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U 67: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 07.08.1939
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| || '''[[Serie:]]''' || U 66 - U 68
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 05.06.1941 – 02.07.1941 || Oberleutnant zur See || [[Günther Pfeffer]]  
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| || 03.07.1941 – 16.07.1943 || Korvettenkapitän || [[Günther Müller-Stöckheim]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 22.01.1941 – 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]]
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 30.01.1941 - 05.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]
 
| || 30.01.1941 - 05.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]
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| || 13.03.1941 - 07.04.1941 || Danzig || Schießübungen bei der [[25. U-Flottille]]
 
| || 13.03.1941 - 07.04.1941 || Danzig || Schießübungen bei der [[25. U-Flottille]]
 
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| || 08.04.1941 - 11.04.1941 || Rönne/Bornholm || Abhorchversuche und Einzelübungen
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| || 08.04.1941 - 11.04.1941 || Rönne || Abhorchversuche und Einzelübungen
 
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| || 15.04.1941 - 27.04.1941 || Danzig || Taktische Übungen in der [[25. U-Flottille]]
 
| || 15.04.1941 - 27.04.1941 || Danzig || Taktische Übungen in der [[25. U-Flottille]]
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 12.07.1941 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 13.07.1941 - Kiel
 
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| || 12.07.1941 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 13.07.1941 - Kiel
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| || colspan="3" | U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 12.07.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte,  durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurde es im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot was mit der Ortungsabsorbierenden Schicht namens [[Alberich]] beklebt war.
 
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U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 12.07.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte,  durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurde es im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot was mit der Ortungsabsorbierenden Schicht namens [[Alberich]] beklebt war.
 
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'''Chronik 12.07.1941 – 13.07.1941:'''
 
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[[12.07.1941]] - [[13.07.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 29.07.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 29.07.1941 - Apenrade
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| || 29.07.1941 - Kiel || → → → → → → || 29.07.1941 - Apenrade
 
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| || 31.07.1941 - Apenrade || → → → → → → → → → || 31.07.1941 - Kiel
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| || 01.08.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 02.08.1941 - Farsund
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| || 03.08.1941 - Farsund || → → → → → → → → → || 05.08.1941 - Lofjord
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| || 11.08.1941 - Lofjord || → → → → → → → → → || 11.08.1941 - Aalesund
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| || 11.08.1941 - Lofjord || → → → → → → || 11.08.1941 - Aalesund
 
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| || 12.08.1941 - Aalesund || → → → → → → → → → || 12.08.1941 - Bergen
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| || 12.08.1941 - Aalesund || → → → → → → || 12.08.1941 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 29.07.1941 von Kiel aus. Das Boot nahm an Sonderversuchen mit der [[Alberich]]-Haut vor Norwegen teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach Bergen. Am 12.08.1941 lief U 67 in Bergen ein.
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U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 29.07.1941 von Kiel aus. Das Boot nahm an Sonderversuchen mit der [[Alberich]]-Haut vor Norwegen teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach Bergen. Am 12.08.1941 lief U 67 in Bergen ein.
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'''Chronik 29.07.1941 – 12.08.1941:'''
 
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[[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 19.08.1941 - Bergen || → → → → → → || 29.08.1941 - Lorient
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| || colspan="3" | U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 19.08.1941 von Bergen aus. Das Boot marschierte von Bergen nach Lorient mit Angriffsverbot. Es verlor auf dieser Fahrt 50 - 60 % der aufgeklebten [[Alberich]]-Matten. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.527,5 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 67 am 29.08.1941 in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 19.08.1941 - Bergen || → → → → → → → → → || 29.08.1941 - Lorient
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 19.08.1941 von Bergen aus. Das Boot marschierte von Bergen nach Lorient mit Angriffsverbot. Es verlor auf dieser Fahrt 50 - 60 % der aufgeklebten [[Alberich]]-Matten. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.527,5 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 67 am 29.08.1941 in Lorient ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Überführungsfahrt eines Versuchsbootes aus der Heimat nach Westfrankreich. Angriffsverbot. Befehl, abgesetzt zu marschieren. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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−
'''Chronik 19.08.1941 – 29.08.1942:'''
 
−
 
 
−
[[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 14.09.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 16.10.1941 - Lorient
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| || 14.09.1941 - Lorient || → → → → → → || 16.10.1941 - Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 14.09.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Dabei traf es auf den Geleitzug [[SL-87]]. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren abbrechen. Die Schäden traten auf, als das Boot das britische U-Boot [[HMS Clyde (N.12)|HMS CLYDE (N.12)]] in der Tarafal-Bucht rammte. U 67 versorgte am 02.10.1941  [[U 68]] mit 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 [[Torpedo|Torpedos]] und 2 t Proviant und trat den Rückmarsch an. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.249 sm über und 28 sm unter Wasser, lief U 67 am 16.10.1941 wieder in Lorient ein.  
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U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 14.09.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Dabei traf es auf den Geleitzug [[SL-87]]. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren abbrechen. Die Schäden traten auf, als das Boot das britische U-Boot [[HMS Clyde (N.12)|HMS CLYDE (N.12)]] in der Tarafal-Bucht rammte. U 67 versorgte noch 1 U-Boot und trat den Rückmarsch an. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.249 sm über und 28 sm unter Wasser, lief U 67 am 16.10.1941 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
 
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| || 24.09.1941 - die britische || [[St. Clair II|ST. CLAIR]] || 3.753 BRT
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 BRT versenken.
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''Versorgt wurde:'''
 
 
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| || 02.10.1941 - [[U 68]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 [[Torpedo|Torpedos]] und 2 t Proviant
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Auf Grund der Ramming mit dem unbekannten U-Boot mußte Unternehmung früher abgebrochen werden. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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'''Chronik 14.09.1941 – 16.10.1941:'''
 
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[[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 26.11.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 26.12.1941 - Lorient
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| || 26.11.1941 - Lorient || → → → → → → || 26.12.1941 - Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 26.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[HG-76]]. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.788 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 67 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
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U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 26.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[HG-76]]. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.788 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 67 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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Dem Kommandanten ist es trotz zähen Operierens nicht gelungen, auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug zum Angriff zu kommen. Angriffe auf Sicherungsfahrzeuge brachten infolge personellen, wie auch materieller Versager keinen Erfolg. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden für die späteren Unternehmungen von großem Wert sein.
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'''Chronik 26.11.1941 – 26.12.1941:'''
 
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[[26.11.1941]] - [[27.11.1941]] - [[28.11.1941]] - [[29.11.1941]] - [[30.11.1941]] - [[01.12.1941]] - [[02.12.1941]] - [[03.12.1941]] - [[04.12.1941]] - [[05.12.1941]] - [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] - [[15.12.1941]] - [[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 19.01.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 30.03.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Curacao. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 9.950 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 67 am 30.03.1942 wieder in Lorient ein.
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U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Curacao. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.903 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.177 BRT beschädigen. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 9.950 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 67 am 30.03.1942 wieder in Lorient ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 16.02.1942 - die niederländische || [[Rafaela|RAFAELA]] || 3.177 BRT (b.)
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.903 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.177 BRT beschädigen.
 
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| || 21.02.1942 - die norwegische || [[Kongsgaard|KONGSGARD]] || 9.467 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 14.03.1942 - die panamaische || [[Penelope|PENELOPE]] || 8.436 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Erfolg dieser Unternehmung ist im Verhältnis zu ihrer Dauer und dem angetroffenen Verkehr gering. Dieses ist zum Teil auf viele ungeklärte Fehlschüsse zurückzuführen. Der Versuch eines Artillerieangriffes auf die Ölraffinerie von Curacao hätte vom Kommandanten energischer angepackt werden müssen.
 
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'''Chronik 19.01.1942 – 30.03.1942:'''
 
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[[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]] - [[05.03.1942]] - [[06.03.1942]] - [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]] - [[17.03.1942]] - [[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]] - [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || 20.05.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 08.08.1942 - Lorient
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| || 20.05.1942 - Lorient || → → → → → → || 08.08.1942 - Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik, bei den Großen Antillen und im Golf von Mexiko. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm über und 510 sm unter Wasser, lief U 67 am 08.08.1942 wieder in Lorient ein.
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U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik, bei den Großen Antillen und im Golf von Mexiko. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.015 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.821 BRT beschädigen. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm über und 510 sm unter Wasser, lief U 67 am 08.08.1942 wieder in Lorient ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
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| || 16.06.1942 – die nikaraguanische || [[Managua|MANAGUA]] || 2.220 BRT
 
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| || 20.06.1942 - die norwegische || [[Nortind|NORDIND]] || 8.221 BRT (b.)
 
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| || 23.06.1942 - die amerikanische || [[Rawleigh Warner|RAWLWIGH WARNER]] || 3.663 BRT
 
 
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| || 29.06.1942 - die britische || [[Empire Mica|EMPIRE MICA]] || 8.032 BRT
+
| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.015 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.821 BRT beschädigen.  
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1942 - die norwegische || [[Bayard|BAYARD]] || 2.160 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1942 - die amerikanische || [[Paul H. Harwood|PAUL H. HARWOOD]] || 6.610 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
−
|-
 
−
| || 10.07.1942 - die amerikanische || [[Benjamin Brewster|BENJAMIN BREWSTER]] || 5.950 BRT
 
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| || 13.07.1942 - die amerikanische || [[R.W. Gallagher|R.W. GALLAGHER]] || 7.989 BRT
 
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Sehr erfolgreiche, gut durchgeführte Unternehmung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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'''Chronik 20.05.1942 – 08.08.1942:'''
 
−
 
−
[[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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| || 16.09.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 21.12.1942 - Lorient
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| || 16.09.1942 - Lorient || → → → → → → || 21.12.1942 - Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 16.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 11.12.1942 von [[U 460]] mit 16 m³ Brennstoff versorgt. Bei einem Unfall, beim Umladen von [[Torpedo|Torpedos]], starb am 27.10.1942, ein Mitglied der Besatzung. Nach 96 Tagen und zurückgelegten zirka 11.650 sm über und 551 sm unter Wasser, lief U 67 am 21.12.1942 wieder in Lorient ein.
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U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 16.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 11.12.1942 von [[U 460]] mit 16 m³ Brennstoff versorgt. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.467 BRT versenken und 2 Schiffe mit 11.718 BRT beschädigen. Bei einem Unfall, beim Umladen von [[Torpedo|Torpedos]], starb am 27.10.1942, ein Mitglied der Besatzung. Nach 96 Tagen und zurückgelegten zirka 11.650 sm über und 551 sm unter Wasser, lief U 67 am 21.12.1942 wieder in Lorient ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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−
| || 26.10.1942 - die norwegische || [[Primero|PRIMERO]] ||  4.414 BRT
+
| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.467 BRT versenken und 2 Schiffe mit 11.718 BRT beschädigen.
 
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|-
−
| || 08.11.1942 - die britische || [[Capo Olmo|CAPO OLMO]] || 4.712 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 09.11.1942 - die norwegische || [[Nidarland|NIDARLAND]] || 6.132 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
−
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−
| || 15.11.1942 - die britische || [[King Arthur|KING ARTHUR]] || 5.224 BRT
 
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| || 18.11.1942 - die norwegische || [[Tortugas|TORTUGAS]] || 4.697 BRT
 
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| || 28.11.1942 - die britische || [[Empire Glade|EMPIRE GLADE]] || 7.006 BRT (b.)
 
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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1.) Die Kollision mit dem torpedierten  am 25.10. hat der Kommandant selbst verschuldet, da er in den kritischen Augenblicken die Situation entfernungsmäßig nicht übersah und zu spät den Befehl zum Auf Tiefe gehen gab.
 
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2.) An dem Unfall, dem der Matrosengefreite Hartmann am 27.10. zum Opfer fiel, trifft weder den Kommandanten noch ein Besatzungsmitglied ein verschulden. Es liegt höhere Gewalt vor. Die Maßnahmen nach dem Unfall waren sachgemäß. Die Ursachen werden von zuständiger Seite geklärt, um in Zukunft ähnliche Unfälle auszuschließen. Sonst nichts zu bemerken.
 
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−
'''Chronik 16.09.1942 – 21.12.1942:'''
 
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[[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
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| || 03.03.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 13.04.1943 - Lorient
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| || 03.03.1943 - Lorient || → → → → → → || 13.04.1943 - Lorient
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen- und Kanarischen Inseln. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[RS-3]]. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Bootgruppen [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]] und [[Seeräuber (U-Bootgruppe) 2|Seeräuber 2]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 67 am 13.04.1943 wieder in Lorient ein.
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U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen- und Kanarischen Inseln. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[RS-3]]. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Bootgruppen [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]] und [[Seeräuber (U-Bootgruppe) 2|Seeräuber 2]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 67 am 13.04.1943 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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Das Durchsacken am 15.03., das schnelle Steigen und Herauskommen des Bootes ist wahrscheinlich auf eine Luftblase, undichte Oberdeckstube, zurückzuführen. Da alle Manometer in der Zentrale an demselben Außenbordanschluß hängen, empfiehlt es sich, bei jedem Auf Tiefe gehen, etwa auf Tiefe A + 40 m Tiefenmanometer Bug- und Heckraum beobachten und abgetauchte Tiefe alle 10 m in die Zentrale melden lassen. Bugraum die Fünfer-, Heckraum die Zehnerstellen. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Chronik 03.03.1943 – 13.04.1943:'''
 
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[[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 10.05.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 16.07.1943 - Verlust des Bootes
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| || 10.05.1943 - Lorient || → → → → → → || 16.07.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 10.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Karibik und im Mittelatlantik. Nach 67 Tagen wurde U 67 von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.
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U 67, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 10.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Karibik und im Mittelatlantik. U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 67 Tagen wurde U 67 selbst, von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 10.05.1943 – 16.07.1943:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] (B.d.U.)
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[[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]]
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 67
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| || Boot: || U 67
 
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| || '''Datum:''' || [[16.07.1943]]
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| || Datum: || [[16.07.1943]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Müller-Stöckheim]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Günther Müller-Stöckheim]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 30°05' Nord - 44°17' West
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| || [[Position]]: || 30°05' Nord - 44°17' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DF 4737
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| || [[Planquadrat]]: || DF 4737
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''Tote:''' || 48
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| || Tote: || 48
 
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| || '''Überlebende:''' || 3
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| || colspan="3" | U 67 wurde am 16.07.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch vier Mk-47-[[Torpex]]- Wasserbomben einer [[Grumman TBF Avenger|Avenger]] der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers [[USS Core (CVE-13)|USS CORE (CVE-13)]] versenkt. U 67 war das erste U-Boot das mit der Anti-Ortungsbeschichtung [[Alberich]] ausgerüstet wurde.
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U 67 wurde am 16.07.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch vier Mk-47-[[Torpex]]- Wasserbomben einer [[Grumman TBF Avenger|Avenger]] der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers [[USS Core (CVE-13)|USS CORE (CVE-13)]] versenkt. U 67 war das erste U-Boot das mit der Anti-Ortungsbeschichtung [[Alberich]] ausgerüstet wurde.
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf 8 Unternehmungen insgesamt 13 Schiffe mit zusammen 72.137 BRT versenken und 5 Schiffe mit zusammen 29.726 BRT beschädigen.
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (48)</span>
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (48 Personen)
 
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (3)</span>
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Überlebende des Verlustes (3 Personen)
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (20 - unvollständig)</span>
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (20 Personen - unvollständig)
 
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (2)</span>
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Einzelverluste (2 Personen)
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 354, 454, 455, 456, 457, 483, 485, 491, 493, 515, 588, 590, 593, 709, 710, 711, 735.
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 354, 454, 455, 456, 457, 483, 485, 491, 493, 515, 588, 590, 593, 709, 710, 711, 735.
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 88, 259, 261, 419, 424, 438.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 30, 166, 179.
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 88, 259, 261, 419, 424, 438.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 38, 187, 211.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 116 - 117.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 30, 166, 179.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 60 - 61.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Kelshall - "U-Boot-Krieg in der Karibik" - Mittler Verlag 1999 - ISBN-978-3813206573 - Seite 24, 27, 28, 36, 41, 48, 54, 56, 79, 84, 147, 150, 151, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 165, 167, 171, 172, 213, 215, 217, 218, 220, 222, 223, 228, 229, 238, 246, 258, 288.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 38, 187, 211.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 147 - 162.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 116 – 117.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 60 – 61.
 
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| || Gaylord L. Kelshall || '''U-Boot-Krieg in der Karibik'''
 
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| || || 1999 – Mittler Verlag - ISBN-978-3813206573 - Seite 24, 27, 28, 36, 41, 48, 54, 56, 79, 84, 147, 150, 151, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 165, 167, 171, 172, 213, 215, 217, 218, 220, 222, 223, 228, 229, 238, 246, 258, 288.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 147 – 162.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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[[U 66]] ← U 67 → [[U 68]]

Version vom 6. Februar 2023, 14:58 Uhr

U 66 ← U 67 → U 68

Typ: IX C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Serie: U 66 - U 68
Baunummer: 986
Kiellegung: 05.04.1940
Stapellauf: 30.10.1940
Indienststellung: 22.01.1941
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Feldpostnummer: M - 26 049

Kommandanten

22.01.1941 - 04.06.1941 Kapitänleutnant Heinrich Bleichrodt
05.06.1941 - 02.07.1941 Oberleutnant zur See Günther Pfeffer
03.07.1941 - 16.07.1943 Korvettenkapitän Günther Müller-Stöckheim

Flottillen

22.01.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot 2. U-Flottille
01.09.1941 - 16.07.1943 Frontboot 2. U-Flottille

Erprobung und Ausbildung

30.01.1941 - 05.03.1941 Kiel Erprobungen beim UAK
06.03.1941 - 12.03.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
13.03.1941 - 07.04.1941 Danzig Schießübungen bei der 25. U-Flottille
08.04.1941 - 11.04.1941 Rönne Abhorchversuche und Einzelübungen
15.04.1941 - 27.04.1941 Danzig Taktische Übungen in der 25. U-Flottille
28.04.1941 - 29.04.1941 Danzig Überführungsfahrt nach Kiel
01.05.1941 - 03.05.1941 Kiel Überführungsfahrten zur Werft in Wilhelmshaven
03.05.1941 - 01.07.1941 Wilhelmshaven Restarbeiten in der Westwerft

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
12.07.1941 - Wilhelmshaven → → → → → → 13.07.1941 - Kiel
U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 12.07.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurde es im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot was mit der Ortungsabsorbierenden Schicht namens Alberich beklebt war.
Verlegungsfahrt
29.07.1941 - Kiel → → → → → → 29.07.1941 - Apenrade
31.07.1941 - Apenrade → → → → → → 31.07.1941 - Kiel
01.08.1941 - Kiel → → → → → → 02.08.1941 - Farsund
03.08.1941 - Farsund → → → → → → 05.08.1941 - Lofjord
11.08.1941 - Lofjord → → → → → → 11.08.1941 - Aalesund
12.08.1941 - Aalesund → → → → → → 12.08.1941 - Bergen
U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 29.07.1941 von Kiel aus. Das Boot nahm an Sonderversuchen mit der Alberich-Haut vor Norwegen teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach Bergen. Am 12.08.1941 lief U 67 in Bergen ein.
1. Unternehmung
19.08.1941 - Bergen → → → → → → 29.08.1941 - Lorient
U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 19.08.1941 von Bergen aus. Das Boot marschierte von Bergen nach Lorient mit Angriffsverbot. Es verlor auf dieser Fahrt 50 - 60 % der aufgeklebten Alberich-Matten. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.527,5 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 67 am 29.08.1941 in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
14.09.1941 - Lorient → → → → → → 16.10.1941 - Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 14.09.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Dabei traf es auf den Geleitzug SL-87. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren abbrechen. Die Schäden traten auf, als das Boot das britische U-Boot HMS CLYDE (N.12) in der Tarafal-Bucht rammte. U 67 versorgte am 02.10.1941 U 68 mit 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 Torpedos und 2 t Proviant und trat den Rückmarsch an. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.249 sm über und 28 sm unter Wasser, lief U 67 am 16.10.1941 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 BRT versenken.
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3. Unternehmung
26.11.1941 - Lorient → → → → → → 26.12.1941 - Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 26.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug HG-76. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.788 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 67 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
19.01.1942 - Lorient → → → → → → 30.03.1942 - Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Curacao. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Neuland. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 9.950 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 67 am 30.03.1942 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.903 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.177 BRT beschädigen.
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5. Unternehmung
20.05.1942 - Lorient → → → → → → 08.08.1942 - Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik, bei den Großen Antillen und im Golf von Mexiko. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm über und 510 sm unter Wasser, lief U 67 am 08.08.1942 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.015 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.821 BRT beschädigen.
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6. Unternehmung
16.09.1942 - Lorient → → → → → → 21.12.1942 - Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 16.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 11.12.1942 von U 460 mit 16 m³ Brennstoff versorgt. Bei einem Unfall, beim Umladen von Torpedos, starb am 27.10.1942, ein Mitglied der Besatzung. Nach 96 Tagen und zurückgelegten zirka 11.650 sm über und 551 sm unter Wasser, lief U 67 am 21.12.1942 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.467 BRT versenken und 2 Schiffe mit 11.718 BRT beschädigen.
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7. Unternehmung
03.03.1943 - Lorient → → → → → → 13.04.1943 - Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen- und Kanarischen Inseln. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug RS-3. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Bootgruppen Wohlgemut und Seeräuber 2. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 67 am 13.04.1943 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
10.05.1943 - Lorient → → → → → → 16.07.1943 - Verlust des Bootes
U 67, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Günther Müller-Stöckheim, lief am 10.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Karibik und im Mittelatlantik. Nach 67 Tagen wurde U 67 von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 67
Datum: 16.07.1943
Letzter Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Ort: Nordatlantik
Position: 30°05' Nord - 44°17' West
Planquadrat: DF 4737
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 3
U 67 wurde am 16.07.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch vier Mk-47-Torpex- Wasserbomben einer Avenger der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers USS CORE (CVE-13) versenkt. U 67 war das erste U-Boot das mit der Anti-Ortungsbeschichtung Alberich ausgerüstet wurde.
U 67 konnte auf 8 Unternehmungen insgesamt 13 Schiffe mit zusammen 72.137 BRT versenken und 5 Schiffe mit zusammen 29.726 BRT beschädigen.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (48 Personen)

Alke, Ernst Bergmann, Lothar Binder, Willi
Dederichs, Friedrich Dietz, Lothar Drobik, Ewald
Eckert, Heinrich Eiler, Horst Ellwanger, Erwin
Fiedler, Otto Frahm, Friedrich Frank, Heinrich
Gardemann, Heinz Harder, Paul Heber, Richard
Herrmann, Ludwig Hromyk, Johann Kamlage, Helmut
Kesper, Heinrich Klein, Benjamin Klein, Erich
Klein, Walter Kölle, Walter Krause, Otto
Krönauer, Benedikt Lange, Heinz Meyer, Bernd
Müller-Stöckheim, Günther Ott, Johann Pape, Günter
Pfeifer, Leopold Poscher, Karl Raschkowski, Heinz
Riedel, Peter Röder, Herbert Schmidt, Christian
Scholz, Joachim Schuhknecht, Friedrich Schüren, Heinz
Schwarze, Friedrich Seidler, Josef Sommer, Georg
Stork, Erhard Thoma, Heinz Wähling, Joachim
Weber, Gustav Weidemann, Gerhard Weingarten, Heinrich

Überlebende des Verlustes (3 Personen)

Burck, Hans Janek, Walter Otto, Walter

Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (20 Personen - unvollständig)

Bauer, Hermann Behrens, Karl Beisheim, Martin
Bleichrodt, Heinrich Brehm, Heinrich Bromann-Sprzagata, Kurt
Fiehn, Helmut Göben, Klaus von der Günther, Karl
Haring, Jörg Henck, Wilhelm Herwartz, Oskar
Jastrzembski, Kurt Matthiesen, Monecke, Walter
Pfeffer, Günther Trojer, Hans-Hartwig Völkel, Heinz
Wex, Hans-Dieter Wiebe, Karl-Heinz Zadow, Gerhard

Einzelverluste (2 Personen)

Bielstein, Hans-Joachim Hartmann, Heinz

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 354, 454, 455, 456, 457, 483, 485, 491, 493, 515, 588, 590, 593, 709, 710, 711, 735.
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 88, 259, 261, 419, 424, 438.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 30, 166, 179.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 38, 187, 211.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 116 - 117.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 60 - 61.
Kelshall - "U-Boot-Krieg in der Karibik" - Mittler Verlag 1999 - ISBN-978-3813206573 - Seite 24, 27, 28, 36, 41, 48, 54, 56, 79, 84, 147, 150, 151, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 165, 167, 171, 172, 213, 215, 217, 218, 220, 222, 223, 228, 229, 238, 246, 258, 288.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 147 - 162.

Anmerkungen

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