Aktionen

08.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 8: Zeile 8:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Statistik 08.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
| || colspan="3" | [[Statistik 08.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 17: Zeile 19:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 25]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Bis 15:45 Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 13.
+
| || [[U 25]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch jadeabwärts mit Sperrbrecher 13. [[U 30]] hängt sich an. 15:45 - Geleit entlassen (AN 9586). Prüfungstauchen. Marsch ins Op.-Gebiet.  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → AN 9686 → AN 5986 → AN 5915 → AN 6639
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 29: Zeile 31:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 28]] - Trondheim/Nordmeer - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112) nach Reparaturen. Fortsetzung der Unternehmung.
+
| || [[U 28]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Trondheim/Nordmeer - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AF 9112
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 9112
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 41: Zeile 43:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 29]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet schlechtes Wetter (BF 1990). Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Schlechtes Wetter (BF 1990). Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BF 1990
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1990
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 53: Zeile 55:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 30]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
+
| || [[U 30]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 65: Zeile 67:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 32]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch (AN 1146): "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Eingang Funkspruch (AN 1146): "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 1146
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1146
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 77: Zeile 79:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 37]] - Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
+
| || [[U 37]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9566
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 89: Zeile 91:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 38]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 101: Zeile 103:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 43]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: -
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 113: Zeile 115:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 46]] - Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet (BE 6269). Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon (BE 6287).
+
| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet (BE 6269). Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon (BE 6287).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BE 6269 - BE 6287
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 6269 BE 6287
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 125: Zeile 127:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 47]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Nebel, kein Verkehr. Eingang Funkspruch (AM 3300): "Aufstellung vor dem Nordkanal".
+
| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 03:40 - Wegen Nebel, unter Wasser. Kein Verkehr beobachtet. 06:54 - Aufgetaucht. 07:21 - Wegen Nebel getaucht. 10:43 - Aufgetaucht (AM 3525). 14:54 - Getaucht vor Dampfer. Ist ein Fischer. 15:49 - Aufgetaucht. 19:40 - Getaucht vor Flugzeug (AM 2816). Unter Land nicht gesehen. Weiter abgesetzt. 21:30 - Eingang Funkspruch 1946/8/119: "U 47, U 32: Aufstellung vor Nordkanal. U 32 nördl., U 47 südl. 56° N. Kriegsschiff- und Nachschubverkehr nach Norden und Nordwesten wird erwartet. Alle Angriffe gem. ständige Kriegsbefehle frei". Marsch Richtung Nordkanal.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 3300
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3441 → AM 3394 → AM 3525 → AM 3527 → AM 2668 → AM 2816
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 137: Zeile 139:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 48]] - Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Obedeck umgeladen (AM 4915).
+
| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Oberdeck umgeladen (AM 4915). 02:05 - Prüfungstauchen. 02:23 - Aufgetaucht. 03:40 - Ausgang Funkspruch: "Vor Nordkanal 2 Dampfer versenkt. Heute starke Luftüberwachung. Wetterkurzmeldung. Wind 0, See 0, diesig, Qu. 4941 AM". 20:40 - Eingang Funkspruch: "Folgende Operationsgebiete besetzen … U 48 BE 93, BF 71". Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 4915
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 4915 → AM 4941 → AM 7261 → AM 7534 → AM 7594 → AM 7855 → BE 3229
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 149: Zeile 151:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 51]] - Brunsbüttel/Nordsee - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 20:15 - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg blau.
+
| || [[U 51]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel/Nordsee - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 20:15 - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg blau.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - Weg blau
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9694  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 161: Zeile 163:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 52]] - Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) bis Brunsbüttel (AN 9694). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 9685). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von M 112 in die Nordsee.
+
| || [[U 52]] ⌂ ► ◄ ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 9685). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von M 112 in die Nordsee.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9685
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 AN 9694 AN 9685
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 173: Zeile 175:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 56]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: -
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 185: Zeile 187:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 58]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 197: Zeile 199:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 60]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:15 Uhr - [[Mine|Treibmine]] gesichtet (AN 6155). 09:10 Uhr - Vier Treibminen gesichtet (AN 4684).
+
| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:15 - [[Mine|Treibmine]] gesichtet (AN 6155). 09:10 - Vier Treibminen gesichtet (AN 4684).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 6155 - AN 4684
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 6155 AN 4684
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 209: Zeile 211:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 61]] - Helgoland/Nordsee - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), nach Reparatur des [[Kreiselkompaß]]. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
+
| || [[U 61]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), nach Reparatur des [[Kreiselkompaß]]. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 - Weg blau
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 221: Zeile 223:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 65]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von M 136. 14:30 - Geleit entlassen.
+
| || [[U 65]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von M 136. 14:30 - Geleit entlassen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 233: Zeile 235:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 101]]
+
| || [[U 101]]  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ:
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:53 Uhr

07.06.1940 ← 08.06.1940 → 09.06.1940

Sonnabend, 08. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch jadeabwärts mit Sperrbrecher 13. U 30 hängt sich an. 15:45 - Geleit entlassen (AN 9586). Prüfungstauchen. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9814 → AN 9686 → AN 5986 → AN 5915 → AN 6639
U 28 ⌂ ► Trondheim/Nordmeer - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
PQ: AF 9112
U 29 Nordatlantik - Schlechtes Wetter (BF 1990). Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
PQ: BF 1990
U 30 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 32 Nordatlantik - Eingang Funkspruch (AN 1146): "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
PQ: AN 1146
U 37 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
PQ: AN 9566
U 38 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 43 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet (BE 6269). Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon (BE 6287).
PQ: BE 6269 → BE 6287
U 47 Nordatlantik - 03:40 - Wegen Nebel, unter Wasser. Kein Verkehr beobachtet. 06:54 - Aufgetaucht. 07:21 - Wegen Nebel getaucht. 10:43 - Aufgetaucht (AM 3525). 14:54 - Getaucht vor Dampfer. Ist ein Fischer. 15:49 - Aufgetaucht. 19:40 - Getaucht vor Flugzeug (AM 2816). Unter Land nicht gesehen. Weiter abgesetzt. 21:30 - Eingang Funkspruch 1946/8/119: "U 47, U 32: Aufstellung vor Nordkanal. U 32 nördl., U 47 südl. 56° N. Kriegsschiff- und Nachschubverkehr nach Norden und Nordwesten wird erwartet. Alle Angriffe gem. ständige Kriegsbefehle frei". Marsch Richtung Nordkanal.
PQ: AM 3441 → AM 3394 → AM 3525 → AM 3527 → AM 2668 → AM 2816
U 48 Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Oberdeck umgeladen (AM 4915). 02:05 - Prüfungstauchen. 02:23 - Aufgetaucht. 03:40 - Ausgang Funkspruch: "Vor Nordkanal 2 Dampfer versenkt. Heute starke Luftüberwachung. Wetterkurzmeldung. Wind 0, See 0, diesig, Qu. 4941 AM". 20:40 - Eingang Funkspruch: "Folgende Operationsgebiete besetzen … U 48 BE 93, BF 71". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 4915 → AM 4941 → AM 7261 → AM 7534 → AM 7594 → AM 7855 → BE 3229
U 51 ⌂ ► Brunsbüttel/Nordsee - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 20:15 - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg blau.
PQ: AN 9694
U 52 ⌂ ► ◄ ⌂ ► Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 9685). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von M 112 in die Nordsee.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685
U 56 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 60 Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:15 - Treibmine gesichtet (AN 6155). 09:10 - Vier Treibminen gesichtet (AN 4684).
PQ: AN 6155 → AN 4684
U 61 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), nach Reparatur des Kreiselkompaß. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
PQ: AN 9566
U 65 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von M 136. 14:30 - Geleit entlassen.
PQ: AN 9814
U 101

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

07.06.1940 ← 08.06.1940 → 09.06.1940