U 57: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | + | '''<u>[[Kommandanten]]</u> ¹''' |
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− | | || [[29.12.1938]] – [[04.06.1940]] || | + | | || [[29.12.1938]] – [[04.06.1940]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Claus Korth]] |
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− | | || [[05.06.1940]] – [[15.09.1940]] || [[Oberleutnant zur See | + | | || [[05.06.1940]] – [[15.09.1940]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Erich Topp]] |
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| || [[16.09.1940]] – [[10.01.1941]] || || Unbesetzt/Außer Dienst gestellt | | || [[16.09.1940]] – [[10.01.1941]] || || Unbesetzt/Außer Dienst gestellt | ||
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− | | || [[11.01.1941]] – [[16.05.1943]] || [[Leutnant zur See | + | | || [[11.01.1941]] – [[16.05.1943]] || [[Leutnant zur See]] || [[Wilhelm Eisele]] |
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− | | || [[12.10.1942]] - [[20.10.1943]] || [[ | + | | || [[12.10.1942]] - [[20.10.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O)]] || [[Walter Zenker]] |
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− | | || [[01.08.1944]] – [[00.05.1945]] || | + | | || [[01.08.1944]] – [[00.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Peter Kühl]] |
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'''<u>[[Flottillen]]</u>''' | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
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− | | || [[29.12.1938]] – [[31.12.1939]] || [[ | + | | || [[29.12.1938]] – [[31.12.1939]] || [[Ausbildungsboot|Ausbildungs-]] + [[Frontboot]] || [[5. U-Flottille EMSMANN]], [[Kiel]] |
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− | | || [[01.01.1940]] – [[03.09.1940]] || [[ | + | | || [[01.01.1940]] – [[03.09.1940]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]] |
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| || [[03.09.1940]] – [[10.01.1941]] || || Außer Dienst gestellt | | || [[03.09.1940]] – [[10.01.1941]] || || Außer Dienst gestellt | ||
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− | | || [[11.01.1941]] – [[30.06.1944]] || [[ | + | | || [[11.01.1941]] – [[30.06.1944]] || [[Schulboot]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]] |
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− | | || [[01.07.1944]] – [[03.05.1945]] || [[ | + | | || [[01.07.1944]] – [[03.05.1945]] || [[Schulboot]] || [[19. U-Flottille]], [[Pillau]]/[[Kiel]] |
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+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
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+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | U 57, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Claus Korth]], war 26 Tage auf See. Das Boot operierte beim [[Fall Weiß|Polenfeldzug]] in der [[Ostsee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 57 beobachtete den Dampferverkehr in der [[Ostsee]]. | ||
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− | '''<u>2. | + | |
+ | '''<u>2. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[25.10.1939]] - 02:08 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[05.11.1939]] - 09:59 Uhr in '''[[Kiel]]''' | | || [[25.10.1939]] - 02:08 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[05.11.1939]] - 09:59 Uhr in '''[[Kiel]]''' | ||
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− | U 57, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Claus Korth]], war 12 Tage auf See und legte dabei 1.065,5 [[sm]] über und 126,9 [[sm ]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und bei [[Noordhinder Feuerschiff]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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− | '''<u>3. | + | |
+ | '''<u>3. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[12.11.1939]] - 02:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.11.1939]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]''' | | || [[12.11.1939]] - 02:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.11.1939]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]''' | ||
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− | Im Operationsgebiet wurde keine feindliche Bewachung festgestellt. Unter Wasser wurde besonders auf Flugzeugbewachung geachtet, aber kein einziges Flugzeug beobachtet. Boot mußte tags unter Wasser stehen wegen der zahlreichen Fischer und auf dem treck, weil ein nach dem anderen in Sicht kam. Die holländischen Feuer brannten friedensmäßig. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus Korth]], war 12 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]]. Es konnte auf dieser Untenehmung 2 Schiffe mit 2.949 [[BRT]] versenken. |
+ | |||
+ | * '''Versenkt wurden : ''' [[17.11.1939]] - [[Litauen |li]] - '''[[Kaunas]]''' - 1.566 [[BRT]] + [[19.11.1939]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Stanbrook]]''' - 1.283 [[BRT]] | ||
+ | |||
+ | * '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Im Operationsgebiet wurde keine feindliche Bewachung festgestellt. Unter Wasser wurde besonders auf Flugzeugbewachung geachtet, aber kein einziges Flugzeug beobachtet. Boot mußte tags unter Wasser stehen wegen der zahlreichen Fischer und auf dem treck, weil ein nach dem anderen in Sicht kam. Die holländischen Feuer brannten friedensmäßig. | ||
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− | '''<u>4. | + | |
+ | '''<u>4. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[05.12.1939]] - 01:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[05.12.1939]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]''' | | || [[05.12.1939]] - 01:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[05.12.1939]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]''' | ||
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− | U 57, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus Korth]], war 10 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und vor der Ostküste [[England|Englands]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.173 [[BRT]] versenken. | |
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+ | * '''Versenkt wurde : ''' [[13.12.1939]] - [[Estland|es]] - '''[[Mina]]''' - 1.173 [[BRT]] | ||
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− | '''<u>5. | + | |
+ | '''<u>5. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[16.01.1940]] - 22:07 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[25.01.1940]] - 14:49 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]''' | | || [[16.01.1940]] - 22:07 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[25.01.1940]] - 14:49 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]''' | ||
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− | U 57, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus Korth]], war 9 Tage auf See und legte dabei 1.300 [[sm]] über und 124 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und legte 9 [[Mine|Minen]] im [[Cromarty Firth]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.544 [[BRT]] versenken. Nach dieser Fahrt ging das Boot vom [[27.01.1940]] - [[06.02.1940]] zur Reparaturarbeiten in die Werft. | |
− | + | ||
− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[20.01.1940]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Miranda]]''' - 1.328 [[BRT]] + [[26.01.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Durham Castle]]''' - 8.240 [[BRT]] | |
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− | '''<u>6. | + | |
+ | '''<u>6. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[08.02.1940]] - 12:20 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[08.02.1940]] - 20:29 Uhr in '''[[Helgoland]]''' | | || [[08.02.1940]] - 12:20 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[08.02.1940]] - 20:29 Uhr in '''[[Helgoland]]''' | ||
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− | U 57, unter [[Kapitänleutnant | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus Korth]], war 16 Tage auf See und legte dabei zirka 1.700 [[sm]] über und 249 [[sm]] unter Wasser zurück. Es operierte in der [[Nordsee]] sowie in der Höhe der [[Shetland Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.191 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 4.996 [[BRT]] beschädigen. Nach dieser Unternehmung ging das Boot, zur Beseitigung von Schäden, in die Werft. | ||
+ | |||
+ | * '''Versenkt wurde : ''' [[14.02.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gretafield]]''' - 10.191 [[BRT]] | ||
+ | |||
+ | * '''Beschädigt wurde : ''' [[21.02.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Loch Maddy]]''' - 4.996 [[BRT]] | ||
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− | + | '''<u>7. Unternehmung:</u>''' | |
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| || [[14.03.1940]] - 14:25 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[29.03.1940]] - 08:38 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]''' | | || [[14.03.1940]] - 14:25 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[29.03.1940]] - 08:38 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]''' | ||
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− | U 57, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus Korth]], war 15 Tage auf See und legte dabei zirka 1.700 [[sm]] über und 223 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und an der Ostküste [[England|Englands]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.742 [[BRT]] versenken. | |
− | + | ||
+ | * '''Versenkt wurde : ''' [[25.03.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Daghestan]]''' - 5.742 [[BRT]] | ||
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− | '''<u>8. | + | |
+ | '''<u>8. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[04.04.1940]] - 15:12 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[15.04.1940]] - 23:46 Uhr in '''[[Bergen]]''' | | || [[04.04.1940]] - 15:12 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[15.04.1940]] - 23:46 Uhr in '''[[Bergen]]''' | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus Korth]], war 34 Tage auf See und legte dabei zirka 3.200 [[sm]] über und 579 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] vor [[Bergen]] und vor dem [[Pentland Firth]]. Es gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 6 die vor dem [[Pentland Firth]] operieren sollte. U 57 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''Die Geradeauslaufversager der Torpedos zu allen anderen Versagern haben gerade noch gefehlt. Sonst zäh durchgeführte Unternehmung, die das Boot bis zum Letzten beanspruchte. Leider kein Erfolg. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Die Geradeauslaufversager der Torpedos zu allen anderen Versagern haben gerade noch gefehlt. Sonst zäh durchgeführte Unternehmung, die das Boot bis zum Letzten beanspruchte. Leider kein Erfolg. |
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− | '''<u>9. | + | |
+ | '''<u>9. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[11.07.1940]] - 18:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[11.07.1940]] - 18:55 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]''' | | || [[11.07.1940]] - 18:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[11.07.1940]] - 18:55 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]''' | ||
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− | U 57, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Topp]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 3.810 [[sm]] über und 271 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.773 [[BRT]] versenken. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Topp]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 3.810 [[sm]] über und 271 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-55 A]]. Es wurde am [[15.07.1940]] und am [[20.07.1940]] in [[Bergen]] mit Kraftstoff und Öl und [[Torpedo|Torpedos]] versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.773 [[BRT]] versenken. |
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− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[03.08.1940]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Atos]]''' - 2.161 [[BRT]] + [[17.07.1940]] - [[Schweden|sw]] - '''[[O.A. Brodin]]''' - 1.960 [[BRT]] + [[17.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Manipur]]''' - 8.625 [[BRT]] | |
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− | ''Die Unternehmungen sind mit besonderem Schneid, Zähigkeit und Geschick durchgeführt worden, trotz schlechten Wetters und stärkester Bewachung hat der Kommandant mit seinem Boot beste Erfolge erzielt. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Die Unternehmungen sind mit besonderem Schneid, Zähigkeit und Geschick durchgeführt worden, trotz schlechten Wetters und stärkester Bewachung hat der Kommandant mit seinem Boot beste Erfolge erzielt. |
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− | '''10. | + | |
+ | '''10. Unternehmung:''' | ||
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| || [[14.08.1940]] - 21:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[30.08.1940]] - 00:42 Uhr in '''[[Bergen]]''' | | || [[14.08.1940]] - 21:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[30.08.1940]] - 00:42 Uhr in '''[[Bergen]]''' | ||
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− | U 57, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Topp]], war 20 Tage auf See und legte dabei zirka 2.300 [[sm]] über und 110 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-202]]. U 57 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 24.088 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.407 [[BRT]] beschädigen. Das Boot wurde am [[03.09.1940]] durch einen norwegischen Dampfer gerammt und versenkt. Das Boot wurde gehoben und später als Schul- und Ausbildungsboot eingesetzt. | |
− | + | ||
− | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[24.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Saint Dunstan]]''' - 5.681 [[BRT]] + [[24.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Cumberland]]''' - 10.939 [[BRT]] + [[25.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Pecten]]''' - 7.468 [[BRT]] | |
− | + | ||
− | + | * '''Beschädigt wurde : ''' [[24.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Havildar]]''' - 5.407 [[BRT]] | |
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+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Leutnant zur See]] [[Wilhelm Eisele]], verlegte von [[Kiel]] zur [[22. U-Flottille]] nach [[Gotenhafen]], wo es als Schulboot eingesetzt wurde. | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 57, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Kühl]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes mit der ''[[Ubena]]'' und 10 U-Booten von [[Pillau]] nach [[Kiel]]. U 57 wurde bei Kriegsende selbst versenkt. | ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[03.05.1945]] | | || Datum: || || [[03.05.1945]] | ||
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− | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See | + | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Peter Kühl]] |
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| || Ort: || || [[Kiel]] | | || Ort: || || [[Kiel]] | ||
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| || Überlebende: || || - | | || Überlebende: || || - | ||
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+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
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+ | U 57 wurde am 03.05.1945, in [[Kiel]] bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot wurde schon einmal am [[03.09.1940]] um 00:15 Uhr in [[Brunsbüttel]] vom norwegischen Dampfer ''[[Rona]]'' gerammt und versenkt. Dabei kamen sechs Besatzungsmitglieder ums Leben. Die [[Position]] war [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de¶ms=53.883333333333_N_9.15_E_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+57| 53°53' N - 09°09' O] im Marine-[[Planquadrat]] AN 9694. Die aus der Schleuse auslaufende ''[[Rona]]'' wurde vom starken Tidenstrom erfasst, der den Dampfer auf das U-Boot drückte und rammte. U 57 konnte dem Frachter nicht mehr ausweichen.Als der Kommandant [[Erich Topp]] das Unheil auf sich zukommen sah, befahl er seiner Besatzung sofort das Boot zu verlassen. Ein Mann konnte später noch aus dem gesunkenen U-Boot aussteigen. Eine Inspektion des am [[09.09.1940]] gehobenen U-Bootes stellte fest, dass zwei Mann im Turmluk eingeklemmt waren, die den restlichen vier Männern den Ausstieg verwehrten. Nach der Ausserdienststellung am [[16.09.1940]] und erfolgter Reparatur, wurde U 57 am [[11.01.1941]] als Schulboot für die [[22. U-Flottille]] in [[Gotenhafen]] wieder in Dienst gestellt. Am [[30.04.1945]] wurde U 57 in Kiel außer Dienst gestellt. In der folgenden Nacht wurde das Boot teilversenkt und durch Fliegerbomben schwer beschädigt und dann am [[03.05.1945]] vollständig selbstversenkt. Im Januar 1945 brachte U 57 acht bis zehn Flüchtlinge von [[Pillau]] nach [[Kiel]]. Es waren Frauen und Kinder. | ||
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− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
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+ | '''Am 03.09.1940 kamen ums Leben: (6) ²''' | ||
− | + | [[Henz, Berhard]] + [[Kopf, Kurt]] + [[Schneider, Hermann]] + [[Schulz, Paul]] + [[Sparschuh, Kurt]] + [[Tatzreiter, Franz]] | |
+ | '''Vor dem 03.09.1940: (56) ³''' | ||
+ | |||
+ | [[Albrecht, Heinz]] + [[Arndt, Ernst]] + [[Bruno Barber|Barber, Bruno]] + [[Hans-Jürgen Bartsch|Bartsch, Hans-Jürgen]] + [[Beier, Karl]] + [[Berger, Karl-Heinz]] + [[Bitzer, Erich]] + [[Böling, Hermann]] + [[Brückman, Heinz]] + [[Cornett, Heinrich]] + [[Wilhelm Eisele|Eisele, Wilhelm]] + [[Elter, Wilhelm]] + [[Freder, Otto]] + [[Friess, Ludwig]] + [[Gavein, Ralf]] + [[Göhner, Gerhard]] + [[Heinz, Bernhard]] + [[Hollert, Kurt]] + [[Janz, Helmut]] + [[Jordan, Ernst]] + [[Karsties, Werner]] + [[Knülle, Franz]] + [[Köller, Karl]] + [[Kopf, Kurt]] + [[Claus Korth|Korth, Claus]] + [[Peter Kühl|Kühl, Peter]] + [[Künne, Johann]] + [[Kurcharzowski, Hans]] + [[Panknin, Herbert]] + [[Przybyla, Theodor]] + [[Putzig, Karl-Otto-Johannes]] + [[Kurt Reichenbach-Klinke|Reichenbach-Klinke, Kurt]] + [[Reinders, ]] + [[Franz Säck|Säck, Franz]]+ [[Sattler, Walter]] + [[Schall, Ludwig]] + [[Scherer, Franz]] + [[Schneider, Hermann]] + [[Schramm, ]] + [[Schuler, Helmut]] + [[Schulz, Paul]] + [[Schuster, Peter]] + [[Sparschuh, Kurt]] + [[Stender, Heinrich]] + [[Tatzreiter, Franz]] + [[Thalinger, Gerhard]] + [[Erich Topp|Topp, Erich]] + [[Treder, Otto]] + [[Wagner, Georg]] + [[Wentler, Hans]] + [[Wenzel, ]] + [[Wiegand, Karl]] + [[Wilde, Paul]] + [[Winter, Karl]] + [[Walter Zenker|Zenker, Walter]] | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
− | [ | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] |
− | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | |
− | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | |
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"] | ||
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+ | ''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].'' | ||
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+ | ''² Die Überlebenden der Versenkung durch die ''[[Rona]]'' konnte ich nicht ermitteln.'' | ||
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+ | ''³ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.'' | ||
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Version vom 24. Juni 2012, 09:17 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 57" |
DAS BOOT: | |||
Typ: | II C | ||
Bauauftrag: | 17.06.1937 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 56 - U 63 | ||
Baunummer: | 255 | ||
Kiellegung: | 14.09.1937 | ||
Stapellauf: | 03.09.1938 | ||
Indienststellung: | 29.12.1938 | ||
Indienststellungskommandant: | Oberleutnant zur See | Claus Korth | |
Feldpostnummer: | M - 21 938 | ||
29.12.1938 – 04.06.1940 | Kapitänleutnant | Claus Korth | |
05.06.1940 – 15.09.1940 | Oberleutnant zur See | Erich Topp | |
16.09.1940 – 10.01.1941 | Unbesetzt/Außer Dienst gestellt | ||
11.01.1941 – 16.05.1943 | Leutnant zur See | Wilhelm Eisele | |
12.10.1942 - 20.10.1943 | Oberleutnant zur See (Kr.O) | Walter Zenker | |
01.08.1944 – 00.05.1945 | Oberleutnant zur See | Peter Kühl | |
29.12.1938 – 31.12.1939 | Ausbildungs- + Frontboot | 5. U-Flottille EMSMANN, Kiel | |
01.01.1940 – 03.09.1940 | Frontboot | 1. U-Flottille, Kiel | |
03.09.1940 – 10.01.1941 | Außer Dienst gestellt | ||
11.01.1941 – 30.06.1944 | Schulboot | 22. U-Flottille, Gotenhafen | |
01.07.1944 – 03.05.1945 | Schulboot | 19. U-Flottille, Pillau/Kiel | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
15.08.1939 - //:// Uhr aus Neustadt | → → → → | 16.08.1939 - //:// Uhr in Kiel | |
23.08.1939 - 18:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 26.08.1939 - 14:07 Uhr in Memel | |
26.08.1939 - 21:32 Uhr aus Memel | → → → → | 02.09.1939 - 18:15 Uhr in Memel | |
03.09.1939 - 09:00 Uhr aus Memel | → → → → | 05.09.1939 - 02:05 Uhr in Kiel | |
05.09.1939 - 14:35 Uhr aus Kiel | → → → → | 18.09.1939 - 09:48 Uhr in Kiel | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
25.10.1939 - 02:08 Uhr aus Kiel | → → → → | 05.11.1939 - 09:59 Uhr in Kiel | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
12.11.1939 - 02:30 Uhr aus Kiel | → → → → | 12.11.1939 - //:// Uhr in Wilhelmshaven | |
14.11.1939 - 11:55 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 22.11.1939 - 10:40 Uhr in Wilhelmshaven | |
23.11.1939 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 23.11.1939 - 21:00 Uhr in Kiel | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
05.12.1939 - 01:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 05.12.1939 - //:// Uhr in Wilhelmshaven | |
07.12.1939 - 12:48 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 15.12.1939 - 11:52 Uhr in Wilhelmshaven | |
16.12.1939 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 16.12.1939 - 20:30 Uhr in Kiel | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
16.01.1940 - 22:07 Uhr aus Kiel | → → → → | 25.01.1940 - 14:49 Uhr in Wilhelmshaven | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
08.02.1940 - 12:20 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 08.02.1940 - 20:29 Uhr in Helgoland | |
10.02.1940 - 10:13 Uhr aus Helgoland | → → → → | 25.02.1940 - 10:40 Uhr in Wilhelmshaven | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
14.03.1940 - 14:25 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 29.03.1940 - 08:38 Uhr in Wilhelmshaven | |
| |||
8. Unternehmung: | |||
04.04.1940 - 15:12 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 15.04.1940 - 23:46 Uhr in Bergen | |
16.04.1940 - 09:15 Uhr aus Bergen | → → → → | 05.05.1940 - 19:03 Uhr in Wilhelmshaven | |
06.05.1940 - 20:25 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 07.05.1940 - 16:16 Uhr in Kiel | |
| |||
9. Unternehmung: | |||
11.07.1940 - 18:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 11.07.1940 - 18:55 Uhr in Brunsbüttel | |
12.07.1940 - 05:40 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 15.07.1940 - 01:42 Uhr in Bergen | |
15.07.1940 - 16:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 20.07.1940 - 04:10 Uhr in Bergen | |
22.07.1940 - 20:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 07.08.1940 - 19:16 Uhr in Lorient | |
| |||
10. Unternehmung: | |||
14.08.1940 - 21:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 30.08.1940 - 00:42 Uhr in Bergen | |
31.08.1940 - 00.01 Uhr aus Bergen | → → → → | 03.09.1940 - 00:25 Uhr in Brunsbüttel | |
| |||
29.01.1941 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 01.02.1941 - //:// Uhr in Gotenhafen | |
| |||
26.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau | → → → → | 29.01.1945 - //:// Uhr in Kiel | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 03.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Peter Kühl | |
Ort: | Kiel | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | AO 7728 | ||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal: U 57 wurde am 03.05.1945, in Kiel bei der Aktion Regenbogen, selbst versenkt. Das Boot wurde schon einmal am 03.09.1940 um 00:15 Uhr in Brunsbüttel vom norwegischen Dampfer Rona gerammt und versenkt. Dabei kamen sechs Besatzungsmitglieder ums Leben. Die Position war 53°53' N - 09°09' O im Marine-Planquadrat AN 9694. Die aus der Schleuse auslaufende Rona wurde vom starken Tidenstrom erfasst, der den Dampfer auf das U-Boot drückte und rammte. U 57 konnte dem Frachter nicht mehr ausweichen.Als der Kommandant Erich Topp das Unheil auf sich zukommen sah, befahl er seiner Besatzung sofort das Boot zu verlassen. Ein Mann konnte später noch aus dem gesunkenen U-Boot aussteigen. Eine Inspektion des am 09.09.1940 gehobenen U-Bootes stellte fest, dass zwei Mann im Turmluk eingeklemmt waren, die den restlichen vier Männern den Ausstieg verwehrten. Nach der Ausserdienststellung am 16.09.1940 und erfolgter Reparatur, wurde U 57 am 11.01.1941 als Schulboot für die 22. U-Flottille in Gotenhafen wieder in Dienst gestellt. Am 30.04.1945 wurde U 57 in Kiel außer Dienst gestellt. In der folgenden Nacht wurde das Boot teilversenkt und durch Fliegerbomben schwer beschädigt und dann am 03.05.1945 vollständig selbstversenkt. Im Januar 1945 brachte U 57 acht bis zehn Flüchtlinge von Pillau nach Kiel. Es waren Frauen und Kinder. |
ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Die Überlebenden der Versenkung durch die Rona konnte ich nicht ermitteln. ³ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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