01.09.1939

FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939 (Beginn des 2. Weltkrieges)

	CHRONIK: ① U 5 - Ostsee - Im Kattegat keine besonderen Vorkommnisse. U 6 - Nordsee - 15:00 Uhr. Der schwedische Zerstörer Göteborg passiert. U 7 - Ostsee - Im Skagerrak, keine besonderen Vorkommnisse. U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse. U 12 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 14 - Ostsee - 06:00 Uhr - 22:40 Uhr - In neuer Warteposition. U 15 - Nordsee - Auf dem Marsch auf seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 17 - Nordsee - Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen. U 18 - Ostsee - 07:00 Uhr. Unter Wasser U-Boot gesichtet, ist U 14. Bei in Sicht kommen von Dampfern getaucht. U 19 - Nordsee - Eingang FT: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86. U 20 - Wilhelmshaven - 23:30 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. U 21 - Nordsee - Nordsee - Im Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser. U 22 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 26 - Nordsee- Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 27 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Englischen und irischen Funkfeuer sind gelöscht. U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 31 - Kiel - 15:15 Uhr. Eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. Durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. U 32 - Kiel - 21:30 Uhr. Eingelaufen. U 33 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 34 - Nordatlantik - 11:00 Uhr - 19:00 Uhr. 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet. U 35 - Kiel - 16:35 Uhr. Eingelaufen. U 36 - Nordsee - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 38 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 39 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 41 - Nordatlantik - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 47 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 52 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Überwachung des Schiffsverkehrs. U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet. Überachung des Schiffsverkehrs. U 58 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Überwachung des Schiffsverkehrs. U 59 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Überwachg des Schiffsverkehrs.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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