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08.04.1940

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Montag, 08. April 1940
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U 2 - Nordsee - 06:30 - Auf neuer Warteposition getaucht. Schlechte Sicht durch Nebel. 10:00 Sicht besser. Auf Sehrohrtiefe gegangen.
AN 3443 - AN 4660 (KTB)
U 4 - Nordsee - Auf Warteposition. 06:32 - Getaucht. 12:00 - 22 Wabodetonationen (AN 4331). 19:10 – Zwei Zerstörer gesichtet. Kommen bald außer Sicht. 21:30 - Aufgetaucht.
AN 4333 - AN 4332 - AN 4331 - AN 4335 - AN 4338 - AN 4339 (KTB)
U 5 - Nordsee - Auf Warteposition.
PQ: AN 34 (HR)
U 6 - Nordsee - 11:37 - 11:52 - Fliegerbomben in nächster Nähe (AN 4631). Keine Schäden. In den nächsten Tage bis zu 100 Bomben näher und weiter weg.
PQ: AN 4631 (HR)
U 7 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 27 (HR)
U 9 - Nordmeer - Auf Warteposition. 04:00 - Amerikanischen Dampfer mit Kurs Bergen passiert (AF 8770). 11:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8778). Vier - fünf Wasserbomben weit ab. 14:00 - Aufgetaucht. 15:00 - Getaucht. 21:00 - Aufgetaucht. 22:12 - Eingang Funkspruch: "U 9 sofort auf Zwischenposition". Marsch dorthin. 23:00 - Eingang Funkspruch (AF 8775): "U 9 sofort auf Endposition". Dort hin marschiert
PQ: AF 8770 - AF 8778 - AF 8770 - AF 8775 - AF 8784 (KTB)
U 10 - Nordsee - 11:35 - Drei mal fünf Wasserbomben gehorcht (AN 2710).
PQ: AN 2710
U 13 - Nordsee - 00:15 - Zerstörer und Kreuzer in Sicht (AN 1642). Wegen grober See keine Angriffsmöglichkeit. 22:25 - Luftangriff auf Scapa Flow, Scheinwerfer und Flakfeuer beobachtet.
PQ: AN 1642
U 14 - Nordsee - 00:00 - Warteposition erreicht, auf und abgestanden.
PQ: AN 2391 - AN 2325 - AN 2326
U 19 - Nordsee – Auf Kreuzermeldung von U 13 operiert. Nichts gefunden.
PQ: AN 2656 - AN 2627 - AN 2622 - AN 2188 - AN 2628.
U 25 - Nordmeer – 18:30 - Zwischenposition erreicht. Orkan.
PQ: AF 5361 - AF 3567 - AF 3562 - AF 3534
U 30 - Nordmeer – Überwachung vor Frohavet.
PQ: AN 56
U 34 - Nordmeer – 09:00 - Warteposition erreicht (AF 5685).
PQ: AF 5685
U 37 - Nordmeer – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Befehl die Sicherung des Hilfskreuzers ORION von U 64 zu übernehmen.
PQ: AE 73
U 38 - Wilhelmshaven/Nordsee – 11:30 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Unternehmen Weserübung.
PQ: AN 9814
U 46 - Nordmeer – 08:10 - Ein Zerstörer kommt mit hoher Fahrt aus dem Fjord. Alarmtauchen (AF 3560).
PQ: AF 3560
U 47 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 78
U 48 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 75
U 49 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 22
U 51 - Nordmeer – 16:00 - In Zwischenposition angekommen. Auf und ab gestanden. See 9, Wind NNW 12, Regen/Hagelschauer (AF 3516).
PQ: AF 3516
U 52 - Nordsee – 04:00 - Marsch mit Höchstfahrt in die Position für das Unternehmen Weserübung (AN 6261).
PQ: AN 6261
U 56 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 23
U 57 - Nordsee – Im Operationsgebiet Höhe Nors Head (AN 1649). 19:57 - Kreuzer und zwei Zerstörer gesichtet (AN 1647). Durch Funkspruch gemeldet. Antwort war: Französischer Kreuzer EMILIE BERTIN.
PQ: AN 1649 - AN 1647
U 58 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Flugzeuge gesichtet.
PQ: AN 1526 - AN 1525 - AN 1528 - AN 1522
U 59 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 36
U 60 - Nordsee – 11:23 - Eingang Funkspruch (AN 2815): "U 60 - AN 2310, U 62 - AN 2862".
PQ: AN 2815
U 62 - Nordsee – 00:00 - Auf Warteposition auf- und abgestanden. 20:00 - Eingang Funkspruch (AN 2843): "U 62 neue Wartestellung in Planquadrat AN 2862".
PQ: AN 2843
U 64 - Nordsee – 21:00 - Beginn Unternehmen Weserübung. Maschinenmaat Otto Bösener zieht sich eine starke Handquetschung zu.
PQ: AN 43

ANMERKUNGEN

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