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10.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 19. September 2021, 09:09 Uhr

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Dienstag, 10. Oktober 1939
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U 10Nordsee - 03:00 - Erleuchteten Passagierdampfer gesichtet (AN 4346). 12:00 - Dampfer gesichtet (AN 4348).
PQ: AN 4346 → AN 4348
U 18Nordsee - 00:00 - Marsch nach Südosten (AN 4294). 10:00 - Flugzeug gesichtet (AN 4534). 20:00 - Wetterver-schlechterung, Wind SO 9-11, Seegang 8, sehr hohe Dünung (AN 4532). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4294 → AN 4534 → AN 4562 → AN 4532
U 20Nordsee - 07:23 - Getaucht zum Laden der Etos (AN 4434). 13:53 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. 20:00 - Keine Beobachtungen (AN 4514). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4461 → AN 4434 → AN 4514
U 23Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. (dieser Tag ist im KTB nicht verzeichnet).
PQ: AN
U 35Nordsee - 00:00 - Feuer von Utsire ausgemacht. In einigem Abstand zur Küste nach Süden gelaufen. 12:05 - Vor Flugzeug getaucht. 12:51 - Aufgetaucht. 14:30 - Marsch auf die Sperrlücke. 14:51 - Vor Flugzeug getaucht. 15:29 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 37Nordatlantik - Westlich der Hebriden. 04:00 - Keine besonderen Vorkommnisse. Sehr schlechtes Wetter. Kein Waffeneinsatz möglich. 13:49 - Getaucht. Torpedoarbeiten. 17:35 - Aufgetaucht. Turmluk geschlossen gefahren, Wache angeschnallt. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 3325 → AM 2439 → AM 2458 → AM 2616 → AM 2642 → AM 2671
U 40 ⌂ ► ↓ Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
PQ: AN
U 42Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 45Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 46Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 47 Nordsee/Nördlich der Doggerbank - Auf dem Marsch nach Scapa Flow, keine besonderen Vorkommnisse. Am Tage auf Grund gelegen und nachts marschiert.
PQ: AN
U 48 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 4316 - AM 4371 - AM 4536 - AM 4538 - AM 4595.

ANMERKUNGEN

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