U 463

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 463"

	DAS BOOT:
	Typ:		XIV
	Bauauftrag:		14.05.1940
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 459 - U 464
	Baunummer:		294
	Kiellegung:		08.03.1941
	Stapellauf:		20.12.1941
	Indienststellung:		02.04.1942
	Indienststellungskommandant:	Korvettenkapitän z.V.	Leo Wolfbauer
	Feldpostnummer:		M - 41 387
	Kommandanten ①
	02.04.1942 - 16.05.1943	Korvettenkapitän z.V.	Leo Wolfbauer
	Flottillen
	02.04.1942 - 31.07.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.08.1942 - 31.10.1942	Frontboot	10. U-Flottille, Lorient
	01.11.1942 - 16.05.1943	Frontboot	12. U-Flottille, Bordeaux

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	03.04.1942 - 20.04.1942	Kiel	Auswechseln von Buchsen bei den Deutschen Werken AG.
	22.04.1942 - 11.05.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	13.05.1942 - 28.05.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	29.05.1942 - 07.06.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	08.06.1942 - 09.06.1942	Danzig	Waboübungen bei der 25. U-Flottille.
	10.06.1942 - 19.06.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Beölung von 9 Booten.
	19.06.1942 - 20.06.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	21.06.1942 - 06.07.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	15.07.1942 - 19.07.1942	Kiel	Kompensieren und Ausrüsten zur 1. Unternehmung.
	20.07.1942 - 20.07.1942	Strander Bucht	Schlußtrimm.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	11.07.1942 - 07:10 Uhr aus Kiel	→ → → →	12.07.1942 - 17:35 Uhr in Kristiansand
	13.07.1942 - 03:40 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	03.09.1942 - 18:20 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer, war 55 Tage auf See und legte dabei 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser zurück. Am 12.07.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Das Boot versorgte 15 U-Boote im Westatlantik. Versorgt wurden: 31.07.1942 - U 84 - 12 m³ Brennstoff und Proviant ● 03.08.1942 - U 129 - 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● 03.08.1942 - U 564 - 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● 03.08.1942 - U 654 - 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● 04.08.1942 - U 510 - 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● 04.08.1942 - U 658 - 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● 04.08.1942 - U 598 - 2 Wochen Proviant ● 05.08.1942 - U 598 - 65 m³ Brennstoff ● 06.08.1942 - U 600 - 65 m³ Brennstoff ● 07.08.1942 - U 154 - 65 m³ Brennstoff ● 08.08.1942 - U 504 - 24,8 m³ Brennstoff ● 11.08.1942 - U 164 - 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wocher Proviant ● 12.08.1942 - U 217 - 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● 12.08.1942 - U 134 - 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● 13.08.1942 - U 511 - Proviant und Ju-Verdichter-Kopf Stufe 2 und 3 ● 27.08.1942 - U 594 - 10 m³ Brennstoff und Ju-Verdichter-Teilen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
	2. Unternehmung:
	28.09.1942 - 17:15 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	11.11.1942 - 12:30 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer, war 44 Tage auf See und legte dabei 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Versorgt wurden: 07.10.1942 - U 216 - 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant ● 10.10.1942 - U 661 - 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant ● 21.10.1942 - U 620 - Brot ● 22.10.1942 - U 620 - 70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● 22.10.1942 - U 382 - 28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl ● 22.10.1942 - U 260 - 71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 23.10.1942 - U 662 - 55 m³ Brennstoff ● 23.10.1942 - U 610 - 35,5 m³ Brennstoff ● 24.10.1942 - U 442 - 56 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite ● 24.10.1942 - U 437 - 56 m³ Brennstoff ● 24.10.1942 - U 356 - 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● 25.10.1942 - U 69 - 12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● 29.10.1942 - U 706 - 25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● 30.10.1942 - U 753 - 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● 01.11.1942 - U 575 - 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.
	3. Unternehmung:
	06.12.1942 - 16:05 Uhr aus Brest	→ → → →	26.01.1943 - 11:45 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer, war 51 Tage auf See und legte dabei 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Versorgt wurden: 18.12.1942 - U 183 - 30 m³ Brennstoff und einem Fu.M.B.-Gerät mit Antenne versorgt. Arzt Visite ● 20.12.1942 - U 155 - 1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel ● 20.12.1942 - U 91 - 1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser ● 22.12.1942 - U 653 - 1 Metox-Gerät und einer Fu.M.B.-Antenne mit Kabel ● 22.12.1942 - U 92 - 1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel und Proviant ● 23.12.1942 - U 130 - 34 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und Kartoffeln ● 24.12.1942 - U 86 - 1 Metox-Gerät und 10 Tagen Proviant ● 27.12.1942 - U 129 - 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant ● 27.12.1942 - U 163 - 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● 27.12.1942 - U 154 - 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl ● 27.12.1942 - U 508 - 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● 11.01.1943 - U 575 - 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant ● 12.01.1943 - U 109 - 15 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite ● 12.01.1943 - U 436 - 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 13.01.1943 - U 442 - 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 13.01.1943 - U 381 - 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 14.01.1943 - U 620 - 70 m³ Brennstoff und 4 Torpedos ● 14.01.1943 - U 571 - 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● 15.01.1943 - U 620 - 10 Tagen Proviant ● 21.01.1943 - U 258 - Ju-Verdichter-Teilen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung.
	4. Unternehmung:
	04.03.1943 - 15:40 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	17.04.1943 - 16:30 Uhr in Bordeaux
	Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkaoitän z.V. Leo Wolfbauer, war 44 Tage auf See und legte dabei 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik. Versorgt wurden: 19.03.1943 - U 409 - 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem Metox-Gerät und 14 Tagen Proviant ● 19.03.1943 - U 591 - 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● 19.03.1943 - U 89 - 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant ● 19.03.1943 - U 653 - 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem Metox-Gerät ● 19.03.1943 - U 758 - 20 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite ● 20.03.1943 - U 91 - 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● 21.03.1943 - U 230 - 15 m³ Brennstoff, 5 Brückengläsern und einer Fu.M.B.-Antenne ● 23.03.1943 - U 615 - 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant ● 31.03.1943 - U 642 - 21 m³ Brennstoff ● 01.04.1943 - U 641 - 17 m³Brennstoff und einem Metox-Gerät ● 02.04.1943 - U 666 - 17 m³ Brennstoff ● 03.04.1943 - U 440 - 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● 03.04.1943 - U 666 - 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant ● 03.04.1943 - U 373 - 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, einem Metox-Gerät und 5 Tagen Proviant ● 03.04.1943 - U 590 - 17 m³ Brennstoff ● 03.04.1943 - U 441 - 20 m³ Brennstoff ● 03.04.1943 - U 527 - 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● 03.04.1943 - U 336 - 20 m³ Brennstoff und Doppelgläsern ● 03.04.1943 - U 333 - 17 m³ Brennstoff und einer Fu.M.B.-Antenne ● 05.04.1943 - U 305 - 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen versorgt. Arzt Visite ● 07.04.1943 - U 86 - 18 m³ Brennstoff ● 08.04.1943 - U 610 - 18 m³ Brennstoff ● 08.04.1943 - U 523 - 22 m³ Brennstoff ● 08.04.1943 - U 618 - 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem Fu.M.B.-Kabel. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken.
	5. Unternehmung:
	07.05.1943 - 09:00 Uhr aus Bordeaux	→ → → →	07.05.1943 - 20:00 Uhr in Le Verdon
	10.05.1943 - 17:30 Uhr aus Le Verdon	→ → → →	16.05.1943 - 20:07 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer, war 10 Tage auf See. Am 07.05.1943 wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon festgemacht. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, in der Biscaya, von einem britischen Flugzeug versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		16.05.1943
	Letzter Kommandant:	Korvettenkapitän z.V.	Leo Wolfbauer
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		45°57' N - 11°40' W
	Planquadrat:		BE 6968
	Versenkt durch:		Halifax R der RAF Squadron 58
	Tote:		56
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch sechs Wasserbomben der Halifax R der britischen RAF Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch versenkt.

	DIE BESATZUNG: Am 16.05.1943 kamen ums Leben: () In Arbeit. Vor dem 07.05.1943: () ② In Arbeit. Einzelverluste: () In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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