06.04.1940

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	Sonnbend, 06. April 1940
	U 1
	Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Nach der Reparatur von Schäden ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9841). Unternehmen Weserübung. Am selben Tag lief das Boot wahrscheinlich in der Nordsee auf eine Mine und sank.
	- AN 9841.
	U 2
	Nordsee – Um 02:30 sichtetet U 2 Leuchtfeuer an der norwegischen Küste. Um 05:20 wurde ein U-Boot gesichtet (wahrscheinlich U 5). Um 05:35 tauchte U 2 ab und um 06:00 erreichte das Boot seine befohlene Position (AN 3430). Um 20:45 tauchte U 2 auf. 20:00 kam über Funk das Stichwort "Hartmut" (Beginn Unternehmen Weserübung).
	AN 3515 - AN 3514 - AN 3430.
	U 4
	Nordsee – 05:20 - U-Boot gesichtet das vor zwei Dampfern getaucht ist.
	AN 3117 - AN 3435 - AN 3198 - AN 3194 - AN 3186 - AN 3146.
	U 5
	Nordsee - 05:45 - Besteckversetzung von 8,7 sm in 380°. 06:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 3492). Im Operationsgebiet angekommen (AN 3475).
	U 6
	Nordsee - 06:00 - Tieftauchversuch bis 80 m (AN 3486). Ausfall des KDB. Operationsgebiet erreicht.
	U 7
	Nordsee - Operationsgebiet erreicht. 20:36 - Eingang Funkspruch (AN 4522): "Stichwort Hartmut 18:15 deutscher Sommerzeit". Beginn des Unternehmen Weserübung.
	U 9
	Nordsee - Operationsgebiet erreicht. Wartestellung vor Norwegen (AN 2875). 24:00 - Dampfer in Schußposition gesichtet (AN 2875). Schießverbot.
	U 10
	Nordsee - 19:55 – In Wartestellung. Eingang Funkspruch (AN 4283): "Stichwort Hartmut." Beginn des Unternehmen Weserübung. Das Boot kommt zu spät in seine Position da der Backborddiesel defekt war.
	U 13
	Nordsee - Starke See und diesig. Keine Waffenverwendungs- und Beobachtungsmöglichkeit (AN 1627).
	U 14
	Nordsee - Im Operationsgebiet auf und ab gestanden. Marsch über: AN 3844 - AN 3494 - AN 3455 - AN 3451.
	U 17
	Kiel/Wilhelmshaven – Von Kiel kommend eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung.
	U 19
	Nordsee – 18:15 - Befehl zum Beginn des Unternehmen Weserübung. Marsch ins Operationsgebiet. Marsch über: AN 4521 - AN 4246 - AN 4242 - AN 4211.
	U 25
	Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Boot tritt zur Gruppe 1, Wechsel mit U 64". 300 sm weit weg. Marsch zu den Lofoten. Marsch über: AN 2882 - AN 2328 - AF 8749 - AF 8483 - AF 8465 - AF 8436.
	U 30
	Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse (AF 83).
	U 34
	Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse (AF 8150).
	U 37
	Dänemark Straße – Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer ATLANTIS (AE 15). 19:40 - Aufgabe erfüllt. Durch Winkspruch von ATLANTIS entlassen (AD 2657).
	U 43
	Nordsee/Wilhelmshaven – 10:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
	U 46
	Nordmeer – 18:00 - Befehl zum Beginn des Unternehmen Weserübung (AF 3562).
	U 47
	Nordsee – Viele Fischdampfer als Bewacher (AN 4229). 14:35 - Getaucht (AN 2166). Wasserbomben weit weg. 19:00 - Der Wasserbomben werfende Fischdampfer passiert. Kein Angriff. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 2126): "Beginn des Unternehmen Weserübung".
	U 48
	Nordmeer – Warteposition erreicht. 23:40 - Dampfer gesichtet (AF 7585). Angriffssperre. Wetter ist schlecht. See 7, Wind WSW 7.
	U 49
	Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Befehl zum Beginn des Unternehmen Weserübung (AN 23).
	U 50
	Wilhelmshaven/Nordsee – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Unternehmen Weserübung.
	U 51
	Nordmeer – 22:15 - Eingang Funkspruch (AF 7978): "Beginn des Unternehmen Weserübung".
	U 56
	Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2358): "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 8710".
	U 57
	Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 19:38 - Eingang Funkspruch (AN 4147): "Beginn des Unternehmen Weserübung.
	U 58
	Nordsee – Während der Nacht von der Insel Hoy starkes Scheinwerferlicht. 22:10 - Dampfer gesichtet (AN 1531). Ran- und wieder abgelaufen. Angriffsverbot laut Operationsbefehl. Marsch über: AN 1587 - AN 1523 - AN 1537 - AN 1534 - AN 1398 - AN 1531.
	U 59
	Nordsee – 02:08 - Großen Dampfer gesichtet (AN 1529). Vorsetzmanöver. 03:16 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1537). Treffer. Versenkt wurde die norwegische NAVARRA. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 1561): "Beginn des Unternehmen Weserübung 18:15 deutsche Sommerzeit".
	U 60
	Nordsee – 19:18 - Eingang Funkspruch (AN 3152): "Beginn Unternehmen Weserübung 18:15 Sommerzeit.
	U 62
	Nordsee – 03:40 - U 4 gesichtet (AN 3429). Erkennungssignal Austausch versucht. Eingang Funkspruch: "Beginn Unternehmen Weserübung".
	U 64
	Wilhelmshaven/Nordsee – 13:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung Unternehmen Weserübung. Vorher Sicherung des Hilfskreuzers ORION. 19:40 - Rauchfahne in Sicht. Könnte ORION sein. Suche.

ANMERKUNGEN

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