Aktionen

21.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 19: Zeile 19:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 1]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 10:00 - Mehrere Wasserbombendetonationen weit weg. 15:00 - Zwei Dampfer die es, laut Befehl, nicht angreifen durfte.
+
| || [[U 1]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 10:00 - Mehrere Wasserbombendetonationen weit weg. 15:00 - Zwei Dampfer die es, laut Befehl, nicht angreifen durfte.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 3716 → AN 3725 → AN 3724 → AN 3725 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 3716 → AN 3725 → AN 3724 → AN 3725
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 31: Zeile 31:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 2]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:40 - Mehrere Dampferlichter gesichtet, sonst nichts. 06:04 - Getaucht zur weiteren Suchfahrt. 13:00 - Auf Grund gelegt um einen Torpedo zu reparieren. 17:30 - Dampfer gesichtet- 19:35 - Aufgetaucht. Kein U-Boot in Sicht.
+
| || [[U 2]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 01:40 - Mehrere Dampferlichter gesichtet, sonst nichts. 06:04 - Getaucht zur weiteren Suchfahrt. 13:00 - Auf Grund gelegt um einen Torpedo zu reparieren. 17:30 - Dampfer gesichtet- 19:35 - Aufgetaucht. Kein U-Boot in Sicht.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 3727 → AN 3719 → AN 3718 → AN 3719 → AN 3727 → AN 3728 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 3727 → AN 3719 → AN 3718 → AN 3719 → AN 3727 → AN 3728
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 43: Zeile 43:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 3]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:36 Getaucht. 06:21 - Auf Grund gelegt. 13:22 - Fünf Wabodetonationen weit ab. 20:45 - Aufgetaucht.
+
| || [[U 3]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 05:36 Getaucht. 06:21 - Auf Grund gelegt. 13:22 - Fünf Wabodetonationen weit ab. 20:45 - Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 3743 → AN 3751 → AN 3752 → AN 3746 → AN 3752 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 3743 → AN 3751 → AN 3752 → AN 3746 → AN 3752
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 55: Zeile 55:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 4]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:15 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 19:50 - Aufgetaucht (AN 3754). 20:20 - Beleuchteten Dampfer passiert.  
+
| || [[U 4]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 06:15 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 19:50 - Aufgetaucht (AN 3754). 20:20 - Beleuchteten Dampfer passiert.  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 3745 → AN 3754 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 3745 → AN 3754
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 67: Zeile 67:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Mittlere Nordsee (AN 4578). 07:15 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4853). 19:36 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4869). Keine weiteren Vorkommnisse.  
+
| || [[U 19]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee – 04:00 - Mittlere Nordsee (AN 4578). 07:15 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4853). 19:36 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4869). Keine weiteren Vorkommnisse.  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 4578 → AN 4853 → AN 4865 → AN 4869 → AN 6132 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 4578 → AN 4853 → AN 4865 → AN 4869 → AN 6132
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 79: Zeile 79:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 20]] - Wilhelmshaven – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch nach Kiel.
+
| || [[U 20]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/KWK - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegung über den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814 → AN 9694
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 91: Zeile 91:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 21]] - Wilhelmshaven - 14:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 14:40 - Schleuse/III. Einfahrt festgemacht. 15:20 - Schleuse abgelegt. Unter Flakschutz eines Vorpostenbootes jadeabwärts gesteuert. Durchs Warngebiet gesteuert.
+
| || [[U 21]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 14:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 14:40 - Schleuse/III. Einfahrt festgemacht. 15:20 - Schleuse abgelegt. Unter Flakschutz eines Vorpostenbootes jadeabwärts gesteuert. Durchs Warngebiet gesteuert.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 103: Zeile 103:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 22]] - ↓ Nordsee – Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 22]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN (da Verlust, kein KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 115: Zeile 115:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 10:45 - Flugzeugangriff (AN 4918). Drei Fliegerbomben weit weg. Keine Schäden.
+
| || [[U 28]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 10:45 - Flugzeugangriff (AN 4918). Drei Fliegerbomben weit weg. Keine Schäden.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 4918
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 4918
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 127: Zeile 127:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AF  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 139: Zeile 139:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 32]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 151: Zeile 151:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AF  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 175: Zeile 175:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet vor Lewis Butt (AM 3650). Mond und Nordlicht machen Nacht sehr hell.
+
| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Vor Lewis Butt (AM 3650). Mond und Nordlicht machen Nacht sehr hell.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AM 3650  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 3650  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 187: Zeile 187:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
+
| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AF  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 199: Zeile 199:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 47]] ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: -
 
| || colspan="3" | PQ: -
Zeile 211: Zeile 211:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 49]] - Nordatlantik - Reger Dampferverkehr bei Wrath.
+
| || [[U 49]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Reger Dampferverkehr bei Wrath.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: -
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 223: Zeile 223:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 51]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AF  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 235: Zeile 235:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]] - Nordsee – 20:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 2211). Der erste ist Norweger, der zweite unbekannter Nationalität. Torpedo auf den zweiten. Versager. Rohrläufer. Umstellhahn durch die Werft falsch eingebaut, war um 180 Grad verdreht. Torpedo mit Preßluft über Minenausstoß ausgestoßen. Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet: Orkneys-Shetland Inseln."
+
| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 20:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 2211). Der erste ist Norweger, der zweite unbekannter Nationalität. Torpedo auf den zweiten. Versager. Rohrläufer. Umstellhahn durch die Werft falsch eingebaut, war um 180 Grad verdreht. Torpedo mit Preßluft über Minenausstoß ausgestoßen. Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet: Orkneys-Shetland Inseln."
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 2211
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2211
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 247: Zeile 247:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
+
| || [[U 57]] ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse (AN).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN  
 
| || colspan="3" | PQ: AN  

Version vom 18. September 2021, 16:05 Uhr

20.03.1940 ← 21.03.1940 → 22.03.1940

Donnerstag, 21. März 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 1 ■ Nordsee - 10:00 - Mehrere Wasserbombendetonationen weit weg. 15:00 - Zwei Dampfer die es, laut Befehl, nicht angreifen durfte.
PQ: AN 3716 → AN 3725 → AN 3724 → AN 3725
U 2 ■ Nordsee - 01:40 - Mehrere Dampferlichter gesichtet, sonst nichts. 06:04 - Getaucht zur weiteren Suchfahrt. 13:00 - Auf Grund gelegt um einen Torpedo zu reparieren. 17:30 - Dampfer gesichtet- 19:35 - Aufgetaucht. Kein U-Boot in Sicht.
PQ: AN 3727 → AN 3719 → AN 3718 → AN 3719 → AN 3727 → AN 3728
U 3 ■ Nordsee - 05:36 Getaucht. 06:21 - Auf Grund gelegt. 13:22 - Fünf Wabodetonationen weit ab. 20:45 - Aufgetaucht.
PQ: AN 3743 → AN 3751 → AN 3752 → AN 3746 → AN 3752
U 4 ■ Nordsee - 06:15 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 19:50 - Aufgetaucht (AN 3754). 20:20 - Beleuchteten Dampfer passiert.
PQ: AN 3745 → AN 3754
U 19 ◄ Nordsee – 04:00 - Mittlere Nordsee (AN 4578). 07:15 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4853). 19:36 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4869). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4578 → AN 4853 → AN 4865 → AN 4869 → AN 6132
U 20 ⌂ ► Wilhelmshaven/KWK - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegung über den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
PQ: AN 9814 → AN 9694
U 21 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 14:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 14:40 - Schleuse/III. Einfahrt festgemacht. 15:20 - Schleuse abgelegt. Unter Flakschutz eines Vorpostenbootes jadeabwärts gesteuert. Durchs Warngebiet gesteuert.
PQ: AN 9814
U 22 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 28 ◄ Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 10:45 - Flugzeugangriff (AN 4918). Drei Fliegerbomben weit weg. Keine Schäden.
PQ: AN 4918
U 30 ■ Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 32 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 34 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 38 ■ Nordatlantik - 01:05 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer vom Vortag. Treffer. In der Annahme der Dampfer sei schon gesunken, aufgetaucht. Doch Dampfer lag in 800 m Entfernung stark nach Backbord gekränkt. Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen. Dampfer sink nun innerhalb von 10 Minuten. Versenkt wurde die dänische ALGIER. 02:00 - Drei Dampfer in Sicht. Unterwasserangriff. 02:56 - Torpedo geht fehl. Fahrt zu hoch. Aufgetaucht zum Überwasserangriff. 03:26 - Zweiter Schuß. Treffer vorn. Vorschiff bricht ab, Achterschiff noch über Wasser. Abgelaufen. Versenkt wurde die dänische CHRISTIANSBORG. 11:05 - Sule Skerry in Sicht. Getaucht und unter Wasser geblieben wegen Bewacher. 19:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: 60°17' N - 03°10' W → 60°13' N - 02°56' W → 59°28' N - 03°52' W → 59°16,5' N - 04°36' W → 59°17' N - 04°27' W
U 43 ■ Nordatlantik - Vor Lewis Butt (AM 3650). Mond und Nordlicht machen Nacht sehr hell.
PQ: AM 3650
U 46 ■ Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 47 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 49 ■ Nordatlantik - Reger Dampferverkehr bei Wrath.
PQ: -
U 51 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 52 ■ Nordsee - 20:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 2211). Der erste ist Norweger, der zweite unbekannter Nationalität. Torpedo auf den zweiten. Versager. Rohrläufer. Umstellhahn durch die Werft falsch eingebaut, war um 180 Grad verdreht. Torpedo mit Preßluft über Minenausstoß ausgestoßen. Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet: Orkneys-Shetland Inseln."
PQ: AN 2211
U 57 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse (AN).
PQ: AN

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

20.03.1940 ← 21.03.1940 → 22.03.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=21.03.1940&oldid=136381“