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16.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | [[Statistik 16.04.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
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| || [[U 3]] - Nordsee – Im Operationsgebiet. 08:00 - Gekreuzt (AN 3544). 22:30 - Feindliches U-Boot in Sicht (AN 3199). Angriff. Der geschossene Torpedo geht vorbei. 22:55 - Starke Detonation, wahrscheinlich eigener Torpedo. U 3 schoß den Torpedo auf das britische U-Boot [[HMS Porpoise (N.14)|HMS PORPOISE (N.14)]], die um 22:49 ebenfalls sechs Torpedos auf U 3 schoß, die nicht trafen.
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| || [[U 3]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 08:00 - Im Operationsgebiet gekreuzt (AN 3544). 22:30 - Feindliches U-Boot in Sicht (AN 3199). Angriff. Der geschossene Torpedo geht vorbei. 22:55 - Starke Detonation, wahrscheinlich eigener Torpedo. U 3 schoß den Torpedo auf das britische U-Boot [[HMS Porpoise (N.14)|HMS PORPOISE (N.14)]], die um 22:49 ebenfalls 6 Torpedos auf U 3 schoß, die nicht trafen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3718 → AN 3468 → AN 3544 → AN 3541 → AN 3544 → AN 3510 → AN 3199 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 3718 → AN 3468 → AN 3544 → AN 3541 → AN 3544 → AN 3510 → AN 3199
 
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| || [[U 5]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Rege Luftaufklärung. Keine Dampfer.
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| || [[U 5]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Rege Luftaufklärung. Keine Dampfer.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3561 → AN 3529 → AN 3538 → AN 3539 (kein KTB vorliegen)
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 3561 → AN 3529 → AN 3538 → AN 3539
 
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| || [[U 6]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 22:48 - Unterwasserdetonationen weit weg (AN 3521).
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| || [[U 6]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 22:48 - Unterwasserdetonationen weit weg (AN 3521).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3527 → AN 3516 → AN 3279 → AN 3521 (kein KTB vorliegen)
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 3527 → AN 3516 → AN 3279 → AN 3521
 
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| || [[U 7]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 7]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 9]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. Marsch nach Frohavet (AF 8279). 08:55 - Getaucht (AF 8255). 13:50 - Aufgetaucht (AF 8253). 14:45 - Getaucht (AF 8237). 21:09 - Aufgetaucht.
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| || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - Auf dem Marsch nach Frohavet (AF 8279). 08:55 - Getaucht (AF 8255). 13:50 - Aufgetaucht (AF 8253). 14:45 - Getaucht (AF 8237). 21:09 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8279 → AF 8255 → AF 8253 → AF 8237 → AF 8232 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 8279 → AF 8255 → AF 8253 → AF 8237 → AF 8232
 
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| || [[U 10]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. (Seite im KTB in meiner Kopie nicht vorhanden)
 
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| || colspan="3" | PQ: AF (Seite im KTB meiner Kopie nicht vorhanden)
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| || [[U 13]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 15:19 - Torpedo auf gesichteten Zerstörer geht fehl (AF 7890). Frühzünder. Keine Verfolgung.
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 15:19 - Torpedo auf gesichteten Zerstörer geht fehl (AF 7890). Frühzünder. Keine Verfolgung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7890 (HR) (kein KTB vorliegen)
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7890
 
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| || [[U 14]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 00:10 - Aufgetaucht. 00:15 - Getaucht. Torpedos nachgeladen (AF 8452). Eingang Funkspruch: "Warteaufstellung U 60 Qu. 6470, U 62 Qu. 6710, U 14, U 9 Qu. 5930, U 7 Qu. 8510 sämtlich AF. Genannte Boote 16.4. 08.00 Uhr übergehen auf Atlantikschaltung". Marsch auf neue Position angetreten. 11:45 - Getaucht. 13:50 - Aufgetaucht. 17:40 - Getaucht. 20:00 - Aufgetaucht (AF 5895). Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
+
| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - Im Operationsgebiet. 00:10 - Aufgetaucht. 00:15 - Getaucht. Torpedos nachgeladen (AF 8452). Eingang Funkspruch: "Warteaufstellung U 60 Qu. 6470, U 62 Qu. 6710, U 14, U 9 Qu. 5930, U 7 Qu. 8510 sämtlich AF. Genannte Boote 16.4. 08.00 Uhr übergehen auf Atlantikschaltung". Marsch auf neue Position angetreten. 11:45 - Getaucht. 13:50 - Aufgetaucht. 17:40 - Getaucht. 20:00 - Aufgetaucht (AF 5895). Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8452 → AF 8274 → AF 8252 → AF 8227 → AF 8226 → AF 5895 (KTB)
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AF 8452 → AF 8274 → AF 8252 → AF 8227 → AF 8226 → AF 5895
 
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| || [[U 17]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:10 - Eingang Funkspruch: "U 17 Bodo 4, südlich Minensperre auf 6313 N bleiben …." 03:30 - Kurs geändert auf 0° (AN 3164). 21:50 - Aufgetaucht und Utsire angesteuert (AN 2973). Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 17]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:10 - Eingang Funkspruch: "U 17 Bodo 4, südlich Minensperre auf 6313 N bleiben …." 03:30 - Kurs geändert auf 0° (AN 3164). 21:50 - Aufgetaucht und Utsire angesteuert (AN 2973). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3164 → AN 3119 → AN 3116 → AN 3113 → AN 2979 → AN 2976 → AN 2973 → AN 2949 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 3164 → AN 3119 → AN 3116 → AN 3113 → AN 2979 → AN 2976 → AN 2973 → AN 2949
 
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| || [[U 19]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Überwasser auf- und abgestanden (AF 7945). Nichts gesichtet. 06:02 - Getaucht. 14:01 - Aufgetaucht. 14:22 - Getaucht. 15:23 - Starke Detonation in der Nähe. Wahrscheinlich Torpedoschuß eines anderen Bootes. 16:55 - Schraubengeräusche gehört und aufgetaucht. Durchs Sehrohr war nichts zu erkennen. 16:56 - im 7000 m Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Horchverfolgung. 18:28 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht. 22:06 - Aufgetaucht (AF 7941). In Wartestellung auf- und abgestanden. Nichts gesichtet.
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 04:00 - Überwasser auf- und abgestanden (AF 7945). Nichts gesichtet. 06:02 - Getaucht. 14:01 - Aufgetaucht. 14:22 - Getaucht. 15:23 - Starke Detonation in der Nähe. Wahrscheinlich Torpedoschuß eines anderen Bootes. 16:55 - Schraubengeräusche gehört und aufgetaucht. Durchs Sehrohr war nichts zu erkennen. 16:56 - im 7000 m Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Horchverfolgung. 18:28 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht. 22:06 - Aufgetaucht (AF 7941). In Wartestellung auf- und abgestanden. Nichts gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7945 → AF 7941 (KTB)
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AF 7945 → AF 7941
 
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| || [[U 21]] - Kristiansand/Nordsee - 20:00 - U 21 verläßt, nach der Aufbringung und Internierung durch die Norweger am [[27.03.1940]], Kristiansand (AN 3612). 23:00 - Treibmine gesichtet. Backbord-Maschine ausgefallen. Nach zwei Stunden wieder klar. Weitermarsch nach Kiel.
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| || [[U 21]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Kristiansand/Nordsee - 20:00 - U 21 verläßt, nach der Aufbringung und Internierung durch die Norweger am [[27.03.1940]], Kristiansand (AN 3612). 23:00 - Treibmine gesichtet. Backbord-Maschine ausgefallen. Nach zwei Stunden wieder klar. Weitermarsch nach Kiel.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3612 (im KTB keine Angaben)
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AN 3612
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - 00:00 - Rohr III klar zum Schuß auf das am Vortag gesichtete U-Boot (AN 3286). 01:18 - Detonation an Land, gewaltige Sprengsäule. 07:00 - Torpedolaufbahn ausgewichen. Passieren 10 m an Backbord. Alarmtauchen. 20:00 - Im [[GHG]] wieder U-Bootgeräusche. 22:00 - Aufgetaucht. Geräusche achter aus genommen und mit Höchstfahrt abgelaufen. Feind außer Sicht. Backborddrucklager ausgelaufen. Backbordmaschine unklar. 23:15 - Drei Schnellboote kommen auf das Boot zu. Alarmtauchen. Horchverfolgung bis 00:20.  
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:00 - Rohr III klar zum Schuß auf das am Vortag gesichtete U-Boot (AN 3286). 01:18 - Detonation an Land, gewaltige Sprengsäule. 07:00 - Torpedolaufbahn ausgewichen. Passieren 10 m an Backbord. Alarmtauchen. 20:00 - Im [[GHG]] wieder U-Bootgeräusche. 22:00 - Aufgetaucht. Geräusche achter aus genommen und mit Höchstfahrt abgelaufen. Feind außer Sicht. Backborddrucklager ausgelaufen. Backbordmaschine unklar. 23:15 - Drei Schnellboote kommen auf das Boot zu. Alarmtauchen. Horchverfolgung bis 00:20.  
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3286 → AN 3121 → AN 2919 → AN 2912 → AN 2478 → AN 2476 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 3286 → AN 3121 → AN 2919 → AN 2912 → AN 2478 → AN 2476
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:03 - Getaucht (AN 3111). Unterwassermarsch. 12:20 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 2977). Norwegische Küste in Sicht. 12:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:30 - Aufgetaucht (AN 2944). Marsch nach Norden. Keine weiteren Vorkommnisse.  
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| || [[U 24]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 08:03 - Getaucht (AN 3111). Unterwassermarsch. 12:20 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 2977). Norwegische Küste in Sicht. 12:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:30 - Aufgetaucht (AN 2944). Marsch nach Norden. Keine weiteren Vorkommnisse.  
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3423 → AN 4339 → AN 2899 → AN 3111 → AN 2977 → AN 2974 → AN 2944 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 3423 → AN 4339 → AN 2899 → AN 3111 → AN 2977 → AN 2974 → AN 2944
 
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| || [[U 25]] - Nordmeer/Westfjord - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen. 04:40 - Getaucht. 12:30 - Nachdem absetzen aus der Tranöyenge, aufgetaucht (AF 3616). Über Wasser auf- und abgestanden. Keine Beobachtungen. 16:30 - Auslaufendes U-Boot gesichtet. Der Kommandant dachte es wäre eventeull [[U 64]] doch es war [[U 51]] (AF 3618).  17:55 - Getaucht und wieder der Tranöyenge genähert. Während der Nacht Überwachung der Enge. Keine Beobachtungen. 23:10 - Angriff auf auslaufenden Zerstörer angesetzt. Aufgegeben zu große Entfernung.  
+
| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer/Westfjord - 00:00 - Keine Beobachtungen. 04:40 - Getaucht. 12:30 - Nachdem absetzen aus der Tranöyenge, aufgetaucht (AF 3616). Über Wasser auf- und abgestanden. Keine Beobachtungen. 16:30 - Auslaufendes U-Boot gesichtet. Der Kommandant dachte es wäre eventuell [[U 64]] doch es war [[U 51]] (AF 3618).  17:55 - Getaucht und wieder der Tranöyenge genähert. Während der Nacht Überwachung der Enge. Keine Beobachtungen. 23:10 - Angriff auf auslaufenden Zerstörer angesetzt. Aufgegeben zu große Entfernung.  
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 3610 → AF 3616 → AF 3618 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 3610 → AF 3616 → AF 3618
 
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| || [[U 26]] - Nordsee – Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 26]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 43
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer – 05:28 - Boot steht vor Leuchtfeuer Ona. [[U 52]] getroffen (AF 8291). Erkennungssignal Austausch. 14:11 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AF 8510 besetzen". 21:00 – Leichten Kreuzer gesichtet (AF 8516).
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 05:28 - Boot steht vor Leuchtfeuer Ona. [[U 52]] getroffen (AF 8291). Erkennungssignal Austausch. 14:11 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AF 8510 besetzen". 21:00 - Leichten Kreuzer gesichtet (AF 8516).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8291 - AF 8516
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 8291 → AF 8516
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer – 02:05 und um 03:53 jeweils Zerstörer gesichtet (AF 6470). Kein Angriff ist einfach zu schnell.
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 02:05 und um 03:53 jeweils Zerstörer gesichtet (AF 6470). Kein Angriff, zu schnell.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 6470
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 6470
 
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| || [[U 37]] - Bergen/Nordsee - 05:30 – Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). 06:14 - Kommando zum untersuchen des Leuchtturmes "Tekslen" abgesetzt.  08:12 - Fliegerangriff. Drei Fliegerbomben. Zweiten Angriff abgewehrt. 08:30 - Das abgesetzte Kommando wieder an Bord genommen. 08:53 - auf Befehl des Admirals norwegische Westküste, Leuchtturm mit acht Schuß aus der 10.5-cm Kanone zerstört. Rückmarsch nach Deutschland.
+
| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;">Bergen/Nordsee - 05:30 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). 06:14 - Kommando zum untersuchen des Leuchtturmes "Tekslen" abgesetzt.  08:12 - Fliegerangriff. Drei Fliegerbomben. Zweiten Angriff abgewehrt. 08:30 - Das abgesetzte Kommando wieder an Bord genommen. 08:53 - Auf Befehl des Admirals norwegische Westküste, Leuchtturm mit acht Schuß aus der 10.5-cm Kanone zerstört. Rückmarsch nach Deutschland.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2467
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2467
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 36
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
 
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| || [[U 43]] - Nordmeer – Auf der Transportfahrt nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Auf der Transportfahrt nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8714 - AF 8443 - AF 8182 - AF 8159 - AF 8167 - AF 8169
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 8714 → AF 8443 → AF 8182 → AF 8159 → AF 8167 → AF 8169
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer – 17:30 - Eingang Funkspruch (AF 3530): "Rückmarsch antreten". 18:25 - Leichter Kreuzer in 8000 m gesichtet (AF 3558). Alarmtauchen. 24:00 - Eingang Funkspruch: "Neue Warteaufstellung westlich Asvaer" (AF 3736).
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 17:30 - Eingang Funkspruch (AF 3530): "Rückmarsch antreten". 18:25 - Leichter Kreuzer in 8000 m gesichtet (AF 3558). Alarmtauchen. 24:00 - Eingang Funkspruch: "Neue Warteaufstellung westlich Asvaer" (AF 3736).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 3530 - AF 3558 - AF 3736
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 3530 → AF 3558 → AF 3736
 
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| || [[U 47]] - Nordmeer – 01:36 - Acht weitere Torpedos auf den am Vortag angegriffenen Dampfer. Wieder keine Detonationen. Einer Explodiert an einem Felsen. 01:37 - Bei drehen zum Heckschuß aufgelaufen. Boot sitzt fest. Mit Maschine hin und her gefahren. Besatzung läuft an Oberdeck hin und her. 01:45 - Morsespruch von Fischdampfer. 01:53 - Boot kommt frei (AG 1127). 01:55 - Mit einem Knall fällt der Steuerborddiesel aus.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 00:53 - Aufgetaucht. Nächster Anlauf auf Kreuzer und Transporter vom Vortag. Ab 01:36 vier Bugschüsse auf die Schiffe. Wieder keine Detonationen. Einer Explodiert an einem Felsen. 01:37 - Bei drehen zum Heckschuß aufgelaufen. Boot sitzt fest. Mit Maschine hin und her gefahren. Besatzung läuft an Oberdeck hin und her. II. WO vernichtet "Hartmut"-Befehl und macht Boot klar zum Sprengen. 01:45 - Morsespruch von Fischdampfer. 01:55 - Boot kommt frei. 01:55 - Mit einem Knall fällt der Steuerborddiesel aus. Mit E-Maschine und Backborddiesel unter Land gelaufen und aufgetaucht. Durch Astafjord abgelaufen. 10:14 - Auf Grund gelegt. 23:15 - Aufgetaucht. Batterie geladen und auf Dunkelheit gewartet.
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer – 00:20 - Eingang Funkspruch (AF 3392): "U 48 und [[U 51]] Rückmarsch antreten". 18:45 - Kreuzer gesichtet. Keine Angriffgelegenheit (AF 3532). 18:53 - Achteraus taucht U-Boot auf. ([[U 25]]). 22:30 - Eingang Funkspruch (AF 6165): "U 51 Wartestellung 65°30' Nord".
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 00:20 - Eingang Funkspruch (AF 3392): "U 48 und U 51 Rückmarsch antreten". 18:45 - Kreuzer gesichtet. Keine Angriffsgelegenheit (AF 3532). 18:53 - Achteraus taucht U-Boot auf. ([[U 25]]). 22:30 - Eingang Funkspruch (AF 6165): "U 51 Wartestellung 65°30' Nord".
 
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| || [[U 52]] - Nordmeer – 05:28 - [[U 30]] vor Leuchtfeuer Ona getroffen (AF 8291). Erkennungssignal Austausch. 05:38 - Marsch durch den Buddypet und den Julsund, in den Romdalsfjord und Isfjord (AF 8610). 23:05 - Ausgang Funkspruch: "In den Fjorden nichts in Sicht". 23:15 - Alarmtauchen vor einlaufendem Torpedoboot. 23:30 - Dieses wirft eine Wasserbombe. Keine Schäden (AF 8615).
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 05:28 - [[U 30]] vor Leuchtfeuer Ona getroffen (AF 8291). Erkennungssignal Austausch. 05:38 - Marsch durch den Buddypet und den Julsund, in den Romdalsfjord und Isfjord (AF 8610). 23:05 - Ausgang Funkspruch: "In den Fjorden nichts in Sicht". 23:15 - Alarmtauchen vor einlaufendem Torpedoboot. 23:30 - Dieses wirft eine Wasserbombe. Keine Schäden (AF 8615).
 
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| || [[U 57]] - Bergen/Nordsee - 03:25 - In Bergen eingelaufen (AN 2467). Längsseits der [[Carl Peters]] festgemacht. Von [[U 37]] bis 06:30 Proviant und destilliertes Wasser übernommen. 09:15 - Ausgelaufen aus Bergen (AN 2467). Marsch im Geleit der THERESIA L.M. RUSS bis 11:16.
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee/Bergen/Nordsee - 03:25 - In Bergen eingelaufen (AN 2467). Längsseits der [[Carl Peters]] festgemacht. Von [[U 37]] bis 06:30 Proviant und destilliertes Wasser übernommen. 09:15 - Ausgelaufen aus Bergen (AN 2467). Marsch im Geleit der THERESIA L.M. RUSS bis 11:16.
 
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| || [[U 58]] ■  ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Bergen - 18:45 - Von Sperrbrecher aufgenommen (AN 2450). Marsch mit [[U 59]] nach Bergen. 21:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). 21:28 - 22:05 - Fliegeralarm. Klar zum Tauchen. Anschließend Brennstoff, Wasser und Proviant übernommen. Proviant unzureichend, nur Trockenkartoffeln. MG/C30 und Zubehör sowie 600 Schuß Munition an [[Bremse|BREMSE]] abgegeben.
 
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| || [[U 59]] ■  ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Bergen - 12:00 Uhr - [[U 57]] in Sicht (AN 2485). 15:30 - Warten auf [[U 58]] (AN 2438). Fünf Mal Erkennungssignal Austausch mit deutschen Flugzeugen. 16:31 - Anflug von drei Flugzeugen. Erkennungssignal wird beantwortet. Getaucht. Auf 20 m fünf Bomben und MG Beschuß. 18:45 - Aufgetaucht (AN 2483). Marsch mit [[U 58]] nach Bergen. 23:25 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff- und Proviant Übernahme. Keine [[Kalipatronen]]. Frischwasser und Sauerstoff übernommen. Abgabe des MG/C30 samt Munition.
 
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| || [[U 60]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 16:45 - Eingang Funkspruch (AF 8251): "U 34, U 50, U 60 und U 62 bilden Gruppe [[Folla (U-Bootgruppe)|Folla]]. [[U 34]] westlich Kya, nördliche Breite Kya. [[U 50]] südlich davon. U 60 10°33,0' Ost. [[U 62]] östlich davon. Vorstöße in Namsenfjord bei geeigneten Verhältnissen anheimgestellt".
 
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| || [[U 61]] - Nordmeer – 15:20 - Eingang Funkspruch (AF 8174): "Neue Wartestellung U 61 westlich Grip-LF".
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 15:20 - Eingang Funkspruch (AF 8174): "Neue Wartestellung U 61 westlich Grip-LF".
 
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| || [[U 62]] - Nordmeer – 16:00 - Eingang Funkspruch (AF 8435): "U 62 neue Wartestellung vor dem Namsenfjord".
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 16:00 - Eingang Funkspruch (AF 8435): "U 62 neue Wartestellung vor dem Namsenfjord".
 
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 00:15 - Nach Waboverfolgung aufgetaucht (AB 9745). Ruhe für Besatzung. Vor Andesnes Aufklärung des Andfjord.
 
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Version vom 26. September 2021, 10:19 Uhr

15.04.1940 ← 16.04.1940 → 17.04.1940

Dienstag, 16. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 3 ■ Nordsee - 08:00 - Im Operationsgebiet gekreuzt (AN 3544). 22:30 - Feindliches U-Boot in Sicht (AN 3199). Angriff. Der geschossene Torpedo geht vorbei. 22:55 - Starke Detonation, wahrscheinlich eigener Torpedo. U 3 schoß den Torpedo auf das britische U-Boot HMS PORPOISE (N.14), die um 22:49 ebenfalls 6 Torpedos auf U 3 schoß, die nicht trafen.
PQ: AN 3718 → AN 3468 → AN 3544 → AN 3541 → AN 3544 → AN 3510 → AN 3199
U 5 ■ Nordsee - Rege Luftaufklärung. Keine Dampfer.
PQ: AN 3561 → AN 3529 → AN 3538 → AN 3539
U 6 ■ Nordsee - 22:48 - Unterwasserdetonationen weit weg (AN 3521).
PQ: AN 3527 → AN 3516 → AN 3279 → AN 3521
U 7 ■ Nordsee - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 9 ■ Nordmeer - Auf dem Marsch nach Frohavet (AF 8279). 08:55 - Getaucht (AF 8255). 13:50 - Aufgetaucht (AF 8253). 14:45 - Getaucht (AF 8237). 21:09 - Aufgetaucht.
PQ: AF 8279 → AF 8255 → AF 8253 → AF 8237 → AF 8232
U 10 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. (Seite im KTB in meiner Kopie nicht vorhanden)
PQ: AN
U 13 ■ Nordmeer - 15:19 - Torpedo auf gesichteten Zerstörer geht fehl (AF 7890). Frühzünder. Keine Verfolgung.
PQ: AF 7890
U 14 ■ Nordmeer - Im Operationsgebiet. 00:10 - Aufgetaucht. 00:15 - Getaucht. Torpedos nachgeladen (AF 8452). Eingang Funkspruch: "Warteaufstellung U 60 Qu. 6470, U 62 Qu. 6710, U 14, U 9 Qu. 5930, U 7 Qu. 8510 sämtlich AF. Genannte Boote 16.4. 08.00 Uhr übergehen auf Atlantikschaltung". Marsch auf neue Position angetreten. 11:45 - Getaucht. 13:50 - Aufgetaucht. 17:40 - Getaucht. 20:00 - Aufgetaucht (AF 5895). Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 8452 → AF 8274 → AF 8252 → AF 8227 → AF 8226 → AF 5895
U 17 ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:10 - Eingang Funkspruch: "U 17 Bodo 4, südlich Minensperre auf 6313 N bleiben …." 03:30 - Kurs geändert auf 0° (AN 3164). 21:50 - Aufgetaucht und Utsire angesteuert (AN 2973). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 3164 → AN 3119 → AN 3116 → AN 3113 → AN 2979 → AN 2976 → AN 2973 → AN 2949
U 19 ■ Nordmeer - 04:00 - Überwasser auf- und abgestanden (AF 7945). Nichts gesichtet. 06:02 - Getaucht. 14:01 - Aufgetaucht. 14:22 - Getaucht. 15:23 - Starke Detonation in der Nähe. Wahrscheinlich Torpedoschuß eines anderen Bootes. 16:55 - Schraubengeräusche gehört und aufgetaucht. Durchs Sehrohr war nichts zu erkennen. 16:56 - im 7000 m Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Horchverfolgung. 18:28 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht. 22:06 - Aufgetaucht (AF 7941). In Wartestellung auf- und abgestanden. Nichts gesichtet.
PQ: AF 7945 → AF 7941
U 21 ⌂ ► Kristiansand/Nordsee - 20:00 - U 21 verläßt, nach der Aufbringung und Internierung durch die Norweger am 27.03.1940, Kristiansand (AN 3612). 23:00 - Treibmine gesichtet. Backbord-Maschine ausgefallen. Nach zwei Stunden wieder klar. Weitermarsch nach Kiel.
PQ: AN 3612
U 23 ■ Nordsee - 00:00 - Rohr III klar zum Schuß auf das am Vortag gesichtete U-Boot (AN 3286). 01:18 - Detonation an Land, gewaltige Sprengsäule. 07:00 - Torpedolaufbahn ausgewichen. Passieren 10 m an Backbord. Alarmtauchen. 20:00 - Im GHG wieder U-Bootgeräusche. 22:00 - Aufgetaucht. Geräusche achter aus genommen und mit Höchstfahrt abgelaufen. Feind außer Sicht. Backborddrucklager ausgelaufen. Backbordmaschine unklar. 23:15 - Drei Schnellboote kommen auf das Boot zu. Alarmtauchen. Horchverfolgung bis 00:20.
PQ: AN 3286 → AN 3121 → AN 2919 → AN 2912 → AN 2478 → AN 2476
U 24 ► Nordsee - 08:03 - Getaucht (AN 3111). Unterwassermarsch. 12:20 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 2977). Norwegische Küste in Sicht. 12:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:30 - Aufgetaucht (AN 2944). Marsch nach Norden. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 3423 → AN 4339 → AN 2899 → AN 3111 → AN 2977 → AN 2974 → AN 2944
U 25 ■ Nordmeer/Westfjord - 00:00 - Keine Beobachtungen. 04:40 - Getaucht. 12:30 - Nachdem absetzen aus der Tranöyenge, aufgetaucht (AF 3616). Über Wasser auf- und abgestanden. Keine Beobachtungen. 16:30 - Auslaufendes U-Boot gesichtet. Der Kommandant dachte es wäre eventuell U 64 doch es war U 51 (AF 3618). 17:55 - Getaucht und wieder der Tranöyenge genähert. Während der Nacht Überwachung der Enge. Keine Beobachtungen. 23:10 - Angriff auf auslaufenden Zerstörer angesetzt. Aufgegeben zu große Entfernung.
PQ: AF 3610 → AF 3616 → AF 3618
U 26 ► Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 30 ■ Nordmeer - 05:28 - Boot steht vor Leuchtfeuer Ona. U 52 getroffen (AF 8291). Erkennungssignal Austausch. 14:11 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AF 8510 besetzen". 21:00 - Leichten Kreuzer gesichtet (AF 8516).
PQ: AF 8291 → AF 8516
U 34 ■ Nordmeer - 02:05 und um 03:53 jeweils Zerstörer gesichtet (AF 6470). Kein Angriff, zu schnell.
PQ: AF 6470
U 37 ◄ Bergen/Nordsee - 05:30 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). 06:14 - Kommando zum untersuchen des Leuchtturmes "Tekslen" abgesetzt. 08:12 - Fliegerangriff. Drei Fliegerbomben. Zweiten Angriff abgewehrt. 08:30 - Das abgesetzte Kommando wieder an Bord genommen. 08:53 - Auf Befehl des Admirals norwegische Westküste, Leuchtturm mit acht Schuß aus der 10.5-cm Kanone zerstört. Rückmarsch nach Deutschland.
PQ: AN 2467
U 38 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 43 ► Nordmeer - Auf der Transportfahrt nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 8714 → AF 8443 → AF 8182 → AF 8159 → AF 8167 → AF 8169
U 46 ■ Nordmeer - 17:30 - Eingang Funkspruch (AF 3530): "Rückmarsch antreten". 18:25 - Leichter Kreuzer in 8000 m gesichtet (AF 3558). Alarmtauchen. 24:00 - Eingang Funkspruch: "Neue Warteaufstellung westlich Asvaer" (AF 3736).
PQ: AF 3530 → AF 3558 → AF 3736
U 47 ■ Nordmeer - 00:53 - Aufgetaucht. Nächster Anlauf auf Kreuzer und Transporter vom Vortag. Ab 01:36 vier Bugschüsse auf die Schiffe. Wieder keine Detonationen. Einer Explodiert an einem Felsen. 01:37 - Bei drehen zum Heckschuß aufgelaufen. Boot sitzt fest. Mit Maschine hin und her gefahren. Besatzung läuft an Oberdeck hin und her. II. WO vernichtet "Hartmut"-Befehl und macht Boot klar zum Sprengen. 01:45 - Morsespruch von Fischdampfer. 01:55 - Boot kommt frei. 01:55 - Mit einem Knall fällt der Steuerborddiesel aus. Mit E-Maschine und Backborddiesel unter Land gelaufen und aufgetaucht. Durch Astafjord abgelaufen. 10:14 - Auf Grund gelegt. 23:15 - Aufgetaucht. Batterie geladen und auf Dunkelheit gewartet.
PQ: AG
U 48 ◄ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 51 ■ Nordmeer - 00:20 - Eingang Funkspruch (AF 3392): "U 48 und U 51 Rückmarsch antreten". 18:45 - Kreuzer gesichtet. Keine Angriffsgelegenheit (AF 3532). 18:53 - Achteraus taucht U-Boot auf. (U 25). 22:30 - Eingang Funkspruch (AF 6165): "U 51 Wartestellung 65°30' Nord".
PQ: AF 3392 → AF 3532 → AF 6165
U 52 ■ Nordmeer - 05:28 - U 30 vor Leuchtfeuer Ona getroffen (AF 8291). Erkennungssignal Austausch. 05:38 - Marsch durch den Buddypet und den Julsund, in den Romdalsfjord und Isfjord (AF 8610). 23:05 - Ausgang Funkspruch: "In den Fjorden nichts in Sicht". 23:15 - Alarmtauchen vor einlaufendem Torpedoboot. 23:30 - Dieses wirft eine Wasserbombe. Keine Schäden (AF 8615).
PQ: AF 8291 → AF 8610 → AF 8615
U 56 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 57 ■ Nordsee/Bergen/Nordsee - 03:25 - In Bergen eingelaufen (AN 2467). Längsseits der Carl Peters festgemacht. Von U 37 bis 06:30 Proviant und destilliertes Wasser übernommen. 09:15 - Ausgelaufen aus Bergen (AN 2467). Marsch im Geleit der THERESIA L.M. RUSS bis 11:16.
PQ: AN 2467
U 58 ■ ⌂ ◄ Nordsee/Bergen - 18:45 - Von Sperrbrecher aufgenommen (AN 2450). Marsch mit U 59 nach Bergen. 21:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). 21:28 - 22:05 - Fliegeralarm. Klar zum Tauchen. Anschließend Brennstoff, Wasser und Proviant übernommen. Proviant unzureichend, nur Trockenkartoffeln. MG/C30 und Zubehör sowie 600 Schuß Munition an BREMSE abgegeben.
PQ: AN 2473 → AN 2450 → AN 2467 → AN 2484.
U 59 ■ ⌂ ◄ Nordsee/Bergen - 12:00 Uhr - U 57 in Sicht (AN 2485). 15:30 - Warten auf U 58 (AN 2438). Fünf Mal Erkennungssignal Austausch mit deutschen Flugzeugen. 16:31 - Anflug von drei Flugzeugen. Erkennungssignal wird beantwortet. Getaucht. Auf 20 m fünf Bomben und MG Beschuß. 18:45 - Aufgetaucht (AN 2483). Marsch mit U 58 nach Bergen. 23:25 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff- und Proviant Übernahme. Keine Kalipatronen. Frischwasser und Sauerstoff übernommen. Abgabe des MG/C30 samt Munition.
PQ: AN 2485 → AN 2438 → AN 2483 → AN 2467
U 60 ■ Nordmeer - 16:45 - Eingang Funkspruch (AF 8251): "U 34, U 50, U 60 und U 62 bilden Gruppe Folla. U 34 westlich Kya, nördliche Breite Kya. U 50 südlich davon. U 60 10°33,0' Ost. U 62 östlich davon. Vorstöße in Namsenfjord bei geeigneten Verhältnissen anheimgestellt".
PQ: AF 8251
U 61 ■ Nordmeer - 15:20 - Eingang Funkspruch (AF 8174): "Neue Wartestellung U 61 westlich Grip-LF".
PQ: AF 8474 → AF 8417 → AF 8174 → AF 8148 → AF 8153 → AF 8241.
U 62 ■ Nordmeer - 16:00 - Eingang Funkspruch (AF 8435): "U 62 neue Wartestellung vor dem Namsenfjord".
PQ: AF 8435
U 65 ■ Nordmeer - 00:15 - Nach Waboverfolgung aufgetaucht (AB 9745). Ruhe für Besatzung. Vor Andesnes Aufklärung des Andfjord.
PQ: AB 8771 → AB 9745 → AB 9771

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