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25.09.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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[[24.09.1940]] - - [[25.09.1940]] - - [[26.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[24.09.1940]] 25.09.1940 [[26.09.1940]]  
  
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'''MITTWOCH, 25. SEPTEMBER 1940'''
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Fühlunghalten an dem am Vortag gesichteten Geleitzug. 00:12 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Abgedrängt. Fühlung verloren. 06:20 - Geleitzug wieder gefunden. Bis 12:00 Fühlungshaltermeldung. 13:58 - Doppelschuß auf zirka 10.000 t Dampfer geht fehl. 14:02 - Zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Ein Treffer. Schiff sinkt nicht. 16:00 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die [[Eurymedon|EURYMEDON]]. 16:45 - Zerstörer läuft an. Alarmtauchen. Keine Wasserbomben.
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 31]] - Nordatlantik - 01:45 - Geleitzug in Sicht. Angriff. 03:06 - Torpedo auf das Schlußschiff geht fehl. Geleitzug weiter verfolgt. 15:54 - Torpedo auf Tanker geht fehl. 14:58 - zweiter Torpedo auf Tanker geht fehl. Verschätzt.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. Fühlunghalten an dem am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzug]]. 00:12 Uhr - Alarmtauchen vor Zerstörer. Abgedrängt. Fühlung verloren. 06:20 Uhr - Geleitzug wieder gefunden. Bis 12:00 Uhr Fühlungshaltermeldung. 13:58 Uhr - Doppelschuß auf zirka 10.000 t Dampfer geht fehl. 14:02 Uhr - zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf zwei Dampfer. Ein Treffer. Schiff sinkt nicht. 16:00 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Eurymedon|EURYMEDON]]''. 16:45 Uhr - Zerstörer läuft an. Alarmtauchen. Keine [[Wasserbombe|Wasserbomben]].
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 01:50 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Untersteuert. 03:25 - Zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die [[Mabriton|MABRITON]]. 20:29 - Weiteren Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.
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'''[[U 31]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:45 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Angriff. 03:06 Uhr - [[Torpedo]] auf das Schlußschiff geht fehl. Geleitzug weiter verfolgt. 15:54 Uhr - Torpedo auf Tanker geht fehl. 14:58 Uhr - zweiter Torpedo auf Tanker geht fehl. Verschätzt.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 01:50 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Untersteuert. 03:25 Uhr - zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Mabriton|MABRITON]]''. 20:29 Uhr - Weiteren Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 13:45 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Nicht bemerkt. Obersteuermann quetscht sich beim Einsteigen die rechte Hand im Turmluk. Fällt aös Wachgänger aus. 16:00 Uhr - [[U 138]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch. Gesundheitszustand der Besatzung bedenklich. Unwohlsein und Erbrechen. Abführtableten verabreicht.
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'''[[U 65]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 08:45 Uhr - Auf Punkt 2 von Geleit aufgenommen. Marsch mit [[U 48]] und [[U 100]] nach Lorient. 10:24 Uhr - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 4. Unternehmung.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[24.09.1940]] - - [[25.09.1940]] - - [[26.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[24.09.1940]] 25.09.1940 [[26.09.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 09:12 Uhr

24.09.1940 ← 25.09.1940 → 26.09.1940

Mittwoch, 25. September 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 29 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Fühlunghalten an dem am Vortag gesichteten Geleitzug. 00:12 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Abgedrängt. Fühlung verloren. 06:20 - Geleitzug wieder gefunden. Bis 12:00 Fühlungshaltermeldung. 13:58 - Doppelschuß auf zirka 10.000 t Dampfer geht fehl. 14:02 - Zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Ein Treffer. Schiff sinkt nicht. 16:00 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die EURYMEDON. 16:45 - Zerstörer läuft an. Alarmtauchen. Keine Wasserbomben.
PQ: -
U 31 - Nordatlantik - 01:45 - Geleitzug in Sicht. Angriff. 03:06 - Torpedo auf das Schlußschiff geht fehl. Geleitzug weiter verfolgt. 15:54 - Torpedo auf Tanker geht fehl. 14:58 - zweiter Torpedo auf Tanker geht fehl. Verschätzt.
PQ: -
U 32 - Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 01:50 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Untersteuert. 03:25 - Zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die MABRITON. 20:29 - Weiteren Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.
PQ: -
U 37 - Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 - Lorient/Biscaya - 11:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 7. Unternehmung.
PQ: BF 6157
U 43 - Nordatlantik - 08:30 - Geleitzug gesichtet. Anlauf. 13:30 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische SULAIRIA. 13:36 - Torpedo auf weiteren Dampfer geht fehl. 16:15 - Gestoppt liegenden beschädigten Dampfer in Sicht. Das angreifende Boot steht wohl noch in der Nähe, kein Angriff. 18:25 - Dampfer gesichtet. Verfolgung.
PQ: -
U 46 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 - Biscaya/Lorient - BF 61 - 14:03 - Eingelaufen in Lorient (BF 61). Beendigung der 7. Unternehmung.
PQ: -
U 48 Biscaya/Lorient - 08:54 - Auf Punkt III von Geleit aufgenommen. Marsch nach Lorient mit U 100 und U 65. 10:24 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 8. Unternehmung.
PQ: BF 6157
U 60 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 61 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 13:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Nicht bemerkt. Obersteuermann quetscht sich beim Einsteigen die rechte Hand im Turmluk. Fällt als Wachgänger aus. 16:00 - U 138 gesichtet. Erkennungssignal Austausch. Gesundheitszustand der Besatzung bedenklich. Unwohlsein und Erbrechen. Abführtabletten verabreicht.
PQ: -
U 65 - Biscaya/Lorient - 08:45 - Auf Punkt 2 von Geleit aufgenommen. Marsch mit U 48 und U 100 nach Lorient. 10:24 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: BF 6157
U 99
PQ: -
U 100
PQ: -
U 103
PQ: -
U 123
PQ: -
U 137
PQ: -
U 138
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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