Aktionen

23.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 13: Zeile 13:
 
| || [[U 5]]
 
| || [[U 5]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Kiel - AO 77 - Warten auf Weitermarsch nach Neustadt.
+
| || colspan="3" | Kiel - Warten auf Weitermarsch nach Neustadt (AO 7727).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 19: Zeile 19:
 
| || [[U 9]]
 
| || [[U 9]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 95 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 95).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 25: Zeile 25:
 
| || [[U 10]]
 
| || [[U 10]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Kiel - AN 96/AO 77 - 14:15 – Eingelaufen in Kiel (AO 77), aus Wilhelmshaven kommend.
+
| || colspan="3" | Kiel - 14:15 – Eingelaufen in Kiel (AO 7727), aus Wilhelmshaven kommend.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 31: Zeile 31:
 
| || [[U 13]]
 
| || [[U 13]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 1453/AN 1442/AN 1365/AN 1389 – Marsch ins neue Operationsgebiet (westlich Pentland Firth). Mehrmals vor Flugzeugen getaucht.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Marsch ins neue Operationsgebiet (westlich Pentland Firth). Mehrmals vor Flugzeugen getaucht. Marsch über: AN 1453 - AN 1442 - AN 1365 - AN 1389.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 37: Zeile 37:
 
| || [[U 14]]
 
| || [[U 14]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 87).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 43: Zeile 43:
 
| || [[U 17]]
 
| || [[U 17]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 49: Zeile 49:
 
| || [[U 19]]
 
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee/Kiel – AN 95/AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch, Helgoland querab passiert. Ab "Elbe I" Fahrt mit Flakschutz. 11:30 in Brunsbüttel festgemacht (AN 96). Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. 18:30 - in Kiel eingelaufen (AO 77). Beendigung der 9. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | Nordsee/Kiel – Auf dem Rückmarsch, Helgoland querab passiert. Ab "Elbe I" Fahrt mit Flakschutz. 11:30 in Brunsbüttel festgemacht (AN 9694). Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. 18:30 - in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 55: Zeile 55:
 
| || [[U 23]]
 
| || [[U 23]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 61: Zeile 61:
 
| || [[U 24]]
 
| || [[U 24]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 2486 - 03:00 - Deutsches U-Boot passiert einlaufend nach Bergen. (war [[U 61]]).
+
| || colspan="3" | Nordsee – 03:00 - Deutsches U-Boot passiert einlaufend nach Bergen (AN 2486). (war [[U 61]]).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 67: Zeile 67:
 
| || [[U 25]]
 
| || [[U 25]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5287/AF 5794/AF 5724/AF 4986/AF 7324/7342 – Nach abreißen der Fühlung am Geleitzug, marsch in das Planquadrat AN 1700.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – Nach abreißen der Fühlung am Geleitzug, marsch in das Planquadrat AN 1700. Marsch über: AF 5287 - AF 5794 - AF 5724 - AF 4986 - AF 7324 - AF 7342.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 73: Zeile 73:
 
| || [[U 26]]
 
| || [[U 26]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 46 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 79: Zeile 79:
 
| || [[U 29]]
 
| || [[U 29]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer/ Trondheim – AF 91 – Eingelaufen in Trondheim. Ausladen der Nachschubgüter und Reparaturen an der Maschine.
+
| || colspan="3" | Nordmeer/ Trondheim – Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Ausladen der Nachschubgüter und Reparaturen an der Maschine.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 85: Zeile 85:
 
| || [[U 30]]
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee/Nordatlantik – AF 7552/AF 7776/AN 1153/AN 1149/AN 1117/AN 3600 – Von Flugzeug angegriffen (AN 1153). Nur leichte Schäden.
+
| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee/Nordatlantik – Von Flugzeug angegriffen (AN 1153). Nur leichte Schäden. Marsch über: AF 7552 - AF 7776 - AN 1153 - AN 1149 - AN 1117 - AN 3600.  
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 91: Zeile 91:
 
| || [[U 34]]
 
| || [[U 34]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - AF -  Im neuen Operationsgebiet. 08:43 - Alarmtauchen vor anfliegendem Flugzeug. MG-Beschuß. Eingang Funkspruch: "U 34 neues Operationsgebiet AM 34 - AN 13".
+
| || colspan="3" | Nordmeer - Im neuen Operationsgebiet. 08:43 - Alarmtauchen vor anfliegendem Flugzeug (AF). MG-Beschuß. Eingang Funkspruch: "U 34 neues Operationsgebiet AM 34 - AN 13".
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 97: Zeile 97:
 
| || [[U 38]]
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 54/AF 8120-  Auf dem Rückmarsch. 18:30 - Gewaltige Bombendetonation gehört (AF 8120). Boot hat wieder Ölspur. Ausgeblasen.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 18:30 - Gewaltige Bombendetonation gehört (AF 8120). Boot hat wieder Ölspur. Ausgeblasen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 103: Zeile 103:
 
| || [[U 43]]
 
| || [[U 43]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – AN 6241/AN 6541/AN 6821/AN 95 - 23:10 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 3. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 23:10 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung. Marsch über: AN 6241 - AN 6541 - AN 6821 - AN 95 - AN 9814.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 109: Zeile 109:
 
| || [[U 46]]
 
| || [[U 46]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – AN 96/AO 77 - 10:10 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen (AO 77). Beendigung der 4. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – 10:10 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77), in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 115: Zeile 115:
 
| || [[U 47]]
 
| || [[U 47]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5743/AF 7390/AF 7391 -  02:00 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten. Marsch auf Weg I". 13:16 - Drei gewaltige Detonationen gehorcht (AF 7390). 16:00 - Mehrere Wasserbomben Serien. Keine Horchpeilung.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 02:00 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten. Marsch auf Weg I". 13:16 - Drei gewaltige Detonationen gehorcht (AF 7390). 16:00 - Mehrere Wasserbomben Serien. Keine Horchpeilung. Marsch über: AF 5743 - AF 7390 - AF 7391.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 121: Zeile 121:
 
| || [[U 52]]
 
| || [[U 52]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik – AM 31 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 31).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 127: Zeile 127:
 
| || [[U 56]]
 
| || [[U 56]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 3716 - Auf dem Rückmarsch. 19:30 - Zerstörermasten gesichtet (AN 3716). Rohre klar. Zerstörer als deutschen ''[[Z-36]]'' erkannt.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 19:30 - Zerstörermasten gesichtet (AN 3716). Rohre klar. Zerstörer als deutschen ''[[Z-36]]'' erkannt.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 133: Zeile 133:
 
| || [[U 57]]
 
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 2623/AN 42 - 00:46 - Nach Wasserbomben am Vortag, aufgetaucht. Zerstörer außer Sicht.
+
| || colspan="3" | Nordsee – 00:46 - Nach Wasserbomben am Vortag, aufgetaucht (AN 2623). Zerstörer außer Sicht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 139: Zeile 139:
 
| || [[U 58]]
 
| || [[U 58]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 2155/AN 2157/AN 2181/AN 2173/AN 2176 – Am Vormittag vor Flugzeug getaucht (AN 2155). 17:14 – Zerstörer gesichtet (AN 2181). Angriff. Boot wird entdeckt. Angriff abgebrochen. Zerstörer überläuft das Boot und verschwindet schnell.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Am Vormittag vor Flugzeug getaucht (AN 2155). 17:14 – Zerstörer gesichtet (AN 2181). Angriff. Boot wird entdeckt. Angriff abgebrochen. Zerstörer überläuft das Boot und verschwindet schnell. Marsch über: AN 2155 - AN 2157 - AN 2181 - AN 2173 - AN 2176.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 145: Zeile 145:
 
| || [[U 59]]
 
| || [[U 59]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 21 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 21).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 151: Zeile 151:
 
| || [[U 60]]
 
| || [[U 60]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 157: Zeile 157:
 
| || [[U 61]]
 
| || [[U 61]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Bergen/Nordsee/Nordmeer – AN 2484/AN 2394/AN 2372/AN 2258/AN 2139/AF 7882 - 01:00 - Nach Ergänzungen von Bergen ausgelaufen. 03:30 - Marstein passiert. Kurs Shetland Inseln. 15:28 - Eingang Funkspruch: "Als Wetterboote besetzen: [[U 13]] AN 15, [[U 30]] AM 35/36, [[U 34]] AM 34 - AN 13, [[U 65]] AN 11/12, [[U 25]] - AF 77/78, U 61 Minch, Vorstöße nach Loch Ewe". 21:25 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Ändert seinen Kurs.
+
| || colspan="3" | Bergen/Nordsee/Nordmeer – 01:00 - Nach Ergänzungen von Bergen ausgelaufen (AN 2467). 03:30 - Marstein passiert. Kurs Shetland Inseln. 15:28 - Eingang Funkspruch: "Als Wetterboote besetzen: [[U 13]] AN 15, [[U 30]] AM 35/36, [[U 34]] AM 34 - AN 13, [[U 65]] AN 11/12, [[U 25]] - AF 77/78, U 61 Minch, Vorstöße nach Loch Ewe". 21:25 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AN 2139). Ändert seinen Kurs. Marsch über: AN 2484 - AN 2394 - AN 2372 - AN 2258 - AN 2139 - AF 7882.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 163: Zeile 163:
 
| || [[U 62]]
 
| || [[U 62]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 45/AN 4869 - Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Alarmtauchen vor anfliegenden Bomber (AN 4869). Keine Bomben.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Alarmtauchen vor anfliegenden Bomber (AN 4869). Keine Bomben.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 169: Zeile 169:
 
| || [[U 65]]
 
| || [[U 65]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5465/AF 5722/AF 7332/AF 8114/AF 5779/AF 7365/AF 7358 – Kreuzer und Zerstörer gesichtet (AF 7358). Kein Angriff. 16:14 - Eingang Funkspruch: "U 65 AN 11 und 12 besetzen".
+
| || colspan="3" | Nordmeer – Kreuzer und Zerstörer gesichtet (AF 7358). Kein Angriff. 16:14 - Eingang Funkspruch: "U 65 AN 11 und 12 besetzen". Marsch über: AF 5465 - AF 5722 - AF 7332 - AF 8114 - AF 5779 - AF 7365 - AF 7358.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>

Version vom 5. Dezember 2020, 19:07 Uhr

22.04.1940 - - 23.04.1940 - - 24.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DIENSTAG, 23. APRIL 1940


U 5
Kiel - Warten auf Weitermarsch nach Neustadt (AO 7727).

U 9
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 95).

U 10
Kiel - 14:15 – Eingelaufen in Kiel (AO 7727), aus Wilhelmshaven kommend.

U 13
Nordsee - Marsch ins neue Operationsgebiet (westlich Pentland Firth). Mehrmals vor Flugzeugen getaucht. Marsch über: AN 1453 - AN 1442 - AN 1365 - AN 1389.

U 14
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 87).

U 17
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).

U 19
Nordsee/Kiel – Auf dem Rückmarsch, Helgoland querab passiert. Ab "Elbe I" Fahrt mit Flakschutz. 11:30 in Brunsbüttel festgemacht (AN 9694). Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. 18:30 - in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung.

U 23
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).

U 24
Nordsee – 03:00 - Deutsches U-Boot passiert einlaufend nach Bergen (AN 2486). (war U 61).

U 25
Nordmeer – Nach abreißen der Fühlung am Geleitzug, marsch in das Planquadrat AN 1700. Marsch über: AF 5287 - AF 5794 - AF 5724 - AF 4986 - AF 7324 - AF 7342.

U 26
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).

U 29
Nordmeer/ Trondheim – Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Ausladen der Nachschubgüter und Reparaturen an der Maschine.

U 30
Nordmeer/Nordsee/Nordatlantik – Von Flugzeug angegriffen (AN 1153). Nur leichte Schäden. Marsch über: AF 7552 - AF 7776 - AN 1153 - AN 1149 - AN 1117 - AN 3600.

U 34
Nordmeer - Im neuen Operationsgebiet. 08:43 - Alarmtauchen vor anfliegendem Flugzeug (AF). MG-Beschuß. Eingang Funkspruch: "U 34 neues Operationsgebiet AM 34 - AN 13".

U 38
Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 18:30 - Gewaltige Bombendetonation gehört (AF 8120). Boot hat wieder Ölspur. Ausgeblasen.

U 43
Nordsee/Wilhelmshaven – 23:10 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung. Marsch über: AN 6241 - AN 6541 - AN 6821 - AN 95 - AN 9814.

U 46
Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – 10:10 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77), in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 4. Unternehmung.

U 47
Nordmeer – 02:00 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten. Marsch auf Weg I". 13:16 - Drei gewaltige Detonationen gehorcht (AF 7390). 16:00 - Mehrere Wasserbomben Serien. Keine Horchpeilung. Marsch über: AF 5743 - AF 7390 - AF 7391.

U 52
Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 31).

U 56
Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 19:30 - Zerstörermasten gesichtet (AN 3716). Rohre klar. Zerstörer als deutschen Z-36 erkannt.

U 57
Nordsee – 00:46 - Nach Wasserbomben am Vortag, aufgetaucht (AN 2623). Zerstörer außer Sicht.

U 58
Nordsee – Am Vormittag vor Flugzeug getaucht (AN 2155). 17:14 – Zerstörer gesichtet (AN 2181). Angriff. Boot wird entdeckt. Angriff abgebrochen. Zerstörer überläuft das Boot und verschwindet schnell. Marsch über: AN 2155 - AN 2157 - AN 2181 - AN 2173 - AN 2176.

U 59
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 21).

U 60
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44).

U 61
Bergen/Nordsee/Nordmeer – 01:00 - Nach Ergänzungen von Bergen ausgelaufen (AN 2467). 03:30 - Marstein passiert. Kurs Shetland Inseln. 15:28 - Eingang Funkspruch: "Als Wetterboote besetzen: U 13 AN 15, U 30 AM 35/36, U 34 AM 34 - AN 13, U 65 AN 11/12, U 25 - AF 77/78, U 61 Minch, Vorstöße nach Loch Ewe". 21:25 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AN 2139). Ändert seinen Kurs. Marsch über: AN 2484 - AN 2394 - AN 2372 - AN 2258 - AN 2139 - AF 7882.

U 62
Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Alarmtauchen vor anfliegenden Bomber (AN 4869). Keine Bomben.

U 65
Nordmeer – Kreuzer und Zerstörer gesichtet (AF 7358). Kein Angriff. 16:14 - Eingang Funkspruch: "U 65 AN 11 und 12 besetzen". Marsch über: AF 5465 - AF 5722 - AF 7332 - AF 8114 - AF 5779 - AF 7365 - AF 7358.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

22.04.1940 - - 23.04.1940 - - 24.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=23.04.1940&oldid=112303“