01.09.1939

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 24. Oktober 2012, 18:22 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)

(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939

Vollmond

CHRONIK:

U 5 - steht in der Ostsee/Planquadrat AO 48. Im Kattegat keine besonderen Vorkommnisse.

U 6 - steht in der Nordsee/Planquadrat AO 45. Um 15:00 passiert der schwedische Zerstörer Göteborg.

U 7 - steht in der Ostsee/Planquadrat AO 48. Im Skagerrak keine besonderen Vorkommnisse.

U 9 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 47. Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.

U 12 - steht in derNordsee/Planquadrat AN 61. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 14 - steht in der Ostsee/Planquadrat AO 9435. Von 06:00 Uhr bis 22:40 Uhr in neuer Warteposition.

U 15 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 83. Auf dem Marsch auf seine Warteposition.

U 17 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 8530. Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen.

U 18 - steht in der Ostsee/Planquadrat AO 9526. Um 07:00 Uhr im getauchtem Zustand U-Boot gesichtet, das als U 14 identifiziert wurde.

U 19 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 59 - Eingang Funkspruch: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86.

U 20 - Wilhelmshaven. 23:30 Uhr zur 1. Unternehmung ausgelaufen.

U 21 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 8547. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 22 - steht in der Ostsee/Planquadrat AO 91. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 82. Auf Warteposition.

U 26 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 43. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.

U 27 - steht im Nordatlantik/Planquadrat AM 19. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 28 - steht im Nordatlantik/Planquadrat AM 75. Die englischen sowie die irischen Funkfeuer sind gelöscht.

U 29 - steht im Nordatlantik/Planquadrat AL 66. Auf Warteposition.

U 30 - steht im Nordatlantik/Planquadrat AL 28. Auf Warteposition.

U 31 - Kiel. 15:15 Uhr eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. Es marschierte durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal nach Wilhelmshaven.

U 32 - Kiel. 21:30 Uhr eingelaufen.

U 33 - steht im Nordatlantik/Planquadrat BE 26. Auf Warteposition.

U 34 - steht im Nordatlantik/Planquadrat BE 3540. von 11:00 - 19:00 Uhr 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet.

U 35 - Kiel. 16:35 Uhr eingelaufen.

U 36 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 31. Auf dem Marsch in seine Warteposition.

U 37 - steht im Nordatlantik/Planquadrat CF 31. Auf Warteposition.

U 38 - steht im Nordatlantik/Planquadrat CF 62. Auf Warteposition.

U 39 - steht im Nordatlantik/Planquadrat AM 16. Auf Warteposition.

U 40 - steht im Nordatlantik/Planquadrat CF 67. Auf Warteposition.

U 41 - steht imNordatlantik/Planquadrat CF 58. Auf dem Marsch in seine Warteposition

U 45 - steht im Nordatlantik/Planquadrat AL 77. Auf Warteposition.

U 46 - steht im Nordatlantik/Planquadrat BE 24. Auf Warteposition.

U 47 - steht im Nordatlantik/Planquadrat BF 48. Auf Warteposition.

U 48 - steht im Nordatlantik/Planquadrat BE 5936. Auf Warteposition.

U 52 - steht im Nordatlantik/Planquadrat BE 74. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 53 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 28. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.

U 56 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 37. Überwacht den Schiffsverkehr.

U 57 - steht in der Ostsee/Planquadrat AO 96. Überacht den Schiffsverkehr.

U 58 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 37. Überwacht den Schiffsverkehr.

U 59 - steht in der Nordsee/Planquadrat AN 61. Überwacht den Schiffsverkehr.

31.08.1939 ← 01.09.1939 → 02.09.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=01.09.1939&oldid=37209“