U 61: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[24.10.1930]] - 14:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[14.11.1939]] - 13:48 Uhr in '''[[Kiel]]''' | | || [[24.10.1930]] - 14:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[14.11.1939]] - 13:48 Uhr in '''[[Kiel]]''' | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 61, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Oesten]], war 16 Tage auf See und legte dabei zirka 1.800 [[sm]] über und 190 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 5.703 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 61, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Oesten]], war 16 Tage auf See und legte dabei zirka 1.800 [[sm]] über und 190 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 5.703 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[18.02.1940]] - [[Panama|pa]] - '''[[El Sonador]]'' - 1.406 [[BRT]] + [[18.02.1940]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Sangstad]]''' - 4.297 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[18.02.1940]] - [[Panama|pa]] - '''[[El Sonador]]''' - 1.406 [[BRT]] + [[18.02.1940]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Sangstad]]''' - 4.297 [[BRT]] |
* '''Aus dem [[KTB]] des [[Führer der U-Boote West|Führers der U-Boote West]]:''' U 61 Wilhelmshaven eingelaufen von "Nordmark"-Unternehmung. Es hat 2 Dampfer von 7000 bzw. 3000 t versenkt. | * '''Aus dem [[KTB]] des [[Führer der U-Boote West|Führers der U-Boote West]]:''' U 61 Wilhelmshaven eingelaufen von "Nordmark"-Unternehmung. Es hat 2 Dampfer von 7000 bzw. 3000 t versenkt. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 61, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Oesten]], war 34 Tage auf See und legte dabei zirka 2.600 [[sm]] über und 296 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, während des [[Unternehmen Weserübung]], in der [[Nordsee]], im [[Nordmeer]] und bei den [[Shetland Inseln]]. Am [[23.04.1940]] wurde in [[Bergen]] Treiböl und Proviant ergänzt. U 61 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | * '''Die Fahrt : ''' U 61, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Oesten]], war 34 Tage auf See und legte dabei zirka 2.600 [[sm]] über und 296 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, während des [[Unternehmen Weserübung]], in der [[Nordsee]], im [[Nordmeer]] und bei den [[Shetland Inseln]]. Am [[23.04.1940]] wurde in [[Bergen]] Treiböl und Proviant ergänzt. U 61 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
− | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' 1.) Der Operationsbefehl für U 61 nach dem Einlaufen in Bergen war versehentlich zunächst auf einer falschen Welle abgesetzt. 2.) Nach den Erfahrungen von U 61 und besonders [[U 13]] ist das Operationsgebiet westlich der Orkneys für kleine Boote auch zu dieser Jahreszeit möglich, wenn den Booten die Möglichkeit zum Absetzen von der Küste gegeben wird. |
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* '''Die Fahrt : ''' U 61, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Oesten]], war 20 Tage auf See und legte dabei 2.507 [[sm]] über und 272 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[North Minch]] und dem [[Nordkanal]] und traf dabei auf die [[Geleitzüge]] [[OA-180]] und [[HX-55]]. U 67 lief auf dem Heimmarsch [[Bergen]] an um Treiböl zu ergänzen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.531 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 61, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Oesten]], war 20 Tage auf See und legte dabei 2.507 [[sm]] über und 272 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[North Minch]] und dem [[Nordkanal]] und traf dabei auf die [[Geleitzüge]] [[OA-180]] und [[HX-55]]. U 67 lief auf dem Heimmarsch [[Bergen]] an um Treiböl zu ergänzen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.531 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurden : ''' [[10.07.1940]] - [[Niederlande|nl]] - ''[[Alwaki]]'' - 4.533 [[BRT]] + [[16.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Scottish Minstrel]]''' - 6.998 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[10.07.1940]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Alwaki]]''' - 4.533 [[BRT]] + [[16.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Scottish Minstrel]]''' - 6.998 [[BRT]] |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. und 8. Unternehmung:''' 1.) 16.06./13:02 Uhr: Es wird angenommen, daß es sich nicht um einen Doppelschuß sondern um einen Zweierfächer handelt, da die Entfernung sehr groß und die Schußunterlagen unsicher waren. 2.) 10.07.: Schuß ist anscheinend Treffer gewesen, sonst ist die Schlagseite nicht zu erklären. Es ist möglich, daß die Detonation infolge besonderer Ladung des nur mit schwachem Geräusch verbunden war. 3.) 19.07.: Der Angriff auf den Geleitzug ist mit Schneid und Überlegung geführt. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. und 8. Unternehmung:''' 1.) 16.06./13:02 Uhr: Es wird angenommen, daß es sich nicht um einen Doppelschuß sondern um einen Zweierfächer handelt, da die Entfernung sehr groß und die Schußunterlagen unsicher waren. 2.) 10.07.: Schuß ist anscheinend Treffer gewesen, sonst ist die Schlagseite nicht zu erklären. Es ist möglich, daß die Detonation infolge besonderer Ladung des nur mit schwachem Geräusch verbunden war. 3.) 19.07.: Der Angriff auf den Geleitzug ist mit Schneid und Überlegung geführt. |
Version vom 28. Juni 2012, 17:57 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 61" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
13.08.1939 - 29.08.1939 | Kiel | Erprobungen bei der Erprobungsgruppe U-Boote. | |
30.08.1939 - 31.08.1939 | Eckernförde | Erprobungen bei der TVA. | |
07.09.1939 - 09.09.1939 | Lübecker Bucht | Angriffsübungen. | |
26.09.1939 - 16.10.1940 | Warnemünde | Torpedoschießen. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
24.10.1930 - 14:10 Uhr aus Kiel | → → → → | 14.11.1939 - 13:48 Uhr in Kiel | |
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2. Unternehmung: | |||
28.11.1939 - 01:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 03.12.1939 - 16:00 Uhr in Wilhelmshaven | |
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3. Unternehmung: | |||
07.12.1939 - 12:44 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 16.12.1939 - 14:56 Uhr in Wilhelmshaven | |
17.12.1939 - 09:08 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 18.12.1939 - 00:51 Uhr in Kiel | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
15.01.1940 - 09:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 15.01.1940 - 18:28 Uhr in Brunsbüttel | |
16.01.1940 - 08:23 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 30.01.1940 - 00:03 Uhr in Wilhelmshaven | |
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5. Unternehmung: | |||
12.02.1940 - 07:12 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 12.02.1940 - 15:00 Uhr in Helgoland | |
13.02.1940 - 00:00 Uhr aus Helgoland | → → → → | 27.02.1940 - 13:05 Uhr in Wilhelmshaven | |
| |||
29.02.1940 - 07:30 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 01.03.1940 - 16:44 Uhr in Kiel | |
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6. Unternehmung: | |||
11.04.1940 - 22:45 Uhr aus Kiel | → → → → | 20.04.1940 - 16:45 Uhr in Bergen | |
23.04.1940 - 01:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 07.05.1940 - 16:15 Uhr in Kiel | |
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7. Unternehmung: | |||
06.06.1940 - 02:15 Uhr aus Kiel | → → → → | 06.06.1940 - 22:06 Uhr in Helgoland | |
08.06.1940 - 13:50 Uhr aus Helgoland | → → → → | 01.07.1940 - 05:50 Uhr in Bergen | |
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8. Unternehmung: | |||
06.07.1940 - 21:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 22.07.1940 - 01:20 Uhr in Bergen | |
22.07.1940 - 22:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 25.07.1940 - 06:05 Uhr in Helgoland | |
25.07.1940 - 07:30 Uhr aus Helgoland | → → → → | 25.07.1940 - 20:58 Uhr in Kiel | |
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9. Unternehmung: | |||
29.08.1940 - 06:12 Uhr aus Kiel | → → → → | 01.09.1940 - 19:57 Uhr in Bergen | |
02.09.1940 - 19:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 15.09.1940 - 16:30 Uhr in Lorient | |
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10. Unternehmung: | |||
24.09.1940 - 10:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 06.10.1940 - 16:50 Uhr in Bergen | |
07.10.1940 - 18:38 Uhr aus Bergen | → → → → | 10.10.1940 - 19:10 Uhr in Kiel | |
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11.11.1940 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 12.11.1940 - //:// Uhr in Pillau | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 05.05.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Leutnant zur See | Werner Zapf | |||
Ort: | Wilhelmshaven | ||||
Position: | 53°31' N - 08°10' O | ||||
Planquadrat: | AN 9815 | ||||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | - | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 61 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 27.03.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 61 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. |
DIE BESATZUNG: Vom 12.08.1939 - 05.05.1945: (44) ² Atzinger, Siegfried + [Baranowski, Willi]] + Buhse, Heinz + Conrad, Ludwig + Demme, Wolfgang + Freudenreich, Paul + Geerk, Jens + Geider, Horst + Gollan, Reinhold + Günther, Karl + Hahn, Rudolf + Heigrodt, Georg + Horenburg, Martin + Huber, Ferdinand + Klein, Walter + Kraft, + Kropp, Hans + Krüger, Hans + Kuck, Anton + Lange, Hans + Lewitz, Konrad + Ley, Wolfgang + Lüder, Karl-Hermann + Mattke, Willy + Munz, Eugen + Oesten, Jürgen + Opelt, Rudolf + Pape, Wilhelm-Friedrich + Pedersen, Willi + Peemöller, Herbert + Rottmann, Hermann + Rudolphy, Carl + Schlosser, Jakob + Schneider, Peter + Schultz, Siegfried + Schultze, Rudolf + Starke, Werner + Stiebler, Wolf-Harro + Truhn, Harry + Wendelmuth, Berthold + Witt, Hans + Witzig, Hans + Zapf, Werner |
ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |