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08.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[07.06.1940]] - - [[08.06.1940]] - - [[09.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[07.06.1940]] ← 08.06.1940 → [[09.06.1940]]  
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 08. Juni 1940</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 08.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
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'''SONNABEND, 08. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch jadeabwärts mit Sperrbrecher 13. [[U 30]] hängt sich an. 15:45 - Geleit entlassen (AN 9586). Prüfungstauchen. Marsch ins Op.-Gebiet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → AN 9686 → AN 5986 → AN 5915 → AN 6639
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 28]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Trondheim/Nordmeer - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
 
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| || [[U 25]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 4. Unternehmung. Bis 15:45 Marsch
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 9112
 
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| || || im Geleit von "SPERRBRECHER 13".
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| || [[U 28]] || Trondheim/Nordmeer - AF 91 - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 91) nach Reparaturen. Fortsetzung der Unternehmung.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Schlechtes Wetter (BF 1990). Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1990
 
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet schlechtes Wetter. Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 30]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 5. Unternehmung.
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| || [[U 30]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
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| || [[U 32]] || Nordmeer - AF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 32, Aufstellung
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| || || vor dem Nordkanal".
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| || [[U 37]] || Nordsee/Helgoland - AN 95 - Auf dem Rückmarsch. 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). Warten auf Geleit.
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Eingang Funkspruch (AN 1146): "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1146
 
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| || [[U 38]] || Nordsee AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 43]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 37]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
 
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| || [[U 46]] || Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet. Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
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| || || davon.
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| || [[U 47]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Nebel, kein Verkehr. Eingang Funkspruch: "Aufstellung vor dem Nordkanal".
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| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Obedeck umgeladen.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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| || [[U 51]] || Brunsbüttel/Nordsee - AN 96 - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 96). Marsch im Geleit von "SPERRBRECHER 6". 20:15 -
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || || Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg Blau.
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 52]] || Kiel/Brunsbüttel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 -
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
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| || || Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel (AN 96). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 96). Marsch im Geleit
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| ||
 
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| || || von "SPERRBRECHER 6". 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 96). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit.
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || || 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von ''M-112'' in die Nordsee.
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| style="width:2%" |
 
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|<br>
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet (BE 6269). Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon (BE 6287).
 
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| || [[U 56]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 6269 → BE 6287
 
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|<br>
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| ||
 
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| || [[U 58]] || Nordsee - AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 60]] || Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch. 07:15 Uhr - [[Mine|Treibmine]] gesichtet. 09:10 Uhr - Vier Treibminen gesichtet.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 03:40 - Wegen Nebel, unter Wasser. Kein Verkehr beobachtet. 06:54 - Aufgetaucht. 07:21 - Wegen Nebel getaucht. 10:43 - Aufgetaucht (AM 3525). 14:54 - Getaucht vor Dampfer. Ist ein Fischer. 15:49 - Aufgetaucht. 19:40 - Getaucht vor Flugzeug (AM 2816). Unter Land nicht gesehen. Weiter abgesetzt. 21:30 - Eingang Funkspruch 1946/8/119: "U 47, U 32: Aufstellung vor Nordkanal. U 32 nördl., U 47 südl. 56° N. Kriegsschiff- und Nachschubverkehr nach Norden und Nordwesten wird erwartet. Alle Angriffe gem. ständige Kriegsbefehle frei". Marsch Richtung Nordkanal.
 
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−
|<br>
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3441 → AM 3394 → AM 3525 → AM 3527 → AM 2668 → AM 2816
 
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| || [[U 61]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95), nach Reparatur des [[Kreiselkompaß]]. Marsch auf Weg blau
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| ||
 
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|-
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| || || nach Bergen.
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
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| || [[U 65]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit
+
| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Oberdeck umgeladen (AM 4915). 02:05 - Prüfungstauchen. 02:23 - Aufgetaucht. 03:40 - Ausgang Funkspruch: "Vor Nordkanal 2 Dampfer versenkt. Heute starke Luftüberwachung. Wetterkurzmeldung. Wind 0, See 0, diesig, Qu. 4941 AM". 20:40 - Eingang Funkspruch: "Folgende Operationsgebiete besetzen … U 48 BE 93, BF 71". Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || || von ''M-136''. 14:30 - Geleit entlassen.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 4915 → AM 4941 → AM 7261 → AM 7534 → AM 7594 → AM 7855 → BE 3229
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 51]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel/Nordsee - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 20:15 - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg blau.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9694
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−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 52]] ⌂ ► ◄ ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 9685). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von M 112 in die Nordsee.
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|-
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685
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−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
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| ||
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|-
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|}
  
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
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−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:15 - [[Mine|Treibmine]] gesichtet (AN 6155). 09:10 - Vier Treibminen gesichtet (AN 4684).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 6155 → AN 4684
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| ||
 
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|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:5%" |
 
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 61]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), nach Reparatur des [[Kreiselkompaß]]. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 65]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von M 136. 14:30 - Geleit entlassen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
| style="width:2%" |
−
 
+
|-
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
| || [[U 101]]
−
 
+
|-
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
+
| || colspan="3" |
−
 
+
|-
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
+
| ||
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
−
 
 
−
Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
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|}
 
|}
  
−
[[07.06.1940]] - - [[08.06.1940]] - - [[09.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[07.06.1940]] ← 08.06.1940 → [[09.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:53 Uhr

07.06.1940 ← 08.06.1940 → 09.06.1940

Sonnabend, 08. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch jadeabwärts mit Sperrbrecher 13. U 30 hängt sich an. 15:45 - Geleit entlassen (AN 9586). Prüfungstauchen. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9814 → AN 9686 → AN 5986 → AN 5915 → AN 6639
U 28 ⌂ ► Trondheim/Nordmeer - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
PQ: AF 9112
U 29 ■ Nordatlantik - Schlechtes Wetter (BF 1990). Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
PQ: BF 1990
U 30 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 32 ► Nordatlantik - Eingang Funkspruch (AN 1146): "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
PQ: AN 1146
U 37 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
PQ: AN 9566
U 38 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet (BE 6269). Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon (BE 6287).
PQ: BE 6269 → BE 6287
U 47 ■ Nordatlantik - 03:40 - Wegen Nebel, unter Wasser. Kein Verkehr beobachtet. 06:54 - Aufgetaucht. 07:21 - Wegen Nebel getaucht. 10:43 - Aufgetaucht (AM 3525). 14:54 - Getaucht vor Dampfer. Ist ein Fischer. 15:49 - Aufgetaucht. 19:40 - Getaucht vor Flugzeug (AM 2816). Unter Land nicht gesehen. Weiter abgesetzt. 21:30 - Eingang Funkspruch 1946/8/119: "U 47, U 32: Aufstellung vor Nordkanal. U 32 nördl., U 47 südl. 56° N. Kriegsschiff- und Nachschubverkehr nach Norden und Nordwesten wird erwartet. Alle Angriffe gem. ständige Kriegsbefehle frei". Marsch Richtung Nordkanal.
PQ: AM 3441 → AM 3394 → AM 3525 → AM 3527 → AM 2668 → AM 2816
U 48 ► Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Oberdeck umgeladen (AM 4915). 02:05 - Prüfungstauchen. 02:23 - Aufgetaucht. 03:40 - Ausgang Funkspruch: "Vor Nordkanal 2 Dampfer versenkt. Heute starke Luftüberwachung. Wetterkurzmeldung. Wind 0, See 0, diesig, Qu. 4941 AM". 20:40 - Eingang Funkspruch: "Folgende Operationsgebiete besetzen … U 48 BE 93, BF 71". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 4915 → AM 4941 → AM 7261 → AM 7534 → AM 7594 → AM 7855 → BE 3229
U 51 ⌂ ► Brunsbüttel/Nordsee - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 20:15 - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg blau.
PQ: AN 9694
U 52 ⌂ ► ◄ ⌂ ► Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 9685). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von M 112 in die Nordsee.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 60 ◄ Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:15 - Treibmine gesichtet (AN 6155). 09:10 - Vier Treibminen gesichtet (AN 4684).
PQ: AN 6155 → AN 4684
U 61 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), nach Reparatur des Kreiselkompaß. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
PQ: AN 9566
U 65 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von M 136. 14:30 - Geleit entlassen.
PQ: AN 9814
U 101

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