29.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 16. April 2020, 16:52 Uhr

28.04.1940 - - 29.04.1940 - - 30.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MONTAG, 29. APRIL 1940



	U 13
	Nordsee - AN 2682/AN 4137/AN 4537 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 14
	Nordmeer – AF 7945/AF 7941/AF 7945/AF 7866/AF 7946 - 16:00 - Beim Unterwasser-Rundblick, liegt ein Zerstörer in etwa 500 m Entfernung. Dieser sieht das Sehrohr, überläuft das Boot und wirft Wasserbomben (AF 7866). Boot fällt, bei 48 m abgefangen. Zwei weitere Zerstörer kommen dazu und werfen weitere acht Wasserbomben die sehr nahe liegen. Wassereinbruch, alle elektrischen Geräte fallen aus.

	U 17
	Nordsee – AN 61 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 23
	Nordsee – AN 42 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 24
	Nordmeer – AN 79 - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse.

	U 25
	Nordmeer - AF 7746/AF 7736/AF 7811/AF 7712- 11:50 - Großer Tanker in Sicht (AF 7811). Vorsetzen nicht möglich, Boot kann nur noch 12 sm/h laufen.

	U 29
	Nordmeer – AF 59/AF 8250 - 19:44 - Alarm. Einschläge einzelner Geschosse vor dem Bug (AF 9250). Das Boot kam in den Angriff deutscher Flugzeuge auf britische Kreuzer. Getaucht.

	U 30
	Nordatlantik – AM 36 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Wegen Brennstoff, Rückmarsch angetreten.

	U 32
	Nordsee - AN 48/AN 4590- Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 22:20 - englische U-Boot gesichtet (AN 4590). Alarmtauchen. U-Boot läuft ab.

	U 34
	Nordsee – AN 65 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 52
	Nordsee/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – AN 95/AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch. 10:25 - Bei "Leuchtschiff F" von Flakgeleit aufgenommen. 16:20 - 21:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 22:40 - In Kiel eingelaufen (AO 77). Beendigung der 3. Unternehmung.

	U 57
	Nordsee – AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 58
	Nordsee – AN 1482/AN 1467/AN 1469/AN 1412 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch wegen Aufbrauch der Bestände (AN 1469).

	U 59
	Nordsee – AN 18 - Im Operationsgebiet starke Bewachung durch Fischdampfer. Sonst kein Verkehr. Entschluß südöstlich der Shetland Inseln bis Fair Isle zu operieren.

	U 61
	Nordatlantik – AM 3486/AM 3474/AM 3478/AM 3421 - 12:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3478). Zwei Fliegerbomben bei 6-8 m. Starke Erschütterungen. Sicherungen springen raus. Ausgang Funkspruch: "Durch gerissenen Deckel, Steuerbord Standerkupplung, starker Ölverlust. Stehe bei Rossa. Rückmarsch dieselelektrisch nördlich Shetlands angetreten. Noch 5 Torpedos".

	U 65
	Nordsee – AN 1145/AN 1137/AN 1138/AN 1153/AN 1137 - 13:09 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1138). Bei 10 m Aufschlag einer Bombe und bei 30 m heftige Detonation. Farbe im Diesel- und E-Maschinenraum springt ab. 10:55 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Peilung wandert schnell aus.

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+<big><span style="color:saddlebrown;">MONTAG, 29. APRIL 1940</span></big>
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-'''MONTAG, 29. APRIL 1940'''
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7945/AF 7941/AF 7945/AF 7866/AF 7946 - 16:00 - Beim Unterwasser-Rundblick, liegt ein Zerstörer in etwa 500 m Entfernung. Dieser sieht das Sehrohr, überläuft das Boot und wirft Wasserbomben (AF 7866). Boot fällt, bei 48 m abgefangen. Zwei weitere Zerstörer kommen dazu und werfen weitere acht Wasserbomben die sehr nahe liegen. Wassereinbruch, alle elektrischen Geräte fallen aus.
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-| || [[U 17]] || Nordsee – AN 61 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 32]] || Nordsee - AN 48/AN 4590- Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 22:20 - englische U-Boot gesichtet (AN 4590).
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-| || [[U 52]] || Nordsee/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – AN 95/AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch. 10:25 - Bei "Leuchtschiff F" von Flakgeleit
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-| || [[U 57]] || Nordsee – AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 58]] || Nordsee – AN 1482/AN 1467/AN 1469/AN 1412 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch wegen
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-| || colspan="3" |
-(1) Zu den Planquadratangaben:
-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
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-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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 |}
 [[28.04.1940]] - - [[29.04.1940]] - - [[30.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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Version vom 16. April 2020, 16:52 Uhr