26.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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Version vom 9. Februar 2016, 05:03 Uhr
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MITTWOCH, 26. JUNI 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 25 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. (wegen Versenkung des Bootes keine genauen Informationen). U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordatlantik - 15:30 Uhr - Bewaffneten Dampfer angehalten. Besatzung geht sofort in die Boote. 15:40 Uhr - Schiff durch Artillerie versenkt. Versenkt wurde die Dimitris. U 30 - El Ferrol - 05:15 Uhr - Nach Ergänzung der Vorräte ausgelaufen. 08:00 Uhr - französischen Passagierdampfer gesichtet. Ausgang Funkspruch: "können Tanker und Passagierdampfer auf Westkurs umgelegt werden ?". Eingang Funkspruch: "Tanker umlegen". Leider zu spät. Tanker vom Vortag ist weg. Pech. U 32 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 34 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:40 Uhr - Getaucht vor 4 Bewachern und einem Zerstörer. U 38 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 10:00 Uhr - Rückmarsch. Noch zwei Torpedos. U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 47 - Nordatlantik - 13:42 Uhr - 14:02 Uhr Torpedo von Oberdeck umgeladen. U 48 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 17:33 Uhr - Zerstörer gesichtet. Ausgewichen. U 51 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 52 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 61 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||