29.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 38]] - | + | | || [[U 38]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 07:31 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 12:40 - Aufgetaucht. 12:55 - Alarmtauchen vor fünf Flugzeugen. 15:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Eingang Funkspruch von [[U 32]] 1500/29/23: "Feindlicher Geleitzug in Sicht, Qu. 1238 E. 20 Fahrzeuge, 12 Torpedoboote, Kurs 150°" Operieren auf Geleitzug nicht mehr möglich. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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Version vom 3. September 2021, 14:08 Uhr
28.02.1940 ← 29.02.1940 → 01.03.1940
| Donnerstag, 29. Februar 1940 | |||
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| U 13 - Helgoland/Wilhelmshaven - 11:30 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 13:45 - Ausgelaufen von Helgoland. 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 8. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9566 → AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 17 - Wilhelmshaven/Nordsee – 09:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 20 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:30 - Englisches Warngebiet angesteuert (Qu. 815 M). 07:02 - Getaucht (Qu. 1115). Auf Grund gelegt. Auf 42 m treibt Boot ab. 08:58 - Unterwassermarsch auf flacheres Wasser. Auf Grund gelegt (Qu. 1115). Torpedoarbeiten. 18:30 - Aufgetaucht. Zwei Dampfer geleitet von vier Schnellbooten gesichtet. Vorgesetzt. Zum Angriff noch zu hell. 19:30 - Beleuchteter großer Dampfer kommt in Sicht. Dieser hindert das Boot am Angriff auf die beiden ersten Dampfer (Qu. 1114). Daher beschlossen diesen zuerst anzugreifen. 20:03 - Angriff im letzten Augenblick gestoppt. Italienische Abzeichen erkannt. 20:24 - Auf abgedunkelten Dampfer angelaufen. Zu klein. 20:37 - Hell beleuchteten Dampfer angegriffen. El.-Abfeuerversager. Erneut vorgesetzt. Schaden behoben. 20:56 - Torpedo auf den Dampfer. Torpedo durchbricht die Wasseroberfläche. Bajonett. Angriff abgebrochen. 21:11 - Erneut beleuchteter Dampfer in Sicht. 21:17 - Angelaufen zum Angriff. Von Bewacher abgedrängt. Drangeblieben. 21:45 - Torpedo auf den Dampfer, geht fehl. Nach Norden abgelaufen. 22:17 - Erneut auf den Dampfer angelaufen. 22:32 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer vorderer Laderaum, sinkt über den Vorsteven. Versenkt wurde die italienische MARIA ROSA. 22:35 - Abgelaufen. 23:07 - Auf Grund gelegt. Torpedos nachgeladen. | |||
| PQ: Qu. 815 → Qu. 1115 → Qu. 1114 (KTB) | |||
| U 26 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 61 | |||
| U 28 - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF 12 | |||
| U 29 - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF | |||
| U 32 - Nordsee – 13:00 - Zerstörer und Geleitzug in Sicht (AN 2626). Flugzeug drückt das Boot unter Wasser. Geleitzug verschwindet. | |||
| PQ: AN 2626 | |||
| U 38 ► Nordsee - 07:31 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 12:40 - Aufgetaucht. 12:55 - Alarmtauchen vor fünf Flugzeugen. 15:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Eingang Funkspruch von U 32 1500/29/23: "Feindlicher Geleitzug in Sicht, Qu. 1238 E. 20 Fahrzeuge, 12 Torpedoboote, Kurs 150°" Operieren auf Geleitzug nicht mehr möglich. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| ► PQ: 56°49' N - 02°08' O → 57°08' N - 01°56' O → 57°16' N - 01°52' O → 57°25' N - 01°45,5' O → 58°08' N - 00°50' O → 58°45' N - 00°20' O | |||
| U 46 - Kiel/Helgoland – 07:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch mit U 47 und U 49 durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Eisschäden festgestellt. Vorderer Bügel des Tiefenruders abgerissen sowie Riss in Tauchzelle 3. Provisorische Reparatur. | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9566 | |||
| U 47 - Kiel - 07:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) mit U 46 und U 49. Marsch nach Helgoland zu Übungen mit neuen Obersteuerleuten. | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
| U 49 - Kiel/Brunsbüttel – 07:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) mit U 47 und U 46. 19:10 - Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694). | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
| U 50 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 45 | |||
| U 52 - Helgoland – Nach Kolbenfresser und Ausfall des Zylinders erste Reparaturen durchgeführt (AN 9566). | |||
| PQ: AN 9566 | |||
| U 60 - Nordsee/Wilhelmshaven – 18:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 | |||
| U 61 - Wilhelmshaven - 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in die Werft nach Kiel. | |||
| PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727 | |||
| U 62 - Nordsee – Nach Zerstörerverfolgung um 19:30 aufgetaucht (AN 4196). Rückmarsch angetreten. | |||
| PQ: AN 4196 | |||
ANMERKUNGEN
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