29.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | [[Statistik 29.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | | || colspan="3" | [[Statistik 29.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 17: | Zeile 19: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 25]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 20:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | + | | || [[U 25]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 01:50 - Zwei Fischdampfern ausgewichen. Ausgang Funkspruch: "Stehe 29.6. 1700 Uhr bei Helgoland". 04:30 - Einlaufen auf Weg grün (AN 9114). ES-Austausch mit deutschem Flugzeug. 10:00 - ES-Austausch mit Vp.-Boot 405. 16:00 - Helgoland Leuchtturm querab. 16:15 - Prüfungstauchen. 16:30 - Aufgetaucht. Aufnahme durch Sperrbrecher 9. 19:40 - Schleuse Wilhelmshaven festgemacht. 20:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9311 → AN 9391 → AN 9814 (KTB) |
|- | |- | ||
| || | | || |
Version vom 23. August 2021, 11:27 Uhr
28.06.1940 ← 29.06.1940 → 30.06.1940
Sonnabend, 29. Juni 1940 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken | |||
U 25 - Nordsee/Wilhelmshaven - 01:50 - Zwei Fischdampfern ausgewichen. Ausgang Funkspruch: "Stehe 29.6. 1700 Uhr bei Helgoland". 04:30 - Einlaufen auf Weg grün (AN 9114). ES-Austausch mit deutschem Flugzeug. 10:00 - ES-Austausch mit Vp.-Boot 405. 16:00 - Helgoland Leuchtturm querab. 16:15 - Prüfungstauchen. 16:30 - Aufgetaucht. Aufnahme durch Sperrbrecher 9. 19:40 - Schleuse Wilhelmshaven festgemacht. 20:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9311 → AN 9391 → AN 9814 (KTB) | |||
U 26 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet (BF 1411). Versenkung der FRANGOULA B. GOULANDRIS. | |||
PQ: BE 1411 | |||
U 28 - Nordatlantik - Zustand der Maschinen schlecht. Keine Reserveventile mehr. Sechs gebrochene Ventilfedern, können nicht ersetzt werden. Fahrt mit 13 sm höchstens für eine Stunde da Lager eine Temperatur von 70° erreichen. Rückmarsch. | |||
PQ: - | |||
U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 30 - Nordatlantik - 12:30 - Treffen mit U 52 (BF 4148). Sein Funkgerät ist ausgefallen. Funkspruch für U 52 abgegeben. | |||
PQ: BF 4148 | |||
U 32 - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. U 46 getroffen (AN 4696). Erfahrungsaustausch. | |||
PQ: AN 4696 | |||
U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch (AM 4820): "Operationsgebiet BF 11, ohne Begrenzung". | |||
PQ: AM 4820 | |||
U 38 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 46 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 19:39 - U 32 getroffen (AN 4696). Erkennungssignal Austausch. | |||
PQ: AN 4696 | |||
U 47 - Nordatlantik - 04:44 - Tanker gesichtet (BE 3587). Angriff. 05:15 - Mit den letzten 5 Schuß Munition den Tanker angehalten. 05:38 - Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische EMPIRE TOUCAN. | |||
PQ: BE 3587 | |||
U 48 - Nordsee/KWK/Kiel - 13:17 - Im Geleit von SPERRBRECHER 9 bis Brunsbüttel (AN 9694). 18:15 - 23:20 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 23:42 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9694 - AO 7727 | |||
U 51 - Nordatlantik - 00:12 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 3476). Treffer. Dampfer stoppt. 00:53 - Aufgetaucht. 01:06 - Fangschuß. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 01:24 - Zweiter Fangschuß- Treffer. Versenkt wurde die britische EDGEHILL. 08:03 - Dampfer gesichtet (BE 3158). Keine Torpedos mehr unter Deck. Rückmarsch. | |||
PQ: BE 3476 - BE 3158 | |||
U 52 - Nordatlantik - 12:30 - U 30 getroffen (BE 4148). U 30 gibt einen Funkspruch für U 52 ab, das wegen defekten Kurzwellensenden selbst keinen Funkspruch senden konnte. Antwort auf den Funkspruch. Bernardo durchführen 1./2.7. Also Kurs nach Vigo/Spanien. | |||
PQ: BE 4148 | |||
U 56 - Wilhelmshaven/Nordsee - 08:10 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 10. Unternehmung. Marsch hinter SPERRBRECHER VIII bis 12:40 Uhr. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 61 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 62 - Nordatlantik - Vor der irischen Nordwestküste kein Verkehr beobachtet (AM 5621). Abgesetzt zum Batterie Laden, unter Land schlechte Sicht. | |||
PQ: AM 5621 | |||
U 65 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 99 | |||
PQ: - | |||
U 101 | |||
PQ: - | |||
U 102 | |||
PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
28.06.1940 ← 29.06.1940 → 30.06.1940