21.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:50 - | + | | || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Zwei Dampfer mit gesetzten Laternen passiert. 07:50 - Sumbourg Head in Sicht (AN 2617). Getaucht um die Fair Island Hole zu passieren (AN 2617). 10:10 - Drei Bewacher in Sicht. Auf 60 m gegangen und alles abgestellt. Dabei durchgesackt auf 104 m. Sternbuchsen machen Wasser. Boot ist zu schwer. 11:30 - Angeblasen und vom Grund gelöst. 11:47 - Aufgetaucht (AN 2641). Bewacher nicht mehr zu sehen. 14:08 - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Unterwasser angelaufen. Dampfer ist Norweger. Ist zum Anhalten zu nah an der Küste. 15:30 - Überwasser abgelaufen (AN 1461). 15:50 - Getaucht (AN 1461). Zwei Bewacher in Sicht. Erst Ausweichkurse gesteuert, dann auf 106 m Grund gelegt. Alles abgestellt. Zwei Wasserbomben. Bewacher laufen Suchkurse. 18:38 - 2 t Wasser in Dieselbilge, Aufgetaucht. Im Schutze der Dunkelheit über Wasser abgelaufen. |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 2617 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 4135 → AN 2617 → AN 2641 → AN 1461 (KTB) |
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Version vom 20. August 2021, 06:39 Uhr
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| Sonnabend, 21. Oktober 1939 | |||
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| U 16 ↓ - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 82 (da Verlust, kein KTB) | |||
| U 25 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Zwei Dampfer mit gesetzten Laternen passiert. 07:50 - Sumbourg Head in Sicht (AN 2617). Getaucht um die Fair Island Hole zu passieren (AN 2617). 10:10 - Drei Bewacher in Sicht. Auf 60 m gegangen und alles abgestellt. Dabei durchgesackt auf 104 m. Sternbuchsen machen Wasser. Boot ist zu schwer. 11:30 - Angeblasen und vom Grund gelöst. 11:47 - Aufgetaucht (AN 2641). Bewacher nicht mehr zu sehen. 14:08 - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Unterwasser angelaufen. Dampfer ist Norweger. Ist zum Anhalten zu nah an der Küste. 15:30 - Überwasser abgelaufen (AN 1461). 15:50 - Getaucht (AN 1461). Zwei Bewacher in Sicht. Erst Ausweichkurse gesteuert, dann auf 106 m Grund gelegt. Alles abgestellt. Zwei Wasserbomben. Bewacher laufen Suchkurse. 18:38 - 2 t Wasser in Dieselbilge, Aufgetaucht. Im Schutze der Dunkelheit über Wasser abgelaufen. | |||
| PQ: AN 4135 → AN 2617 → AN 2641 → AN 1461 (KTB) | |||
| U 31 - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 | |||
| U 34 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 11 | |||
| U 37 - Nordatlantik - 08:00 - Dänischen Dampfer FREDENSBORG angehalten (CG 5841). Keine Bannware. Entlassen. | |||
| PQ: CG 5841 | |||
| U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: CG 18 | |||
| U 47 - Kiel - 13:00 - Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in Kiel eingelaufen (AO 7727). Überholungsarbeiten in der Werft. | |||
| PQ: AN 9694 - AO 7727 | |||
| U 48 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 4214 - AM 1962 - AM 1847 - AM 1692 - AM 2527 - AM 2474 | |||
| U 53 - Kiel - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Cuxhaven (AN 9685). | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9685 | |||
ANMERKUNGEN
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