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01.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[U 6]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AO 45. Um 15:00 passiert der schwedische Zerstörer ''[[Göteborg (Zerstörer)|Göteborg]]''.
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* [[U 6]] - [[Nordsee]]. AO 45. Um 15:00 passiert der schwedische Zerstörer ''[[Göteborg (Zerstörer)|Göteborg]]''.
  
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* [[U 9]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 47. Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
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* [[U 14]] - steht in der [[Ostsee]]/Planquadrat AO 9435. Von 06:00 Uhr bis 22:40 Uhr in neuer Warteposition.
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* [[U 15]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 83. Auf dem Marsch auf seine Warteposition.
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* [[U 15]] - [[Nordsee]]. AN 83. Auf dem Marsch auf seine Warteposition.
  
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* [[U 17]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 8530. Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen.
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* [[U 17]] - [[Nordsee]]. AN 8530. Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen.
  
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* [[U 18]] - steht in der [[Ostsee]]/Planquadrat AO 9526. Um 07:00 Uhr im getauchtem Zustand U-Boot gesichtet, das als [[U 14]] identifiziert wurde.  
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* [[U 18]] - [[Ostsee]]. AO 9526. Um 07:00 Uhr im getauchtem Zustand U-Boot gesichtet, das als [[U 14]] identifiziert wurde.  
  
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* [[U 19]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 59 - Eingang Funkspruch: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86.
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* [[U 19]] - [[Nordsee]]. AN 59 - Eingang Funkspruch: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86.
  
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* [[U 20]] - [[Wilhelmshaven]]. 23:30 Uhr zur 1. Unternehmung ausgelaufen.
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* [[U 20]] - [[Wilhelmshaven]]. 23:30 Uhr ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.
  
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* [[U 21]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 8547. Keine besonderen Vorkommnisse.
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* [[U 21]] - [[Nordsee]]. AN 8547. Keine besonderen Vorkommnisse.
  
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* [[U 22]] - steht in der [[Ostsee]]/Planquadrat AO 91. Keine besonderen Vorkommnisse.
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* [[U 22]] - [[Ostsee]]. AO 91. Keine besonderen Vorkommnisse.
  
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* [[U 23]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 82. Auf Warteposition.
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* [[U 23]] - [[Nordsee]]. AN 82. Auf Warteposition.
  
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* [[U 26]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 43. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
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* [[U 26]] - [[Nordsee]]. AN 43. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
  
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* [[U 27]] - steht im [[Nordatlantik]]/Planquadrat AM 19. Keine besonderen Vorkommnisse.
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* [[U 27]] - [[Nordatlantik]]. AM 19. Keine besonderen Vorkommnisse.
  
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* [[U 28]] - steht im [[Nordatlantik]]/Planquadrat AM 75. Die englischen sowie die irischen Funkfeuer sind gelöscht.
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* [[U 28]] - [[Nordatlantik]]. AM 75. Die englischen sowie die irischen Funkfeuer sind gelöscht.
  
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* [[U 29]] - steht im [[Nordatlantik]]/Planquadrat AL 66. Auf Warteposition.
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* [[U 31]] - [[Kiel]]. 15:15 Uhr eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. Es marschierte durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] nach [[Wilhelmshaven]].
 
* [[U 31]] - [[Kiel]]. 15:15 Uhr eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. Es marschierte durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] nach [[Wilhelmshaven]].
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* [[U 34]] - steht im [[Nordatlantik]]/Planquadrat BE 3540. von 11:00 - 19:00 Uhr 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet.
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* [[U 34]] - [[Nordatlantik]]. BE 3540. von 11:00 - 19:00 Uhr 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet.
  
 
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* [[U 35]] - [[Kiel]]. 16:35 Uhr eingelaufen.
  
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* [[U 36]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 31. Auf dem Marsch in seine Warteposition.
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* [[U 36]] - [[Nordsee]]. AN 31. Auf dem Marsch in seine Warteposition.
  
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* [[U 39]] - [[Nordatlantik]]. AM 16. Auf Warteposition.
  
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* [[U 41]] - steht im[[Nordatlantik]]/Planquadrat CF 58. Auf dem Marsch in seine Warteposition
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* [[U 41]] - [[Nordatlantik]]. CF 58. Auf dem Marsch in seine Warteposition
  
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* [[U 45]] - steht im [[Nordatlantik]]/Planquadrat AL 77. Auf Warteposition.
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* [[U 45]] - [[Nordatlantik]]. AL 77. Auf Warteposition.
  
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* [[U 46]] - steht im [[Nordatlantik]]/Planquadrat BE 24. Auf Warteposition.
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* [[U 46]] - [[Nordatlantik]]. BE 24. Auf Warteposition.
  
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* [[U 47]] - steht im [[Nordatlantik]]/Planquadrat BF 48. Auf Warteposition.
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* [[U 47]] - [[Nordatlantik]]. BF 48. Auf Warteposition.
  
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* [[U 48]] - steht im [[Nordatlantik]]/Planquadrat BE 5936. Auf Warteposition.
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* [[U 48]] - [[Nordatlantik]]. BE 5936. Auf Warteposition.
  
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* [[U 52]] - steht im [[Nordatlantik]]/Planquadrat BE 74. Keine besonderen Vorkommnisse.
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* [[U 52]] - [[Nordatlantik]]. BE 74. Keine besonderen Vorkommnisse.
  
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* [[U 53]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 28. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
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* [[U 53]] - [[Nordsee]]. AN 28. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
  
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* [[U 56]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 37. Überwacht den Schiffsverkehr.
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* [[U 56]] - [[Nordsee]]. AN 37. Überwacht den Schiffsverkehr.
  
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* [[U 57]] - steht in der [[Ostsee]]/Planquadrat AO 96. Überacht den Schiffsverkehr.
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* [[U 58]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 37. Überwacht den Schiffsverkehr.
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* [[U 59]] - steht in der [[Nordsee]]/Planquadrat AN 61. Überwacht den Schiffsverkehr.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
  
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① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Version vom 14. November 2012, 19:01 Uhr

FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939


CHRONIK: ①

  • U 9 - Nordsee. AN 47. Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
  • U 14 - Ostsee. AO 9435. Von 06:00 Uhr bis 22:40 Uhr in neuer Warteposition.
  • U 15 - Nordsee. AN 83. Auf dem Marsch auf seine Warteposition.
  • U 17 - Nordsee. AN 8530. Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen.
  • U 18 - Ostsee. AO 9526. Um 07:00 Uhr im getauchtem Zustand U-Boot gesichtet, das als U 14 identifiziert wurde.
  • U 19 - Nordsee. AN 59 - Eingang Funkspruch: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86.
  • U 21 - Nordsee. AN 8547. Keine besonderen Vorkommnisse.
  • U 22 - Ostsee. AO 91. Keine besonderen Vorkommnisse.
  • U 26 - Nordsee. AN 43. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
  • U 28 - Nordatlantik. AM 75. Die englischen sowie die irischen Funkfeuer sind gelöscht.
  • U 34 - Nordatlantik. BE 3540. von 11:00 - 19:00 Uhr 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet.
  • U 36 - Nordsee. AN 31. Auf dem Marsch in seine Warteposition.
  • U 53 - Nordsee. AN 28. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
  • U 57 - Ostsee. AO 96. Überacht den Schiffsverkehr.

ANMERKUNGEN:

① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

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1939

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