14.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 19]] | + | | || [[U 19]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Kiel/Nordsee - 02:31 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 03:10 - Holtenau/Schleuse festgemacht. 03:40 - Holtenau/Schleuse abgelegt. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 10:55 - Brunsbüttel ausgeschleust (AN 9694). 15:12 - Tonne Elbe I passiert. 16:20 - Weser-Jade Tonne querab. 18:50 - Prüfungstauchen. 19:05 - Aufgetaucht. 20:21 - Auf Anfangspunkt Weg I. In der Nacht, Marsch durchs Warngebiet. |
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| − | | || [[U 37]] ►<span style="color:purple;"> Nordatlantik - 07:00 - Eintritt ins Op.-Gebiet "Gelb A". 16:31 - Übungstauchen und Rollenexerzieren. 17:17 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. | + | | || [[U 37]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 07:00 - Eintritt ins Op.-Gebiet "Gelb A". 16:31 - Übungstauchen und Rollenexerzieren. 17:17 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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| − | | || [[U 45]] | + | | || [[U 45]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Boot steht am Geleitzug [[KJF-3]] und versenkt dabei den britischen Dampfer [[Lochavon|LOCHAVON]] und den französischen Dampfer [[Bretagne|BRETAGNE]]. U 45 wurde von der Geleitsicherung des KJF-3 entdeckt und von britischen Kriegsschiffen versenkt (BE 3311). |
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| − | | || [[U 46]] | + | | || [[U 46]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 75). |
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| − | | || [[U 47]] | + | | || [[U 47]] ■ Scapa Flow - 00:27 - Boot steht in Scapa Flow (AN 1610). Sehr hell. Gute Sicht in der Bucht. Südlich Cava liegt nichts. Nach Norden gelaufen. Dort zwei Schlachtschiffe vor Anker. 01:16 - Drei Torpedos auf die Schlachtschiffe, ein Schuß auf das nördliche und zwei auf das südliche. 01:21 - Heckschuß. Nichts passiert. Bugrohre nachgeladen. 01:25 - Drei Torpedos auf das näherliegende Schiff. Treffer. Wasser-, dann Feuersäulen, Brocken fliegen durch die Luft. Versenkt wurde das britische Schlachtschiff [[HMS Royal Oak (08)|HMS ROYAL OAK (08)]]. Alle Rohre leer geschossen. 01:25 - Auslaufkurs mir zweimal halbe Fahrt. 02:15 - Raus aus Scapa Flow. 06:30 - 19:35 - Auf Grund gelegt. Danach Kurs 180°. |
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| − | | || [[U 48]] | + | | || [[U 48]] ■ Nordatlantik - 10:05 - Dampfer mit zick-zack Kurs in Sicht (BE 3914). 12:13 - Dampfer durch Artillerie gestoppt (BE 3834). 12:33 - Britischen Dampfer [[Sneaton|SNEATON]] versenkt (BE 3836). |
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| || colspan="3" | PQ: BE 3586 - BE 3598 - BE 3914 - BE 3914 - BE 3834 - BE 3836 - BE 3574 | | || colspan="3" | PQ: BE 3586 - BE 3598 - BE 3914 - BE 3914 - BE 3834 - BE 3836 - BE 3574 | ||
Version vom 5. September 2021, 16:53 Uhr
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| Sonnabend, 14. Oktober 1939 | |||
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| U 10 ◄ Ostsee - 03:00 - Skagens Fr.S. passiert. 11:00 - Getaucht, westlich von Anholt auf Grund gelegt. 19:00 - Aufgetaucht. | |||
| PQ: AO | |||
| U 18 ■ Nordsee - 00:00 - Marsch nach Süden fortgesetzt (AN 4522). 01:45 - Motorsegler gesichtet (AN 4522). 05:00 - Marsch nach Süden fortgesetzt (AN 4528). 09:50 - Dampfer gesichtet (AN 4524). 10:20 - Dampfer gesichtet. Getaucht. 11:15 - Dampfer gesichtet. 13:20 - Aufgetaucht. 14:00 - Dampfer gesichtet (AN 4551). 15:32 - Aufgetaucht. 20:00 - Nach Besteck 20 sm nach Süden versetzt (AN 4555). 22:30 - Nach Eingang Funkspruch, Kurs geändert auf neue Position in Quadrat 4290 (AN 4551). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4522 → AN 4528 → AN 4552 → AN 4524 → AN 4551 → AN 4552 → AN 4555 → AN 4551 | |||
| U 19 ⌂ ► Kiel/Nordsee - 02:31 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 03:10 - Holtenau/Schleuse festgemacht. 03:40 - Holtenau/Schleuse abgelegt. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 10:55 - Brunsbüttel ausgeschleust (AN 9694). 15:12 - Tonne Elbe I passiert. 16:20 - Weser-Jade Tonne querab. 18:50 - Prüfungstauchen. 19:05 - Aufgetaucht. 20:21 - Auf Anfangspunkt Weg I. In der Nacht, Marsch durchs Warngebiet. | |||
| PQ: AO 7727 → AN 9694 | |||
| U 20 ◄ Nordsee - 00:00 - Marsch entlang der norwegischen Küste. Keine Beobachtungen. Kein Dampferverkehr (AN 3432). 12:09 - Getaucht vor Dampfer einlaufend Skagerrak (AN 3542). 17:24 - Aufgetaucht. Überwassermarsch Kurs Skagen. Keine Beobachtungen. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 3432 → AN 3463 → AN 3542 | |||
| U 23 ◄ Ostsee - 15:00 - Zwei starke Unterwasserdetonationen in der Nähe des Bootes. Wahrscheinlich Torpedoschüsse. Keine Blasenbahn gesichtet (AO 4445). FT-Meldung abgegeben. | |||
| PQ: AO 4445 | |||
| U 24 ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 15:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 | |||
| U 37 ► Nordatlantik - 07:00 - Eintritt ins Op.-Gebiet "Gelb A". 16:31 - Übungstauchen und Rollenexerzieren. 17:17 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 7776 → BE 3145 → BE 2632 → BE 2656 → BE 2689 → BE 2928 | |||
| U 45 ■ Nordatlantik - Boot steht am Geleitzug KJF-3 und versenkt dabei den britischen Dampfer LOCHAVON und den französischen Dampfer BRETAGNE. U 45 wurde von der Geleitsicherung des KJF-3 entdeckt und von britischen Kriegsschiffen versenkt (BE 3311). | |||
| PQ: BE 3311 | |||
| U 46 ► Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 75). | |||
| PQ: AM | |||
| U 47 ■ Scapa Flow - 00:27 - Boot steht in Scapa Flow (AN 1610). Sehr hell. Gute Sicht in der Bucht. Südlich Cava liegt nichts. Nach Norden gelaufen. Dort zwei Schlachtschiffe vor Anker. 01:16 - Drei Torpedos auf die Schlachtschiffe, ein Schuß auf das nördliche und zwei auf das südliche. 01:21 - Heckschuß. Nichts passiert. Bugrohre nachgeladen. 01:25 - Drei Torpedos auf das näherliegende Schiff. Treffer. Wasser-, dann Feuersäulen, Brocken fliegen durch die Luft. Versenkt wurde das britische Schlachtschiff HMS ROYAL OAK (08). Alle Rohre leer geschossen. 01:25 - Auslaufkurs mir zweimal halbe Fahrt. 02:15 - Raus aus Scapa Flow. 06:30 - 19:35 - Auf Grund gelegt. Danach Kurs 180°. | |||
| PQ: AN 1610 | |||
| U 48 ■ Nordatlantik - 10:05 - Dampfer mit zick-zack Kurs in Sicht (BE 3914). 12:13 - Dampfer durch Artillerie gestoppt (BE 3834). 12:33 - Britischen Dampfer SNEATON versenkt (BE 3836). | |||
| PQ: BE 3586 - BE 3598 - BE 3914 - BE 3914 - BE 3834 - BE 3836 - BE 3574 | |||
ANMERKUNGEN
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