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U 117: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[19.09.1942]] - [[05.10.1942]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mine|Minen]] vor [[Island]] gelegt, [[Seidisfjord]] und [[Reydarfjord]]<br>
 
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[[19.09.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[21.09.1942]] - 03:45 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[21.09.1942]] - 13:08 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[01.10.1942]] - 13:15 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[01.10.1942]] - 21:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[03.10.1942]] - 16:50 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[03.10.1942]] - 17:55 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[05.10.1942]] - 17:00 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Vom: [[10.10.1942]] - [[22.11.1942]]<br>
 
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Unter:  [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], ''[[Mine|Minen]]'' vor [[Island]] gelegt, mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[10.10.1942]] - 06:30 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[10.10.1942]] - 12:05 Uhr in [[Königsberg (Stadt)|Königsberg]] eingelaufen.<br>
 
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[[12.10.1942]] - 16:15 Uhr aus [[Königsberg (Stadt)|Königsberg]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[15.10.1942]] - 14:45 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
−
[[17.10.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[27.10.1942]] - 08:45 Uhr 66 ''[[Mine|Minen]]'' vor dem [[Isafjardhadjup]] geworfen.<br>
 
−
[[04.11.1942]] - 16:05 Uhr [[U 753]] mit 50 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[09.11.1942]] - 14:20 Uhr [[U 454]] mit 55 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[11.11.1942]] - 15:55 Uhr [[U 402]] mit 20 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[11.11.1942]] - 18:48 Uhr [[U 381]] mit 27 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[12.11.1942]] - 11:20 Uhr [[U 438]] mit 20 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[12.11.1942]] - 13:25 Uhr [[U 89]] mit 22 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[12.11.1942]] - 17:00 Uhr [[U 624]] mit 20 m³ Treiböl, Medikamenten und zwei Doppelgläser versorgt.<br>
 
−
[[13.11.1942]] - 16:15 Uhr [[U 606]] mit 10 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[14.11.1942]] - 15:10 Uhr von [[U 85]] die kranken [[Obergefreiter|O.Gfr.]] Szcoto und Gronbach übernommen.<br>
 
−
[[22.11.1942]] - 17:00 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[23.12.1942]] - [[07.02.1943]]<br>
+
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Unter:  [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Irland]]<br>
 
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[[23.12.1942]] - 16:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[01.01.1943]] - 14:10 Uhr [[U 628]] mit 20 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[01.01.1943]] - 16:45 Uhr [[U 336]] mit 15 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[04.01.1943]] - 10:40 Uhr [[U 524]] mit 25 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[04.01.1943]] - 13:15 Uhr [[U 435]] mit 18 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[05.01.1943]] - 10:01 Uhr [[U 591]] mit 20 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[10.01.1943]] - 13:30 Uhr [[U 662]] mit 50 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[11.01.1943]] - 11:24 Uhr [[U 123]] mit 22,3 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[13.01.1943]] - 11:35 Uhr [[U 706]] mit 55 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[13.01.1943]] - 18:45 Uhr [[U 455]] mit 20 m³ Treiböl versorgt. Arzt Visite<br>
 
−
[[24.01.1943]] - 15:35 Uhr [[U 260]] mit 8 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[30.01.1943]] - 19:02 Uhr [[U 662]] mit 8 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[07.02.1943]] - 09:25 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[29.10.1941]] - [[22.11.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
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Vom: [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]]<br>
 
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Unter:  [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]]<br>
 
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−
[[07.03.1943]] - 17:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[08.03.1943]] - 04:40 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[23.11.1941]] - [[27.11.1941]] || [[Rönne]] || Horcherprobungen
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[31.03.1943]] - [[14.05.1943]]<br>
 
−
Unter:  [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Mine|Minen]] vor [[Fedala]] / [[Casablanca]] gelegt<br>
 
−
 
 
−
[[31.03.1943]] - 17:15 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[10.04.1943]] - 06:17 Uhr 66 ''[[Mine|Minen]]'' vor [[Fedala]]/[[Casablanca]] gelegt.<br>
 
−
[[11.04.1943]] - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Matt W. Ransom]]'' mit 7.177 [[BRT]] durch [[Mine]] beschädigt.<br>
 
−
[[16.04.1943]] - 09:48 Uhr [[U 518]] mit 35 m³ Treiböl, ''[[Fu.M.B.]]''-Antenne un Proviant versorgt.<br>
 
−
[[23.04.1943]] - 09:37 Uhr [[U 516]] mit 20 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[23.04.1943]] - 12:03 Uhr [[U 185]] mit 35 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[23.04.1943]] - 15:40 Uhr [[U 516]] mit 14 Tage Proviant, [[Fu.M.B.]]-Kabel und Schlüsselunterlagen für Mai versorgt.<br>
 
−
[[23.04.1943]] - 17:45 Uhr [[U 185]] mit 1 Woche Proviant versorgt. Arzt Visite<br>
 
−
[[24.04.1943]] - 09:52 Uhr [[U 506]] mit 25 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[24.04.1943]] - 12:45 Uhr [[U 68]] mit 25 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[24.04.1943]] - 14:50 Uhr [[U 506]] mit 14 Tage Proviant versorgt.<br>
 
−
[[24.04.1943]] - 17:40 Uhr [[U 68]] mit 1 Woche Proviant versorgt.<br>
 
−
[[25.04.1943]] - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Morn]]'' mit 7.092 [[BRT]] durch [[Mine]] beschädigt.<br>
 
−
[[28.04.1943]] - 09:58 Uhr [[U 509]] mit 21 m³ Treiböl und 1 Woche Proviant versorgt.<br>
 
−
[[28.04.1943]] - 11:24 Uhr [[U 160]] mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant versorgt.<br>
 
−
[[01.05.1943]] - 13:40 Uhr [[U 183]] mit 26 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[05.05.1943]] - 09:37 Uhr [[U 460]] mit 56 m³ Treiböl 150 kg Büchsenfleisch versorgt. Von [[U 460]] 430 kg Gefrierfleisch erhalten.<br>
 
−
[[14.05.1943]] - 04:40 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
+
| || [[29.11.1941]] - [[09.12.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[AUK|U-Abnahmegruppe]]
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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−
Vom: [[22.07.1943]] - [[07.08.1943]]<br>
 
−
Unter:  [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], [[Mine|Minen]] legen vor [[Gibraltar]] (nicht durchgeführt)<br>
 
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[[22.07.1943]] - 12:00 Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
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[[06.08.1943]] - 12:00 Uhr [[U 66]] mit Proviant versorgt.<br>
 
−
[[07.08.1943]] - 09:00 Uhr [[U 66]] mit Treiböl versorgt. Arzt Visite<br>
 
−
[[07.08.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
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−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[10.12.1941]] - [[15.12.1941]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[07.08.1943]]
+
| || [[17.12.1941]] - [[28.12.1941]] || [[Danzig]] || Werftliegezeit und Einzelausbildung
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Werner Neumann]]
+
| || [[28.12.1941]] - [[29.12.1941]] || [[Peyse]] || Übernahme von [[Mine|Minen]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[29.12.1941]] - [[31.12.1941]] || [[Hela]] || Übungen von Minenlegen vor Hela
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=39.7_N_38.35_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+117| 39°42' N - 38°21' W]
+
| || [[02.01.1942]] - [[03.01.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || CD 6156
+
| || [[05.01.1942]] - [[17.01.1942]] || [[Hela]] || bei der [[AGRU-Front]]. Minenübernahme und Werfen.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' und ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC 1
+
| || [[18.01.1942]] - [[23.04.1942]] || [[Danzig]] || Angriffsübungen, Torpedo- und Artillerieschießen bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 62
+
| || [[24.04.1942]] - [[06.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 2
+
| || [[07.05.1942]] - [[12.05.1942]] || [[Peyse]] || Übernahme von [[Mine|Minen]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[14.05.1942]] - [[24.05.1942]] || [[Kiel]] || üben von Minenlegen in der [[Ostsee]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[25.05.1942]] - [[09.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]]
−
 
 
−
U 117 wurde am [[07.08.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] von zwei ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers [[USS]] ''[[Card (CVE-11)]]'' durch Bordwaffenbeschuß, [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und einen akustischen Torpedo [[Fido]], der fehlging versenkt. Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade [[U 66]]. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. [[Schrenk]] und der Zusatzwachoffizier [[Paul Frerks]] an Bord von [[U 66]]. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von [[U 66]] behandeln und [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Paul Frerks]] sollte den verwundeten Kommandanten von [[U 66]] vertreten.
 
−
 
 
−
'''''Zu dem Hergang ein KTB-Auszug von U 66:'''''
 
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−
[[06.08.1943]] - 11:43 Uhr: U 117 in Sicht. In Rufweite gegangen und Beginn der Übernahme vereinbart. Arzt Dr. Schrenk an Bord.
 
−
 
 
−
[[06.08.1943]] - 13:20 Uhr: Getaucht Kurs 0 Grad.
 
−
 
 
−
[[06.08.1943]] - 23:00 Uhr: Aufgetaucht.
 
−
 
 
−
[[06.08.1943]] - 23:10 Uhr: U 117 in Sicht. Proviantübernahme. Oberleutnant Frerks an Bord als stellvertretender [[Kommandant]] bzw. [[1. Wachoffizier|1. WO]].
 
−
 
 
−
[[07.08.1943]] - 00:55 Uhr: Proviantübernahme abgebrochen. Nordkurs und 1500 Meter Abstand im Kielwasser von U 117. Funkspruch: Obl. Frerks von U 117 steigt auf U 66 als stellvertretender Kommandant über.
 
−
 
 
−
[[07.08.1943]] - 09:00 Uhr: Beginn der Treibölübernahmearbeiten.
 
−
 
 
−
[[07.08.1943]] - 11:54 Uhr: Backbord achteraus aus Sonnensektor ein Jäger vom Typ Fulmar. Beide Diesel AK voraus! 2 cm klar! Beim ersten Anflug eine Bombe zwischen beide Boote in Höhe des Turms. Dadurch bricht der Übernahmeschlauch, dessen Ende sofort gekappt wurde. Der Jäger hielt nach dem Bombenwurf in 4000 bis 5000 Meter Entfernung Fühlung. Als sich das Boot in Feuerlee von U 117 befand, wurde, wie mit U 117 vereinbart, Alarmtauchen durchgeführt.
 
−
 
 
−
[[07.08.1943]] - 12:20 Uhr: Kurs 0 Grad
 
−
 
 
−
[[07.08.1943]] - 12:25 Uhr: Letzte Horchpeilung von U 117 (Diesel) in rechtweisend 185 Grad.
 
−
 
 
−
[[07.08.1943]] - 12:35 Uhr: 2 Detonationen.
 
−
 
 
−
[[07.08.1943]] - 12:47 Uhr: 3 Detonationen / Backbord achteraus knackende Gräusche.
 
−
 
 
−
[[07.08.1943]] - 12:58 Uhr: Dumpfe Detonationen.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[10.07.1942]] - [[12.07.1942]] || [[Rönne]] || Horcherprobungen
 
|-
 
|-
−
| || [[Ackermann, Bruno]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 31.12.1921
+
| || [[13.07.1942]] - [[31.08.1942]] || [[Kiel]] || Umbauten und Restarbeiten
 
|-
 
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| || [[Aflenzer, Josef]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 14.01.1925
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| || [[01.09.1942]] - [[13.09.1942]] || [[Kiel]] || Einzelübungen in der [[Ostsee]]. Ölübernahme und Abgabe Übung mit [[U 118]]
 
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| || [[Albrecht, Erich]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 11.05.1915
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| ||[[14.09.1942]] - [[18.09.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt bei der [[5. U-Flottille]]
 
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| || [[Barlach, Karl]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 26.09.1914
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<br>
 
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| || [[Becker, Franz]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 08.10.1914
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Böhm, Walter]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 02.12.1923
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
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| || [[Borek, Albrecht]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.09.1921
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| || [[Eggebrecht, Walter]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 30.10.1922
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| || colspan="3" |  
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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| || [[Eilers, Alfred]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 01.08.1914
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| || [[19.09.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[21.09.1942]] - 03:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Gross, Albert]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.03.1925
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| || [[21.09.1942]] - 13:08 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[01.10.1942]] - 13:15 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
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| || [[Gudehus, Wilhelm]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 17.01.1922
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| || [[01.10.1942]] - 21:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[03.10.1942]] - 16:50 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Hauptmann, Max-Albert]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 18.06.1919
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| || [[03.10.1942]] - 17:55 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[05.10.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[Kiel]]''' 
 
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| || [[Hirsch, Hellmuth]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 04.06.1917
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| || colspan="3" |
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U 117, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]], war 16 Tage auf See und legte dabei 2.124 [[sm]] über und 277 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot legte 66 [[Mine|Minen]] vor dem [[Seidisfjord]] und [[Reydarfjord]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Hirschfeld, Alfred]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 25.03.1921
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| || colspan="3" |  
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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| || [[Hollbach, Karl]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 23.04.1914
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| || [[10.10.1942]] - 06:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[10.10.1942]] - 12:05 Uhr in '''[[Königsberg]]'''
 
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| || [[Hübgen, Magnus]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 18.05.1920
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| || [[12.10.1942]] - 16:15 Uhr aus '''[[Königsberg]]''' || → → → → || [[15.10.1942]] - 14:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Isdepski, Werner]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 06.03.1924
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| || [[17.10.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[22.11.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[Kiel]]''' 
 
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| || [[Jäkel, Hans]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 12.02.1918
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| || colspan="3" |
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U 117, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]], war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 4.850 [[sm]] über und zirka 350 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], legte 66 Minen vor dem [[Isafjardhadjup]]/[[Island]] und operierte im mittleren [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern.
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*[[04.11.1942]] - 16:05 Uhr [[U 753]] mit 50 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[09.11.1942]] - 14:20 Uhr [[U 454]] mit 55 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[11.11.1942]] - 15:55 Uhr [[U 402]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[11.11.1942]] - 18:48 Uhr [[U 381]] mit 27 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[12.11.1942]] - 11:20 Uhr [[U 438]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[12.11.1942]] - 13:25 Uhr [[U 89]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[12.11.1942]] - 17:00 Uhr [[U 624]] mit 20 m³ Brennstoff, Medikamenten und zwei [[Doppelgläser]] versorgt.
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*[[13.11.1942]] - 16:15 Uhr [[U 606]] mit 10 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[14.11.1942]] - 15:10 Uhr [[U 85]] von [[U 85]] zwei kranke übernommen.
 
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| || [[Klammt, Alfred-Paul]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 02.06.1921
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| || colspan="3" |  
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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| || [[Klein, Günter]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 16.02.1920
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| || [[23.12.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[07.02.1943]] - 09:25 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Klughammer, Gottfried]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 02.03.1923
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| || colspan="3" |
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U 117, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]], war 46 Tage auf See und legte dabei zirka 3.920 [[sm]] über und 394,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern.
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*[[01.01.1943]] - 14:10 Uhr [[U 628]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[01.01.1943]] - 16:45 Uhr [[U 336]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[04.01.1943]] - 10:40 Uhr [[U 524]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[04.01.1943]] - 13:15 Uhr [[U 435]] mit 18 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[05.01.1943]] - 10:01 Uhr [[U 591]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[10.01.1943]] - 13:30 Uhr [[U 662]] mit 50 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[11.01.1943]] - 11:24 Uhr [[U 123]] mit 22,3 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[13.01.1943]] - 11:35 Uhr [[U 706]] mit 55 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[13.01.1943]] - 18:45 Uhr [[U 455]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite
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*[[24.01.1943]] - 15:35 Uhr [[U 260]] mit 8 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[30.01.1943]] - 19:02 Uhr [[U 662]] mit 8 m³ Brennstoff versorgt.
 
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| || [[Kögler, Walter]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 03.10.1923
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
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| || [[Korth, Walter]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 14.08.1921
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| || [[07.03.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[08.03.1943]] - 04:40 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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| || [[Kristandt, Siegfried]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.05.1921
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| || colspan="3" |
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U 117, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]], verlegte zur Dock- und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahmen von [[Lorient]] nach [[Brest]].
 
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| || [[Kühne, Heinrich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.11.1922
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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| || [[Kurz, Reinhold]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 11.04.1924
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| || [[31.03.1943]] - 17:15 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[14.05.1943]] - 04:40 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
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| || [[Kuschel, Johannes]] || [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 05.09.1924
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| || colspan="3" |
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U 117, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]], war 44 Tage auf See und legte dabei zirka 4.530 [[sm]] über und 689 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und legte 66 [[Mine|Minen]] vor [[Fedala]]/[[Casablanca]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 [[BRT]] beschädigen. U 117 versorgte 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern.
 
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| || [[Landgraf, Johann]] || [[Kapitänleutnant (Ing.)|Kptlt.(Ing.)]] || 10.03.1907
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| || [[11.04.1943]] - //:// Uhr || [[am]] - ''[[Matt W. Ransom]]'' || 7.177 [[BRT]]durch [[Mine]] beschädigt.
 
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| || [[Lessmann, Laurenz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 15.07.1922
+
| || [[25.04.1943]] - //:// Uhr || [[br]] - ''[[Empire Morn]]'' || 7.092 [[BRT]]durch [[Mine]] beschädigt.
 
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| || [[Machleb, Karl-Heinz]] || [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 07.01.1919
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
*[[16.04.1943]] - 09:48 Uhr [[U 518]] mit 35 m³ Brennstoff, ''[[Fu.M.B.]]''-Antenne un Proviant versorgt.
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*[[23.04.1943]] - 09:37 Uhr [[U 516]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[23.04.1943]] - 12:03 Uhr [[U 185]] mit 35 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[23.04.1943]] - 15:40 Uhr [[U 516]] mit 14 Tage Proviant, [[Fu.M.B.]]-Kabel und Schlüsselunterlagen versorgt.
 +
 
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*[[23.04.1943]] - 17:45 Uhr [[U 185]] mit 1 Woche Proviant versorgt. Arzt Visite.
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*[[24.04.1943]] - 09:52 Uhr [[U 506]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt.
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*[[24.04.1943]] - 12:45 Uhr [[U 68]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt.
 +
 
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*[[24.04.1943]] - 14:50 Uhr [[U 506]] mit 14 Tage Proviant versorgt.
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*[[24.04.1943]] - 17:40 Uhr [[U 68]] mit 1 Woche Proviant versorgt.
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*[[28.04.1943]] - 09:58 Uhr [[U 509]] mit 21 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt.
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*[[28.04.1943]] - 11:24 Uhr [[U 160]] mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant versorgt.
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*[[01.05.1943]] - 13:40 Uhr [[U 183]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt.
 +
 
 +
*[[05.05.1943]] - 09:37 Uhr [[U 460]] mit 56 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch versorgt. Von [[U 460]] 430 kg Gefrierfleisch erhalten.
 
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|-
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| || [[Mewes, Paul]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 31.12.1916
+
| || colspan="3" |  
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'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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| || [[Mielke, Erwin]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 15.02.1923
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| || [[22.07.1943]] - 12:00 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[07.08.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Möller, Otto]] || [[Sanitätsobergefreiter|San.O.Gfr.]] || 25.10.1919
+
| || colspan="3" |
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U 117, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Werner Neumann]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es sollte außerdem 66 [[Mine|Minen]] vor [[Gibraltar]], wurde jedoch nich durchgeführt. U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
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*[[06.08.1943]] - 12:00 Uhr [[U 66]] mit Proviant versorgt.
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*[[07.08.1943]] - 09:00 Uhr [[U 66]] mit Brennstoff versorgt. Arzt Visite.
 
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| || [[Mühlbauer, Otto]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 22.12.1921
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| || [[Müller, Erich]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 17.09.1913
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Hans-Werner Neumann|Neumann, Hans-Werner]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || 03.09.1906
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| || [[Neuse, Hellmut-Willi]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 16.03.1920
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| || colspan="3" |  
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Niebert, Erwin]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 22.09.1922
+
| || Datum: || || [[07.08.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Pahl, Martin]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 10.09.1919
+
| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Werner Neumann]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Petermann, Erich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.07.1921
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Petersen, Siegfried]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 27.04.1916
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=39.7_N_38.35_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+117| 39°42' N - 38°21' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Preuss, Gustav]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.06.1922
+
| || [[Planquadrat]]: || || CD 6156
 
|-
 
|-
−
| || [[Reising, Gerhard]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.08.1922
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' und ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC 1
 
|-
 
|-
−
| || [[Rommel, Gerhard]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.10.1922
+
| || Tote: || || 61
 
|-
 
|-
−
| || [[Sandmeyer, August]] || [[Kapitänleutnant (Ing.)|Kptlt.(Ing.)]] || 16.10.1903
+
| || Überlebende: || || 2
 
|-
 
|-
−
| || [[Schlegel, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 03.02.1924
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schneider, Peter]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 11.10.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 117 wurde am [[07.08.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] von zwei ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers [[USS]] ''[[Card (CVE-11)]]'' durch Bordwaffenbeschuß, [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und einen akustischen Torpedo [[Fido]], der fehlging versenkt. Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade [[U 66]]. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. [[Schrenk]] und der Zusatzwachoffizier [[Paul Frerks]] an Bord von [[U 66]]. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von [[U 66]] behandeln und [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Paul Frerks]] sollte den verwundeten Kommandanten von [[U 66]] vertreten.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schnurfeil, Helmut]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 24.10.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Schott, Reinhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 14.04.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Schulz, Georg]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 15.03.1922
+
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schuricht, Erhard]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 15.06.1924
+
| || colspan="3" |
−
|-
+
'''Am 07.08.1943 kamen ums eben (61):'''
−
| || [[Sinther, Michael]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.12.1920
+
 
−
|-
+
[[Ackermann, Bruno]] + [[Aflenzer, Josef]] + [[Albrecht, Erich]] + [[Barlach, Karl]] + [[Becker, Franz]] + [[Böhm, Walter]] + [[Borek, Albrecht]] + [[Eggebrecht, Walter]] + [[Eilers, Alfred]] + [[Gross, Albert]] + [[Gudehus, Wilhelm]] + [[Hauptmann, Max-Albert]] + [[Hirsch, Hellmuth]] + [[Hirschfeld, Alfred]] + [[Hollbach, Karl]] + [[Hübgen, Magnus]] + [[Isdepski, Werner]] + [[Jäkel, Hans]] + [[Klammt, Alfred-Paul]] + [[Klein, Günter]] + [[Klughammer, Gottfried]] + [[Kögler, Walter]] + [[Korth, Walter]] + [[Kristandt, Siegfried]] + [[Kühne, Heinrich]] + [[Kurz, Reinhold]] + [[Kuschel, Johannes]] + [[Landgraf, Johann]] + [[Lessmann, Laurenz]] + [[Machleb, Karl-Heinz]] + [[Mewes, Paul]] + [[Mielke, Erwin]] + [[Möller, Otto]] + [[Mühlbauer, Otto]] + [[Müller, Erich]] + [[Hans-Werner Neumann|Neumann, Hans-Werner]] + [[Neuse, Hellmut-Willi]] + [[Niebert, Erwin]] + [[Pahl, Martin]] + [[Petermann, Erich]] + [[Petersen, Siegfried]] + [[Preuss, Gustav]] + [[Reising, Gerhard]] + [[Rommel, Gerhard]] + [[Sandmeyer, August]] + [[Schlegel, Kurt]] + [[Schneider, Peter]] + [[Schnurfeil, Helmut]] + [[Schott, Reinhard]] + [[Schulz, Georg]] + [[Schuricht, Erhard]] + [[Sinther, Michael]] + [[Ströbele, Hermann]] + [[Suhm, Franz]] + [[Titze, Paul]] + [[Trunk, Heinrich]] + [[Tycksen, Hans]] + [[Wedekind, Karl]] + [[Weinhold, Karl]] + [[Zester, Hans]] + [[Zillmer, Günter]]  
−
| || [[Ströbele, Hermann]] || [[Matrose|Mtr.]] || 15.08.1918
+
 
−
|-
+
'''Überlebende des 07.08.1943:(2)'''
−
| || [[Suhm, Franz]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.06.1923
+
 
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|-
+
[[Schrenk,|Dr. Schrenk,]] + [[Frerks, Paul]]
−
| || [[Titze, Paul]] || [[Gefreiter|Gfr.]] || 19.06.1923
+
 
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+
'''Vor dem 22.07.1943:'''
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| || [[Trunk, Heinrich]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 30.09.1923
+
 
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|-
+
In Arbeit.
−
| || [[Tycksen, Hans]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 02.09.1921
+
 
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Version vom 22. Mai 2010, 07:45 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: X B
Bauauftrag: 31.01.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 616
Serie: U 116 - U 119
Kiellegung: 01.07.1939
Stapellauf: 26.07.1941
Indienststellung: 25.10.1941
Indienststellungskommandant: Korv.Kpt. Hans-Werner Neumann
Feldpostnummer: M - 45 207

Kommandanten

25.10.1941 - 07.08.1943 Korv.Kpt. Hans-Werner Neumann

Flottillen

25.10.1941 - 31.01.1942 AB 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.02.1942 - 30.09.1942 AB 1. U-Flottille, Kiel
01.10.1942 - 14.10.1942 FB 1. U-Flottille, Brest
15.10.1942 - 30.11.1942 FB 11. U-Flottille, Bergen
01.12.1942 - 07.08.1943 FB 12. U-Flottille, Bordeaux

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 5
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 2
Beschädigte Tonnage: 14.269 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

29.10.1941 - 22.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK
23.11.1941 - 27.11.1941 Rönne Horcherprobungen
29.11.1941 - 09.12.1941 Danzig Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe
10.12.1941 - 15.12.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK
17.12.1941 - 28.12.1941 Danzig Werftliegezeit und Einzelausbildung
28.12.1941 - 29.12.1941 Peyse Übernahme von Minen
29.12.1941 - 31.12.1941 Hela Übungen von Minenlegen vor Hela
02.01.1942 - 03.01.1942 Danzig Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe
05.01.1942 - 17.01.1942 Hela bei der AGRU-Front. Minenübernahme und Werfen.
18.01.1942 - 23.04.1942 Danzig Angriffsübungen, Torpedo- und Artillerieschießen bei der 25. U-Flottille
24.04.1942 - 06.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
07.05.1942 - 12.05.1942 Peyse Übernahme von Minen
14.05.1942 - 24.05.1942 Kiel üben von Minenlegen in der Ostsee
25.05.1942 - 09.07.1942 Kiel Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft
10.07.1942 - 12.07.1942 Rönne Horcherprobungen
13.07.1942 - 31.08.1942 Kiel Umbauten und Restarbeiten
01.09.1942 - 13.09.1942 Kiel Einzelübungen in der Ostsee. Ölübernahme und Abgabe Übung mit U 118
14.09.1942 - 18.09.1942 Kiel Ausrüstung zur Feindfahrt bei der 5. U-Flottille


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

19.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 21.09.1942 - 03:45 Uhr in Kristiansand
21.09.1942 - 13:08 Uhr aus Kristiansand → → → → 01.10.1942 - 13:15 Uhr in Bergen
01.10.1942 - 21:00 Uhr aus Bergen → → → → 03.10.1942 - 16:50 Uhr in Kristiansand
03.10.1942 - 17:55 Uhr aus Kristiansand → → → → 05.10.1942 - 17:00 Uhr in Kiel

U 117, unter Korv.Kpt. Hans-Werner Neumann, war 16 Tage auf See und legte dabei 2.124 sm über und 277 sm unter Wasser zurück. Das Boot legte 66 Minen vor dem Seidisfjord und Reydarfjord. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

2. Feindfahrt:

10.10.1942 - 06:30 Uhr aus Kiel → → → → 10.10.1942 - 12:05 Uhr in Königsberg
12.10.1942 - 16:15 Uhr aus Königsberg → → → → 15.10.1942 - 14:45 Uhr in Kristiansand
17.10.1942 - 07:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 22.11.1942 - 17:00 Uhr in Kiel

U 117, unter Korv.Kpt. Hans-Werner Neumann, war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 4.850 sm über und zirka 350 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, legte 66 Minen vor dem Isafjardhadjup/Island und operierte im mittleren Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern.

3. Feindfahrt:

23.12.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 07.02.1943 - 09:25 Uhr in Lorient

U 117, unter Korv.Kpt. Hans-Werner Neumann, war 46 Tage auf See und legte dabei zirka 3.920 sm über und 394,1 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern.

Verlegungsfahrt:

07.03.1943 - 17:00 Uhr aus Lorient → → → → 08.03.1943 - 04:40 Uhr in Brest

U 117, unter Korv.Kpt. Hans-Werner Neumann, verlegte zur Dock- und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahmen von Lorient nach Brest.

4. Feindfahrt:

31.03.1943 - 17:15 Uhr aus Brest → → → → 14.05.1943 - 04:40 Uhr in Bordeaux

U 117, unter Korv.Kpt. Hans-Werner Neumann, war 44 Tage auf See und legte dabei zirka 4.530 sm über und 689 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und legte 66 Minen vor Fedala/Casablanca. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 BRT beschädigen. U 117 versorgte 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern.

11.04.1943 - //:// Uhr am - Matt W. Ransom 7.177 BRTdurch Mine beschädigt.
25.04.1943 - //:// Uhr br - Empire Morn 7.092 BRTdurch Mine beschädigt.
  • 28.04.1943 - 09:58 Uhr U 509 mit 21 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt.
  • 28.04.1943 - 11:24 Uhr U 160 mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant versorgt.
  • 05.05.1943 - 09:37 Uhr U 460 mit 56 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch versorgt. Von U 460 430 kg Gefrierfleisch erhalten.

5. Feindfahrt:

22.07.1943 - 12:00 Uhr aus Bordeaux → → → → 07.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 117, unter Korv.Kpt. Hans-Werner Neumann, war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es sollte außerdem 66 Minen vor Gibraltar, wurde jedoch nich durchgeführt. U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 07.08.1943
Letzter Kommandant: Korv.Kpt. Hans-Werner Neumann
Ort: Nordatlantik
Position: 39°42' N - 38°21' W
Planquadrat: CD 6156
Versenkt durch: Wildcat und Avenger der Squadron VC 1
Tote: 61
Überlebende: 2

Detailangaben zum Schicksal:

U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei Wildcat, geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei Avenger, geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers USS Card (CVE-11) durch Bordwaffenbeschuß, Wasserbomben und einen akustischen Torpedo Fido, der fehlging versenkt. Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade U 66. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. Schrenk und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von U 66. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von U 66 behandeln und Oblt.z.S. Paul Frerks sollte den verwundeten Kommandanten von U 66 vertreten.



DIE BESATZUNG:

Am 07.08.1943 kamen ums eben (61):

Ackermann, Bruno + Aflenzer, Josef + Albrecht, Erich + Barlach, Karl + Becker, Franz + Böhm, Walter + Borek, Albrecht + Eggebrecht, Walter + Eilers, Alfred + Gross, Albert + Gudehus, Wilhelm + Hauptmann, Max-Albert + Hirsch, Hellmuth + Hirschfeld, Alfred + Hollbach, Karl + Hübgen, Magnus + Isdepski, Werner + Jäkel, Hans + Klammt, Alfred-Paul + Klein, Günter + Klughammer, Gottfried + Kögler, Walter + Korth, Walter + Kristandt, Siegfried + Kühne, Heinrich + Kurz, Reinhold + Kuschel, Johannes + Landgraf, Johann + Lessmann, Laurenz + Machleb, Karl-Heinz + Mewes, Paul + Mielke, Erwin + Möller, Otto + Mühlbauer, Otto + Müller, Erich + Neumann, Hans-Werner + Neuse, Hellmut-Willi + Niebert, Erwin + Pahl, Martin + Petermann, Erich + Petersen, Siegfried + Preuss, Gustav + Reising, Gerhard + Rommel, Gerhard + Sandmeyer, August + Schlegel, Kurt + Schneider, Peter + Schnurfeil, Helmut + Schott, Reinhard + Schulz, Georg + Schuricht, Erhard + Sinther, Michael + Ströbele, Hermann + Suhm, Franz + Titze, Paul + Trunk, Heinrich + Tycksen, Hans + Wedekind, Karl + Weinhold, Karl + Zester, Hans + Zillmer, Günter

Überlebende des 07.08.1943:(2)

Dr. Schrenk, + Frerks, Paul

Vor dem 22.07.1943:

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)

Schwenzel, Helmut

U 116 ← U 117 → U 118

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_117&oldid=25855“