - 10 Tagen Proviant. Arzt Visite ● [[28.02.1943]] - [[U 628]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne ● [[28.02.1943]] - [[U 332]] - 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant ● [[28.02.1943]] - [[U 603]] - 50 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant ● [[01.03.1943]] - [[U 383]] - 23 m³ Brennstoff und Proviant ● [[01.03.1943]] - [[U 753]] - 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[01.03.1943]] - [[U 226]] - 25 m³ Brennstoff, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 10 Tagen Proviant ● [[01.03.1943]] - [[U 91]] - 35 m³ Brennstoff, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 10 Tagen Proviant ● [[02.03.1943]] - [[U 653]] - 65 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,6 m³ Frischwasser und 14 Tagen Proviant ● [[02.03.1943]] - [[U 600]] - 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[02.03.1943]] - [[U 621]] - 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant ● [[03.03.1943]] - [[U 180]] - 60 m³ Brennstoff, 600 Liter Motorenöl, ein [[Fu.M.B.]]-Gerät und 14 Tagen Proviant versorgt. Außerdem mehrere Koffer und Kisten mit diversem Inhalt die [[U 180]] übergeben wurden, das sich auf dem Weg nach [[Japan]] befand ● [[03.03.1943]] - [[U 468]] - 85 m³ Brennstoff, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant.
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Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.308 sm über und 184 sm unter Wasser, Lief U 462 am 11.03.1943 in Bordeaux ein.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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| || [[01.04.1943]] - 15:08 Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''  || → → → → || [[24.04.1943]] - 19:23 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 23 Tage, 4 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 3.371 [[sm]] über und 238 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 14 U-Boote im mittleren [[Nordatlantik]].
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 01.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im mittleren Nordatlantik.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[07.04.1943]] - [[U 413]] - 15 m³ Brennstoff, 0,6 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant ● [[08.04.1943]] - [[U 415]] - 75 m³ Brennstoff, 28 Tage Proviant und Kabel für [[U 618]] ● [[08.04.1943]] - [[U 229]] - 1 m³ Motorenöl ● [[08.04.1943]] - [[U 381]] - 12,5 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - [[U 415]] - 2 m³ Motorenöl ● [[08.04.1943]] - [[U 229]] - 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[08.04.1943]] - [[U 438]] - 22 m³ Brennstoff ● [[09.04.1943]] - [[U 523]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät ● [[11.04.1943]] - [[U 598]] - 89 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant ● [[11.04.1943]] - [[U 134]] - 14,5 m³ Brennstoff ● [[11.04.1943]] - [[U 306]] - Proviant ● [[12.04.1943]] - [[U 134]] - 78 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant ● [[12.04.1943]] - [[U 306]] - 90 m³ Brennstoff, 300 Liter Destillat und 19 Tagen Proviant ● [[13.04.1943]] - [[U 631]] - 90 m³ Brennstoff, 4 [[Doppelgläser]], Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant ● [[15.04.1943]] - [[U 706]] - 76 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant ● [[17.04.1943]] - [[U 260]] - 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant ● [[18.04.1943]] - [[U 487]] - [[Doppelgläser|Brückengläsern]], mehreren [[Fu.M.B.]]-Geräten und einem 3 Meter Schlauchboot.
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'''Versorgt wurden:''' 07.04.1943 - [[U 413]] mit 15 m³ Brennstoff, 0,6 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant. Am 08.04.1943 - [[U 415]] mit 75 m³ Brennstoff, 28 Tage Proviant und Kabel für [[U 618]], [[U 229]] mit 1 m³ Motorenöl, [[U 381]] mit 12,5 m³ Brennstoff, [[U 415]] mit 2 m³ Motorenöl, [[U 229]] mit 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und [[U 438]] mit 22 m³ Brennstoff. Am 09.04.1943 - [[U 523]] mit einem [[Fu.M.B.]]-Gerät. Am 11.04.1943 - [[U 598]] mit 89 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant, [[U 134]] mit 14,5 m³ Brennstoff, und [[U 306]] mit Proviant. Am 12.04.1943 - [[U 134]] mit 78 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant, und [[U 306]] mit 90 m³ Brennstoff, 300 Liter Destillat und 19 Tagen Proviant, und [[U 631]] mit 90 m³ Brennstoff, 4 [[Doppelgläser]], Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant. Am 15.04.1943 - [[U 706]] mit 76 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant. Am 17.04.1943 - [[U 260]] mit 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant, und am 18.04.1943 - [[U 487]] mit [[Doppelgläser|Brückengläsern]], mehreren [[Metox]]-Geräten und einem 3 Meter Schlauchboot.
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Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.371 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 462 am 24.04.1943 wieder in Bordeaux ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>''''''  
 
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| || [[17.06.1943]] - 16:35 Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''  || → → → → || [[23.06.1943]] - 13:55 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 5 Tage, 21 Stunden und20  Minuten auf See. Das Boot mußte die Unternehmung, in der  [[Biscaya]], nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten,  wegen starken Ölaustritt, abbrechen.
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 17.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der  Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten,  wegen starken Ölaustritt, abbrechen. Nach 5 Tagen, lief U 462 am 23.06.1943 wieder in Bordeaux ein.
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''  
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| || [[28.06.1943]] - 15:05 Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''  || → → → → || [[06.07.1943]] - 12:14 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 7 Tage, 21 Stunden und 9 Minuten auf See. Das Boot mußte die Unternehmung, in der [[Biscaya]], nach einem erneuten schweren Fliegerangriff, mit 2 Verletzten, abbrechen.
+
U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 28.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem erneuten schweren Fliegerangriff, mit 2 Verletzten, abbrechen. Nach 8 tagen, lief U 462 am 06.07.1943 wieder in Bordeaux ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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| || [[27.07.1943]] - 08:30 Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''  || → → → → || [[30.07.1943]] - 12:14 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || 27.07.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 30.07.1943 - Verlust des Bootes
 
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* '''Die Fahrt:''' U 462, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Vowe]], war 3 Tage, 3 Stunden und 44 Minuten auf See. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, nordwestlich von [[Kap Ortegal]], nachdem es durch ein britisches Flugzeug sowie britische Kriegsschiffe schwer beschädigt wurde, selbst versenkt.
+
U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 27.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, nordwestlich von Kap Ortegal, nach 4 Tagen, durch ein britisches Flugzeug sowie britische Kriegsschiffe versenkt.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Boot:''' || U 462
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || '''Datum:''' || [[30.07.1943]]
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| || Datum: || || [[30.07.1943]]
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Bruno Vowe]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Bruno Vowe]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=45.55_N_10.966666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+462| 43°33' N - 10°58' W]
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| || '''[[Position]]:''' || 43°33' Nord - 10°58' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 7131
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 7131
 
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| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
 
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| || Tote: || || 1
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| || Überlebende: || || 64
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| || '''Überlebende:''' || 64
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 462 wurde, am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal, nachdem es von der ''[[Handley Page Halifax]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops ''[[Kite (U.87)|KITE (U.87)]]'', ''[[Wren (U.28)|WREN (U.28)]]'', ''[[Wild Goose (U.45)|WILDE GOOSE (U.45)]]'', ''[[Woodcock (U.90)|WOODCOCK (U 90)]]'' und ''[[Woodpecker (U.08)|WOODPECKER (U.08)]]'' schwer beschädigt wurde, selbstversenkt.
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U 462 wurde am [[30.07.1943]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich [[Kap Ortegal]], nachdem es von der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops [[HMS]] ''[[Kite (U.87]]'', [[HMS]] ''[[Wren (U.28)]]'', [[HMS]] ''[[Wild Goose (U.45]]'', [[HMS]] ''[[Woodcock (U.90)]]'' und [[HMS]] ''[[Woodpecker (U.08)]]'' schwer beschädigt wurde, selbstversenkt.
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'''DIE BESATZUNG'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 30.07.1943 kamen ums Leben:''' (1 Personen)
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−
'''Am 30.07.1943 kamen ums Leben: (1)'''
 
  
 
[[Sauer, Karl-Heinz]]
 
[[Sauer, Karl-Heinz]]
  
−
'''Überlebende des 30.07.1943: ()'''
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'''Überlebende des 30.07.1943:''' ( Personen)
  
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[[Ambrosius, Werner]] ● [[Angeleau, Gustav]] ● [[Bär, Kurt-Hans]] ● [[Bartels, Harry]] ● [[Bäuchle, Karl]] ● [[Becker, Kurt]] ● [[Beier, Franz]] ● [[Brix, Hans]] ● [[Brückner, Gerhard]] ● [[Burczyk, Erwin]] ● [[Dietrich, Anton]] ● [[Dietscher, Heinz]] ● [[Döhring, Gustav]] ● [[Drasdo, Kurt]] ● [[Ferber, Heinz]] ● [[Friedel, Josef-Franz]] ● [[Grabenauer, Arthur]] ● [[Graul, Karl, Heinz]] ● [[Gronwald, Hans]] ● [[Hamel, Erwin]] ● [[Hartmann, Hans]] ● [[Heinke, Albert]] ● [[Henk, Kurt]] ● [[Hilbk, Wilhelm]] ● [[Hopperdietzel, Richard]] ● [[Jacobi, Heinz]] ● [[Jansen, Hans]] ● [[Jarolin, Hans]] ● [[Kabisch, Walter]] ● [[Kaiser, Günther]] ● [[Kampling, Albert]] ● [[Kobel, Rudolf-Karl]] ● [[Kraus, Kaspar]] ● [[Krüger, Hans]] ● [[Land, Werner]] ● [[Loewer, Hans]] ● [[Mebert, Walter|Dr. Mebert, Walter]] ● [[Mehlhoff, Heinrich]] ● [[Mielsch, Willi]] ● [[Niemz, Alfred]] ● [[Rothämel, Herbert]] ● [[Rücker, Horst]] ● [[Rührer, Karl]] ● [[Schaffhäuser, Eduard]] ● [[Schmidt, Fritz]] ● [[Schreyer, Ludwig]] ● [[Schüler, Paul]] ● [[Schweikert, Jakob]] ● [[Stawicki, Josef]] ● [[Stenner, Paul]] ● [[Stroth, Kurt]] ● [[Tank, Siegfried]] ● [[Treudler, Gerhard]] ● [[Tröger, Paul]] ● [[Vanek, Ernst]] ● [[Vogt, Ernst]] ● [[Völker, Rudolf]] ● [[Bruno Vowe|Vowe, Bruno]] ● [[Wendel, Georg]] ● [[Wetzorke, Kurt]] ● [[Wiegandt, Werner]] ● [[Willmann, Herbert]] ● [[Wimmer, Gerhard]] ● [[Zingleler, Hans]]
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[[Ambrosius, Werner]] - [[Angeleau, Gustav]] - [[Bär, Kurt-Hans]] - [[Bartels, Harry]] - [[Bäuchle, Karl]] - [[Becker, Kurt]] - [[Beier, Franz]] - [[Brix, Hans]] - [[Brückner, Gerhard]] - [[Burczyk, Erwin]] - [[Dietrich, Anton]] - [[Dietscher, Heinz]] - [[Döhring, Gustav]] - [[Drasdo, Kurt]] - [[Ferber, Heinz]] - [[Friedel, Josef-Franz]] - [[Grabenauer, Arthur]] - [[Graul, Karl, Heinz]] - [[Gronwald, Hans]] - [[Hamel, Erwin]] - [[Hartmann, Hans]] - [[Heinke, Albert]] - [[Henk, Kurt]] - [[Hilbk, Wilhelm]] - [[Hopperdietzel, Richard]] - [[Jacobi, Heinz]] - [[Jansen, Hans]] - [[Jarolin, Hans]] - [[Kabisch, Walter]] - [[Kaiser, Günther]] - [[Kampling, Albert]] - [[Kobel, Rudolf-Karl]] - [[Kraus, Kaspar]] - [[Krüger, Hans]] - [[Land, Werner]] - [[Loewer, Hans]] - [[Mebert, Walter|Dr. Mebert, Walter]] - [[Mehlhoff, Heinrich]] - [[Mielsch, Willi]] - [[Niemz, Alfred]] - [[Rothämel, Herbert]] - [[Rücker, Horst]] - [[Rührer, Karl]] - [[Schaffhäuser, Eduard]] - [[Schmidt, Fritz]] - [[Schreyer, Ludwig]] - [[Schüler, Paul]] - [[Schweikert, Jakob]] - [[Stawicki, Josef]] - [[Stenner, Paul]] - [[Stroth, Kurt]] - [[Tank, Siegfried]] - [[Treudler, Gerhard]] - [[Tröger, Paul]] - [[Vanek, Ernst]] - [[Vogt, Ernst]] - [[Völker, Rudolf]] - [[Bruno Vowe|Vowe, Bruno]] - [[Wendel, Georg]] - [[Wetzorke, Kurt]] - [[Wiegandt, Werner]] - [[Willmann, Herbert]] - [[Wimmer, Gerhard]] - [[Zingleler, Hans]]
  
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'''Vor dem 27.07.1943:''' (23 Personen) (3)
  
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[[Auer, Leopold]] ● [[Bader, Josef]] ● [[Blass, Erich]] ● [[Clobes, Heinrich]] ● [[Hans-Diederich Duis|Duis, Hans-Diederich]] ● [[Emmrich, Hans]] ● [[Fischer, Heinz]] ● [[Gerhards, Ulrich]] ● [[Geyer, Hans]] ● [[Halbich, Ernst]] ● [[Hermann Hansen|Hansen, Hermann]] ● [[Heidschötter, Heinrich]] ● [[Heil, Friederich]] ● [[Helmuth Knoke|Knoke, Helmuth]] ● [[Krebs, Dietrich]] ● [[Pohlmann, Walter]] ● [[Poschmann, Hans]] ● [[Rademacher, Georg]] ● [[Rohrbach, Rüdiger|Dr. Rohrbach, Rüdiger]] ● [[Thiel, Heinz]] ● [[Vollerthun, Ulrich]] ● [[Werner, Hans]] ● [[Eckehard Wolf|Wolf, Eckehard]]
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[[Auer, Leopold]] - [[Bader, Josef]] - [[Blass, Erich]] - [[Clobes, Heinrich]] - [[Hans-Diederich Duis|Duis, Hans-Diederich]] - [[Emmrich, Hans]] - [[Fischer, Heinz]] - [[Gerhards, Ulrich]] - [[Geyer, Hans]] - [[Halbich, Ernst]] - [[Hermann Hansen|Hansen, Hermann]] - [[Heidschötter, Heinrich]] - [[Heil, Friederich]] - [[Helmuth Knoke|Knoke, Helmuth]] - [[Krebs, Dietrich]] - [[Pohlmann, Walter]] - [[Poschmann, Hans]] - [[Rademacher, Georg]] - [[Rohrbach, Rüdiger|Dr. Rohrbach, Rüdiger]] - [[Thiel, Heinz]] - [[Vollerthun, Ulrich]] - [[Werner, Hans]] - [[Eckehard Wolf|Wolf, Eckehard]]
  
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'''Einzelverluste: (2)'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 248.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 70, 190.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 126 – 127.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 230 – 243.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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'''ANMERKUNGEN'''
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 230 - 243.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 462 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 3. April 2017, 16:31 Uhr

U 461 - - U 462 - - U 463 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 293
Kiellegung: 02.01.1941
Stapellauf: 29.11.1941
Indienststellung: 05.03.1942
Kommandant: Bruno Vowe
Feldpostnummer: M - 26 839

DIE KOMMANDANTEN (2)

05.03.1942 - 30.07.1943 Oberleutnant zur See Bruno Vowe

FLOTTILLEN

05.03.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.08.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille
01.11.1942 - 30.07.1942 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

06.03.1942 - 15.04.1942 Kiel Einzelausbildung bei der UAK. Ölabgabeübung mit U 514.
16.04.1942 - 18.04.1942 Kiel Umballasten bei den Deutschen Werke AG.
19.04.1942 - 23.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.04.1942 - 15.05.1942 Kiel Überholungsarbeiten im Dock bei den Deutschen Werke AG.
16.05.1942 - 21.05.1942 Kiel Ausbildung beim UAK.
23.05.1942 - 02.06.1942 Danzig Seeausbildung/25. U-Flottille. Ölabgabeübung mit U 444.
03.06.1942 - 14.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
14.06.1942 - 17.06.1942 Danzig Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille.
18.06.1942 - 18.06.1942 Danziger Bucht Beölung in See mit U 422, U 516, U 211 und U 616.
19.06.1942 - 19.06.1942 Danziger Bucht Beölung in See mit U 604, U 91, U 615 und U 613.
20.06.1942 - 20.06.1942 Ostsee Wabowerfen und Artillerieschießen.
21.06.1942 - 26.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 25. U-Flottille.
27.06.1942 - 29.06.1942 Stettin Ruhetage.
30.06.1942 - 01.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
02.07.1942 - 14.07.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG.
15.07.1942 - 19.07.1942 Kiel Torpedo- und Proviantübernahe, 32 t/30 Wochen.
20.07.1942 - 22.07.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung, Ruhe und Schlußtrimm.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:'

23.07.1942 - Kiel - - - - - - - - 24.07.1942 - Kristiansand
25.07.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 21.09.1942 - St. Nazaire

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 23.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie der Aufnahme von 3 Kisten Bolde, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Karibik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppen Lohs.

Versorgt wurden: 16.08.1942 - U 558 mit 43,3 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 18.08.1942 - U 94 mit 65 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 29.08.1942 - U 373 mit 60 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant, U 596 mit 14 Tagen Proviant, und U 755 mit 8 Tagen Proviant. Am 01.09.1942 - U 176 mit 54 m³ Brennstoff, Schmieröl und 14 Tagen Proviant, U 569 mit 57,2 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant, U 755 mit 50 m³ Brennstoff, U 596 mit 50 m³ Brennstoff, und U 135 mit 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 04.09.1942 - U 163 mit 4,3 ts Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und Proviant, und U 98 mit 26,5 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 14 Tagen Proviant. Am 05.09.1942 - U 512 mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, und U 516 mit 25 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 07.09.1942 - U 516 mit 23 m³ Brennstoff und 2 Torpedos, und U 86 mit Proviant, einem Netzanschluß für das Allwellengerät und Zigarren versorgt. Arzt Visite. Am 08.09.1942 - U 173 mit einem Ju-Verdichter und Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 09.09.1942 - U 600 mit 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant, und am 12.09.1942 - U 203 der Bordarzt von U 462, Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von U 203, Rolf Mützelburg.

Nach 61 Tagen und zurückgelegten 8.481,5 sm, lief U 462 am 21.09.1942 in St. Nazaire ein.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

18.10.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 07.12.1942 - St. Nazaire

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 18.10.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik.

Versorgt wurden: 26.10.1942 - U 459 mit 26 m³ Brennstoff, und U 506 mit 30 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 27.10.1942 - U 125 mit 37 m³ Brennstoff, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage. Am 31.10.1942 - UD 5 mit 45 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot. Am 01.11.1942 - U 516 mit 10 Tagen Proviant. Am 03.11.1942 - U 156 mit 55 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot, U 107 mit 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und U 590 mit 10 Tagen Proviant. Am 04.11.1942 - U 590 mit 11 m³ Brennstoff, und U 87 mit 28 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 10.11.1942 - U 128 mit 80 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, und U 128 mit 450 Liter Destillat, 2.500 Liter Schmieröl, 4 Torpedos und 6 Tagen Proviant. Am 12.11.1942 - U 332 mit 55 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 20 Tagen Proviant. Am 13.11.1942 - U 134 mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant. Am 16.11.1942 - U 552 mit 40 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motorenöl und 25 Tagen Proviant. Am 20.11.1942 - UD 3 mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant. Am 22.11.1942 - U 68 mit Proviant versorgt. Arzt Visite, U 332 mit Proviant versorgt. Arzt Visite, sowie U 505 mit 25 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite.

Nach 50 Tagen und zurückgelegten 6.225 sm über und 300 am unter Wasser, lief U 462 am 07.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des B.d.U.: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

20.01.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 22.01.1943 - St. Nazaire

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 20.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen Schwierigkeiten mit der Trimmung abbrechen. Es lief nach 2 Tagen, am 22.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

19.02.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 11.03.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 19.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik.

Versorgt wurden: 26.02.1943 - U 358 mit 21 m³ Brennstoff, U 707 mit 21 m³ Brennstoff, und U 303 mit 17 m³ Brennstoff. Am 27.02.1943 - U 604 mit 1 Fu.M.B.-Gerät und 8 Brückengläsern, U 454 mit 20 m³ Brennstoff, und U 303 mit 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 28.02.1943 - U 628 mit 1 Fu.M.B.-Gerät mit Antenne, U 332 mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant, und U 603 mit 50 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 01.03.1943 - U 383 mit 23 m³ Brennstoff und Proviant, U 753 mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, U 226 mit 25 m³ Brennstoff, einem Fu.M.B.-Gerät und 10 Tagen Proviant, und U 91 mit 35 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und 10 Tagen Proviant. Am 02.03.1943 - U 653 mit 65 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,6 m³ Frischwasser und 14 Tagen Proviant, U 600 mit 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant, und U 621 mit 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant. Am 03.03.1943 - U 180 mit 60 m³ Brennstoff, 600 Liter Motorenöl, ein Metox-Gerät und 14 Tagen Proviant versorgt. Außerdem mehrere Koffer und Kisten mit diversem Inhalt die U 180 übergeben wurden, das sich auf dem Weg nach Japan befand, und U 468 mit 85 m³ Brennstoff, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant.

Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.308 sm über und 184 sm unter Wasser, Lief U 462 am 11.03.1943 in Bordeaux ein.

Fazit des B.d.U.: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

01.04.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 24.04.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 01.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im mittleren Nordatlantik.

Versorgt wurden: 07.04.1943 - U 413 mit 15 m³ Brennstoff, 0,6 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant. Am 08.04.1943 - U 415 mit 75 m³ Brennstoff, 28 Tage Proviant und Kabel für U 618, U 229 mit 1 m³ Motorenöl, U 381 mit 12,5 m³ Brennstoff, U 415 mit 2 m³ Motorenöl, U 229 mit 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und U 438 mit 22 m³ Brennstoff. Am 09.04.1943 - U 523 mit einem Fu.M.B.-Gerät. Am 11.04.1943 - U 598 mit 89 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant, U 134 mit 14,5 m³ Brennstoff, und U 306 mit Proviant. Am 12.04.1943 - U 134 mit 78 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant, und U 306 mit 90 m³ Brennstoff, 300 Liter Destillat und 19 Tagen Proviant, und U 631 mit 90 m³ Brennstoff, 4 Doppelgläser, Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant. Am 15.04.1943 - U 706 mit 76 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant. Am 17.04.1943 - U 260 mit 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant, und am 18.04.1943 - U 487 mit Brückengläsern, mehreren Metox-Geräten und einem 3 Meter Schlauchboot.

Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.371 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 462 am 24.04.1943 wieder in Bordeaux ein.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG:'

17.06.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 23.06.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 17.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten, wegen starken Ölaustritt, abbrechen. Nach 5 Tagen, lief U 462 am 23.06.1943 wieder in Bordeaux ein.

Zeitstrahl:

7. UNTERNEHMUNG:'

28.06.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 06.07.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 28.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem erneuten schweren Fliegerangriff, mit 2 Verletzten, abbrechen. Nach 8 tagen, lief U 462 am 06.07.1943 wieder in Bordeaux ein.

Zeitstrahl:

8. UNTERNEHMUNG:

27.07.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 30.07.1943 - Verlust des Bootes

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 27.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, nordwestlich von Kap Ortegal, nach 4 Tagen, durch ein britisches Flugzeug sowie britische Kriegsschiffe versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 462
Datum: 30.07.1943
Letzter Kommandant: Bruno Vowe
Ort: Nordatlantik
Position: 43°33' Nord - 10°58' West
Planquadrat: BF 7131
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 1
Überlebende: 64

U 462 wurde, am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal, nachdem es von der Handley Page Halifax S der britischen RAF Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops KITE (U.87), WREN (U.28), WILDE GOOSE (U.45), WOODCOCK (U 90) und WOODPECKER (U.08) schwer beschädigt wurde, selbstversenkt.

DIE BESATZUNG

Am 30.07.1943 kamen ums Leben: (1 Personen)

Sauer, Karl-Heinz

Überlebende des 30.07.1943: ( Personen)

Ambrosius, Werner - Angeleau, Gustav - Bär, Kurt-Hans - Bartels, Harry - Bäuchle, Karl - Becker, Kurt - Beier, Franz - Brix, Hans - Brückner, Gerhard - Burczyk, Erwin - Dietrich, Anton - Dietscher, Heinz - Döhring, Gustav - Drasdo, Kurt - Ferber, Heinz - Friedel, Josef-Franz - Grabenauer, Arthur - Graul, Karl, Heinz - Gronwald, Hans - Hamel, Erwin - Hartmann, Hans - Heinke, Albert - Henk, Kurt - Hilbk, Wilhelm - Hopperdietzel, Richard - Jacobi, Heinz - Jansen, Hans - Jarolin, Hans - Kabisch, Walter - Kaiser, Günther - Kampling, Albert - Kobel, Rudolf-Karl - Kraus, Kaspar - Krüger, Hans - Land, Werner - Loewer, Hans - Dr. Mebert, Walter - Mehlhoff, Heinrich - Mielsch, Willi - Niemz, Alfred - Rothämel, Herbert - Rücker, Horst - Rührer, Karl - Schaffhäuser, Eduard - Schmidt, Fritz - Schreyer, Ludwig - Schüler, Paul - Schweikert, Jakob - Stawicki, Josef - Stenner, Paul - Stroth, Kurt - Tank, Siegfried - Treudler, Gerhard - Tröger, Paul - Vanek, Ernst - Vogt, Ernst - Völker, Rudolf - Vowe, Bruno - Wendel, Georg - Wetzorke, Kurt - Wiegandt, Werner - Willmann, Herbert - Wimmer, Gerhard - Zingleler, Hans

Vor dem 27.07.1943: (23 Personen) (3)

Auer, Leopold - Bader, Josef - Blass, Erich - Clobes, Heinrich - Duis, Hans-Diederich - Emmrich, Hans - Fischer, Heinz - Gerhards, Ulrich - Geyer, Hans - Halbich, Ernst - Hansen, Hermann - Heidschötter, Heinrich - Heil, Friederich - Knoke, Helmuth - Krebs, Dietrich - Pohlmann, Walter - Poschmann, Hans - Rademacher, Georg - Dr. Rohrbach, Rüdiger - Thiel, Heinz - Vollerthun, Ulrich - Werner, Hans - Wolf, Eckehard

Einzelverluste: (2 Personen)

Brunnbauer, Ferdinand - Schaer, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 248.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 70, 190.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 126 – 127.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 230 – 243.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 462 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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