U 117: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Beschädigt wurden:''' | '''Beschädigt wurden:''' | ||
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− | U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei | + | U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei [[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]], geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei [[Grumman TBF Avenger|Avenger]], geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers [[USS Card (CVE- 11)|USS CARD (CVE-11)]] durch Bordwaffenbeschuß, [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und einen akustischen Torpedo [[Fido]], der fehlging, versenkt. |
Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade [[U 66]]. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. Schrenk und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von U 66. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von U 66 behandeln und Oberleutnant zur See Paul Frerks sollte den verwundeten Kommandanten von U 66 vertreten. | Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade [[U 66]]. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. Schrenk und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von U 66. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von U 66 behandeln und Oberleutnant zur See Paul Frerks sollte den verwundeten Kommandanten von U 66 vertreten. | ||
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| || [[Zillmer, Günter]] | | || [[Zillmer, Günter]] | ||
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| || [[Hans Steen|Steen, Hans]] || [[Trierweiler, Peter-Alois]] | | || [[Hans Steen|Steen, Hans]] || [[Trierweiler, Peter-Alois]] | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
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Version vom 10. Februar 2021, 12:49 Uhr
DAS BOOT
Typ: | X B | |
Bauauftrag: | 31.01.1939 | |
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
Baunummer: | 616 | |
Serie: | U 116 - U 119 | |
Kiellegung: | 01.07.1939 | |
Stapellauf: | 26.07.1941 | |
Indienststellung: | 25.10.1941 | |
Kommandant: | Hans-Werner Neumann | |
Feldpostnummer: | M - 45 207 | |
DIE KOMMANDANTEN
25.10.1941 - 07.08.1943 | Korvettenkapitän | Hans-Werner Neumann | |
FLOTTILLEN
25.10.1941 - 31.01.1942 | Ausbildungsboot | 2. U-Flottille | |
01.02.1942 - 30.09.1942 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
01.10.1942 - 14.10.1942 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
15.10.1942 - 30.11.1942 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
01.12.1942 - 07.08.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
29.10.1941 - 22.11.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
23.11.1941 - 27.11.1941 | Rönne | Horcherprobungen. | |
29.11.1941 - 09.12.1941 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
10.12.1941 - 15.12.1941 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
17.12.1941 - 28.12.1941 | Danzig | Werftliegezeit und Einzelausbildung. | |
28.12.1941 - 29.12.1941 | Peyse | Übernahme von Minen. | |
29.12.1941 - 31.12.1941 | Hela | Übungen von Minenlegen vor Hela. | |
02.01.1942 - 03.01.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
05.01.1942 - 17.01.1942 | Hela | AGRU-Front. Minenübernahme und Werfen. | |
18.01.1942 - 23.04.1942 | Danzig | Angriffsübungen, Torpedo-und Artillerieschießen - 25. U-Flottille. | |
24.04.1942 - 06.05.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung - 27. U-Flottille. | |
07.05.1942 - 12.05.1942 | Peyse | Übernahme von Minen. | |
14.05.1942 - 24.05.1942 | Kiel | Üben von Minenlegen in der Ostsee. | |
25.05.1942 - 09.07.1942 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
10.07.1942 - 12.07.1942 | Rönne | Horcherprobungen. | |
13.07.1942 - 31.08.1942 | Kiel | Umbauten und Restarbeiten. | |
01.09.1942 - 13.09.1942 | Kiel | Einzelübungen in der Ostsee. Ölübernahme und Abgabe mit U 118. | |
14.09.1942 - 18.09.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
19.09.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 21.09.1942 - Kristiansand | |
21.09.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 01.10.1942 - Bergen | |
01.10.1942 - Bergen | → → → → → → → → → | 03.10.1942 - Kristiansand | |
03.10.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 05.10.1942 - Kiel | |
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 19.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und der Abgabe der Geheimen Kommandosachen, legte das Boot 66 Minen vor dem Seidisfjord und Reydarfjord. Ohne Erfolg. U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme) und Kristiansand (Geleitwechsel), über die Ostsee, zurück nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.124 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 117 am 05.10.1942 wieder in Kiel ein. Chronik 19.09.1942 – 05.10.1942: (Die Chronikfunktion für U 117 ist noch nicht verfügbar) 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 |
2. UNTERNEHMUNG | ||||
10.10.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 10.10.1942 – Königsberg | ||
12.10.1942 - Königsberg | → → → → → → → → → | 12.10.1942 - Peyse | ||
12.10.1942 - Peyse | → → → → → → → → → | 15.10.1942 - Kristiansand | ||
17.10.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 22.11.1942 - Lorient | ||
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 10.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem kurzen Zwischenstopp in Königsberg, Aufnahme von Minen in Peyse, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, legte 66 Minen vor Isafjardhadjup/Island und operierte anschließend wieder im Nordatlantik. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 4.850 sm über und zirka 350 sm unter Wasser, lief U 117 am 22.11.1942 wieder in Lorient ein. Versorgt wurden: | ||||
04.11.1942 - U 753 | 50 m³ Brennstoff. | |||
09.11.1942 - U 454 | 55 m³ Brennstoff. | |||
11.11.1942 - U 402 | 20 m³ Brennstoff. | |||
11.11.1942 - U 381 | 27 m³ Brennstoff. | |||
12.11.1942 - U 438 | 20 m³ Brennstoff. | |||
12.11.1942 - U 89 | 22 m³ Brennstoff. | |||
12.11.1942 - U 624 | 20 m³ Brennstoff, Medikamenten und zwei Doppelgläser. | |||
13.11.1942 - U 606 | 10 m³ Brennstoff. | |||
14.11.1942 - U 85 | 2 Kranke übernommen. | |||
Chronik 10.10.1942 – 22.11.1942: 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 |
3. UNTERNEHMUNG | ||||
23.12.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 07.02.1943 - Lorient | ||
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 46 Tagen und zurückgelegten zirka 3.920 sm über und 394,1 sm unter Wasser, lief U 117 am 07.02.1943 wieder in Lorient ein. Versorgt wurden: | ||||
01.01.1943 - U 628 | 20 m³ Brennstoff | |||
01.01.1943 - U 336 | 15 m³ Brennstoff | |||
04.01.1943 - U 524 | 25 m³ Brennstoff | |||
04.01.1943 - U 435 | 18 m³ Brennstoff | |||
05.01.1943 - U 591 | 20 m³ Brennstoff | |||
10.01.1943 - U 662 | 50 m³ Brennstoff | |||
11.01.1943 - U 123 | 22,3 m³ Brennstoff | |||
13.01.1943 - U 706 | 55 m³ Brennstoff | |||
13.01.1943 - U 455 | 20 m³ Brennstoff, Arzt Visite | |||
24.01.1943 - U 260 | 8 m³ Brennstoff | |||
30.01.1943 - U 662 | 8 m³ Brennstoff | |||
Chronik 23.12.1942 – 07.02.1943: 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
07.03.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 08.03.1943 - Brest | |
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 07.03.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, zur Dock-und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahme, nach Brest. Am 08.03.1943 lief U 117 in Brest ein. Chronik 07.03.1943 – 08.03.1943: |
4. UNTERNEHMUNG | ||||
31.03.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 14.05.1943 - Bordeaux | ||
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 31.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und legte 66 Minen vor Fedala/Casablanca. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 BRT, durch Minen, beschädigen. U 117 versorgte außerdem 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 44 Tagen und zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 689 sm unter Wasser, lief U 117 am 14.05.1943 in Bordeaux ein. Beschädigt wurden: | ||||
11.04.1943 - die amerikanische | MATT W. RANSOM | 7.177 BRT | ||
25.04.1943 - die britische | EMPIRE MORN | 7.092 BRT | ||
Versorgt wurden: | ||||
16.04.1943 - U 518 | 35 m³ Brennstoff, Fu.M.B.-Antenne und Proviant. | |||
23.04.1943 - U 516 | 20 m³ Brennstoff. | |||
23.04.1943 - U 185 | 35 m³ Brennstoff. | |||
23.04.1943 - U 516 | 14 Tage Proviant, Fu.M.B.-Kabel und Schlüsselunterlagen. | |||
23.04.1943 - U 185 | 1 Woche Proviant, Arzt Visite. | |||
24.04.1943 - U 506 | 25 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant. | |||
24.04.1943 - U 68 | 25 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant. | |||
28.04.1943 - U 509 | 21 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant. | |||
28.04.1943 - U 160 | 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant. | |||
01.05.1943 - U 183 | 26 m³ Brennstoff. | |||
05.05.1943 - U 460 | 56 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Von U 460 erhalten: 430 kg Gefrierfleisch. | |||
Chronik 31.03.1943 – 14.05.1943: 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 |
5. UNTERNEHMUNG | |||
22.07.1943 - Bordeaux | → → → → → → → → → | 07.08.1943 - Verlust des Bootes | |
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es sollte außerdem 66 Minen vor Gibraltar legen (nicht durchgeführt). Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 16 Tagen wurde U 117 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. Versorgt wurden: | |||
06.08.1943 - U 66 | Proviant. | ||
07.08.1943 - U 66 | Brennstoff, Arzt Visite. | ||
Chronik 22.07.1943 – 07.08.1943: 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 117 | ||
Datum: | 07.08.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Hans-Werner Neumann | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 39°42' Nord - 38°21' West | ||
Planquadrat: | CD 6156 | ||
Verlust durch: | Grumman F4F Wildcat, Grumman TBF Avenger | ||
Tote: | 61 | ||
Überlebende: | 2 | ||
U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei Wildcat, geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei Avenger, geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers USS CARD (CVE-11) durch Bordwaffenbeschuß, Wasserbomben und einen akustischen Torpedo Fido, der fehlging, versenkt. Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade U 66. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. Schrenk und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von U 66. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von U 66 behandeln und Oberleutnant zur See Paul Frerks sollte den verwundeten Kommandanten von U 66 vertreten. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (61)
ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (2)
Dr. Schrenk, | Frerks, Paul | ||
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)
Arco-Zinneberg, Ulrich-Philipp von und zu | Gergen, A. | Krakow, Friedrich | |
Steen, Hans | Trierweiler, Peter-Alois | ||
EINZELVERLUSTE (1)
Schwenzel, Helmut | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 378, 513. | ||
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 63, 149, 161, 167, 220, 222, 246, 247, 260, 276 – 277, 287, 311, 313, 337, 439, 471, 472, 479, 665. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 169. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 59, 194. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 134, 135, 145. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 100. | ||
Michael Gannon | Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA | |
1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 - Seite 143. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 220 – 227. | ||
ANMERKUNGEN
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