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08.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[07.06.1940]] - - [[08.06.1940]] - - [[09.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[07.06.1940]] ← 08.06.1940 → [[09.06.1940]]  
  
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'''SONNABEND, 08. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch jadeabwärts mit Sperrbrecher 13. [[U 30]] hängt sich an. 15:45 - Geleit entlassen (AN 9586). Prüfungstauchen. Marsch ins Op.-Gebiet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → AN 9686 → AN 5986 → AN 5915 → AN 6639
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 28]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Trondheim/Nordmeer - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
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'''[[U 25]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - 12:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 4. Unternehmung. Bis 15:45 Uhr Marsch im Geleit von "SPERRBRECHER 13".
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Schlechtes Wetter (BF 1990). Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
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'''[[U 28]]''' - '''Trondheim''' - 07:00 Uhr - Ausgelaufen nach Reparaturen. Fortsetzung der Unternehmung.
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| || [[U 30]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet schlechtes Wetter. Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Eingang Funkspruch (AN 1146): "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
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'''[[U 30]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - 12:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 5. Unternehmung.
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| || [[U 37]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordmeer''' Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
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| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 37]]''' - '''Nordsee/Helgoland''' - Auf dem Rückmarsch. 21:38 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Warten auf Geleit.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 38]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet (BE 6269). Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon (BE 6287).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 6269 → BE 6287
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 03:40 - Wegen Nebel, unter Wasser. Kein Verkehr beobachtet. 06:54 - Aufgetaucht. 07:21 - Wegen Nebel getaucht. 10:43 - Aufgetaucht (AM 3525). 14:54 - Getaucht vor Dampfer. Ist ein Fischer. 15:49 - Aufgetaucht. 19:40 - Getaucht vor Flugzeug (AM 2816). Unter Land nicht gesehen. Weiter abgesetzt. 21:30 - Eingang Funkspruch 1946/8/119: "U 47, U 32: Aufstellung vor Nordkanal. U 32 nördl., U 47 südl. 56° N. Kriegsschiff- und Nachschubverkehr nach Norden und Nordwesten wird erwartet. Alle Angriffe gem. ständige Kriegsbefehle frei". Marsch Richtung Nordkanal.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3441 → AM 3394 → AM 3525 → AM 3527 → AM 2668 → AM 2816
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 16:05 Uhr - Großen Dampfer gesichtet. Fühlungshalten. 24:00 Uhr - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Oberdeck umgeladen (AM 4915). 02:05 - Prüfungstauchen. 02:23 - Aufgetaucht. 03:40 - Ausgang Funkspruch: "Vor Nordkanal 2 Dampfer versenkt. Heute starke Luftüberwachung. Wetterkurzmeldung. Wind 0, See 0, diesig, Qu. 4941 AM". 20:40 - Eingang Funkspruch: "Folgende Operationsgebiete besetzen … U 48 BE 93, BF 71". Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 4915 → AM 4941 → AM 7261 → AM 7534 → AM 7594 → AM 7855 → BE 3229
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet. Nebel, kein Verkehr. Eingang Funkspruch: "Aufstellung vor dem Nordkanal".
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| || [[U 51]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel/Nordsee - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 20:15 - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg blau.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9694
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:30 Uhr - 01:50 Uhr - [[Torpedo|Torpedos]] von Obedeck umgeladen.
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| || [[U 52]] ⌂ ► ◄ ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 9685). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von M 112 in die Nordsee.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685
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'''[[U 51]]''' - '''Brunsbüttel/Nordsee''' - 17:10 Uhr - Ausgelaufen von Brunsbüttel im Geleit von "SPERRBRECHER 6". 20:15 Uhr - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg Blau.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 52]]''' - '''Kiel''' - 00:15 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 Uhr - 09:57 Uhr - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel. 10:58 Uhr - Abgelegt von Brunsbüttel im Geleit von "SPERRBRECHER 6". 13:58 Uhr - Eingelaufen in Cuxhaven. Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 Uhr - 20:30 Uhr - Ausmarsch im Geleit von "M-112" in die Nordsee.
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:15 - [[Mine|Treibmine]] gesichtet (AN 6155). 09:10 - Vier Treibminen gesichtet (AN 4684).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 6155 → AN 4684
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 61]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), nach Reparatur des [[Kreiselkompaß]]. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
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'''[[U 60]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 07:15 Uhr - [[Mine|Treibmine]] gesichtet. 09:10 Uhr - Vier Treibminen gesichtet.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''[[U 61]]''' - '''Helgoland/Nordsee''' - 13:50 Uhr - Ausgelaufen nach Reparatur des [[Kreiselkompaß]]. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
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'''[[U 65]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - 06:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von "M-136". 14:30 Uhr - Geleit entlassen.
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| || [[U 65]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von M 136. 14:30 - Geleit entlassen.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 101]]
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[07.06.1940]] - - [[08.06.1940]] - - [[09.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[07.06.1940]] ← 08.06.1940 → [[09.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:53 Uhr

07.06.1940 ← 08.06.1940 → 09.06.1940

Sonnabend, 08. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch jadeabwärts mit Sperrbrecher 13. U 30 hängt sich an. 15:45 - Geleit entlassen (AN 9586). Prüfungstauchen. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9814 → AN 9686 → AN 5986 → AN 5915 → AN 6639
U 28 ⌂ ► Trondheim/Nordmeer - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
PQ: AF 9112
U 29 ■ Nordatlantik - Schlechtes Wetter (BF 1990). Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
PQ: BF 1990
U 30 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 32 ► Nordatlantik - Eingang Funkspruch (AN 1146): "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
PQ: AN 1146
U 37 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
PQ: AN 9566
U 38 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet (BE 6269). Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon (BE 6287).
PQ: BE 6269 → BE 6287
U 47 ■ Nordatlantik - 03:40 - Wegen Nebel, unter Wasser. Kein Verkehr beobachtet. 06:54 - Aufgetaucht. 07:21 - Wegen Nebel getaucht. 10:43 - Aufgetaucht (AM 3525). 14:54 - Getaucht vor Dampfer. Ist ein Fischer. 15:49 - Aufgetaucht. 19:40 - Getaucht vor Flugzeug (AM 2816). Unter Land nicht gesehen. Weiter abgesetzt. 21:30 - Eingang Funkspruch 1946/8/119: "U 47, U 32: Aufstellung vor Nordkanal. U 32 nördl., U 47 südl. 56° N. Kriegsschiff- und Nachschubverkehr nach Norden und Nordwesten wird erwartet. Alle Angriffe gem. ständige Kriegsbefehle frei". Marsch Richtung Nordkanal.
PQ: AM 3441 → AM 3394 → AM 3525 → AM 3527 → AM 2668 → AM 2816
U 48 ► Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Oberdeck umgeladen (AM 4915). 02:05 - Prüfungstauchen. 02:23 - Aufgetaucht. 03:40 - Ausgang Funkspruch: "Vor Nordkanal 2 Dampfer versenkt. Heute starke Luftüberwachung. Wetterkurzmeldung. Wind 0, See 0, diesig, Qu. 4941 AM". 20:40 - Eingang Funkspruch: "Folgende Operationsgebiete besetzen … U 48 BE 93, BF 71". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 4915 → AM 4941 → AM 7261 → AM 7534 → AM 7594 → AM 7855 → BE 3229
U 51 ⌂ ► Brunsbüttel/Nordsee - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 20:15 - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg blau.
PQ: AN 9694
U 52 ⌂ ► ◄ ⌂ ► Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 9685). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von M 112 in die Nordsee.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 60 ◄ Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:15 - Treibmine gesichtet (AN 6155). 09:10 - Vier Treibminen gesichtet (AN 4684).
PQ: AN 6155 → AN 4684
U 61 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), nach Reparatur des Kreiselkompaß. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
PQ: AN 9566
U 65 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von M 136. 14:30 - Geleit entlassen.
PQ: AN 9814
U 101

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