27.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 7]] - Helgoland - Maschinenschaden kann in Helgoland nicht behoben werden (AN 9566). Boot muß zurück nach Wilhelmshaven. | | || [[U 7]] - Helgoland - Maschinenschaden kann in Helgoland nicht behoben werden (AN 9566). Boot muß zurück nach Wilhelmshaven. | ||
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Version vom 16. Juli 2021, 14:08 Uhr
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| Sonnabend, 27. Januar 1940 | |||
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| U 7 - Helgoland - Maschinenschaden kann in Helgoland nicht behoben werden (AN 9566). Boot muß zurück nach Wilhelmshaven. | |||
| PQ: AN 9566 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 13 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN (kein KTB vorliegen) | |||
| U 19 - Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 13:50 - Ausgang Funkspruch: "Eintreffen 2300 Leuchtschiff F. Erbitte Schlepperhilfe, da starker Schmierölverlust". 15:15 - Eingang Funkspruch: "Helgoland anlaufen. Weiterer Befehl folgt". 20:45 - Helgoland in Sicht. 24:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). | |||
| PQ: AN 9566 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 20 - Nordsee - 04:24 - Angriff auf zwei Dampfer (AN 4144). See 5. Wetter zu schlecht. 18:30 - Dampfer in Sicht (AN 1628). Angriff. 20:03 - Torpedo los (AN 1652). Detonation 20 m vor dem Dampfer. Beschädigt wurde die norwegische FARO. Drei weitere Dampfer in Sicht. 20:25 - Torpedoschuß (AN 1628). Treffer. Versenkt wurde die norwegische HOSANGER. 20:59 - Angriff auf nächsten Dampfer. 21:24 - Schuß los (AN 1651). Treffer. Versenkt wurde die dänische ENGLAND. 23:13 - Angriff auf dritten Dampfer (AN 1643). Treffer. Versenkt wurde die dänische FREDENSBORG. | |||
| PQ: AN 4144 - AN 1628 - AN 1652 - AN 1628 - AN 1651 - AN 1643 | |||
| U 21 - Kiel - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) ging es, wegen starkem Packeis, nur im Schlepp von FÖHN, ab Brunsbüttel (AN 9694) dann im Schlepp von NEUWERK. 17:05 bei Leuchtschiff "Elbe I" Eisschutz an NEUWERK abgegeben. Ausmarsch in die Nordsee. | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
| U 23 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 24 - Kiel/Helgoland - 00:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. Von 07:45 - 10:20 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee. 18:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Abgabe des Eisschutz. | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9566 | |||
| U 25 - Nordatlantik - Eingang Funkspruch (BF 7284): "Versorgung wie U 44 durchführen". | |||
| PQ: BF 7284 | |||
| U 29 - Wilhelmshaven - 22:35 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), nach Werftaufenthalt, aus Hamburg kommend. | |||
| PQ: AN 9814 | |||
| U 31 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF 18 | |||
| U 41 - Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Beginn der 3. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9566 | |||
| U 44 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 27 | |||
| U 48 - Helgoland/Wilhelmshaven - 12:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch über die Nordsee nach Wilhelmshaven. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur der durch Eis beschädigten Schrauben. | |||
| PQ: AN 9566 - AN 9814 | |||
| U 51 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 33). | |||
| PQ: BF 33 | |||
| U 53 - Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven. | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
| U 55 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: - | |||
| U 56 - Kiel - 16:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 17:14 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
| U 58 - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:06 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Fortsetzung der 5. Unternehmung. 12:50 - Marsch hinter SPERRBRECHER 6 in die Nordsee. 20:00 - U 20 gesichtet. Kein Erkennungssignal gesendet. | |||
| PQ: AN 9814 | |||
| U 61 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 44 | |||
ANMERKUNGEN
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