Aktionen

21.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[20.10.1939]] ← [[21.10.1939]] → [[22.10.1939]]  
+
[[20.10.1939]] ← 21.10.1939 → [[22.10.1939]]  
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 21. OKTOBER 1939</span>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 21. Oktober 1939</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 21.10.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 7: Zeile 17:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 16]]
+
| || [[U 16]] - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse (AN 82).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 82
 
|-
 
|-
−
| || [[U 25]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:50 - Sumbourgh Head in Sicht (AN 2617). Getaucht. Boot sackt auf 104 m durch, ist zu schwer. 14:08 - Norwegischen Dampfer gesichtet (AN 1461). Ist zu Anhalten zu nah an der Küste. 15:50 - Getaucht (AN 1461). Zwei Zerstörer in Sicht. Auf 106 m folgen zwei Wasserbomben. 2 t Wasser in Dieselbilge, mit AK an die Oberfläche. Überwasser abgelaufen.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.
+
| || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:50 - Sumbourgh Head in Sicht (AN 2617). Getaucht. Boot sackt auf 104 m durch, ist zu schwer. 14:08 - Norwegischen Dampfer gesichtet (AN 1461). Ist zu Anhalten zu nah an der Küste. 15:50 - Getaucht (AN 1461). Zwei Zerstörer in Sicht. Auf 106 m folgen zwei Wasserbomben. 2 t Wasser in Dieselbilge, mit AK an die Oberfläche. Überwasser abgelaufen.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]]
+
| || colspan="3" | PQ: AN 2617 - AN 1461
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 11).
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Dänischen Dampfer [[Fredensborg|FREDENSBORG]] angehalten (CG 5841). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]]
+
| || [[U 31]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CG 18).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]]
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 11
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Kiel - 13:00 - Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in Kiel eingelaufen (AO 7727). Überholungsarbeiten in der Werft.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AM 4214 - AM 1962 - AM 1847 - AM 1692 - AM 2527 - AM 2474.
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 37]] - Nordatlantik - 08:00 - Dänischen Dampfer [[Fredensborg|FREDENSBORG]] angehalten (CG 5841). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CG 5841
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CG 18
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 47]] - Kiel - 13:00 - Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in Kiel eingelaufen (AO 7727). Überholungsarbeiten in der Werft.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 48]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 4214 - AM 1962 - AM 1847 - AM 1692 - AM 2527 - AM 2474
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]]
+
| || [[U 53]] - Kiel - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Cuxhaven (AN 9685).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Kiel - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Cuxhaven (AN 9685).
+
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9685
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 62: Zeile 136:
 
|}
 
|}
  
−
[[20.10.1939]] ← [[21.10.1939]] → [[22.10.1939]]
+
[[20.10.1939]] ← 21.10.1939 → [[22.10.1939]]

Version vom 13. Mai 2021, 12:46 Uhr

20.10.1939 ← 21.10.1939 → 22.10.1939

Sonnabend, 21. Oktober 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
U 16 - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse.
PQ: AN 82
U 25 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:50 - Sumbourgh Head in Sicht (AN 2617). Getaucht. Boot sackt auf 104 m durch, ist zu schwer. 14:08 - Norwegischen Dampfer gesichtet (AN 1461). Ist zu Anhalten zu nah an der Küste. 15:50 - Getaucht (AN 1461). Zwei Zerstörer in Sicht. Auf 106 m folgen zwei Wasserbomben. 2 t Wasser in Dieselbilge, mit AK an die Oberfläche. Überwasser abgelaufen.
PQ: AN 2617 - AN 1461
U 31 - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 34 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 11
U 37 - Nordatlantik - 08:00 - Dänischen Dampfer FREDENSBORG angehalten (CG 5841). Keine Bannware. Entlassen.
PQ: CG 5841
U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CG 18
U 47 - Kiel - 13:00 - Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in Kiel eingelaufen (AO 7727). Überholungsarbeiten in der Werft.
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 48 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 4214 - AM 1962 - AM 1847 - AM 1692 - AM 2527 - AM 2474
U 53 - Kiel - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Cuxhaven (AN 9685).
PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9685

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

20.10.1939 ← 21.10.1939 → 22.10.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=21.10.1939&oldid=129322“