Aktionen

17.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 6: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 1]]
 
| || [[U 1]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung des Bootes zur [[U-Bootschulflottille]] nach Neustadt, wo es noch am selben Tag einläuft (AO 7765).
 
| || colspan="3" | Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung des Bootes zur [[U-Bootschulflottille]] nach Neustadt, wo es noch am selben Tag einläuft (AO 7765).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 3]]
 
| || [[U 3]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 83).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 83).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 10]]
 
| || [[U 10]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 17:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 17:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 13]]
 
| || [[U 13]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4496).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4496).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 14]]
 
| || [[U 14]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 02:00 - Operationsgebiet erreicht. Leuchtfeuer sind gelöscht (AN 1650).
 
| || colspan="3" | Nordsee - 02:00 - Operationsgebiet erreicht. Leuchtfeuer sind gelöscht (AN 1650).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 16]]
 
| || [[U 16]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts (AN 3121).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts (AN 3121).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 18]]
 
| || [[U 18]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 72).
 
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 72).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 20]]
 
| || [[U 20]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AN 35).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AN 35).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 21]]
 
| || [[U 21]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 23]]
 
| || [[U 23]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 19:27 - Torpedo auf einen gesichteten Dampfer, geht fehl (AN 5133). 20:26 - Rückmarsch angetreten.
 
| || colspan="3" | Nordsee - 19:27 - Torpedo auf einen gesichteten Dampfer, geht fehl (AN 5133). 20:26 - Rückmarsch angetreten.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 24]]
 
| || [[U 24]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 26]]
 
| || [[U 26]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 39).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 39).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 27]]
 
| || [[U 27]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 51). Ausgang Funkspruch: eigener Torpedo etwa 250 m vor eigenem Bug detoniert. Leichte Schäden.
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 51). Ausgang Funkspruch: eigener Torpedo etwa 250 m vor eigenem Bug detoniert. Leichte Schäden.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 28]]
 
| || [[U 28]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Starke Luftüberwachung durch Flugboote (BF 1317).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Starke Luftüberwachung durch Flugboote (BF 1317).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 29]]
 
| || [[U 29]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - 16:05 - 10.000 t - Dampfer in Sicht. Zackt vor dem Torpedoschuß weg. 18:00 - Flugzeugträger in Sicht (BE 3198). 19:50 - drei Torpedos auf den Flugzeugträger. Zwei Treffer gehorcht. Versenkt wurde die britische ''[[HMS Courageous|HMS COURAGEOUS]]''. 19:59 - 22:00 Wasserbombenverfolgung durch sichernde Zerstörer. Keine Schäden. Rückmarsch.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - 16:05 - 10.000 t - Dampfer in Sicht. Zackt vor dem Torpedoschuß weg. 18:00 - Flugzeugträger in Sicht (BE 3198). 19:50 - Drei Torpedos auf den Flugzeugträger. Zwei Treffer gehorcht. Versenkt wurde die britische ''[[HMS Courageous|HMS COURAGEOUS]]''. 19:59 - 22:00 - Wasserbombenverfolgung durch sichernde Zerstörer. Keine Schäden. Rückmarsch.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 30]]
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 79).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 79).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 31]]
 
| || [[U 31]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 13:00 - amerikanischen Tanker ''GEORGE E. HENRY'' angehalten (BE 5375). Entlassen.
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 13:00 - amerikanischen Tanker ''GEORGE E. HENRY'' angehalten (BE 5375). Entlassen.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 32]]
 
| || [[U 32]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Bristol Kanal - Auf der vorgesehenen Stelle für die Minen lag ein Zerstörer. Sperre westlicher gelegt (AM 9865). 04:05 - 04:25 - 12 Minen vor Portsmouth gelegt. Position: 51°25,62' - 51°26,8' N - 04°00,18' W. Abgelaufen.
 
| || colspan="3" | Bristol Kanal - Auf der vorgesehenen Stelle für die Minen lag ein Zerstörer. Sperre westlicher gelegt (AM 9865). 04:05 - 04:25 - 12 Minen vor Portsmouth gelegt. Position: 51°25,62' - 51°26,8' N - 04°00,18' W. Abgelaufen.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 33]]
 
| || [[U 33]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Zwei Segler gesichtet (BF 4252). Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:00 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (BF 4215). 2 x 3 Fliegerbomben. Keine Schäden.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Zwei Segler gesichtet (BF 4252). Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:00 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (BF 4215). 2 x 3 Fliegerbomben. Keine Schäden.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 34]]
 
| || [[U 34]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch angetreten (BE 3910).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch angetreten (BE 3910).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 35]]
 
| || [[U 35]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 15).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 15).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 36]]
 
| || [[U 36]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - 06:10 - Norwegische ''IRIS'', 08:35 - Dänische ''NERMA'', 10:00 - Dänische ''Oslo'' und um 10:45 - die norwegische ''ELDRIS'' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen (AN 48). 12:00 - Vier Dampfer gesichtet. Zwei mit Artillerie angehalten, die anderen beiden stoppen von selbst. Beim Kontrollieren, Blasenbahn auf U 36 zu. Mit Äußerster Kraft zurück gelaufen (AN 4856). Geschossener Torpedo unterläuft das Boot in Höhe des Geschützes. Alarmtauchen. Boot fällt bei 91 m auf Grund. Starke Detonation gehorcht.
+
| || colspan="3" | Nordsee - 06:10 - Norwegische ''IRIS'', 08:35 - Dänische ''NERMA'', 10:00 - Dänische ''Oslo'' und um 10:45 - die norwegische ''ELDRIS'' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen (AN 48). 12:00 - Vier Dampfer gesichtet. Zwei mit Artillerie angehalten, die anderen beiden stoppen von selbst. Beim Kontrollieren, Blasenbahn auf U 36 zu. Mit Äußerster Kraft zurückgelaufen (AN 4856). Geschossener Torpedo unterläuft das Boot in Höhe des Geschützes. Alarmtauchen. Boot fällt bei 91 m auf Grund. Starke Detonation gehorcht.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 38]]
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - finnischen Dampfer ''ODWAR II'' angehalten (AN 3818). 11:08 - finnischen Dampfer ''ELISABETH'' angehalten (AN 3819). Keine [[Bannware]] entlassen. 18:30 - [[U 40]] getroffen (AN 3857).
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - Finnischen Dampfer ''ODWAR II'' angehalten (AN 3818). 11:08 - Finnischen Dampfer ''ELISABETH'' angehalten (AN 3819). Keine [[Bannware]] entlassen. 18:30 - [[U 40]] getroffen (AN 3857).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 40]]
 
| || [[U 40]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - das Anhalten eines Dampfers durch [[U 38]] beobachtet (AN 3818). 18:30 - [[U 38]] taucht an Backbord auf (AN 3857).
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - Das Anhalten eines Dampfers durch [[U 38]] beobachtet (AN 3818). 18:30 - [[U 38]] taucht an Backbord auf (AN 3857).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 41]]
 
| || [[U 41]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - die beiden an Vortag aufgebrachten finnischen Dampfer überholt. 13:10 - deutsche Bewacher übernehmen die beiden Prisenschiffe. 15:54 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Die beiden an Vortag aufgebrachten finnischen Dampfer überholt. 13:10 - Deutsche Bewacher übernehmen die beiden Prisenschiffe. 15:54 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 48]]
 
| || [[U 48]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 05:50 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 05:50 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 52]]
 
| || [[U 52]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 13:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 13:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 53]]
 
| || [[U 53]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - 06:52 - Dampfer gesichtet (BE 2384). Mitgelaufen. 08:03 - Zweiten Dampfer gesichtet. Auf diesen operiert. 14:40 - Etwa 5000 m vor dem Dampfer aufgetaucht. Drei Warnschüsse abgegeben. Dampfer funkt. Setzt Boote aus. 15:42 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 15:55 - Zweiter Torpedo. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 16:14 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Kafiristan|KAFIRISTAN]]''. 16:26 - Aufgetaucht zur Rettungsaktion. Großen amerikanischen Dampfer ran geholt. Rettet die Überlebenden. 17:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 19:00 - 19:30 - Drei Wasserbomben-Serien, weit ab.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - 06:52 - Dampfer gesichtet (BE 2384). Mitgelaufen. 08:03 - Zweiten Dampfer gesichtet. Auf diesen operiert. 14:40 - Etwa 5000 m vor dem Dampfer aufgetaucht. Drei Warnschüsse abgegeben. Dampfer funkt. Setzt Boote aus. 15:42 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 15:55 - Zweiter Torpedo. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 16:14 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Kafiristan|KAFIRISTAN]]''. 16:26 - Aufgetaucht zur Rettungsaktion. Großen amerikanischen Dampfer ran geholt. Rettet die Überlebenden. 17:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 19:00 - 19:30 - Drei Wasserbomben-Serien, weit ab.
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 56]]
 
| || [[U 56]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 72).
 
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 72).
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 57]]
 
| || [[U 57]]
Zeile 189: Zeile 127:
 
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 71).
 
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 71).
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 196: Zeile 134:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  

Version vom 5. Februar 2021, 13:33 Uhr

16.09.1939 - - 17.09.1939 - - 18.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 17. SEPTEMBER 1939

U 1
Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung des Bootes zur U-Bootschulflottille nach Neustadt, wo es noch am selben Tag einläuft (AO 7765).
U 3
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 83).
U 10
Ostsee/Kiel - 17:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
U 13
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4496).
U 14
Nordsee - 02:00 - Operationsgebiet erreicht. Leuchtfeuer sind gelöscht (AN 1650).
U 16
Nordsee - Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts (AN 3121).
U 18
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 72).
U 20
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AN 35).
U 21
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51).
U 23
Nordsee - 19:27 - Torpedo auf einen gesichteten Dampfer, geht fehl (AN 5133). 20:26 - Rückmarsch angetreten.
U 24
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).
U 26
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 39).
U 27
Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 51). Ausgang Funkspruch: eigener Torpedo etwa 250 m vor eigenem Bug detoniert. Leichte Schäden.
U 28
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Starke Luftüberwachung durch Flugboote (BF 1317).
U 29
Nordatlantik - 16:05 - 10.000 t - Dampfer in Sicht. Zackt vor dem Torpedoschuß weg. 18:00 - Flugzeugträger in Sicht (BE 3198). 19:50 - Drei Torpedos auf den Flugzeugträger. Zwei Treffer gehorcht. Versenkt wurde die britische HMS COURAGEOUS. 19:59 - 22:00 - Wasserbombenverfolgung durch sichernde Zerstörer. Keine Schäden. Rückmarsch.
U 30
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 79).
U 31
Nordatlantik - 13:00 - amerikanischen Tanker GEORGE E. HENRY angehalten (BE 5375). Entlassen.
U 32
Bristol Kanal - Auf der vorgesehenen Stelle für die Minen lag ein Zerstörer. Sperre westlicher gelegt (AM 9865). 04:05 - 04:25 - 12 Minen vor Portsmouth gelegt. Position: 51°25,62' - 51°26,8' N - 04°00,18' W. Abgelaufen.
U 33
Nordatlantik - 08:00 - Zwei Segler gesichtet (BF 4252). Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:00 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (BF 4215). 2 x 3 Fliegerbomben. Keine Schäden.
U 34
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch angetreten (BE 3910).
U 35
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 15).
U 36
Nordsee - 06:10 - Norwegische IRIS, 08:35 - Dänische NERMA, 10:00 - Dänische Oslo und um 10:45 - die norwegische ELDRIS angehalten. Keine Bannware. Entlassen (AN 48). 12:00 - Vier Dampfer gesichtet. Zwei mit Artillerie angehalten, die anderen beiden stoppen von selbst. Beim Kontrollieren, Blasenbahn auf U 36 zu. Mit Äußerster Kraft zurückgelaufen (AN 4856). Geschossener Torpedo unterläuft das Boot in Höhe des Geschützes. Alarmtauchen. Boot fällt bei 91 m auf Grund. Starke Detonation gehorcht.
U 38
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - Finnischen Dampfer ODWAR II angehalten (AN 3818). 11:08 - Finnischen Dampfer ELISABETH angehalten (AN 3819). Keine Bannware entlassen. 18:30 - U 40 getroffen (AN 3857).
U 40
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - Das Anhalten eines Dampfers durch U 38 beobachtet (AN 3818). 18:30 - U 38 taucht an Backbord auf (AN 3857).
U 41
Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Die beiden an Vortag aufgebrachten finnischen Dampfer überholt. 13:10 - Deutsche Bewacher übernehmen die beiden Prisenschiffe. 15:54 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
U 48
Ostsee/Kiel - 05:50 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
U 52
Ostsee/Kiel - 13:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
U 53
Nordatlantik - 06:52 - Dampfer gesichtet (BE 2384). Mitgelaufen. 08:03 - Zweiten Dampfer gesichtet. Auf diesen operiert. 14:40 - Etwa 5000 m vor dem Dampfer aufgetaucht. Drei Warnschüsse abgegeben. Dampfer funkt. Setzt Boote aus. 15:42 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 15:55 - Zweiter Torpedo. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 16:14 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische KAFIRISTAN. 16:26 - Aufgetaucht zur Rettungsaktion. Großen amerikanischen Dampfer ran geholt. Rettet die Überlebenden. 17:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 19:00 - 19:30 - Drei Wasserbomben-Serien, weit ab.
U 56
Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 72).
U 57
Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 71).

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

16.09.1939 - - 17.09.1939 - - 18.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=17.09.1939&oldid=115956“