Aktionen

15.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 15: Zeile 15:
 
| style="width:5%" |
 
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[U 10]] || Ostsee/Kiel - Planquadrat AO 77 - 13:50 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.
+
|<br>
 
|-
 
|-
|}
+
| || [[U 10]] || Ostsee/Kiel - AO 77 - 13:50  - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
|<br>
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[U 18]] || Nordsee - Planquadrat AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 18]] || Nordsee - AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
|}
+
|<br>
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || [[U 19]] || Nordsee -  AN 82 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[U 19]] || Nordsee - Planquadrat AN 82 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|<br>
 
|-
 
|-
|}
+
| || [[U 20]] || Nordsee - AN 36 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
|<br>
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 20]] || Nordsee - Planquadrat AN 36 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|}
 
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[U 23]] || Ostsee - Planquadrat AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 23]] || Ostsee - AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
|}
+
|<br>
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[U 37]] || Nordatlantik - Planquadrat BE 53 - 07:29 Uhr - Dampfer gesichtet. Dieser funkt und versucht zu entkommen. 08:18 Uhr - erster Schuß vor den Bug. Stoppt nicht. 08:25 Uhr - zweiter Schuß vor den Bug. Dampfer setzt französische Fahne. Besatzung geht in die Boote. Planquadrat BE 5317 - 09:37 Uhr - Sprengpatronen angebracht. Diese zünden nicht. Torpedo geschossen. Treffer. Zur schnelleren Versenkung noch mehrere Schuß aus der 10,5-cm-Kanone. Versenkt wurde die ''[[Vermont|VERMONT]]''.
+
| || [[U 37]] || Nordatlantik - BE 53 - 07:29 - Dampfer gesichtet. Dieser funkt und versucht zu entkommen. 08:18 - erster Schuß vor den Bug.
 
|-
 
|-
|}
+
| || || Stoppt nicht. 08:25  - zweiter Schuß vor den Bug. Dampfer setzt französische Fahne. Besatzung geht in die Boote.  BE 5317 - 09:37  - Sprengpatronen angebracht. Diese zünden nicht. Torpedo geschossen. Treffer. Zur schnelleren Versenkung noch mehrere Schuß aus der 10,5-cm-Kanone. Versenkt wurde die ''[[Vermont|VERMONT]]''.
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
|<br>
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[U 46]] || Nordatlantik - Planquadrat BE 36 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 46]] || Nordatlantik - BE 36 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
|}
+
|<br>
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || [[U 47]] || Nordsee -  AN 5212 - Auf dem Rückmarsch. 06:00  - Bei 72 m auf Grund gelegt. 18:21  - Aufgetaucht.
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[U 47]] || Nordsee - Planquadrat AN 5212 - Auf dem Rückmarsch. 06:00 Uhr - Bei 72 m auf Grund gelegt. 18:21 Uhr - Aufgetaucht.
+
|<br>
 
|-
 
|-
|}
+
| || [[U 48]] || Nordatlantik - BE 3518 - 12:20  - Vorschiff der am 12.10.1939 versenkten ''[[Emile Miguet|EMIL MIGUET]]'' in Sicht.
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || || 12:30 - Reste durch 15 Schuß Artillerie versenkt.
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[U 48]] || Nordatlantik - Planquadrat BE 3518 - 12:20 Uhr - Vorschiff der am 12.10.1939 versenkten ''[[Emile Miguet|EMIL MIGUET]]'' in Sicht. 12:30 Uhr - Reste durch 15 Schuß Artillerie versenkt.
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 139: Zeile 90:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
+
(1) Die Angaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Angaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 +
 
 +
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe  festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Angaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Angaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im  DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 +
 
 +
'''KARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''IN EIGENER SACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
  
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
  
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich].
 +
 
 +
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
 
[[14.10.1939]] - [[15.10.1939]] - [[16.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
 
[[14.10.1939]] - [[15.10.1939]] - [[16.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]

Version vom 8. März 2018, 19:35 Uhr

14.10.1939 - 15.10.1939 - 16.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

SONNTAG, 15. OKTOBER 1939

CHRONIK (1)


U 10 Ostsee/Kiel - AO 77 - 13:50 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.

U 18 Nordsee - AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 19 Nordsee - AN 82 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 20 Nordsee - AN 36 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 Ostsee - AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 Nordatlantik - BE 53 - 07:29 - Dampfer gesichtet. Dieser funkt und versucht zu entkommen. 08:18 - erster Schuß vor den Bug.
Stoppt nicht. 08:25 - zweiter Schuß vor den Bug. Dampfer setzt französische Fahne. Besatzung geht in die Boote. BE 5317 - 09:37 - Sprengpatronen angebracht. Diese zünden nicht. Torpedo geschossen. Treffer. Zur schnelleren Versenkung noch mehrere Schuß aus der 10,5-cm-Kanone. Versenkt wurde die VERMONT.

U 46 Nordatlantik - BE 36 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 47 Nordsee - AN 5212 - Auf dem Rückmarsch. 06:00 - Bei 72 m auf Grund gelegt. 18:21 - Aufgetaucht.

U 48 Nordatlantik - BE 3518 - 12:20 - Vorschiff der am 12.10.1939 versenkten EMIL MIGUET in Sicht.
12:30 - Reste durch 15 Schuß Artillerie versenkt.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Angaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Angaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Angaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Angaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

KARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: |Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

14.10.1939 - 15.10.1939 - 16.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite