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18.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[17.06.1940]] - - [[18.06.1940]] - - [[19.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[17.06.1940]] 18.06.1940 [[19.06.1940]]  
  
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'''DIENSTAG, 18. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik -  01:50 - ES-Austausch mit [[U 28]]. 05:26 - Zwei Lichter in Sicht. Vorgesetzt. 07:20 - Die Lichter als zwei Fischdampfer erkannt. Abgedreht. 18:00 - Eingang Signal [[U 38]]: "Feindlicher Geleitzug in Sicht, Qu. 4631". Anschließend folgt Fühlungshaltermeldung. Geleitzug besteht aus 10 Dampfern und sechs Zerstörern. Sofort zum Angriff angesetzt und entgegengelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BF 4119 → BF 4153 → BF 4255 → BF 4631 → BF 4343 → BF 4335
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 06:00 - Dampfer gesichtet (BF 1742). Getaucht. 11:00 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BF 1714). 12:00 - Aufgetaucht. Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt. Besatzung geht in die Boote. 12:10 - Torpedoschuß. Treffer. Versenkt wurde die [[Sarmatia|SARMATIA]].
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'''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:00 Uhr - [[U 51]] getroffen. Erkennungssignal Austausch. 01:50 Uhr - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 01:50 Uhr - [[U 28]] in Sicht. Erkennungssignal Austausch.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Getaucht. 11:00 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. 12:00 Uhr - Aufgetaucht. Artillerieschuß vor den Bug. Dampfer stoppt. Besatzung geht in die Boote. 12:10 Uhr - Torpedo schuß. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Sarmatia|SARMATIA]]''.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 15:15 - Dampfer gesichtet (BF 1413). Angriff. 17:22 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Aufgetaucht. 17:50 - Dampfer mit Artillerie zum Anhalten aufgefordert. Läuft weiter. Wirkungsfeuer. Dampfer stoppt. 19:02 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Altair|ALTAIR]]. 19:12 - Zwei Fischdampfer gesichtet (BF 1422). Besatzung aussteigen lassen und mit Artillerie versenkt (BF 1473). Versenkt wurden die portugiesiche [[Sálvora|SÀLVORA]] und die spanische [[Nuevo Ons|NUEVO ONS]].
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1413 → BF 1422 → BF 1473
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 17:50 - Geleitzug gesichtet, etwa 10 Dampfer und drei Zerstörer (BF 4632). Fühlung gehalten. 23:50 - Fühlung verloren.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - 15:15 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 17:22 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. Aufgetaucht. 17:50 Uhr - Dampfer mit Artillerie zum Anhalten aufgefordert. Läuft weiter. Wirkungsfeuer. Dampfer stoppt. 19:02 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Altair|ALTAIR]]''. 19:12 Uhr - zwei Fischdampfer gesichtet. Besatzung aussteigen lassen und mit Artillerie versenkt. Versenkt wurden die ''[[Sálvora|SÀLVORA]]'' und die ''[[Faro Ons|FARO ONS]]''.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 20:53 - Getaucht vor schnell anlaufenden Zerstörer. 21:24 - Aufgetaucht.
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - 17:50 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet, etwa 10 Dampfer und drei Zerstörer. Fühlung gehalten. 23:50 Uhr - Fühlung verloren.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 07:30 - Dampfer in Sicht (BE 8684). Zack stark, kein Angriff.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 20:53 Uhr - getaucht vor schnell anlaufenden Zerstörer. 21:24 Uhr - Aufgetaucht.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:41 - Getaucht. 06:40 - Aufgetaucht. 10:05 - Getaucht vor Fischer. 12:16 - Aufgetaucht. 16:00 - Fischern ausgewichen (BF 1494). 16:10 - Kurzsignal Eingang [[U 38]]: "Geleitzug Qu. 4632, nördl. Kurs". Darauf operiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 3954 → BE 3934 → BE 3695 → BF 1475 → BF 1494 → BF 1577
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:30 Uhr - Dampfer in Sicht. Zack stark, kein Angriff.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 17:15 - Geleitzug in Sicht (BE 9657). 17:24 - Getaucht. Geleitzug steht 6 - 7000 m ab. Lage zwischen 50° und 90°. Angriff nicht möglich. Geleitzug außer Sicht. 19:46 - Aufgetaucht. Geleitzug außer Sicht. Nachgelaufen. 21:30 - Nichts gesichtet. Weitergesucht. 21:55 - Geleitzug wieder in Sicht. In günstige Position gelaufen. Da noch zu hell, mit Angriff noch gewartet. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BF 7441 → BE 9665 → BE 9656 → BE 9657 → BE 9651
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 01:00 - [[U 25]] getroffen (BF 4114). Erkennungssignal Austausch. 08:00 - Im neuen Operationsgebiet (BF 1788). 19:50 - [[U 52]] meldet einen großen Truppentransporter (BF 1896).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 4114 → BF 1788 → BF 1896
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 17:15 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Vorsetzmanöver.
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 06:03 - Schlechte Sicht. Unterwassermarsch (BF 5153). 12:00 - Vorschriftsmäßig gekennzeichnetes Lazarettschiff gesichtet (BF 5169). 18:10 - Tanker gesichtet (BF 5193). Angriff. 18:35 - Torpedo auf den Tanker geht fehl. 19:09 - Transportschiff gesichtet (BF 5196). Zu schnell.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 5153 → BF 5169 → BF 5193 → BF 5196
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:00 Uhr - [[U 25]] getroffen. Erkennungssignal Austausch. 08:00 Uhr - Im neuen Operationsgebiet. 19:50 Uhr - [[U 52]] meldet einen großen Truppentransporter.
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 05:15 - Starke Rauchfahne gesichtet (AM 5422). Ist ein kleiner Fischdampfer. Verdächtig, dient wohl als Lockvogel um U-Boote anzulocken. Nach Norden abgelaufen. 15:31 - Alarmtauchen (AM 5541). Kreuzer in Sicht. Geschützdonner im Südwesten einmal gehört. Kommt außer Sicht.
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'''[[U 52]]''' - '''Biscaya''' - 06:03 Uhr - Schlechte Sicht. Unterwassermarsch. 12:00 Uhr - Vorschriftsmäßig gekennzeichnetes Lazarettschiff gesichtet. 18:10 Uhr - Tanker gesichtet. Angriff. 18:35 Uhr - [[Torpedo]] auf den Tanker geht fehl. 19:09 Uhr - Transportschiff gesichtet. Zu schnell.
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Nordmeer - Nach Ergänzungen in Bergen, Marsch zurück ins Operationsgebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:15 Uhr - Starke Rauchfahne gesichtet. Ist ein kleiner Fischdampfer. Verdächtig, dient wohl als Lockvogel um U-Boote anzulocken. Nach Norden abgelaufen. 15:31 Uhr - Alarmtauchen. Kreuzer in Sicht. Geschützdonner im Südwesten einmal gehört. Kommt außer Sicht.
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Marsch in neues Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordsee/Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 99]]  
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'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 101]]  
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[17.06.1940]] - - [[18.06.1940]] - - [[19.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[17.06.1940]] 18.06.1940 [[19.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:29 Uhr

17.06.1940 ← 18.06.1940 → 19.06.1940

Dienstag, 18. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 Nordatlantik - 01:50 - ES-Austausch mit U 28. 05:26 - Zwei Lichter in Sicht. Vorgesetzt. 07:20 - Die Lichter als zwei Fischdampfer erkannt. Abgedreht. 18:00 - Eingang Signal U 38: "Feindlicher Geleitzug in Sicht, Qu. 4631". Anschließend folgt Fühlungshaltermeldung. Geleitzug besteht aus 10 Dampfern und sechs Zerstörern. Sofort zum Angriff angesetzt und entgegengelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 4119 → BF 4153 → BF 4255 → BF 4631 → BF 4343 → BF 4335
U 28 Nordatlantik - 06:00 - Dampfer gesichtet (BF 1742). Getaucht. 11:00 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BF 1714). 12:00 - Aufgetaucht. Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt. Besatzung geht in die Boote. 12:10 - Torpedoschuß. Treffer. Versenkt wurde die SARMATIA.
PQ: BF 1742 → BF 1714
U 29 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 Nordatlantik - 15:15 - Dampfer gesichtet (BF 1413). Angriff. 17:22 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Aufgetaucht. 17:50 - Dampfer mit Artillerie zum Anhalten aufgefordert. Läuft weiter. Wirkungsfeuer. Dampfer stoppt. 19:02 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die norwegische ALTAIR. 19:12 - Zwei Fischdampfer gesichtet (BF 1422). Besatzung aussteigen lassen und mit Artillerie versenkt (BF 1473). Versenkt wurden die portugiesiche SÀLVORA und die spanische NUEVO ONS.
PQ: BF 1413 → BF 1422 → BF 1473
U 38 Nordatlantik - 17:50 - Geleitzug gesichtet, etwa 10 Dampfer und drei Zerstörer (BF 4632). Fühlung gehalten. 23:50 - Fühlung verloren.
PQ: BF 4632
U 43 Nordatlantik - 20:53 - Getaucht vor schnell anlaufenden Zerstörer. 21:24 - Aufgetaucht.
PQ: -
U 46 Nordatlantik - 07:30 - Dampfer in Sicht (BE 8684). Zack stark, kein Angriff.
PQ: BE 8684
U 47 Nordatlantik - 05:41 - Getaucht. 06:40 - Aufgetaucht. 10:05 - Getaucht vor Fischer. 12:16 - Aufgetaucht. 16:00 - Fischern ausgewichen (BF 1494). 16:10 - Kurzsignal Eingang U 38: "Geleitzug Qu. 4632, nördl. Kurs". Darauf operiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 3954 → BE 3934 → BE 3695 → BF 1475 → BF 1494 → BF 1577
U 48 Nordatlantik - 17:15 - Geleitzug in Sicht (BE 9657). 17:24 - Getaucht. Geleitzug steht 6 - 7000 m ab. Lage zwischen 50° und 90°. Angriff nicht möglich. Geleitzug außer Sicht. 19:46 - Aufgetaucht. Geleitzug außer Sicht. Nachgelaufen. 21:30 - Nichts gesichtet. Weitergesucht. 21:55 - Geleitzug wieder in Sicht. In günstige Position gelaufen. Da noch zu hell, mit Angriff noch gewartet. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 7441 → BE 9665 → BE 9656 → BE 9657 → BE 9651
U 51 Nordatlantik - 01:00 - U 25 getroffen (BF 4114). Erkennungssignal Austausch. 08:00 - Im neuen Operationsgebiet (BF 1788). 19:50 - U 52 meldet einen großen Truppentransporter (BF 1896).
PQ: BF 4114 → BF 1788 → BF 1896
U 52 Biscaya - 06:03 - Schlechte Sicht. Unterwassermarsch (BF 5153). 12:00 - Vorschriftsmäßig gekennzeichnetes Lazarettschiff gesichtet (BF 5169). 18:10 - Tanker gesichtet (BF 5193). Angriff. 18:35 - Torpedo auf den Tanker geht fehl. 19:09 - Transportschiff gesichtet (BF 5196). Zu schnell.
PQ: BF 5153 → BF 5169 → BF 5193 → BF 5196
U 61 Nordatlantik - 05:15 - Starke Rauchfahne gesichtet (AM 5422). Ist ein kleiner Fischdampfer. Verdächtig, dient wohl als Lockvogel um U-Boote anzulocken. Nach Norden abgelaufen. 15:31 - Alarmtauchen (AM 5541). Kreuzer in Sicht. Geschützdonner im Südwesten einmal gehört. Kommt außer Sicht.
PQ: AM 5422 → AM 5541
U 62 Nordsee/Nordmeer - Nach Ergänzungen in Bergen, Marsch zurück ins Operationsgebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: -
U 65 Nordatlantik - Marsch in neues Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 99
U 101
U 122

ANMERKUNGEN

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