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26.10.1939

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Donnerstag, 26. Oktober 1939
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U 13 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:30 - Erkennungssignal-Austausch mit der 6. Minensuchflottille (AN 6942). 07:30 - Erkennungssignal-Austausch mit U 57 (AN 6570). 23:46 - Treibmine geht dicht an der Bordwand vorbei (AN 5368).
PQ: AN 6942 - AN 6570 - AN 5368 (HR) (kein KTB vorliegen)
U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. In den Quadraten 782, 783, 784, 785 E, auf- und abgestanden. 18:50 - Aufgetaucht. Abbs Leuchtturm in Sicht. Feuer brennt stark abgedunkelt. 23:00 Nach Batterieladen auf Grund gelegt. Boot wird versuchen bei Tage in die Nähe von May Island zu gehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 782 E → Qu. 783 E → Qu. 784 E → Qu. 785 E → Qu. 782 E → Qu. 721 E → Qu. 661 E (KTB)
U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:00 - An der Küste Scheinwerfertätigkeit. 04:30 - Starke Bewachung durch auf- und abstehende Räumboote. 13:30 - Anlauf zum Minenwerfen. An Heugh Fr. vorbeigestoßen. Wolkenbrechen Tees Bay in Sicht. Auf Position gelaufen. 14:40 Heugh Fr. quer ab. Auf Südkurs gedreht. Abstand durch Schätzung und Lotung. 15:00 - Erster Versuch Minen zu legen gescheitert. 15:00 - 15:35 - Neun Minen nordöstlich der Hartlepool Bucht gelegt (AN 5495). Grobe See. 15:38 - Nach Nordosten abgelaufen. 18:30 - Getaucht. Torpedos geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 5495 (HR) (im KTB keine Angaben)
U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 11:20 - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet Qu. 7000 BF". Ansteuern von Quessant aufgegeben. 19:30 - Getaucht. Beseitigung von Maschinenstörungen. 22:30 - Backbord-Diesel unklar. Auswechseln eines Auslaßventils. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 8749 (KTB)
U 26 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 79
U 31 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 16:00 - Getaucht (AM 3812). Auf 50 m Grund zu legen mißlingt. Strom zu stark. 19:05 - Aufgetaucht. Vor Loch Ewe auf- und abgestanden.
PQ: AM 3812
U 34 - Nordatlantik - 16:00 - Dampfer gesichtet. Ist Italiener (BF 3330).
PQ: BF 3330
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CG 82
U 46 - Nordatlantik - 08:27 - Drei neutrale Dampfer gesichtet (CG 2450). Zum Anhalten ist der Seegang zu hoch.
PQ: CG 2450
U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 22
U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 04:00 - Starke Hagelschauer, schlechte Sicht. Boot holt stark über (AN 4559).
PQ: AN 4559
U 57 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:28 - Eingang Funkspruch (AN 6942): "Minengefahr in AN 6942". 07:30 - U 13 wiedergetroffen (AN 6570). Erkennungssignal Austausch. 16:45 - Treibmine etwa 50 m an Backbord gesichtet (AN 6438).
PQ: AN 6942 - AN 6570 - AN 6438
U 58 - Nordsee - 13:10 - Fair Isle in Sicht. Kurs auf die "The Hole" (AN 2647).
PQ: AN 2647
U 59 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 65
U 61 - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 09:10 - Boot auf Grund gelegt. Torpedo umgeladen (AO 4480).
PQ: AO 4480

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