U 460: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 8. Dezember 2021, 09:44 Uhr

U 459 ← U 460 → U 461


	Typ:	XIV
	Bauauftrag:	14.05.1940
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 459 - U 464
	Baunummer:	291
	Kiellegung:	30.11.1940
	Stapellauf:	13.09.1941
	Indienststellung:	24.12.1941
	Kommandant:	Friedrich Schäfer
	Feldpostnummer:	M - 47 974

DIE KOMMANDANTEN


24.12.1941 - 09.08.1942	Kapitänleutnant	Friedrich Schäfer
10.08.1942 - 04.10.1943	Kapitänleutnant	Ebe Schnoor

FLOTTILLEN


24.12.1941 - 30.06.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
01.07.1942 - 31.10.1942	Frontboot	10. U-Flottille
01.11.1942 - 04.10.1943	Frontboot	12. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


25.12.1941 - 11.01.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
17.01.1942 - 24.01.1942	Kiel	Reparaturen im Dock den Deutschen Werken.
25.01.1942 - 01.02.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
02.02.1942 - 18.03.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken.
21.03.1942 - 16.04.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
20.04.1942 - 27.04.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 614.
18.04.1942 - 29.04.1942	Danzig	Übungen bei der 25. U-Flottille.
30.04.1942 - 03.05.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
05.05.1942 - 10.05.1942	Gotenhafen	Zur Verfügung der 27. U-Flottille.
11.05.1942 - 16.05.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
17.05.1942 - 18.05.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
19.05.1942 - 03.06.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken.
04.06.1942 - 06.06.1942	Kiel	Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN


1. UNTERNEHMUNG
07.06.1942 - Kiel	→ → → → → → → → →	08.06.1942 - Kristiansand
09.06.1942 - Kristiansand	→ → → → → → → → →	31.07.1942 - St. Nazaire
U 460, unter Kapitänleutnant Friedrich Schäfer, lief am 07.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Karibik. Dort wurden 14 U-Boote versorgt. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.377 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 460 am 31.07.1942 in St. Nazaire ein. Versorgt wurden:
19.06.1942 - U 132	40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant
19.06.1942 - U 89	Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant
21.06.1942 - U 89	44 m³ Brennstoff
22.06.1942 - U 406	3 m³ Brennstoff und 10 Frischbroten
23.06.1942 - U 96	3 m³ Brennstoff und 0,5 m³ Schmieröl
30.06.1942 - U 567	31 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant
30.06.1942 - U 173	52 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Schmieröl
01.07.1942 - U 402	34 m³ Brennstoff
04.07.1942 - U 173	30 Kalipatronen und 3 Tage Proviant
05.07.1942 - U 171	63 m³ Brennstoff, 24 Tage Proviant, 50 Kalipatronen, Medikamenten und Verbrauchsstoffen
08.07.1942 - U 458	42 m³ Brennstoff, 0,9 ts Schmieröl, 14 Tagen Proviant, Verbrauchsstoffen und ärztlicher Hilfe
10.07.1942 - U 202	42 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant
10.07.1942 - U 548	34 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
12.07.1942 - U 126	50 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
15.07.1942 - U 509	60 m³ Brennstoff, 24 Tagen Proviant und Verbrauchsstoffen
17.07.1942 - U 508	25 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.
Fazit des Kommandanten: Die Besatzung, deren größter Teil hier seine erste Ubootsfahrt machte, hat sich gut eingearbeitet und bemüht. Der Gesundheitszustand auf dem Boot war gut: Außer zwei Erkrankungen wurde die Dienstfähigkeit in keinem Fall beeinträchtigt. Der Gesundheitszustand der versorgten Boote war im Allgemeinen befriedigend. Auf U 584 befanden sich auffallend viele Furunkulose innerhalb des Maschinenpersonals, das besonders wenig an der Luft war. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste gut durchgeführte Unternehmung des Bootes. Chronik 07.06.1942 – 31.07.1942: (die Chronikfunktion für U 460 ist noch nicht verfügbar) 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942


2. UNTERNEHMUNG
27.08.1942 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	29.08.1942 - St. Nazaire
01.09.1942 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	12.10.1942 - St. Nazaire
U 460, unter Oberleutnant zur See Ebe Schnoor, lief am 27.08.1942 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder nach St. Nazaire zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei Kapverdische Inseln. Dort wurden 15 U-Boote versorgt. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.718 sm über und 306 sm unter Wasser, lief U 460 am 12.10.1942 wieder in St. Nazaire ein. Versorgt wurden:
07.09.1942 - U 155	Überbrückungsverbindungen und Kabel, 2000 Zigaretten, 50 Zigarren, 21 Taschenlampenbatterien und
	3 Rollen Isolierband. Arzt Visite
13.09.1942 - U 66	31 m³ Brennstoff, 1,5 ts Schmieröl, Maschinenteilen, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant
16.09.1942 - U 201	31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
16.09.1942 - U 202	37 m³ Brennstoff und 2 t Schmieröl
17.09.1942 - U 511	65 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
17.09.1942 - U 332	33 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
20.09.1942 - U 109	42 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
23.09.1942 - UD 5	50 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
25.09.1942 - U 107	63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 Torpedos
25.09.1942 - U 333	45 m³ Brennstoff und Proviant.
25.09.1942 - U 406	20 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
26.09.1942 - U 87	45 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
26.09.1942 - U 590	20 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
28.09.1942 - U 178	mit Ersatzteilen
29.09.1942 - U 507	40 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Chronik 27.08.1942 – 12.10.1942: 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942


3. UNTERNEHMUNG
11.11.1942 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	19.12.1942 - St. Nazaire
U 460, unter Oberleutnant zur See Ebe Schnoor, lief am 11.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 18 U-Boote im mittleren Nordatlantik. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 3.361 sm über und 249 sm unter Wasser, am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire ein. Versorgt wurde:
22.11.1942 - U 454	Proviant
26.11.1942 - U 84	26 m³ Brennstoff und Proviant, Arzt Visite
26.11.1942 - U 606	26 m³ Brennstoff und Proviant
26.11.1942 - U 753	10 m³ Brennstoff
27.11.1942 - U 753	30,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant
27.11.1942 - U 224	30 m³ Brennstoff und Proviant
27.11.1942 - U 454	27,5 m³ Brennstoff und 2,2 m³ Schmieröl
29.11.1942 - U 43	45 m³ Brennstoff
29.11.1942 - U 106	55,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
30.11.1942 - U 608	40 m³ Brennstoff, Arzt Visite
30.11.1942 - U 383	37 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
03.12.1942 - U 623	55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
03.12.1942 - U 611	30 m³ Brennstoff
04.12.1942 - U 611	40 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
07.12.1942 - U 373	25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
07.12.1942 - U 445	50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
07.12.1942 - U 663	55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
11.12.1942 - U 67	16 m³ Brennstoff
11.12.1942 - U 183	mit Brennstoff
13.12.1942 - U 183	10 Tagen Proviant.
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsdauer von 15 Booten wesentlich verlängert werden konnte. Chronik 11.11.1942 – 19.12.1942: 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942


4. UNTERNEHMUNG
27.01.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	29.01.1943 - St. Nazaire
31.01.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	05.03.1943 - Bordeaux
U 460, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Ebe Schnoor, lief am 27.01.1943 von St. Nazaire aus. Am 29.01.1943 mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, lief es in den Nordatlantik, wo 20 U-Boote versorgt wurden. Nach 37 Tage und zurückgelegten 4.002 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 460 am 05.03.1943 in Bordeaux ein. Versorgt wurden:
07.02.1943 - U 706	10 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
08.02.1943 - U 632	25 m³ Brennstoff, Frischproviant und einer Metox-Antenne
11.02.1943 - U 414	11 m³ Brennstoff und Proviant
11.02.1943 - U 594	30 m³ Brennstoff und Frischproviant
12.02.1943 - U 608	35 m³ Brennstoff, 5 Tagen Proviant und einem Kurzwellen-Empfänger
12.02.1943 - U 135	35 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
15.02.1943 - U 402	25 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite
15.02.1943 - U 454	55 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
16.02.1943 - U 89	45 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem Fu.M.B.-Gerät
17.02.1943 - U 614	30 m³ Brennstoff
19.02.1943 - U 456	28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant
21.02.1943 - U 606	21 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
21.02.1943 - U 303	21 m³ Brennstoff. Arzt Visite
22.02.1943 - U 607	10 Tagen Proviant und einem Metox-Gerät mit Kabel
22.02.1943 - U 226	10 Tagen Proviant
23.02.1943 - U 383	25 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
23.02.1943 - U 607	40 m³ Brennstoff. Arzt Visite
23.02.1943 - U 525	40 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
23.02.1943 - U 403	28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant
24.02.1943 - U 223	Ersatzteilen
25.02.1943 - U 223	18 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
25.02.1943 - U 186	24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant.
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, durch die die Seeausdauer und die Operationsdauer von 18 Booten verlängert werden konnte. Chronik 27.01.1943 – 05.03.1941: 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943


5. UNTERNEHMUNG
24.04.1943 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	25.06.1943 - Bordeaux
U 460, unter Kapitänleutnant Ebe Schnoor, lief am 24.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 12 U-Boote im Mittelatlantik und vor Freetown. Es übernahm am 05.05.1943 von U 117 45 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.883 sm über und 494 sm über Wasser, lief U 460 am 25.06.1943 wieder in Bordeaux ein. Versorgt wurden:
03.05.1943 - U 183	10 Tagen Proviant. Arzt Visite
05.05.1943 - U 117	430 kg Gefrierfleisch, 20 kg Gefriergemüse und Batterie-Ersatzteile
17.05.1943 - U 126	70 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant
18.05.1943 - U 123	60 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
19.05.1943 - U 105	90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
20.05.1943 - U 154	70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
22.05.1943 - U 515	70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 35 Tagen Proviant und 4 Torpedos
26.05.1943 - U 511	80 m³ Brennstoff, 2,1 m³ Schmieröl und Ersatzteilen
03.06.1943 - U 513	64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
10.06.1943 - U 118	32 m³ Brennstoff
11.06.1943- U 758	Frischbrot
12.06.1943 - U 92	18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen
16.06.1943 - U 214	Arzt Visite
17.06.1943 - U 214	Frischbrot
Chronik 24.04.1943 – 25.06.1943: 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943


6. UNTERNEHMUNG
23.08.1943 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	25.08.1943 - Bordeaux
30.08.1943 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	04.10.1943 - Boot verschollen
U 460, unter Kapitänleutnant Ebe Schnoor, lief am 23.08.1943 von Bordeaux aus. Am 25.08.1943 mußte das Boot, wegen einem Leck im Batteriemontageluk, zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, versorgte es neun U-Boote im Nord- und im Mittelatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es erhielt am 24.09.1943 von U 68 ein Wanze-Gerät mit Netzkabel. U 460 ist auf dieser Unternehmung, aus unbekannter Ursache verschollen. Versorgt wurden:
11.09.1943 - U 260	24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant
11.09.1943 - U 645	24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
11.09.1943 - U 386	24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
11.09.1943 - U 305	30 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
16.09.1943 - U 170	47,9 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant
24.09.1943 - U 336	20 m³ Brennstoff und Proviant
24.09.1943 - U 610	20 m³ Brennstoff und Proviant
24.09.1943 - U 448	20,5 m³ Brennstoff und Proviant
04.10.1943 - U 264	15 m³ Brennstoff und 1.100 Liter Motorenöl.
Chronik 23.08.1943 – 04.10.1943: 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943

DIE VERLUSTURSACHE


	Boot:	U 460
	Datum:	04.10.1943
	Letzter Kommandant:	Ebe Schnoor
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	(43°18' Nord - 28°58' West)
	Planquadrat:	(BD 9757)
	Verlust durch:	Unbekannt
	Tote:	62
	Überlebende:	2


	U 460 ist seit dem 04.10.1943 im mittleren Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln verschollen. Das Boot wurde auf dem Versorgungsplatz, zusammen mit den U-Booten U 264, U 455 und U 422 von einer Grumman TBF Avenger, geflogen von R.L. Stearns, und zwei Grumman F4F Wildcat, geflogen von E.S. Heim und D.O. Puckett, angegriffen. Die drei anderen U-Boote gingen sofort auf Tiefe. Nur U 460 blieb noch an der Oberfläche. Nach einem weiteren Angriff tauchte auch U 460. Seitdem ist das Boot verschollen. Die beiden Überlebenden befanden sich noch an Bord von U 264.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (62)


Bartsch, Kurt	Bergbauer, Anton	Blom, Richard
Budczinski, Heinz	Dr. Bürker, Konrad	Cleves, Hans
Dettmer, Georg	Dittrich, Walter	Dominik, Klaus
Dziewior, Heinrich	Fieger, Hermann	Franke, Paul
Fuchs, Siegfried	Funke, Günter	Glathe, Gerd
Gross, Walter	Heidel, Werner	Herzog, Kurt
Hobelsberger, Hans	Holzapfel, Johann	Horst, Rudi
Hüttig, Walter	Kick, Helmut	Koch, Bruno
Krocker, Helmut	Krzistetzko, Friedrich	Kühl, Herbert
Kühlewind, Gerd	Lay, Walter	Lindacher, Anton
Lohfeld, August	Mendel, Egon	Meyer, Gerhard
Miodda, Erwin	Müller, Walter	Müller, Wilhelm
Peters, Erwin	Philipps, Walter	Pismiok, Bernhard
Platz, Edwin	Rieder, Erich	Sammer, Erwin
Schattschneider, Alfred	Schneider, Heinz	Schnoor, Ebe
Schott, Karl	Schülbe, Hermann	Schulz, Hermann
Speith, Horst	Spek, Ernst von der	Stoll, Erich
Teubern, Manfred	Thorn, Heinrich	Verge, Wilhelm
Vossbrink, Emil	Wagner, Ludwig	Wassermann, Richard
Weiss, Ernst	Wirth, Franz	Wolf, Edelbert
Woltersdorf, Heinz	Ziegenhagen, Hans

ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (2)


	Conen, Karl	Wagner,

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (12 - unvollständig)


Beyer,	Borchardt, Gustav	Dr. Böse, Werner
Hensellek, Ortwin	Menke, Hartmut	Dr. Omerzu,
Rogasch, Fritz	Schäfer, Friederich	Dr. Springorum, Paul-Werner
Starzetz, Alfred	Steiner, Friedrich-Karl	Wittenberg, Friedrich

LITERATURVERWEISE


	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
		1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 378, 704, 719, 722, 735, 737, 739, 775, 777.
	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
		1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 84, 86, 91, 161, 163, 220, 228, 238, 299, 313, 385, 413, 420, 428, 456, 468, 481, 484, 486, 499, 500, 502, 503, 508, 509, 515.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 202.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 65, 190.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 60, 108, 149 – 152.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
		Eigenverlag ohne ISBN - Seite 201 – 216.
	John M. Waters	Blutiger Winter
		1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 - Seite 191, 249.
	John F. White	U-Boot-Tanker 1941 - 1945
		2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 - Seite 41, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 59, 72, 76, 90, 91, 96, 97, 100, 103, 111, 115, 116, 122, 130, 131, 141, 142, 147, 153, 154, 155, 181, 182, 183, 186, 187, 188, 189, 196, 233.

ANMERKUNGEN

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U 459 ← U 460 → U 461

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-| || [[Gustav Borchardt|Borchardt, Gustav]] || [[Böse, Werner|Dr. Böse, Werner]] || [[Ortwin Hensellek|Hensellek, Ortwin]]
+| || [[Beyer, (U 460)|Beyer, ]] || [[Gustav Borchardt|Borchardt, Gustav]] || [[Böse, Werner|Dr. Böse, Werner]]
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-| || [[Menke, Hartmut]] || [[Omerzu, |Dr. Omerzu, ]] || [[Rogasch, Fritz]]
+| || [[Ortwin Hensellek|Hensellek, Ortwin]] || [[Menke, Hartmut]] || [[Omerzu, |Dr. Omerzu, ]]
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-| || [[Friedrich Schäfer|Schäfer, Friederich]] || [[Springorum, Paul-Werner|Dr. Springorum, Paul-Werner]] || [[Starzetz, Alfred]]
+| || [[Rogasch, Fritz]] || [[Friedrich Schäfer|Schäfer, Friederich]] || [[Springorum, Paul-Werner|Dr. Springorum, Paul-Werner]]
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+| || [[Starzetz, Alfred]] || [[Steiner, Friedrich-Karl]] || [[Friederich Wittenberg|Wittenberg, Friedrich]]
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U 460: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 8. Dezember 2021, 09:44 Uhr