Aktionen

19.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 9: Zeile 9:
 
| || colspan="3" | [[Statistik 19.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
| || colspan="3" | [[Statistik 19.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 19: Zeile 19:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 10]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:58 - Getaucht vor Fischern. Unterwassermarsch (Qu. 577 K). 19:03 - Aufgetaucht. 19:25 - Getaucht. Zu viele Fischer. Unterwassermarsch auf Weg I.  
+
| || [[U 10]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 06:58 - Getaucht vor Fischern. Unterwassermarsch (Qu. 577 K). 19:03 - Aufgetaucht. 19:25 - Getaucht. Zu viele Fischer. Unterwassermarsch auf Weg I.  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: Qu. 625 K → Qu. 577 K → Qu. 529 K → Qu. 531 K → Qu. 532 K (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: Qu. 625 K → Qu. 577 K → Qu. 529 K → Qu. 531 K → Qu. 532 K
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 31: Zeile 31:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 15:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2692). 11 Fliegerbomben teils sehr nah. Keine Schäden.
+
| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 15:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2692). 11 Fliegerbomben teils sehr nah. Keine Schäden.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 2692 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2692
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 43: Zeile 43:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 14]] - Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 04:10 - Aufgetaucht. 11:00 - Drei starke Detonationen im Boot gespürt 5-10 sm ab. Ursache unbekannt. 04:16 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 08:30 - An der SAAR verholt.
+
| || [[U 14]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Helgoland - 04:10 - Aufgetaucht. 11:00 - Drei starke Detonationen im Boot gespürt 5-10 sm ab. Ursache unbekannt. 04:16 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 08:30 - An der SAAR verholt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: 54°45' N - 05°35' O → 54°25' N - 07°08' O → AN 9566 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 54°45' N - 05°35' O - 54°25' N - 07°08' O → AN 9566
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 55: Zeile 55:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 18]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Firth of Moray (AN 4173). 06:21 - Weißes Licht gesichtet (AN 1699). Beim Anlaufen als Bewacher ausgemacht. Obwohl Dampfer sehr klein, Angriff angesetzt. Torpedo auf den Dampfer geschossen. Keine Detonation. Wahrscheinlich für Magnetzündung zu klein. Keinen weiteren Torpedo geschossen. 07:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 1696). 19:03 - Aufgetaucht (AN 1683). Marsch nach Westen. 22:05 - Mehreren Bewachern ausgewichen (AN 1825). 23:35 - Vor Kinnard Head Alarmtauchen vor Fischdampfer (AN 1853).
+
| || [[U 18]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 04:00 - Im Firth of Moray (AN 4173). 06:21 - Weißes Licht gesichtet (AN 1699). Beim Anlaufen als Bewacher ausgemacht. Obwohl Dampfer sehr klein, Angriff angesetzt. Torpedo auf den Dampfer geschossen. Keine Detonation. Wahrscheinlich für Magnetzündung zu klein. Keinen weiteren Torpedo geschossen. 07:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 1696). 19:03 - Aufgetaucht (AN 1683). Marsch nach Westen. 22:05 - Mehreren Bewachern ausgewichen (AN 1825). 23:35 - Vor Kinnard Head Alarmtauchen vor Fischdampfer (AN 1853).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 4173 → AN 1699 → AN 1696 → AN 4214 → AN 1683 → AN 1825 → AN 1853 (KTB)
+
| || colspan="3" |<span style="color:purple;"> PQ: AN 4173 → AN 1699 → AN 1696 → AN 4214 → AN 1683 → AN 1825 → AN 1853
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 67: Zeile 67:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 02:45 - Schatten in 3000 m Abstand gesichtet. Als deutsches U-Boot ausgemacht. ES-Austausch. Längsseits [[U 23]] gelegt und mündlich Nachrichtenaustausch. Verabredet das U 23 etwas nach Osten und U 19 nach Westen geht. 03:21 - Abgeblendeten Dampfer gefolgt. Laut FT kein wertvolles Ziel. Nicht versenkt. 05:00 - Durchbruch durch Bewacherlinie. 07:29 - Alarmtauchen (AN 1616). Unterwassermarsch. 3 ½ sm südlich Auskerry in der Einfahrt von Stronsay Firth auf Grund gelegt. Eingang Funkspruch 09:34: "Wieder alte Nordmarkpositionen einnehmen, wenn Fühlung mit Geleitzug verloren". 14:02 - Weitermarsch angetreten (AN 1616). Nichts gehorcht oder gesichtet. 19:15 - Aufgetaucht (AN 1488). Operationsgebiet "Hansen" südlich Fair Island angesteuert. 23:20 - Eingang Funkspruch: "Alle Uboote während Dunkelheit Ausweichen freigestellt: U 19 bis 1°50' W". Beleuchteten Dampfer gesehen. Ausgewichen.
+
| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 02:45 - Schatten in 3000 m Abstand gesichtet. Als deutsches U-Boot ausgemacht. ES-Austausch. Längsseits [[U 23]] gelegt und mündlich Nachrichtenaustausch. Verabredet das U 23 etwas nach Osten und U 19 nach Westen geht. 03:21 - Abgeblendeten Dampfer gefolgt. Laut FT kein wertvolles Ziel. Nicht versenkt. 05:00 - Durchbruch durch Bewacherlinie. 07:29 - Alarmtauchen (AN 1616). Unterwassermarsch. 3 ½ sm südlich Auskerry in der Einfahrt von Stronsay Firth auf Grund gelegt. Eingang Funkspruch 09:34: "Wieder alte Nordmarkpositionen einnehmen, wenn Fühlung mit Geleitzug verloren". 14:02 - Weitermarsch angetreten (AN 1616). Nichts gehorcht oder gesichtet. 19:15 - Aufgetaucht (AN 1488). Operationsgebiet "Hansen" südlich Fair Island angesteuert. 23:20 -Eingang Funkspruch: "Alle Uboote während Dunkelheit Ausweichen freigestellt: U 19 bis 1°50' W". Beleuchteten Dampfer gesehen. Ausgewichen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 1622 → AN 1616 → AN 1488 → AN 1483 (KTB)
+
| || colspan="3" |<span style="color:purple;"> PQ: AN 1622 → AN 1616 → AN 1488 → AN 1483
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 79: Zeile 79:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 22]] - Nordsee – Im Operationsgebiet. 03:01 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1631). 06:35 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 23]] (AN 1626).
+
| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 03:01 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1631). 06:35 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 23]] (AN 1626).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 1631 → AN 1626 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1631 → AN 1626
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 91: Zeile 91:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:30 - Auf die gemeldeten Kreuzer wartend auf- und abgestanden (AN 1623). 02:35 - U-Boot gesichtet. 02:40 - ES-Austausch mit [[U 19]], wartet ebenfalls auf die Kreuzer. 03:15 - Abgeblendeten Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 04:05 - Getaucht zum Angriff (AN 1634). Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt innerhalb von 30 Sekunden. Versenkt wurde die britische [[Tiberton|TIBERTON]]. 04:25 - Aufgetaucht. 06:25 - U-Boot gesichtet. 06:35 - ES-Austausch mit [[U 22]]. Rückmarsch auf Position. 08:05 - Getaucht. Marsch auf Sehrohrtiefe. 10:50 - Wasserbomben in großer Nähe. 19:10 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
+
| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 01:30 - Auf die gemeldeten Kreuzer wartend auf- und abgestanden (AN 1623). 02:35 - U-Boot gesichtet. 02:40 - ES-Austausch mit [[U 19]], wartet ebenfalls auf die Kreuzer. 03:15 - Abgeblendeten Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 04:05 - Getaucht zum Angriff (AN 1634). Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt innerhalb von 30 Sekunden. Versenkt wurde die britische [[Tiberton|TIBERTON]]. 04:25 - Aufgetaucht. 06:25 - U-Boot gesichtet. 06:35 - ES-Austausch mit [[U 22]]. Rückmarsch auf Position. 08:05 - Getaucht. Marsch auf Sehrohrtiefe. 10:50 - Wasserbomben in großer Nähe. 19:10 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 1636 → AN 1623 → AN 1634 → AN 1637 → AN 1662 → AN 1661 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 1636 → AN 1623 → AN 1634 → AN 1637 → AN 1662 → AN 1661
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 103: Zeile 103:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 25]] - Helgoland/Nordsee/Wilhelmshaven - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 11:00 - Leuchtschiff "F" (AN 9596). Jadeaufwärts im Schlepp von SCHLESIEN. 14:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/III. Einfahrt später U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
+
| || [[U 25]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;">Helgoland/Wilhelmshaven - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 11:00 - Leuchtschiff "F" (AN 9596). Jadeaufwärts im Schlepp von SCHLESIEN. 14:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/III. Einfahrt später U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 → AN 9596 → AN 9814 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9566 → AN 9596 → AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 115: Zeile 115:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: BF 54
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 127: Zeile 127:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Bei der Doggerbank viele Fischer (AN 6810).
+
| || [[U 28]] ►<span style="color:maroon;"> Nordsee - Bei der Doggerbank viele Fischer (AN 6810).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 6810
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 6810
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 139: Zeile 139:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. In den letzten Tagen starke Lufttätigkeit. Nach Meldung, warten auf englischen Kreuzer (AM 5330).
+
| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. In den letzten Tagen starke Lufttätigkeit. Nach Meldung, warten auf englischen Kreuzer (AM 5330).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AM 5330
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 5330
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 151: Zeile 151:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: BF 49
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 163: Zeile 163:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] - Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 48]] ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AM
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 175: Zeile 175:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 50]] - Nordatlantik – 05:10 - Dampfer in Sicht (BE 4955). Italiener. Versetzung 8 sm in 241°.
+
| || [[U 50]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 05:10 - Dampfer in Sicht (BE 4955). Italiener. Versetzung 8 sm in 241°.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: BF 54
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 54
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 187: Zeile 187:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 53]] ↓ ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: BF
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 199: Zeile 199:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 57]] ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 16
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 211: Zeile 211:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]] - Nordsee – 12:00 - Im neuen Operationsgebiet. Auf- und Abgestanden. Nichts (AN 2214).
+
| || [[U 60]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 12:00 - Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Nichts (AN 2214).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 2214
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2214
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 223: Zeile 223:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]] - Nordsee – 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 2277): "Auslaufen Geleitzüge 20.02. mittags von Kirkwall. [[U 61]] AF 7880 besetzen. Angriff frei auf alle Ziele".
+
| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 2277): "Auslaufen Geleitzüge 20.02. mittags von Kirkwall. [[U 61]] AF 7880 besetzen. Angriff frei auf alle Ziele".
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 2277
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2277
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 235: Zeile 235:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 62]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 41
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 247: Zeile 247:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 63]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 63]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Version vom 14. September 2021, 10:53 Uhr

18.02.1940 ← 19.02.1940 → 20.02.1940

Montag, 19. Februar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 10 ◄ Nordsee - 06:58 - Getaucht vor Fischern. Unterwassermarsch (Qu. 577 K). 19:03 - Aufgetaucht. 19:25 - Getaucht. Zu viele Fischer. Unterwassermarsch auf Weg I.
PQ: Qu. 625 K → Qu. 577 K → Qu. 529 K → Qu. 531 K → Qu. 532 K
U 13 ■ Nordsee - 15:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2692). 11 Fliegerbomben teils sehr nah. Keine Schäden.
PQ: AN 2692
U 14 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 04:10 - Aufgetaucht. 11:00 - Drei starke Detonationen im Boot gespürt 5-10 sm ab. Ursache unbekannt. 04:16 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 08:30 - An der SAAR verholt.
PQ: 54°45' N - 05°35' O - 54°25' N - 07°08' O → AN 9566
U 18 ■ Nordsee - 04:00 - Im Firth of Moray (AN 4173). 06:21 - Weißes Licht gesichtet (AN 1699). Beim Anlaufen als Bewacher ausgemacht. Obwohl Dampfer sehr klein, Angriff angesetzt. Torpedo auf den Dampfer geschossen. Keine Detonation. Wahrscheinlich für Magnetzündung zu klein. Keinen weiteren Torpedo geschossen. 07:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 1696). 19:03 - Aufgetaucht (AN 1683). Marsch nach Westen. 22:05 - Mehreren Bewachern ausgewichen (AN 1825). 23:35 - Vor Kinnard Head Alarmtauchen vor Fischdampfer (AN 1853).
PQ: AN 4173 → AN 1699 → AN 1696 → AN 4214 → AN 1683 → AN 1825 → AN 1853
U 19 ■ Nordsee - 02:45 - Schatten in 3000 m Abstand gesichtet. Als deutsches U-Boot ausgemacht. ES-Austausch. Längsseits U 23 gelegt und mündlich Nachrichtenaustausch. Verabredet das U 23 etwas nach Osten und U 19 nach Westen geht. 03:21 - Abgeblendeten Dampfer gefolgt. Laut FT kein wertvolles Ziel. Nicht versenkt. 05:00 - Durchbruch durch Bewacherlinie. 07:29 - Alarmtauchen (AN 1616). Unterwassermarsch. 3 ½ sm südlich Auskerry in der Einfahrt von Stronsay Firth auf Grund gelegt. Eingang Funkspruch 09:34: "Wieder alte Nordmarkpositionen einnehmen, wenn Fühlung mit Geleitzug verloren". 14:02 - Weitermarsch angetreten (AN 1616). Nichts gehorcht oder gesichtet. 19:15 - Aufgetaucht (AN 1488). Operationsgebiet "Hansen" südlich Fair Island angesteuert. 23:20 -Eingang Funkspruch: "Alle Uboote während Dunkelheit Ausweichen freigestellt: U 19 bis 1°50' W". Beleuchteten Dampfer gesehen. Ausgewichen.
PQ: AN 1622 → AN 1616 → AN 1488 → AN 1483
U 22 ■ Nordsee - 03:01 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1631). 06:35 - Erkennungssignal Austausch mit U 23 (AN 1626).
PQ: AN 1631 → AN 1626
U 23 ■ Nordsee - 01:30 - Auf die gemeldeten Kreuzer wartend auf- und abgestanden (AN 1623). 02:35 - U-Boot gesichtet. 02:40 - ES-Austausch mit U 19, wartet ebenfalls auf die Kreuzer. 03:15 - Abgeblendeten Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 04:05 - Getaucht zum Angriff (AN 1634). Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt innerhalb von 30 Sekunden. Versenkt wurde die britische TIBERTON. 04:25 - Aufgetaucht. 06:25 - U-Boot gesichtet. 06:35 - ES-Austausch mit U 22. Rückmarsch auf Position. 08:05 - Getaucht. Marsch auf Sehrohrtiefe. 10:50 - Wasserbomben in großer Nähe. 19:10 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 1636 → AN 1623 → AN 1634 → AN 1637 → AN 1662 → AN 1661
U 25 ⌂ ► ◄ Helgoland/Wilhelmshaven - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 11:00 - Leuchtschiff "F" (AN 9596). Jadeaufwärts im Schlepp von SCHLESIEN. 14:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/III. Einfahrt später U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
PQ: AN 9566 → AN 9596 → AN 9814
U 26 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 28 ► Nordsee - Bei der Doggerbank viele Fischer (AN 6810).
PQ: AN 6810
U 29 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. In den letzten Tagen starke Lufttätigkeit. Nach Meldung, warten auf englischen Kreuzer (AM 5330).
PQ: AM 5330
U 37 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 48 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 50 ■ Nordatlantik - 05:10 - Dampfer in Sicht (BE 4955). Italiener. Versetzung 8 sm in 241°.
PQ: BF 54
U 53 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 57 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 60 ■ Nordsee - 12:00 - Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Nichts (AN 2214).
PQ: AN 2214
U 61 ■ Nordsee - 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 2277): "Auslaufen Geleitzüge 20.02. mittags von Kirkwall. U 61 AF 7880 besetzen. Angriff frei auf alle Ziele".
PQ: AN 2277
U 62 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 63 ↓ ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

18.02.1940 ← 19.02.1940 → 20.02.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=19.02.1940&oldid=136158“