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16.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[15.06.1940]] - - [[16.06.1940]] - - [[17.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[15.06.1940]] ← 16.06.1940 → [[17.06.1940]]  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 16. JUNI 1940</span></big>
 
  
 
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| || [[U 25]] || Nordatlantik - 11:50 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 47]].
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 07:30 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 70 m (BE 5382). 09:30 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. ES-Austausch mit [[U 47]]. 12:30 - Auswandernde Rauchwolken gesichtet. 16:30 - Befehlsmäßig auf 2. Angriffsstellung abgelaufen. 20:00 - U 47 in Sicht (BE 6127). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf Halifax-Geleitzüge. Angriffsverbot auf andere Ziele.
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| || [[U 32]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 47]] || Nordatlantik - 11:50 - [[U 25]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch.
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - 17:30 - Dampfer gesichtet. Ist der amerikanische Dampfer "ARTIGAS". Kein Angriff.
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| || [[U 51]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf Halifax-Geleitzüge. Angriffsverbot auf andere Ziele (BE 6164).
 
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| || [[U 52]] || Nordatlantik - 16:15 - Rauchfahne in Sicht. Zugelaufen. Rauchfahne sind brennende Öltanks im St. Teery Kanal.
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| || [[U 58]] || Nordsee/Helgoland - AN 95/AN 96 - Auf dem Rückmarsch. 11:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). 14:30 - Ausgelaufen von
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| || || Helgoland (AN 95). Festgemacht in Brunsbüttel (AN 96), da der Kaiser Wilhelm Kanal gesperrt war.
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| || [[U 59]] || Helgoland/Kiel - AN 95/AN 96/AO 77- 03:35 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95). Wegen Reparatur der Steuerborddiesel-
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| || || 17:35 in Kiel eingelaufen (AO 77). Beendigung der 9. Unternehmung.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] || Nordatlantik - 02:50 - Dampfer gesichtet. Zu schnell. 12:20 - Alarmtauchen. Hilfskreuzer gesichtet. Angriff. 13:02 - Zwei Torpedos
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| || [[U 62]] || Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 65]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:25 - Aufgetaucht (BE 6141). Näher an den Dampfer vom Vortag rangelaufen. Dampfer ist Spanier. Laufen lassen. 08:00 - Mit wechselnden Kursen im Angriffsaufstellung auf- und abgelaufen (BE 5384). 11:50 - ES-Austausch mit [[U 25]]. 16:00 - Kurs in neue Wartestellung gemäß FT 1603/15/164. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 6141 → BE 5685 → BE 5384 → BE 5385 → BE 6149
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:20 - Schatten gesichtet. Verschwindet wieder. 08:01 - Prüfungstauchen. 08:23 - Aufgetaucht. 17:30 - Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 19:09 - Getaucht. Beim Angriff als amerikanischen Dampfer ARTIGAS erkannt. Nicht angegriffen oder angehalten. 20:40 - Aufgetaucht. keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 9429 → BE 9517 → BE 9555 → BE 9644 → BE 9686 → BE 9693
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 16:15 - Rauchfahne in Sicht (BF 1271). Zugelaufen. Rauchfahne sind brennende Öltanks im St. Teery Kanal.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1271
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| || [[U 58]] ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland/Brunsbüttel - 11:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694), da der Kaiser Wilhelm Kanal gesperrt war.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566 → AN 9694
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 59]] ⌂ ►◄ <span style="color:maroon;"> Helgoland/KWK/Kiel - 03:35 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Wegen Reparatur der Steuerborddiesel-Treibstange, Abbruch der Unternehmung und Rückmarsch nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566 → AN 9694 → AO 7727
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 02:50 - Dampfer gesichtet (AM 0227). Zu schnell. 12:20 - Alarmtauchen (AM 5272). Hilfskreuzer gesichtet. Angriff. 13:02 - Zwei Torpedos gehen fehl. Hilfskreuzer zackte weg und verschwand.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 0227
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 101]]
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| || colspan="3" |
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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| || [[U 122]]
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PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[15.06.1940]] - - [[16.06.1940]] - - [[17.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[15.06.1940]] ← 16.06.1940 → [[17.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 10:33 Uhr

15.06.1940 ← 16.06.1940 → 17.06.1940

Sonntag, 16. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ■ Nordatlantik - 07:30 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 70 m (BE 5382). 09:30 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. ES-Austausch mit U 47. 12:30 - Auswandernde Rauchwolken gesichtet. 16:30 - Befehlsmäßig auf 2. Angriffsstellung abgelaufen. 20:00 - U 47 in Sicht (BE 6127). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 2988 → BE 5382 → BE 6127 → BE 6224
U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf Halifax-Geleitzüge. Angriffsverbot auf andere Ziele (BE 6164).
PQ: BE 6164
U 32 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 00:25 - Aufgetaucht (BE 6141). Näher an den Dampfer vom Vortag rangelaufen. Dampfer ist Spanier. Laufen lassen. 08:00 - Mit wechselnden Kursen im Angriffsaufstellung auf- und abgelaufen (BE 5384). 11:50 - ES-Austausch mit U 25. 16:00 - Kurs in neue Wartestellung gemäß FT 1603/15/164. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 6141 → BE 5685 → BE 5384 → BE 5385 → BE 6149
U 48 ■ Nordatlantik - 05:20 - Schatten gesichtet. Verschwindet wieder. 08:01 - Prüfungstauchen. 08:23 - Aufgetaucht. 17:30 - Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 19:09 - Getaucht. Beim Angriff als amerikanischen Dampfer ARTIGAS erkannt. Nicht angegriffen oder angehalten. 20:40 - Aufgetaucht. keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 9429 → BE 9517 → BE 9555 → BE 9644 → BE 9686 → BE 9693
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ■ Nordatlantik - 16:15 - Rauchfahne in Sicht (BF 1271). Zugelaufen. Rauchfahne sind brennende Öltanks im St. Teery Kanal.
PQ: BF 1271
U 58 ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland/Brunsbüttel - 11:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694), da der Kaiser Wilhelm Kanal gesperrt war.
PQ: AN 9566 → AN 9694
U 59 ⌂ ►◄ Helgoland/KWK/Kiel - 03:35 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Wegen Reparatur der Steuerborddiesel-Treibstange, Abbruch der Unternehmung und Rückmarsch nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung.
PQ: AN 9566 → AN 9694 → AO 7727
U 61 ■ Nordatlantik - 02:50 - Dampfer gesichtet (AM 0227). Zu schnell. 12:20 - Alarmtauchen (AM 5272). Hilfskreuzer gesichtet. Angriff. 13:02 - Zwei Torpedos gehen fehl. Hilfskreuzer zackte weg und verschwand.
PQ: AM 0227
U 62 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 65 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 101
U 122

ANMERKUNGEN

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