Aktionen

28.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 11: Zeile 11:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || [[U 13]] || Nordsee -  AN 4471 - 22:55  - Zwei Torpedos auf Tanker gehen fehl. Tanker fährt weiter.
+
| || [[U 13]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 4471 - 22:55  - Zwei Torpedos auf Tanker gehen fehl. Tanker fährt weiter.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 21]] || Nordsee -  AN 51 - Im Operationsgebiet. Warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe.
+
| || [[U 21]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 51 - Im Operationsgebiet. Warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 24]] || Nordsee -  AN 64 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 24]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 64 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 25]] || Nordatlantik -  BF 7259 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.  BF 7834 - 09:20  - spanische Küste in Sicht.
+
| || [[U 25]]
 
|-
 
|-
| || || Sonst nur Fischereiboote.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik -  BF 7259 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.  BF 7834 - 09:20  - spanische Küste in Sicht. Sonst nur Fischereiboote.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 26]] || Nordatlantik -  AM 24 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet.  AM 2440 - 10:00  - Gesichteten Dampfer unter Wasser verfolgt. Abbruch,
+
| || [[U 26]]
 
|-
 
|-
| || || ist Däne.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AM 24 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet.  AM 2440 - 10:00  - Gesichteten Dampfer unter Wasser verfolgt. Abbruch, ist Däne.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 31]] || Nordatlantik -  AM 35 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 31]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AM 35 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 34]] || Nordatlantik -  BF 1385 - 23:50  - Zerstörer und zwei Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.
+
| || [[U 34]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik -  BF 1385 - 23:50  - Zerstörer und zwei Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 37]] || Nordatlantik -  CG 22 - Im Operationsgebiet. Kurzer Kontakt zu Geleitzug. Schnell wieder verloren.
+
| || [[U 37]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik -  CG 22 - Im Operationsgebiet. Kurzer Kontakt zu Geleitzug. Schnell wieder verloren.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 46]] || Nordatlantik -  BE 66 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 46]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik -  BE 66 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 53]] || Nordatlantik -  AM 3235 - 01:00  - Alarmtauchen vor Fahrzeug.  AM 3226 - 07:40  - Unterwasserdetonation weit ab. 10:50  - Dieselbe
+
| || [[U 53]]
 
|-
 
|-
| || ||Detonation noch mal.  AM 3227 - 11:45  - Schraubengeräusche die näher kommen und stoppen. 12:00  - Bei 100 m lauter Knall im Boot.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AM 3235 - 01:00  - Alarmtauchen vor Fahrzeug.  AM 3226 - 07:40  - Unterwasserdetonation weit ab. 10:50  - Dieselbe Detonation noch mal.  AM 3227 - 11:45  - Schraubengeräusche die näher kommen und stoppen. 12:00  - Bei 100 m lauter Knall im Boot. Ursache nicht erkannt.
|-
 
| || || Ursache nicht erkannt.
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 56]] || Nordsee -  AN 2615 - 04:00  - Mehrere beleuchtete Dampfer gesichtet.  AN 2641 - 12:00  - Schraubengeräusche von Zerstörern
+
| || [[U 56]]
 
|-
 
|-
| || || im [[GHG]]. 14:10  - Getaucht. Auf 30 m zwei Wasserbomben. Keine Schäden. Auf 80 m getaucht. Boot sackt durch bis 96 m.
+
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 2615 - 04:00  - Mehrere beleuchtete Dampfer gesichtet.  AN 2641 - 12:00  - Schraubengeräusche von Zerstörern im [[GHG]]. 14:10  - Getaucht. Auf 30 m zwei Wasserbomben. Keine Schäden. Auf 80 m getaucht. Boot sackt durch bis 96 m.
 
|-
 
|-
| || [[U 57]] || Nordsee -  AN 2644 - 18:20  - Großen panamaischen Tanker gesichtet. Kein rankommen, zu schnell.  AN 1420 - 21:00  - Dampfer
+
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
| || || gesichtet. Ebenfalls zu schnell, läuft 11 sm.
+
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 2644 - 18:20  - Großen panamaischen Tanker gesichtet. Kein rankommen, zu schnell.  AN 1420 - 21:00 - Dampfer gesichtet. Ebenfalls zu schnell, läuft 11 sm.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 58]] || Nordatlantik -  AM 3660 - 14:30  - Dampfer gesichtet. Ist die dänische '''[[Chastine Maersk|CHASTINE MAERSK]]'''. Kein Angriff.
+
| || [[U 58]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AM 3660 - 14:30  - Dampfer gesichtet. Ist die dänische ''[[Chastine Maersk|CHASTINE MAERSK]]''. Kein Angriff.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 59]] || Nordatlantik -  AN 1316 - 03:15  - Mit MG den Fischdampfer '''[[St. Nidan|ST. NIDAN]]''' angehalten. Besatzung in die Boote geschickt. 04:25 -
+
| || [[U 59]]
 
|-
 
|-
| || || Zweiten Fischdampfer mit MG angehalten. Hört nicht. Drei Schüsse in die Brücke. Besatzung geht in die Boote. 06:55  - Bodenventil
+
| || colspan="3" | Nordatlantik -  AN 1316 - 03:15  - Mit MG den Fischdampfer ''ST. NIDAN'' angehalten. Besatzung in die Boote geschickt. 04:25 - Zweiten Fischdampfer mit MG angehalten. Hört nicht. Drei Schüsse in die Brücke. Besatzung geht in die Boote. 06:55  - Bodenventil gesprengt. Versenkt wurde die britische ''[[Lynx II|LYNX II]]''. 08:30  - Kühlwasserleitung gesprengt. Versenkt wurde die britische ''[[St. Nidan|ST. NIDAN]]''. AM 3432 - 11:00  - Im Sehrohr norwegischen Dampfer beobachtet. 11:45  - Aufgetaucht. Auf Funksignal zum Anhalten nicht reagiert. Schüsse vor den Big. Dampfer stoppt. 11:50  - Alarmtauchen vor Flugzeug. Boot sackt auf 120 m durch. Dampfer entkommt.
 
|-
 
|-
| || || gesprengt. Versenkt wurde die britische '''[[Lynx II|LYNX II]]'''. 08:30  - Kühlwasserleitung gesprengt. Versenkt wurde die britische '''ST. NIDAN'''.
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || ||  AM 3432 - 11:00  - Im Sehrohr norwegischen Dampfer beobachtet. 11:45  - Aufgetaucht. Auf Funksignal zum Anhalten nicht reagiert.
+
| || [[U 61]]
 
|-
 
|-
| || || Schüsse vor den Big. Dampfer stoppt. 11:50  - Alarmtauchen vor Flugzeug. Boot sackt auf 120 m durch. Dampfer entkommt.
+
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet.  AN 3425 - 10:46  - Alarmtauchen vor Flugboot. Keine Bomben.
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 61]] || Nordsee -  AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet.  AN 3425 - 10:46  - Alarmtauchen vor Flugboot. Keine Bomben.
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 95: Zeile 105:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
  
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[27.10.1939]] - [[28.10.1939]] - [[29.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
 
[[27.10.1939]] - [[28.10.1939]] - [[29.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]

Version vom 2. April 2020, 20:04 Uhr

27.10.1939 - 28.10.1939 - 29.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

SONNABEND, 28. OKTOBER 1939


U 13
Nordsee - AN 4471 - 22:55 - Zwei Torpedos auf Tanker gehen fehl. Tanker fährt weiter.

U 21
Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet. Warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe.

U 24
Nordsee - AN 64 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 25
Nordatlantik - BF 7259 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. BF 7834 - 09:20 - spanische Küste in Sicht. Sonst nur Fischereiboote.

U 26
Nordatlantik - AM 24 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AM 2440 - 10:00 - Gesichteten Dampfer unter Wasser verfolgt. Abbruch, ist Däne.

U 31
Nordatlantik - AM 35 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 34
Nordatlantik - BF 1385 - 23:50 - Zerstörer und zwei Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.

U 37
Nordatlantik - CG 22 - Im Operationsgebiet. Kurzer Kontakt zu Geleitzug. Schnell wieder verloren.

U 46
Nordatlantik - BE 66 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 53
Nordatlantik - AM 3235 - 01:00 - Alarmtauchen vor Fahrzeug. AM 3226 - 07:40 - Unterwasserdetonation weit ab. 10:50 - Dieselbe Detonation noch mal. AM 3227 - 11:45 - Schraubengeräusche die näher kommen und stoppen. 12:00 - Bei 100 m lauter Knall im Boot. Ursache nicht erkannt.

U 56
Nordsee - AN 2615 - 04:00 - Mehrere beleuchtete Dampfer gesichtet. AN 2641 - 12:00 - Schraubengeräusche von Zerstörern im GHG. 14:10 - Getaucht. Auf 30 m zwei Wasserbomben. Keine Schäden. Auf 80 m getaucht. Boot sackt durch bis 96 m.
U 57
Nordsee - AN 2644 - 18:20 - Großen panamaischen Tanker gesichtet. Kein rankommen, zu schnell. AN 1420 - 21:00 - Dampfer gesichtet. Ebenfalls zu schnell, läuft 11 sm.

U 58
Nordatlantik - AM 3660 - 14:30 - Dampfer gesichtet. Ist die dänische CHASTINE MAERSK. Kein Angriff.

U 59
Nordatlantik - AN 1316 - 03:15 - Mit MG den Fischdampfer ST. NIDAN angehalten. Besatzung in die Boote geschickt. 04:25 - Zweiten Fischdampfer mit MG angehalten. Hört nicht. Drei Schüsse in die Brücke. Besatzung geht in die Boote. 06:55 - Bodenventil gesprengt. Versenkt wurde die britische LYNX II. 08:30 - Kühlwasserleitung gesprengt. Versenkt wurde die britische ST. NIDAN. AM 3432 - 11:00 - Im Sehrohr norwegischen Dampfer beobachtet. 11:45 - Aufgetaucht. Auf Funksignal zum Anhalten nicht reagiert. Schüsse vor den Big. Dampfer stoppt. 11:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Boot sackt auf 120 m durch. Dampfer entkommt.

U 61
Nordsee - AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 3425 - 10:46 - Alarmtauchen vor Flugboot. Keine Bomben.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

27.10.1939 - 28.10.1939 - 29.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite