Aktionen

10.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 6: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 4]]
 
| || [[U 4]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter (AN 93).
 
| || colspan="3" | Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter (AN 93).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 6]]
 
| || [[U 6]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu (AO 45).
 
| || colspan="3" | Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu (AO 45).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 9]]
 
| || [[U 9]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet (AN 47).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet (AN 47).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 10]]
 
| || [[U 10]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot (AO 48).
 
| || colspan="3" | Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot (AO 48).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 17]]
 
| || [[U 17]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
 
| || colspan="3" | Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 19]]
 
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 20]]
 
| || [[U 20]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).   
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).   
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 21]]
 
| || [[U 21]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
 
| || colspan="3" | Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 23]]
 
| || [[U 23]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 69).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 69).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 26]]
 
| || [[U 26]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 18 Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 27]]
 
| || [[U 27]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 51).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 51).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 28]]
 
| || [[U 28]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 29]]
 
| || [[U 29]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 29).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 29).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 30]]
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - [[U 48]] getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - [[U 48]] getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 31]]
 
| || [[U 31]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 81).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 81).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 32]]
 
| || [[U 32]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77 - AE 9950).
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77 - AE 9950).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 33]]
 
| || [[U 33]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 34]]
 
| || [[U 34]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 35]]
 
| || [[U 35]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 36]]
 
| || [[U 36]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 37]]
 
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 38]]
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten (BE 6812). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten (BE 6812). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 39]]
 
| || [[U 39]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27).
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 40]]
 
| || [[U 40]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 86).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 86).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 41]]
 
| || [[U 41]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - amerikanischen Dampfer "HYBERT" angehalten (BE 8194). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer "HYBERT" angehalten (BE 8194). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 45]]
 
| || [[U 45]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 97).
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 97).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 46]]
 
| || [[U 46]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 12).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 12).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 47]]
 
| || [[U 47]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 48]]
 
| || [[U 48]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]] (AL 0369).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]] (AL 0369).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 52]]
 
| || [[U 52]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 53]]
 
| || [[U 53]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32).
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 57]]
 
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
 
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 59]]
 
| || [[U 59]]
Zeile 207: Zeile 139:
 
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47).
 
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47).
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 215: Zeile 147:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  

Version vom 5. Februar 2021, 14:10 Uhr

09.09.1939 - - 10.09.1939 - - 11.09.1939 - - - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 10. SEPTEMBER 1939

U 4
Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter (AN 93).
U 6
Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu (AO 45).
U 9
Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet (AN 47).
U 10
Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot (AO 48).
U 17
Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
U 19
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).
U 20
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).
U 21
Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
U 23
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 69).
U 26
Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
U 27
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 51).
U 28
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89).
U 29
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 29).
U 30
Nordatlantik - U 48 getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
U 31
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 81).
U 32
Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77 - AE 9950).
U 33
Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
U 34
Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
U 35
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
U 36
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66).
U 37
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
U 38
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten (BE 6812). Keine Bannware. Entlassen.
U 39
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27).
U 40
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 86).
U 41
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer "HYBERT" angehalten (BE 8194). Keine Bannware. Entlassen.
U 45
Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 97).
U 46
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 12).
U 47
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
U 48
Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als U 30 erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an U 30 abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit U 52 (AL 0369).
U 52
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - U 48 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
U 53
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32).
U 57
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
U 59
Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47).

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

09.09.1939 - - 10.09.1939 - - 11.09.1939 - - - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite