19.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - AN 82 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten. | '''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - AN 82 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten. | ||
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'''[[U 14]]''' - '''Helgoland''' - 04:16 Uhr. Eingelaufen. 08:30 Uhr an die ''[[Saar]]'' verholt. | '''[[U 14]]''' - '''Helgoland''' - 04:16 Uhr. Eingelaufen. 08:30 Uhr an die ''[[Saar]]'' verholt. | ||
Version vom 28. Februar 2016, 07:37 Uhr
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MONTAG, 19. FEBRUAR 1940 | |||
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CHRONIK:① U 10 - Nordsee - AN 82 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten. U 13 - Nordsee - AN 2692 - 15:07 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11 Fliegerbomben teils sehr nah. Keine Schäden. U 14 - Helgoland - 04:16 Uhr. Eingelaufen. 08:30 Uhr an die Saar verholt. U 18 - Nordsee - 00:58 Uhr. Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Lief hinter dem Heck vorbei, Blasenbahn gut zu erkennen. 19:00 Uhr - Seestärke 8. Waffeneinsatz unmöglich. Rückmarsch angetreten. U 19 - Nordsee - 02:50 Uhr. Treff mit U 23, Verabredungen getroffen. 03:12 Uhr - Schatten verfolgt, kein wertvolles Ziel, Abbruch. U 22 - Nordsee - 03:01 Uhr. Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. 06:35 Uhr - Erkennungssignal Austausch mit U 23. U 23 - Nordsee - 02:40 Uhr. Treffe mit U 19. Wartet auch auf die zwei gemeldeten Kreuzer. 03:15 Uhr - Abgeblendeten Dampfer in Sicht. Angriff. 04:05 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die Tiberton. 06:35 Uhr - Erkennungssignal Austausch mit U 22. U 25 - Nordsee - 08:30 Uhr. Marsch Jadeaufwärts im Schlepp der "Schlesien". 14:20 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung. U 26 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 28 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Bei der Doggerbank viele Fischer. U 29 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. In den letzen Tagen starke Lufttätigkeit. Nach Meldung, warten auf englischen Kreuzer. U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 48 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 50 - Nordatlantik - 05:10 Uhr - BE 4955 - Dampfer in Sicht. Italiener. Versetzung 8 sm in 241°. U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Da Boot versenkt wurde, keine genauen Angaben). U 57 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 60 - Nordsee - 12:00 Uhr - Im neuen Operationsgebiet. Auf- und Abgestanden. Nichts. U 61 - Nordsee - 01:00 Uhr - Eingang Funkspruch: "Auslaufen Geleitzüge 20.02. mittags von Kirkwall. U 61 AF 7880 besetzen. Angriff frei auf alle Ziele". U 62 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 63 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (keine genauen Angaben da Boot versenkt wurde). | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||