Aktionen

05.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[04.10.1939]] - [[05.10.1939]] - [[06.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
+
[[04.10.1939]] ← [[05.10.1939]] → [[06.10.1939]]  
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 05. OKTOBER 1939</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 05. OKTOBER 1939</span>
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 10]]
 
| || [[U 10]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Den ganzen Tag über getaucht (AN 1440).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Den ganzen Tag über getaucht (AN 1440).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 12]]
 
| || [[U 12]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979).
 
| || colspan="3" | Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 15]]
 
| || [[U 15]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ärmelkanal - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt (BF 2733). Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück.
 
| || colspan="3" | Ärmelkanal - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt (BF 2733). Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 16]]
 
| || [[U 16]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 18]]
 
| || [[U 18]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 19]]
 
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
 
| || colspan="3" | Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 20]]
 
| || [[U 20]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht (AN 4720). Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten.
 
| || colspan="3" | Nordsee - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht (AN 4720). Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 23]]
 
| || [[U 23]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 35]]
 
| || [[U 35]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 54).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 54).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 37]]
 
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft (AN 9814). Probefahrten. 14:00 - auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft (AN 9814). Probefahrten. 14:00 - auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 42]]
 
| || [[U 42]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 45]]
 
| || [[U 45]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee.
 
| || colspan="3" | Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 46]]
 
| || [[U 46]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 48]]
 
| || [[U 48]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936).
+
| || colspan="3" | Nordsee - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 115: Zeile 82:
 
|}
 
|}
  
−
[[04.10.1939]] - [[05.10.1939]] - [[06.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
+
[[04.10.1939]] ← [[05.10.1939]] → [[06.10.1939]]

Version vom 17. Februar 2021, 15:38 Uhr

04.10.1939 ← 05.10.1939 → 06.10.1939

DONNERSTAG, 05. OKTOBER 1939

U 10
Nordsee - Den ganzen Tag über getaucht (AN 1440).
U 12
Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979).
U 15
Ärmelkanal - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt (BF 2733). Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück.
U 16
Ostsee/Kiel - 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
U 18
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
U 19
Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
U 20
Nordsee - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht (AN 4720). Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten.
U 23
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
U 35
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 54).
U 37
Wilhelmshaven - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft (AN 9814). Probefahrten. 14:00 - auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.
U 42
Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
U 45
Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee.
U 46
Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
U 48
Nordsee - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

04.10.1939 ← 05.10.1939 → 06.10.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=05.10.1939&oldid=117253“