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10.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | [[Statistik 10.09.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
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| || [[U 4]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter.
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| || [[U 4]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN (HR) (kein KTB vorliegen)
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| || [[U 6]] - Ostsee - Im Operationsgebiet. Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu.
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| || [[U 6]] ■ <span style="color:maroon;">Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO (kein KTB vorliegen)
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| || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Nach westen Marschiert (Qu. 845 E). Nichts gesehen. Bis 07:00 - Mit Generalkurs 90° Zickzack gesteuert (Qu. 1086 E). 09:40 - Dampfer im Südosten (Qu. 1146). Kommt schnell außer Sicht. Bis 16:30 - Auf Zickzackkursen marschiert. Nichts gesehen. Nach Süden abgedreht (Qu. 1266 E). 20:00 - Prüfungstauchen. Anschließend zur Mitte Wartestellung marschiert. 22:00 - Im Gebiet auf- und abgestanden. Bis 24:00 nichts gesehen.
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| || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Nach westen Marschiert (Qu. 845 E). Nichts gesehen. Bis 07:00 - Mit Generalkurs 90° Zickzack gesteuert (Qu. 1086 E). 09:40 - Dampfer im Südosten (Qu. 1146). Kommt schnell außer Sicht. Bis 16:30 - Auf Zickzackkursen marschiert. Nichts gesehen. Nach Süden abgedreht (Qu. 1266 E). 20:00 - Prüfungstauchen. Anschließend zur Mitte Wartestellung marschiert. 22:00 - Im Gebiet auf- und abgestanden. Bis 24:00 nichts gesehen.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 845 E → Qu. 1086 E → Qu. 1266 E (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 845 E → Qu. 1086 E → Qu. 1266 E
 
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| || [[U 10]] - Ostsee - Im Operationsgebiet. 04:34 - Getaucht. 09:15 - Flugzeug gesichtet He 59. Am Tage wenig, abends stärkerer Dampferverkehr. Nachts bei Gotenborg Schweinwerfertätigkeit.
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 04:34 - Getaucht. 09:15 - Flugzeug gesichtet He 59. Am Tage wenig, abends stärkerer Dampferverkehr. Nachts bei Gotenborg Schweinwerfertätigkeit.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO (im KTB keine Angaben)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO
 
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| || [[U 17]] - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
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| || [[U 17]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen)
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - 06:15 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 4168/AN 4195). 06:15 - Getaucht. 13:40 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 16:35 - Rauchwolke gesichtet (AN 4199). Darauf zu gelaufen. 16:55 - Getaucht. Bei Rundblick nichts gesehen. 17:26 - Aufgetaucht. Auf Rauchwolke zugelaufen. Ist Fischdampfer. 17:37 - Kehrt gemacht und abgelaufen (AN 4433). In den Qu. AN 4274 und AN 4277 auf- und abgestanden. 20:45 - Abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - 06:15 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 4168/AN 4195). 06:15 - Getaucht. 13:40 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 16:35 - Rauchwolke gesichtet (AN 4199). Darauf zu gelaufen. 16:55 - Getaucht. Bei Rundblick nichts gesehen. 17:26 - Aufgetaucht. Auf Rauchwolke zugelaufen. Ist Fischdampfer. 17:37 - Kehrt gemacht und abgelaufen (AN 4433). In den Qu. AN 4274 und AN 4277 auf- und abgestanden. 20:45 - Abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4168 → AN 4195 → AN 4199 → AN 4433 → AN 4274 → AN 4277 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4168 → AN 4195 → AN 4199 → AN 4433 → AN 4274 → AN 4277
 
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| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - In der Nacht keine Beobachtungen (AN 2220). 05:05 - Viking Bank. Getaucht vor Fischerboot. 09:55 - Aufgetaucht. 10:13 - Getaucht vor Fischerboot. 13:35 - Aufgetaucht. 14:03 - Getaucht vor Flugzeug. 15:08 - Aufgetaucht. 18:11 - Getaucht vor Fischdampfer. 18:50 - Aufgetaucht. Zur Besteckkontrolle an die norwegische Küste bei Bergen gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
+
| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - In der Nacht keine Beobachtungen (AN 2220). 05:05 - Viking Bank. Getaucht vor Fischerboot. 09:55 - Aufgetaucht. 10:13 - Getaucht vor Fischerboot. 13:35 - Aufgetaucht. 14:03 - Getaucht vor Flugzeug. 15:08 - Aufgetaucht. 18:11 - Getaucht vor Fischdampfer. 18:50 - Aufgetaucht. Zur Besteckkontrolle an die norwegische Küste bei Bergen gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2220 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2220
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. xx:xx - Getaucht vor Dampfer. 11:45 - Aufgetaucht. xx:xx - Getaucht vor Fischer. xx:xx - Aufgetaucht. 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). (Uhrzeiten in meiner Kopie des KTB nicht zu lesen)
+
| || [[U 21]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - xx:xx - Getaucht vor Dampfer. 11:45 - Aufgetaucht. xx:xx - Getaucht vor Fischer. xx:xx - Aufgetaucht. 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). (Uhrzeiten in meiner Kopie des KTB nicht zu lesen)
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 5655 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 5655
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Marsch hart an der Westkante des eigenen Sperrgebietes. Fischdampfer, Kurs 180°, gesichtet.
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| || [[U 23]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - Marsch hart an der Westkante des eigenen Sperrgebietes. Fischdampfer, Kurs 180°, gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN (im KTB keine Angaben)
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| || colspan="3" | PQ: <span style="color:purple;">AN
 
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| || [[U 26]] - Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
+
| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;">Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 3145 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 3145
 
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| || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM (da Verlust, kein KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 
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| || [[U 30]] - Nordatlantik - [[U 48]] getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
+
| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - [[U 48]] getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
 
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−
| || colspan="3" | PQ: AL 6625 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL 6625
 
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| || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 31]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
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| || [[U 32]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 9950).
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse (AE 9950).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AE 9950 (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AE 9950
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
+
| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
 
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|-
−
| || colspan="3" | PQ: BF 4444 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 4444
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
+
| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
 
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−
| || colspan="3" | PQ: BE 3960 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3960
 
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| ||
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| || [[U 35]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
+
| || [[U 35]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
 
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−
| || colspan="3" | PQ: AN 38
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
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| || [[U 36]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 36]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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−
| || colspan="3" | PQ: AN 66
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 66
 
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| ||
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
+
| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
 
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−
| || colspan="3" | PQ: AM 7113
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 7113
 
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer JUTLAND abgehalten (BE 6812). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| || [[U 38]] ◄ Nordatlantik - 21:15 - französischen Dampfer JUTLAND abgehalten (BE 6812). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
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|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 6812
 
| || colspan="3" | PQ: BE 6812
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−
| || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 39]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AM 27
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| ||
 
| ||
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| || [[U 40]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 40]] ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 86
 
| || colspan="3" | PQ: BE 86
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−
| || [[U 41]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer HYBERT angehalten (BE 8194). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| || [[U 41]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 03:50 - Amerikanischen Dampfer HYBERT angehalten (BE 8194). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
|-
 
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−
| || colspan="3" | PQ: BE 8194
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 8194
 
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| ||
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| || [[U 45]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 45]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AE 97
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AE
 
|-
 
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| ||
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−
| || [[U 46]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 46]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AM 12
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
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| ||
 
| ||
Zeile 343: Zeile 343:
 
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|-
 
|-
−
| || [[U 47]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
+
| || [[U 47]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AM 2655
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 2655
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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−
| || [[U 48]] - Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]] (AL 0369).
+
| || [[U 48]] ◄ Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]] (AL 0369).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AL 6625 - AL 0369
 
| || colspan="3" | PQ: AL 6625 - AL 0369
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| || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
+
| || [[U 52]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
 
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|-
−
| || colspan="3" | PQ: AL 0369
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL 0369
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 53]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 59]] ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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Version vom 28. August 2021, 13:21 Uhr

09.09.1939 ← 10.09.1939 → 11.09.1939

Sonntag, 10. September 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 4 ■ Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter.
PQ: AN
U 6 ■ Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu.
PQ: AO
U 9 ■ Nordsee - 00:00 - Nach westen Marschiert (Qu. 845 E). Nichts gesehen. Bis 07:00 - Mit Generalkurs 90° Zickzack gesteuert (Qu. 1086 E). 09:40 - Dampfer im Südosten (Qu. 1146). Kommt schnell außer Sicht. Bis 16:30 - Auf Zickzackkursen marschiert. Nichts gesehen. Nach Süden abgedreht (Qu. 1266 E). 20:00 - Prüfungstauchen. Anschließend zur Mitte Wartestellung marschiert. 22:00 - Im Gebiet auf- und abgestanden. Bis 24:00 nichts gesehen.
PQ: Qu. 845 E → Qu. 1086 E → Qu. 1266 E
U 10 ■ Ostsee - 04:34 - Getaucht. 09:15 - Flugzeug gesichtet He 59. Am Tage wenig, abends stärkerer Dampferverkehr. Nachts bei Gotenborg Schweinwerfertätigkeit.
PQ: AO
U 17 ⌂ ◄ Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
PQ: AO 7727
U 19 ■ Nordsee - 00:00 - 06:15 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 4168/AN 4195). 06:15 - Getaucht. 13:40 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 16:35 - Rauchwolke gesichtet (AN 4199). Darauf zu gelaufen. 16:55 - Getaucht. Bei Rundblick nichts gesehen. 17:26 - Aufgetaucht. Auf Rauchwolke zugelaufen. Ist Fischdampfer. 17:37 - Kehrt gemacht und abgelaufen (AN 4433). In den Qu. AN 4274 und AN 4277 auf- und abgestanden. 20:45 - Abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4168 → AN 4195 → AN 4199 → AN 4433 → AN 4274 → AN 4277
U 20 ■ Nordsee - 00:00 - In der Nacht keine Beobachtungen (AN 2220). 05:05 - Viking Bank. Getaucht vor Fischerboot. 09:55 - Aufgetaucht. 10:13 - Getaucht vor Fischerboot. 13:35 - Aufgetaucht. 14:03 - Getaucht vor Flugzeug. 15:08 - Aufgetaucht. 18:11 - Getaucht vor Fischdampfer. 18:50 - Aufgetaucht. Zur Besteckkontrolle an die norwegische Küste bei Bergen gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 2220
U 21 ► Nordsee - xx:xx - Getaucht vor Dampfer. 11:45 - Aufgetaucht. xx:xx - Getaucht vor Fischer. xx:xx - Aufgetaucht. 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). (Uhrzeiten in meiner Kopie des KTB nicht zu lesen)
PQ: AN 5655
U 23 ► Nordsee - Marsch hart an der Westkante des eigenen Sperrgebietes. Fischdampfer, Kurs 180°, gesichtet.
PQ: AN
U 26 ■ Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
PQ: BF 3145
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 30 ■ Nordatlantik - U 48 getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
PQ: AL 6625
U 31 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 32 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse (AE 9950).
PQ: AE 9950
U 33 ■ Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
PQ: BF 4444
U 34 ■ Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
PQ: BE 3960
U 35 ► Nordsee - 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
PQ: AN
U 36 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 66
U 37 ◄ Nordatlantik - 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
PQ: AM 7113
U 38 ◄ Nordatlantik - 21:15 - französischen Dampfer JUTLAND abgehalten (BE 6812). Keine Bannware. Entlassen.
PQ: BE 6812
U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 40 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 86
U 41 ◄ Nordatlantik - 03:50 - Amerikanischen Dampfer HYBERT angehalten (BE 8194). Keine Bannware. Entlassen.
PQ: BE 8194
U 45 ◄ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AE
U 46 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 47 ◄ Nordatlantik - Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
PQ: AM 2655
U 48 ◄ Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als U 30 erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an U 30 abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit U 52 (AL 0369).
PQ: AL 6625 - AL 0369
U 52 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - U 48 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
PQ: AL 0369
U 53 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 57 ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 59 ◄ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO

ANMERKUNGEN

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