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30.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[29.04.1940]] - - [[30.04.1940]] - - [[00.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[29.04.1940]] ← 30.04.1940 → [[01.05.1940]]  
  
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'''DIENSTAG, 30. APRIL 1940'''
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| || [[U 6]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Noch am selben Tag eingelaufen in Neustadt (AO 7765).
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 10]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Noch am selben Tag eingelaufen in Neustadt (AO 7765). Einsatz als Schulboot.
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'''[[U 6]]''' - '''Kiel/Neustadt''' - AO 77 - Ausgelaufen. Noch am selben Tag eingelaufen in Neustadt.
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| || [[U 13]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 10]]''' - '''Kiel/Pillau''' - AO 77/AO 95 - Ausgelaufen. Noch am selben Tag eingelaufen in Pillau. Einsatz als Schulboot.
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| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 00:15 - Aufgetaucht (AF 7946). 04:00 - Über Wasser abgelaufen (AF 7949). Noch Tagunterwasserfahrt abgewartet um Waboschäden vom Vortag zu beseitigen. 04:40 - Getaucht. 18:00 - Zwei Zerstörer, weit ab, gehorcht. 22:30 -Rückmarsch wegen Brennstoffmangel. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7946 → AF 7949 → AF 7957 → AF 7981 → AF 7982 → AF 7985
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'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - AN 48 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 17]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 15:58 - Aufgetaucht zur Besteckkontrolle. 16:05 - Getaucht. 19:45 - Aufgetaucht zur Besteckkontrolle. 19:53 - Getaucht. 21:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse
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'''[[U 14]]''' - '''Nordmeer''' - AF 79 - 18:00 Uhr - Weit ab zwei Zerstörer in Sicht. Rückmarsch wegen Brennstoffmangel.
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| || [[U 23]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 08:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 6126). 09:30 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. 18:15 - Treibmine gesichtet. 20:15 - Fischdampfer in Sicht. Ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AN 4978 → AN 6126 → AN 6161 → AN 6162 → AN 6165 → AN 6193
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'''[[U 17]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 06:00 - Getaucht. Unterwassermarsch im Op.-Gebiet. 18:30 - Deutsches U-Boot kommt in Sicht. ES-Austausch mit [[U 32]]. In Rufnähe Beobachtungen ausgetauscht. 23:30 - U-Bootschatten in Sicht. Darauf zu gedreht. Boot läuft hohe Fahrt. Kommt langsam außer Sicht. Getaucht zum horchen. Horchpeilung vorhanden. Aufgetaucht und Nachgelaufen. Nichts mehr gefunden.
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'''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 00:00 - Keine Beobachtungen. 03:35 - Getaucht vor Zerstörerrotte. 08:30 - Keine Beobachtungen (AF 7739). 10:05 - Eingang Funkspruch [[U 65]]: "Feindlicher Geleitzug Qu. 1123 AN". Darauf operiert. 14:42 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 7758). 22:30 - Aufgetaucht (AF 7756). Weiteren Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7736 → AF 7739 → AF 7764 → AF 7758 → AF 7756
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'''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse. 18:30 Uhr - Treffen mit [[U 32]]. Erfahrungsaustausch.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 10:20 - Zerstörer gesichtet (AF 7367). Zum Angriff ist die Entfernung zu groß. 16:55 - Geleitzug in Sicht. Vorsetzen beginnt. Durch starke Qualmentwicklung des Backborddiesel. Getaucht zum Angriff. Boot wird vorderlastig und fällt auf 17 m. Ein Zerstörer läuft an und horcht. Angriff abgebrochen (AF 7358). Rückmarsch Wilhelmshaven.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7367 → AF 7358
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'''[[U 25]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
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'''[[U 29]]''' - '''Nordmeer''' - 10:20 Uhr - Zerstörer gesichtet. Zum Angriff ist die Entfernung zu groß. 16:55 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Vorsetzen beginnt. Durch starke Qualmentwicklung des Backborddiesel. Getaucht zum Angriff. Boot wird vorderlastig und fällt auf 17 m. Ein Zerstörer läuft an und horcht. Angriff abgebrochen. Rückmarsch Wilhelmshaven.
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 18:35 - [[U 24]] getroffen (AN 2235). Erfahrungsaustausch. 21:00 - Treibmine gesichtet. Mit MG C/30 und MG C/34 beschossen (AF 7994).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2235 → AF 7994
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'''[[U 30]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 34]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 11:15 - Ab "Leuchtschiff F" Marsch im Flakgeleit (AN 9596). 14:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9596 → AN 9814
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'''[[U 32]]''' - '''Nordsee/Nordmeer''' - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 18:35 Uhr - [[U 24]] getroffen. Erfahrungsaustausch. 21:00 Uhr - Treibmine gesichtet. Mit MG C/30 und MG C/34 beschossen.
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 34]]''' - '''Nordsee/Wilhelmshaven''' - Auf dem Rückmarsch. 11:15 Uhr - ab "Leuchtschiff F" Marsch im Flakgeleit nach Wilhelmshaven. 14:00 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || [[U 58]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 4157 → AN 4431 → AN 4576 → AN 4821 → AN 4859 → AN 6114
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'''[[U 57]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 61]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik/Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 3292 → AN 1147 → AN 1127 → AF 7763
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'''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 08:00 - Geleitzug gehorcht (AN 1123). Fühlungshaltermeldung. 10:55 - von Zerstörer abgedrängt, getaucht. Geleitzug verloren. 14:10 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 1211 → AN 1135 → AN 1126 → AN 1123 → AN 1122 → AN 1123 → AN 1132
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 101]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 06:00 - Englisches U-Boot gesichtet (AN 6541). Taucht. 21:15 - Zwei Treibminen gesichtet (AN 6111).
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 6541 → AN 6111
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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| || [[U A]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 11:03 - Getaucht vor Zerstörer (AF 7365).
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7365
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[29.04.1940]] - - [[30.04.1940]] - - [[00.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[29.04.1940]] ← 30.04.1940 → [[01.05.1940]]

Version vom 23. September 2021, 06:45 Uhr

29.04.1940 ← 30.04.1940 → 01.05.1940

Dienstag, 30. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 6 ⌂ ► ◄ Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Noch am selben Tag eingelaufen in Neustadt (AO 7765).
PQ: AO 7727 → AO 7765
U 10 ⌂ ► ◄ Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Noch am selben Tag eingelaufen in Neustadt (AO 7765). Einsatz als Schulboot.
PQ: AO 7727 → AO 7765
U 13 ◄ Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 4837 → AN 4893 → AN 6127 → AN 6159 → AN 6194 → AN 6541 → AN 6821
U 14 ■ Nordmeer - 00:15 - Aufgetaucht (AF 7946). 04:00 - Über Wasser abgelaufen (AF 7949). Noch Tagunterwasserfahrt abgewartet um Waboschäden vom Vortag zu beseitigen. 04:40 - Getaucht. 18:00 - Zwei Zerstörer, weit ab, gehorcht. 22:30 -Rückmarsch wegen Brennstoffmangel. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 7946 → AF 7949 → AF 7957 → AF 7981 → AF 7982 → AF 7985
U 17 ◄ Nordsee - 05:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 15:58 - Aufgetaucht zur Besteckkontrolle. 16:05 - Getaucht. 19:45 - Aufgetaucht zur Besteckkontrolle. 19:53 - Getaucht. 21:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse
PQ: AN
U 23 ◄ Nordsee - 08:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 6126). 09:30 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. 18:15 - Treibmine gesichtet. 20:15 - Fischdampfer in Sicht. Ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4978 → AN 6126 → AN 6161 → AN 6162 → AN 6165 → AN 6193
U 24 ■ Nordmeer - 06:00 - Getaucht. Unterwassermarsch im Op.-Gebiet. 18:30 - Deutsches U-Boot kommt in Sicht. ES-Austausch mit U 32. In Rufnähe Beobachtungen ausgetauscht. 23:30 - U-Bootschatten in Sicht. Darauf zu gedreht. Boot läuft hohe Fahrt. Kommt langsam außer Sicht. Getaucht zum horchen. Horchpeilung vorhanden. Aufgetaucht und Nachgelaufen. Nichts mehr gefunden.
PQ: AF
U 25 ■ Nordmeer - 00:00 - Keine Beobachtungen. 03:35 - Getaucht vor Zerstörerrotte. 08:30 - Keine Beobachtungen (AF 7739). 10:05 - Eingang Funkspruch U 65: "Feindlicher Geleitzug Qu. 1123 AN". Darauf operiert. 14:42 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 7758). 22:30 - Aufgetaucht (AF 7756). Weiteren Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 7736 → AF 7739 → AF 7764 → AF 7758 → AF 7756
U 29 ■ Nordmeer - 10:20 - Zerstörer gesichtet (AF 7367). Zum Angriff ist die Entfernung zu groß. 16:55 - Geleitzug in Sicht. Vorsetzen beginnt. Durch starke Qualmentwicklung des Backborddiesel. Getaucht zum Angriff. Boot wird vorderlastig und fällt auf 17 m. Ein Zerstörer läuft an und horcht. Angriff abgebrochen (AF 7358). Rückmarsch Wilhelmshaven.
PQ: AF 7367 → AF 7358
U 30 ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 32 ► Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 18:35 - U 24 getroffen (AN 2235). Erfahrungsaustausch. 21:00 - Treibmine gesichtet. Mit MG C/30 und MG C/34 beschossen (AF 7994).
PQ: AN 2235 → AF 7994
U 34 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 11:15 - Ab "Leuchtschiff F" Marsch im Flakgeleit (AN 9596). 14:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9596 → AN 9814
U 57 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 58 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 4157 → AN 4431 → AN 4576 → AN 4821 → AN 4859 → AN 6114
U 59 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ◄ Nordatlantik/Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 3292 → AN 1147 → AN 1127 → AF 7763
U 65 ■ Nordsee - 08:00 - Geleitzug gehorcht (AN 1123). Fühlungshaltermeldung. 10:55 - von Zerstörer abgedrängt, getaucht. Geleitzug verloren. 14:10 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
PQ: AN 1211 → AN 1135 → AN 1126 → AN 1123 → AN 1122 → AN 1123 → AN 1132
U 101 ► Nordsee - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 06:00 - Englisches U-Boot gesichtet (AN 6541). Taucht. 21:15 - Zwei Treibminen gesichtet (AN 6111).
PQ: AN 6541 → AN 6111
U A ◄ Nordmeer - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 11:03 - Getaucht vor Zerstörer (AF 7365).
PQ: AF 7365

ANMERKUNGEN

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